检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于流变理论的大水灰比深搅桩复合地基沉降预测被引量：1: 1; 作者斯碧峰宋宪发《城市道桥与防洪》 2010年第1期129-131,共3页; 由于岩土材料变形随时间呈现蠕变的特点,基于深搅桩复合地基工程地质复杂、地基检测要求严格,对此需对水灰比较大的实际工程状况进行分析。该文通过现场试验实测数据的分析,运用二维流变理论对深搅桩复合地基沉降进行拟合并预测未来沉... 展开更多; 关键词流变理论大水灰比深搅桩沉降预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

高等级飞机起落道的地基处理——上海浦东国际机场第三跑道施工方案研究被引量：2: 2; 作者王晓鸿尹承林 +3 位作者斯碧峰李军世刘松苏尔好《建筑施工》 2007年第4期275-277,共3页; 根据工程地质条件的特点,吸取第一、第二跑道的成功经验,通过方案比选,确定了上海浦东国际机场第三跑道"古河道真空预压+全范围浅层处理"的地基处理方案,并介绍了冲击碾压施工工艺。; 关键词机场跑道地基处理工程地质条件强夯冲击碾压高真空降水; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构及明挖隧道平行下穿机场跑道沉降分析与实测: 3; 作者杨逸枫易琼 +2 位作者斯碧峰王元东白乔木《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第19期50-57,共8页; 上海浦东国际机场三期扩建工程中,既有航站楼(T1)与新建卫星厅(S1)之间的暗挖捷运隧道和明挖行李地道长距离近接平行施工,且同时穿越机场停机坪和滑行道。为了研究盾构及明挖隧道平行下穿越施工引起的机场道面沉降变形规律,首先建立数... 展开更多; 关键词隧道盾构机场沉降变形数值模拟监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

地下通道围护施工优化与变形控制技术研究: 4; 作者邢俊斯碧峰《建筑施工》 2014年第10期1123-1124,共2页; 某工程地下通道施工过程中,通过在开挖前大面积卸载,大幅降低了开挖深度,从而在受力分析计算的依据上优化了地下通道围护施工,同时对降水措施进行合理优化,有效地控制了变形,使得地下通道结构的施工成本和工期有显著的减少,为类似工程... 展开更多; 关键词地下通道围护优化支撑降水变形控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

PHC管桩加筋机场道基承载性状与沉降特性: 5; 作者白乔木满立 +1 位作者斯碧峰刘海洋《交通科技》 2023年第1期23-28,共6页; 为探究PHC管桩加筋机场道基的承载性状与沉降特性,文中基于上海市某机场道基处理试验段项目,分析单桩和群桩道基的静载试验结果,监测地表沉降与孔隙水压力变化规律。结果表明,PHC管桩加筋加固可显著提高机场软土道基承载力,单桩和群桩... 展开更多; 关键词 PHC管桩机场道基承载性状沉降特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于流变理论的大水灰比深搅桩复合地基沉降预测被引量：1: 1; 作者斯碧峰宋宪发; 机构上海机场建设指挥部浦东新区建设和交通委员会; 出处《城市道桥与防洪》 2010年第1期129-131,共3页; 文摘由于岩土材料变形随时间呈现蠕变的特点,基于深搅桩复合地基工程地质复杂、地基检测要求严格,对此需对水灰比较大的实际工程状况进行分析。该文通过现场试验实测数据的分析,运用二维流变理论对深搅桩复合地基沉降进行拟合并预测未来沉降。预测结果显示25a时,地下通道结构上方滑行道面沉降大约在9.6cm,各点间的不协调变形变坡率都控制在1.5‰以内,地基处理可以满足机场滑行道对沉降的要求;同时也说明所选的二维流变理论具有良好的实际运用性。; 关键词流变理论大水灰比深搅桩沉降预测; Keywords rheological theory, high water cement ratio, deep mixing pile, settlement prediction; 分类号 TU473.16 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高等级飞机起落道的地基处理——上海浦东国际机场第三跑道施工方案研究被引量：2: 2; 作者王晓鸿尹承林斯碧峰李军世刘松苏尔好; 机构上海机场建设指挥部上海民航新时代机场设计研究院有限公司上海华东机场建设监理有限公司; 出处《建筑施工》 2007年第4期275-277,共3页; 文摘根据工程地质条件的特点,吸取第一、第二跑道的成功经验,通过方案比选,确定了上海浦东国际机场第三跑道"古河道真空预压+全范围浅层处理"的地基处理方案,并介绍了冲击碾压施工工艺。; 关键词机场跑道地基处理工程地质条件强夯冲击碾压高真空降水; 分类号 V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构及明挖隧道平行下穿机场跑道沉降分析与实测: 3; 作者杨逸枫易琼斯碧峰王元东白乔木; 机构同济大学地下建筑与工程系上海机场(集团)有限公司; 出处《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第19期50-57,共8页; 基金国家自然科学基金(52090082) 上海机场建设指挥部科技项目。; 文摘上海浦东国际机场三期扩建工程中,既有航站楼(T1)与新建卫星厅(S1)之间的暗挖捷运隧道和明挖行李地道长距离近接平行施工,且同时穿越机场停机坪和滑行道。为了研究盾构及明挖隧道平行下穿越施工引起的机场道面沉降变形规律,首先建立数值模型,对两隧道同期施工时引起的地表沉降叠加影响进行了模拟分析,然后结合现场实测,分别分析了地表纵向沉降分布、地表横向沉降分布和地表沉降时程变化规律。结果表明:明暗双通道同时施工引起的地表沉降分布相比单独施工叠加得到的地表沉降分布存在明显差异,地表沉降曲线整体向隧道一侧偏移;地表纵向沉降分布上呈现出明显的不均匀性,地表横向沉降分布上越接近隧道轴线沉降或隆起越大,沿两侧逐渐减小,沉降分布不对称;盾构机接近指定环断面前地表发生沉降,到达并穿越断面时地表隆起,穿越后地表沉降渐趋稳定。; 关键词隧道盾构机场沉降变形数值模拟监测; Keywords tunnels shields airport settlement deformation numerical simulation monitoring; 分类号 TU758.11 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地下通道围护施工优化与变形控制技术研究: 4; 作者邢俊斯碧峰; 机构上海建工集团股份有限公司上海机场建设指挥部; 出处《建筑施工》 2014年第10期1123-1124,共2页; 文摘某工程地下通道施工过程中,通过在开挖前大面积卸载,大幅降低了开挖深度,从而在受力分析计算的依据上优化了地下通道围护施工,同时对降水措施进行合理优化,有效地控制了变形,使得地下通道结构的施工成本和工期有显著的减少,为类似工程积累了经验。; 关键词地下通道围护优化支撑降水变形控制; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PHC管桩加筋机场道基承载性状与沉降特性: 5; 作者白乔木满立斯碧峰刘海洋; 机构上海机场(集团)有限公司上海机场建设指挥部同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室; 出处《交通科技》 2023年第1期23-28,共6页; 文摘为探究PHC管桩加筋机场道基的承载性状与沉降特性,文中基于上海市某机场道基处理试验段项目,分析单桩和群桩道基的静载试验结果,监测地表沉降与孔隙水压力变化规律。结果表明,PHC管桩加筋加固可显著提高机场软土道基承载力,单桩和群桩道基承载力特征值均满足设计要求。PHC管桩加筋机场道基沉降量小、收敛速度快,可应用于对工期、沉降要求严格,以及静压或锤击均存在净空问题的机场道基处理工程中,但是管桩施工期“挤土效应”明显,可通过适当增大桩间距加以改善。; 关键词 PHC管桩机场道基承载性状沉降特性; Keywords PHC pipe pile airport subgrade bearing properties settlement characteristics; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于流变理论的大水灰比深搅桩复合地基沉降预测	斯碧峰宋宪发	《城市道桥与防洪》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高等级飞机起落道的地基处理——上海浦东国际机场第三跑道施工方案研究	王晓鸿尹承林斯碧峰李军世刘松苏尔好	《建筑施工》	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	盾构及明挖隧道平行下穿机场跑道沉降分析与实测	杨逸枫易琼斯碧峰王元东白乔木	《施工技术（中英文）》 CAS	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地下通道围护施工优化与变形控制技术研究	邢俊斯碧峰	《建筑施工》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	PHC管桩加筋机场道基承载性状与沉降特性	白乔木满立斯碧峰刘海洋	《交通科技》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料