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题名高速列车6005A-T6铝合金焊接接头软化分析
被引量：24
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作者
吕晓春
雷振
张健
掌丽华
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机构
机械科学研究院哈尔滨焊接研究所
徐工机械建设机械分公司
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出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期25-29,114,共6页
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基金
国际科技合作基金资助项目(2009DFR50170)
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文摘
测试了6005A-T6铝合金双丝MIG焊和激光-双丝MIG复合焊的焊接热循环曲线,并利用热处理方法进行了焊接软化的热模拟试验,探讨了6005A-T6铝合金焊接接头的软化问题.结果表明,焊接热循环峰值温度超过260℃时热影响区开始软化,当峰值温度达到350℃左右时软化最为严重,晶内的非稳态强化相β″相及β’相转变为平衡态的β相(Mg2Si)并聚集长大是造成软化的根本原因;受热温度在260~500℃的热影响区,焊后经简单的时效处理后,硬度无法恢复至原始状态;复合焊的焊接热循环曲线在260℃以上的高温停留时间相对较短,这是造成复合焊接头软化程度低于常规MIG焊的直接原因.
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关键词
高速列车
6005A-T6铝合金
复合焊
接头软化
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Keywords
high-speed train
6005A aluminum alloy
laser hybrid welding
softening of welding joints
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分类号
TG457.14
[金属学及工艺—焊接]
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