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城市轨道交通网络化运营的组织体系 被引量:21
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作者 何霖 李红 方思源 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期1-3,7,共4页
随着我国城市轨道交通的迅猛发展,未来几年,我国许多城市的轨道交通都将迈入网络化运营阶段。概括了网络化运营的特点及运营方所面临的挑战,总结了网络化运营阶段组织体系的架构及管理模式。结合广州市地下铁道总公司的探索与创新,就网... 随着我国城市轨道交通的迅猛发展,未来几年,我国许多城市的轨道交通都将迈入网络化运营阶段。概括了网络化运营的特点及运营方所面临的挑战,总结了网络化运营阶段组织体系的架构及管理模式。结合广州市地下铁道总公司的探索与创新,就网络化运营阶段的若干关键问题提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 组织体系 管理模式
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城市轨道交通网络化运营的挑战与对策 被引量:24
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作者 何霖 方思源 梁强升 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期1-5,共5页
讨论城市轨道交通从单线到网络化运营的过程,以及在网络化转型过程中运营管理所面临的内部、外部环境的快速变化和需要承受的巨大挑战。以广州地铁网络化运营的实践为切入点,系统分析网络化运营的特征、挑战,提出一些理念:创新网络化运... 讨论城市轨道交通从单线到网络化运营的过程,以及在网络化转型过程中运营管理所面临的内部、外部环境的快速变化和需要承受的巨大挑战。以广州地铁网络化运营的实践为切入点,系统分析网络化运营的特征、挑战,提出一些理念:创新网络化运营管理体制,注重员工业务技能、运营能力的提升,强化安全风险、设备质量的管控,广泛应用信息化技术为运营管理保驾护航。系统阐述网络化运营的应对措施,以确保城市轨道交通线网运营的可持续发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 挑战 对策 广州地铁
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广州地铁集团基于轨道交通ESG量化评价体系的探索与实践
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作者 方思源 《可持续发展经济导刊》 2024年第8期39-42,共4页
通过量化评价广州地铁ESG价值,识别找准影响轨道交通可持续发展能力提升的重点方向,并科学制定企业ESG发展策略,精准开展企业ESG实践,促进企业高质量可持续发展。随着ESG(Environmental,Social and Governance,即环境、社会和公司治理)... 通过量化评价广州地铁ESG价值,识别找准影响轨道交通可持续发展能力提升的重点方向,并科学制定企业ESG发展策略,精准开展企业ESG实践,促进企业高质量可持续发展。随着ESG(Environmental,Social and Governance,即环境、社会和公司治理)成为资本市场上一种主流的投资理念,许多投资机构在追求财务回报的同时,兼顾投资企业的环境与社会绩效,将企业的ESG表现作为衡量投资价值的重要依据。 展开更多
关键词 投资理念 量化评价体系 可持续发展能力 轨道交通 广州地铁 ESG 环境与社会
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基于TRIZ理论的综采液压支架一体化回撤装备创新设计 被引量:5
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作者 何涛 龚宝春 +3 位作者 刘龙 陈璐 邓海顺 方思源 《煤矿机械》 2023年第11期117-120,共4页
为解决传统液压支架回撤设备存在的效率及安全问题,基于TRIZ理论开展了回撤装备的创新设计。通过因果轴分析得出现有设备问题的根本原因,并综合运用技术矛盾、物理矛盾法以及物-场模型法提出结构改进方案,进而设计出综采液压支架一体化... 为解决传统液压支架回撤设备存在的效率及安全问题,基于TRIZ理论开展了回撤装备的创新设计。通过因果轴分析得出现有设备问题的根本原因,并综合运用技术矛盾、物理矛盾法以及物-场模型法提出结构改进方案,进而设计出综采液压支架一体化回撤装备,在此基础上开展了关键部件的有限元校核分析,为综采液压支架回撤装备的创新设计提供了新思路。 展开更多
关键词 液压支架 回撤装备 TRIZ理论 有限元分析
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广州地铁网络化运营可靠性输出实践与思考
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作者 方思源 《城市轨道交通》 2017年第4期24-27,共4页
目前广州地铁运营线路10条,线路里程309公里,车站数量190座。2016年,广州地铁日均客流达到702万人次,占全市公交出行比例44%,客流强度排在全国首位,网络化特征明显。从初期的线路运营到网络化运营,是一个从量变到质变的过程,网络化带来... 目前广州地铁运营线路10条,线路里程309公里,车站数量190座。2016年,广州地铁日均客流达到702万人次,占全市公交出行比例44%,客流强度排在全国首位,网络化特征明显。从初期的线路运营到网络化运营,是一个从量变到质变的过程,网络化带来的连锁效应是复杂而迅速的,可谓'牵一发而动全身',任何一条线路的问题。 展开更多
关键词 网络化运营 运营可靠性 客流控制
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