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题名双向航道船舶交通流元胞自动机模型及仿真
被引量:10
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作者
戴林伟
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机构
浙江大学公共管理学院
宁波海事局
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出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2019年第1期27-31,64,共6页
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基金
浙江省科技厅公益技术应用研究项目(2016C31111)
浙江省社会科学界联合会研究项目(2015N042)
浙江省高等教育学会实验室工作研究重点项目(ZD201503)
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文摘
为提高整个航道系统的通过能力,避免航道资源闲置浪费,在NaSch模型的基础上制定船舶追越和对遇规则,建立可变道的双向航道船舶交通流元胞自动机模型。通过模拟允许变道和禁止变道两种情况下的船舶交通流,得出船舶流量、平均航速与船舶到达率的关系。研究发现,允许变道可以在不影响交通秩序的前提下有效增加整个航道系统的船舶流量和平均航速:当航道船舶交通流较为密集时,允许变道可以明显增加船舶流量;当航道船舶交通流较为稀疏时,允许变道可以明显增加平均航速。
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关键词
元胞自动机
船舶交通流
双向航道
数值仿真
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Keywords
cellular automaton
ship traffic flow
two-way waterway
numerical simulation
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分类号
U692
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于C^2R模型的内河通航水域划分方法
被引量:2
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作者
俞璠
戴林伟
梁帅
郑彭军
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机构
宁波大学海运学院
宁波海事局通航管理处
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第2期52-56,共5页
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基金
国家自然科学基金(51408321)
浙江省自然科学基金(LY15E080013)
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文摘
针对当前内河通航水域与非通航水域划分不明确,导致相关部门难以按照相应的法规条例对内河航行船舶实施监管的问题,对内河水域进行划分。从分析我国内河水域现状的角度出发,提出基于数据包络分析法(Data Envelopment Analysis,DEA)中C^2R模型的内河水域划分方法,并依据相关原则构建内河水域划分指标体系,确定输入和输出指标。在此基础上,运用该模型对宁波市内河水域进行划分,并将划分结果与基于模糊综合评价法的划分结果相对比,验证该方法的有效性和优越性。
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关键词
内河通航与非通航水域
指标体系
数据包络分析
C^2R模型
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Keywords
inland navigable and substandard waterway
index system
Data Envelopment Analysis (DEA)
C2R model
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分类号
U612.14
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名宁波港海域船舶突发性溢油风险估算及防治对策
被引量:4
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作者
金海明
戴林伟
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机构
浙江交通职业技术学院
宁波海事局
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出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2006年第2期33-36,共4页
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文摘
根据宁波海事局对近几年进出宁波港船舶的统计资料,运用概率论和数理统计及环境风险分析的有关知识,对宁波港海域未来几年中船舶发生突发性溢油事故的概率作了估算,然后提出加强宁波港船舶突发性溢油的防治对策。
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关键词
突发性溢油
事故风险
概率估算
防治对策
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Keywords
Accidental oil spill
Risk of Accident
Probability estimate
Preventing and controlling countermeasure
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分类号
X55
[环境科学与工程—环境工程]
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