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青藏铁路建设的生态环境保护 被引量:2
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作者 拉有玉 《中国铁路》 北大核心 2006年第5期19-21,共3页
青藏铁路格拉段建设中,为有效控制工程建设对沿线生态环境的影响,维持高原生态系统的自我平衡,对环境保护工作实施了全面系统化的管理和一系列技术创新。从项目的可行性研究,到设计、施工,每一环节都贯彻环保理念,充分体现了“预防为主... 青藏铁路格拉段建设中,为有效控制工程建设对沿线生态环境的影响,维持高原生态系统的自我平衡,对环境保护工作实施了全面系统化的管理和一系列技术创新。从项目的可行性研究,到设计、施工,每一环节都贯彻环保理念,充分体现了“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则,全面创新了施工期间的环保管理模式,环境保护取得了显著的成效。青藏铁路建设的环保实践表明,积极探索环保施工方法和工艺,切实落实环保措施、科研和技术创新等,为做好环境保护提供了重要保证。 展开更多
关键词 青藏铁路 环境保护 生态系统
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兰新铁路第二双线防风技术及工程设计 被引量:26
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作者 拉有玉 李永乐 何向东 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2010年第4期104-108,共5页
防风技术是兰新铁路第二双线建设和运营的控制性因素,通过研究,明确了沿线风环境特征,制定了大风环境下的高速列车运行安全及速度标准。结合路基、桥梁、防风明洞、接触网、大风预警系统等抗风专题研究,确定了该线防风工程的主要设计原... 防风技术是兰新铁路第二双线建设和运营的控制性因素,通过研究,明确了沿线风环境特征,制定了大风环境下的高速列车运行安全及速度标准。结合路基、桥梁、防风明洞、接触网、大风预警系统等抗风专题研究,确定了该线防风工程的主要设计原则及结构型式。大风区施工防风技术研究为风区铁路工程的设计和建设提供了保障与支持。 展开更多
关键词 防风技术 风环境 挡风墙 挡风屏 防风明洞
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铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析
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作者 拉有玉 杨斌 赖国泉 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第3期18-22,共5页
以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为研究对象,采用HDZDT-Ⅰ型调频振动台,进行振动压实测试最大干密度试验.通过所建立的灰色关联模型的分析表明:填料中粗颗粒含量P5对最大干密度值影响最大,振动设备的振动时间T、振动... 以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为研究对象,采用HDZDT-Ⅰ型调频振动台,进行振动压实测试最大干密度试验.通过所建立的灰色关联模型的分析表明:填料中粗颗粒含量P5对最大干密度值影响最大,振动设备的振动时间T、振动频率f次之,填料的含水率对最大干密度影响最小.现场填筑控制压实时,应重点控制填料的物理组成状况,压实机械的工况及工艺,以取得良好的压实效果. 展开更多
关键词 戈壁土 粗粒土 振动压实试验 灰色关联度分析
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湿陷性黄土地区桩基础的应用分析 被引量:3
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作者 杨斌 拉有玉 《建筑技术开发》 2001年第12期18-22,共5页
本文通过实例 ,对湿陷性黄土地区常见的桩基础从施工工艺、设计计算、桩基检测、适用范围、常见问题及对策和经济指标各个方面进行分析论述 。
关键词 湿陷性黄土 钢筋混凝土预制方桩 沉管灌注桩 人工挖灌注桩 钻孔灌注桩
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