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红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究
被引量：
12
1
作者
孙怡
邓荣贵
+1 位作者
文琪鑫
董玲
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期57-65,共9页
泥质岩土石料填筑体因风化引起的工后变形沉降破坏,已成为道路等土建设施成败的关键。基于此,对泥质岩烘干与浸水循环条件下,侧向自由与侧向约束下的膨胀与收缩变形特征进行试验研究,研究结果表明:通过无侧限状态下,自然风干的试样与加...
泥质岩土石料填筑体因风化引起的工后变形沉降破坏,已成为道路等土建设施成败的关键。基于此,对泥质岩烘干与浸水循环条件下,侧向自由与侧向约束下的膨胀与收缩变形特征进行试验研究,研究结果表明:通过无侧限状态下,自然风干的试样与加热带加速风干的试样变形特征对比可知,加热带加速风干过程不影响试样干湿过程中整体的体积变形趋势,同样可以体现泥质岩试样在自然状态下循环干湿的变化特征;通过加热带风干条件下,无侧限和有侧限约束下的试样对比可知,约束条件不影响试样过程中整体的体积变形趋势;泥质岩在循环干湿风化过程的单次浸水和单次风干过程的体积变形特征与岩石受荷蠕变特征相似,并提出类Kelvin膨胀及收缩模型,与试验数据拟合效果良好;自然风干泥质岩试样在循环干湿风化过程中随干湿次数的增加,体积变形量逐渐增大,循环干湿过程中试样变形稳定所需时间主要取决于试样内部裂隙的扩展情况。
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关键词
红层泥质岩
干湿循环
膨胀
收缩
蠕变模型
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职称材料
川东某城市道路滑坡分析与治理
被引量：
4
2
作者
吴强
董轩成
文琪鑫
《四川建筑科学研究》
2022年第1期70-79,共10页
抗滑桩是治理路堑滑坡常用的支挡结构形式。在滑坡较长,厚度较大,可能产生多级破裂面时,鉴于设置的抗滑桩悬臂段长度大,对应的桩体截面大、造价高,安全系数提高效果受限,常采取桩顶放坡方式减少其临空高度以达到安全与节省造价的目的,...
抗滑桩是治理路堑滑坡常用的支挡结构形式。在滑坡较长,厚度较大,可能产生多级破裂面时,鉴于设置的抗滑桩悬臂段长度大,对应的桩体截面大、造价高,安全系数提高效果受限,常采取桩顶放坡方式减少其临空高度以达到安全与节省造价的目的,必要时还需增加预应力锚索框架梁与预应力锚索抗滑桩等措施。在川东某城市道路滑坡治理中,本文结合地勘岩土力学参数,采用传递系数法算出了滑坡剩余下滑力与安全系数,合理选择了适宜的支挡结构形式,并重点阐述了实施治理方案及各实施阶段的安全系数、位移与剪切应变等,为设计、施工与监测提供了技术依据。
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关键词
城市道路
路堑
滑坡
剩余下滑力
治理
预应力锚索
抗滑桩
框架梁
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职称材料
简阳市沱西快速路高路堑边坡高压铁塔支挡设计
被引量：
1
3
作者
吴强
文琪鑫
杨靖柯
《城市道桥与防洪》
2021年第10期66-70,M0008,共6页
针对简阳市简州临港经济区沱西快速路高路堑边坡高压电塔的支挡设计方案进行比选,推荐采用预应力锚索单排桩支护方式来支护边坡,并采用有限元方法对该支护方案进行验证。结果表明:所采取的支护方案稳定性验收安全系数为2.313,高压电塔...
针对简阳市简州临港经济区沱西快速路高路堑边坡高压电塔的支挡设计方案进行比选,推荐采用预应力锚索单排桩支护方式来支护边坡,并采用有限元方法对该支护方案进行验证。结果表明:所采取的支护方案稳定性验收安全系数为2.313,高压电塔控制性指标杆塔结构倾斜度为0.105%,均符合规范要求,该支护方案能保障道路及高压电塔的运营安全;对类似高路堑放坡困难地段,采用预应力锚索抗滑桩支护可有效控制坡顶地面的沉降作用。
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关键词
高路堑
单排桩支护
双排桩支护
高压电塔
水平位移
倾斜
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职称材料
题名
红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究
被引量：
12
1
作者
孙怡
邓荣贵
文琪鑫
董玲
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期57-65,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(41272321,51808458)
中国博士后科学基金资助项目(2018M640934)
文摘
泥质岩土石料填筑体因风化引起的工后变形沉降破坏,已成为道路等土建设施成败的关键。基于此,对泥质岩烘干与浸水循环条件下,侧向自由与侧向约束下的膨胀与收缩变形特征进行试验研究,研究结果表明:通过无侧限状态下,自然风干的试样与加热带加速风干的试样变形特征对比可知,加热带加速风干过程不影响试样干湿过程中整体的体积变形趋势,同样可以体现泥质岩试样在自然状态下循环干湿的变化特征;通过加热带风干条件下,无侧限和有侧限约束下的试样对比可知,约束条件不影响试样过程中整体的体积变形趋势;泥质岩在循环干湿风化过程的单次浸水和单次风干过程的体积变形特征与岩石受荷蠕变特征相似,并提出类Kelvin膨胀及收缩模型,与试验数据拟合效果良好;自然风干泥质岩试样在循环干湿风化过程中随干湿次数的增加,体积变形量逐渐增大,循环干湿过程中试样变形稳定所需时间主要取决于试样内部裂隙的扩展情况。
关键词
红层泥质岩
干湿循环
膨胀
收缩
蠕变模型
Keywords
red-bed mudstone
dry-wet cycle
swelling
shrinkage
creep model
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
川东某城市道路滑坡分析与治理
被引量：
4
2
作者
吴强
董轩成
文琪鑫
机构
中国建筑西南设计研究院有限公司
出处
《四川建筑科学研究》
2022年第1期70-79,共10页
文摘
抗滑桩是治理路堑滑坡常用的支挡结构形式。在滑坡较长,厚度较大,可能产生多级破裂面时,鉴于设置的抗滑桩悬臂段长度大,对应的桩体截面大、造价高,安全系数提高效果受限,常采取桩顶放坡方式减少其临空高度以达到安全与节省造价的目的,必要时还需增加预应力锚索框架梁与预应力锚索抗滑桩等措施。在川东某城市道路滑坡治理中,本文结合地勘岩土力学参数,采用传递系数法算出了滑坡剩余下滑力与安全系数,合理选择了适宜的支挡结构形式,并重点阐述了实施治理方案及各实施阶段的安全系数、位移与剪切应变等,为设计、施工与监测提供了技术依据。
关键词
城市道路
路堑
滑坡
剩余下滑力
治理
预应力锚索
抗滑桩
框架梁
Keywords
urban road
road cutting
landslide
residual driving force
controlling
prestressed anchor cable
anti-sliding pile
frame beam
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
简阳市沱西快速路高路堑边坡高压铁塔支挡设计
被引量：
1
3
作者
吴强
文琪鑫
杨靖柯
机构
中国建筑西南设计研究院有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2021年第10期66-70,M0008,共6页
文摘
针对简阳市简州临港经济区沱西快速路高路堑边坡高压电塔的支挡设计方案进行比选,推荐采用预应力锚索单排桩支护方式来支护边坡,并采用有限元方法对该支护方案进行验证。结果表明:所采取的支护方案稳定性验收安全系数为2.313,高压电塔控制性指标杆塔结构倾斜度为0.105%,均符合规范要求,该支护方案能保障道路及高压电塔的运营安全;对类似高路堑放坡困难地段,采用预应力锚索抗滑桩支护可有效控制坡顶地面的沉降作用。
关键词
高路堑
单排桩支护
双排桩支护
高压电塔
水平位移
倾斜
Keywords
high cutting
single-row pile support
double-row pile support
high-voltage tower
horizontal displacement
inclination
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究
孙怡
邓荣贵
文琪鑫
董玲
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
川东某城市道路滑坡分析与治理
吴强
董轩成
文琪鑫
《四川建筑科学研究》
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
简阳市沱西快速路高路堑边坡高压铁塔支挡设计
吴强
文琪鑫
杨靖柯
《城市道桥与防洪》
2021
1
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职称材料
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