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土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响分析 被引量:24
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作者 戴志成 封坤 +2 位作者 徐凯 林辉 吴文彪 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期99-105,共7页
以广佛环线沙堤隧道为工程依托,利用有限差分软件FLAC3D研究了土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响,并结合现场实测数据分析盾构掘进过程中地表沉降和邻近建筑物变形的变化规律。结果表明:地表沉降与土压平衡盾构掘进参数... 以广佛环线沙堤隧道为工程依托,利用有限差分软件FLAC3D研究了土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响,并结合现场实测数据分析盾构掘进过程中地表沉降和邻近建筑物变形的变化规律。结果表明:地表沉降与土压平衡盾构掘进参数密切相关,增大土舱压力与注浆压力可以减小地表的沉降,但掘进参数的调整存在合理范围,超合理值后过沉降的控制效果变化不明显;现场实测数据表明:土压平衡盾构施工引起的地表沉降及建筑物变形行为由前期扰动、通过扰动、停机影响、后期扰动4部分组成,其中停机对地表沉降影响很大,因此施工中需尽量避免停机并提前做好防范措施;实际采用的掘进参数仍有一定的调整空间,施工中应根据地层情况及时调整相关的掘进参数以减小施工影响。 展开更多
关键词 水下始发段 土压平衡盾构 掘进参数 施工扰动 地表沉降
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富水地层双线小净距土压平衡盾构开挖面稳定性研究 被引量:8
2
作者 王闯 封坤 +3 位作者 戴志成 吴文彪 林辉 陈怀伟 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第12期112-117,124,共7页
为研究富水地层双线小净距土压平衡盾构隧道开挖面的扰动行为和稳定性,基于屈服接近度的概念,提出开挖面稳定性分析方法;并结合广佛环线沙堤隧道工程,分析不同纵向开挖间距下双线隧道施工时,先行隧道开挖面的渗流场分布、应力场扰动和... 为研究富水地层双线小净距土压平衡盾构隧道开挖面的扰动行为和稳定性,基于屈服接近度的概念,提出开挖面稳定性分析方法;并结合广佛环线沙堤隧道工程,分析不同纵向开挖间距下双线隧道施工时,先行隧道开挖面的渗流场分布、应力场扰动和极限支护压力差异性。研究结果表明,随着纵向开挖间距的增大,先行隧道开挖面的水压力分布趋向于以隧道中心为轴线呈近似对称分布,后行隧道开挖引起的先行隧道开挖面的渗透力较小;屈服接近度可以从应力扰动的角度反应隧道施工对于土体的扰动程度和开挖面稳定性的影响;对于富水地层双线小净距土压平衡盾构隧道,不同纵向开挖间距下先行隧道开挖面的极限支护压力差别不大。 展开更多
关键词 富水地层 流固耦合分析 双线土压平衡盾构隧道 开挖面稳定性 屈服接近度
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某五层框架结构的顶升纠偏 被引量:1
3
作者 戴志成 卫龙武 《山西建筑》 2006年第23期70-72,共3页
对几种纠偏方案的经济技术进行比较,并结合工程实例阐述了断柱顶升纠偏法的方案设计及施工工艺,说明了该法在城市危房纠偏加固中应用的可行性及优越性。
关键词 顶升 托换 千斤顶 监测
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大埋深富水裂隙岩层土压平衡盾构填舱注浆施工技术 被引量:6
4
作者 林辉 吴文彪 +3 位作者 王闯 封坤 谭荣珊 戴志成 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第A02期268-277,共10页
为解决穿越大埋深富水节理裂隙发育岩层的土压平衡盾构隧道施工过程中发生的开挖面涌水和地表沉降过大的问题,依托广佛环线沙堤隧道工程,对土压平衡盾构填舱注浆施工技术进行研究,并利用有限差分软件FLAC3D对填舱注浆技术进行数值模拟... 为解决穿越大埋深富水节理裂隙发育岩层的土压平衡盾构隧道施工过程中发生的开挖面涌水和地表沉降过大的问题,依托广佛环线沙堤隧道工程,对土压平衡盾构填舱注浆施工技术进行研究,并利用有限差分软件FLAC3D对填舱注浆技术进行数值模拟分析。研究结果表明:1)土压平衡盾构穿越深埋富水裂隙岩层时,隧道洞周围岩变形较小,而地表沉降及建筑物变形对地下水流失较为敏感; 2)将气压平衡和土舱填舱注浆处理技术相结合,辅以微扰动等施工控制方法的填舱注浆成套施工技术能够有效解决施工过程中的喷涌现象及地表建(构)筑物沉降过大的问题; 3)采用填舱注浆技术进行堵水时,应保证开挖面内填舱注浆范围和注浆参数选取的合理性,并应考虑注浆厚度对施工进度的影响。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 大埋深 富水裂隙岩层 填舱注浆技术 地下水渗流
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基于弹塑性本构模型的非饱和膨胀土变形研究
5
作者 崔树琴 戴志成 《山西建筑》 2009年第31期1-2,共2页
研究了初始含水量一定的条件下,有荷膨胀率与竖向压力半对数成线性关系,与干密度、初始含水量成线性关系,推导出了简单的本构模型,指出该模型是利用室内常规试验可以得到的,能反映研究地区岩土体主要性状的应用型本构模型。
关键词 膨胀土 有荷膨胀试验 本构模型
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复杂地质大直径盾构隧道列车振动响应分析 被引量:4
6
作者 王爱武 蒋超 +1 位作者 戴志成 方若全 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第8期114-119,共6页
对于高速铁路大直径盾构隧道,研究并讨论列车振动荷载对隧道结构安全性具有重大意义。以佛莞城际铁路狮子洋隧道工程为背景,基于ANSYS有限元方法,采用列车-轨道系统确定列车荷载后,计算不同工况下高速列车振动荷载对软硬不均地层大直径... 对于高速铁路大直径盾构隧道,研究并讨论列车振动荷载对隧道结构安全性具有重大意义。以佛莞城际铁路狮子洋隧道工程为背景,基于ANSYS有限元方法,采用列车-轨道系统确定列车荷载后,计算不同工况下高速列车振动荷载对软硬不均地层大直径盾构隧道结构的影响,选取不同计算模型对比分析往复荷载作用下隧道地基累积变形的特征。计算表明:(1)双线同时有列车荷载作用时,产生的动力响应更为显著,且与两车间隔的时间有关,当间隔时间为振动周期的倍数时,振动效应最大;(2)较之主应力,列车振动对隧道位移和加速度的影响更加明显;(3)双线列车振动发生时间的偏差会引起响应的振动时程曲线产生约等于Δt的偏移现象,且振动幅值也会偏移,结构的动力响应与地层的动力响应(位移、加速度和主应力)存在相似的变化规律;(4)随着列车运行时间的累加,隧道基底土的累积塑性变形逐渐增大,但随着时间推移后期的增长速率明显减慢;(5)针对佛莞城际铁路狮子洋隧道,近东莞侧隧道基底以砂土为主,建议采用Anand J.Puppala模型进行累积塑性沉降计算;近广州侧隧道基底以淤泥为主,建议采用DingQing Li模型进行累积塑性沉降计算。 展开更多
关键词 城际铁路 盾构隧道 大断面隧道 复杂地质 列车振动响应 动力分析
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浅埋微距双线土压平衡盾构水下始发分析 被引量:2
7
作者 林辉 李学荣 +3 位作者 吴文彪 封坤 戴志成 王闯 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第6期101-106,共6页
为了研究双线土压平衡盾构水下始发时的施工扰动行为,以广佛环线城际铁路沙堤隧道工程为背景,采用流固耦合分析方法,系统分析有无渗流作用下土压平衡盾构于河道中进行始发的施工响应和地层加固问题,并基于开挖面稳定系数的概念和方法对... 为了研究双线土压平衡盾构水下始发时的施工扰动行为,以广佛环线城际铁路沙堤隧道工程为背景,采用流固耦合分析方法,系统分析有无渗流作用下土压平衡盾构于河道中进行始发的施工响应和地层加固问题,并基于开挖面稳定系数的概念和方法对盾构始发过程中开挖面的稳定性进行分析与评价。研究结果表明,地下水渗流作用会大大增加开挖面失稳风险,引起地表发生较大沉降;始发加固作用可以有效减小地表沉降值,且可以减弱盾构掘进对加固区域外地层的超前扰动;基于开挖面稳定性系数的开挖面稳定性等级分析方法得到的开挖面稳定性分析结果与数值模拟结果基本一致,可以用于盾构隧道开挖面稳定性的分析和评估。 展开更多
关键词 城际铁路 土压平衡盾构隧道 始发加固 地下水渗流 地表沉降 开挖面稳定性等级
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小半径曲线钢箱梁桥线形精确控制研究 被引量:1
8
作者 计春华 肖冰 戴志成 《建筑机械》 2024年第8期239-243,共5页
随着我国城市交通建设的长足发展,小半径曲线桥钢箱梁的应用愈发广泛,但其线形精度更加难以控制。文章以宁波舟山港六横公路大桥1期工程为背景,先研究了影响小半径曲线钢箱梁线形控制的关键因素并提出了相应改进措施,研究结果表明:安装... 随着我国城市交通建设的长足发展,小半径曲线桥钢箱梁的应用愈发广泛,但其线形精度更加难以控制。文章以宁波舟山港六横公路大桥1期工程为背景,先研究了影响小半径曲线钢箱梁线形控制的关键因素并提出了相应改进措施,研究结果表明:安装位置与高程偏差、焊接作用影响与温度变化影响是线形控制的关键因素;提出相应改善措施后,胎架定位偏差大与临时支架稳定性差的问题明显改善,且经济效益显著;温差增加10℃时,钢箱梁最大线形误差增加近21.4mm,可通过优化拼装顺序提升线形控制精度;钢箱梁焊接时应在对接部位中心处开始焊接,此时钢箱梁横向及竖向变形均最小。 展开更多
关键词 小半径曲线桥 钢箱梁 施工技术 线形控制 温度作用 焊接
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大直径土压平衡盾构水下始发侧穿建筑物施工响应研究
9
作者 吴文彪 肖秋生 +3 位作者 林辉 封坤 戴志成 王闯 《施工技术》 CAS 2018年第A04期1283-1287,共5页
文章基于广佛环线沙堤隧道始发段近距离侧穿建筑物的工程实例,利用数值模拟方法研究施作加固措施前后富水地层土压平衡盾构施工对地表沉降和建筑物变形的影响。结果表明,在施作加固结构工况下,针对旁侧建筑物施作的加固结构对双线隧道... 文章基于广佛环线沙堤隧道始发段近距离侧穿建筑物的工程实例,利用数值模拟方法研究施作加固措施前后富水地层土压平衡盾构施工对地表沉降和建筑物变形的影响。结果表明,在施作加固结构工况下,针对旁侧建筑物施作的加固结构对双线隧道中心区域的地表沉降影响很小,而房屋基础范围内地表沉降值减小,地表沉降呈现明显的非对称性;双线盾构隧道近距离侧穿建筑物掘进施工引起房屋基础的不均匀沉降,施作合理加固结构对于减小房屋基础不均匀沉降的作用较为明显。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 水下始发 侧穿建筑物 施工响应 流固耦合分析
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围垦海域钻孔灌注桩桩头质量控制研究
10
作者 张学伟 段普凡 戴志成 《交通世界》 2024年第9期166-169,共4页
结合桥梁项目桩头施工遇到的问题,从施工设备、材料及工艺方面阐述钻孔灌注桩桩头质量影响因素及控制措施。研究表明,钻孔灌注桩桩头作为桩基与墩身的重要连接部位,其施工质量直接决定了桥梁的使用性能和使用寿命,因此必须加强相关施工... 结合桥梁项目桩头施工遇到的问题,从施工设备、材料及工艺方面阐述钻孔灌注桩桩头质量影响因素及控制措施。研究表明,钻孔灌注桩桩头作为桩基与墩身的重要连接部位,其施工质量直接决定了桥梁的使用性能和使用寿命,因此必须加强相关施工质量管理,以进一步保证桩头施工满足规范要求。 展开更多
关键词 高架桥 桩头质量 影响因素 控制措施
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主动拉杆式V形墩及0#块支架结构设计及验算
11
作者 朱能军 戴志成 +2 位作者 吕相斌 彭永超 叶鑫 《工程技术研究》 2024年第7期176-178,共3页
预应力混凝土V形刚构桥具有线条和造型优美、能与环境融为一体的外观特点,能减少墩顶主梁的负弯矩,减少计算跨径。文章以梅山水道跨堤桥V形桥及0#块施工为背景,创新设计了主动拉杆式V形墩及0#块临时支架结构,该结构能自主平衡构件产生... 预应力混凝土V形刚构桥具有线条和造型优美、能与环境融为一体的外观特点,能减少墩顶主梁的负弯矩,减少计算跨径。文章以梅山水道跨堤桥V形桥及0#块施工为背景,创新设计了主动拉杆式V形墩及0#块临时支架结构,该结构能自主平衡构件产生的水平分力,使支架架构更稳定,同时减少了工程量,提高了施工效率。在此基础上,文章提出了主动拉杆式V形墩及0#块临时支架结构验算方法及验算结果,进一步验证了结构设计的合理性。 展开更多
关键词 V形墩 0#块 支架设计 结构验算
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全断面掘进机(TBM)在超特长隧道施工中的应用研究及发展
12
作者 肖冰 戴志成 何朝晖 《建筑机械》 2024年第7期35-38,共4页
文章深入探讨了全断面掘进机(TBM)在超特长隧道施工中的应用,并对其未来发展趋势进行了评估。文章指出,TBM技术作为隧道施工的关键技术,以其高效、安全和环保的特点被广泛认可。文中分析了TBM在超特长隧道施工中的具体应用,特别是在面... 文章深入探讨了全断面掘进机(TBM)在超特长隧道施工中的应用,并对其未来发展趋势进行了评估。文章指出,TBM技术作为隧道施工的关键技术,以其高效、安全和环保的特点被广泛认可。文中分析了TBM在超特长隧道施工中的具体应用,特别是在面对复杂地质条件、提高施工效率和保障工程安全方面的优势。同时,预测了TBM技术未来的发展方向,包括技术创新、环境可持续性和智能化管理,为超特长隧道建设提供了参考。 展开更多
关键词 全断面掘进机 超特长隧道 技术发展
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渗流作用下盾构隧道地表变形规律研究 被引量:3
13
作者 刘岩 王泽军 +1 位作者 王月 戴志成 《公路交通技术》 2023年第2期131-137,共7页
在泥水平衡盾构工法中,通常会用密封舱的泥浆来平衡开挖面的水土压力,从而达到控制地表变形的目的,因此,泥浆压力的选取十分关键。为了解决工程中泥浆压力的选取问题,采用理论分析方法,结合泥水盾构隧道开挖面平衡稳定原理,对泥浆在开... 在泥水平衡盾构工法中,通常会用密封舱的泥浆来平衡开挖面的水土压力,从而达到控制地表变形的目的,因此,泥浆压力的选取十分关键。为了解决工程中泥浆压力的选取问题,采用理论分析方法,结合泥水盾构隧道开挖面平衡稳定原理,对泥浆在开挖面上的3种形态进行对比分析,结果表明,“渗透模型”在工程中广泛存在,且渗透作用会导致开挖面稳定性减弱。基于“渗透模型”,采用FLAC^(3D)软件进行流固耦合计算,结果显示,渗流作用下地表最大沉降随泥浆压力的增大而减小,当泥浆压力达到一定限值后(本工程背景下为400 kPa),地表最大沉降值不再减小,该研究解决了合理确定泥浆压力控制地表沉降的难题;通过分析盾构掘进过程中岩土体应力状态分区和地表沉降云图,构建了地表沉降范围预测模型,模型理论计算结果与数值模拟结果吻合良好,该模型可用于泥水盾构隧道施工引起的地表沉降范围预测。此外,在泥浆压力为400 kPa时,采用数值计算方法进行了泥浆渗漏计算,结果表明泥浆渗漏上边界距水库底面7.5 m,不会对保护区水体造成污染。该研究结果可为泥水平衡盾构施工中泥浆压力的选取、地面沉降范围的确定以及泥浆渗漏的影响这3个施工难题提供解决思路。 展开更多
关键词 渗流作用 泥水压力 盾构隧道 地表变形
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基于ANSYS的锈蚀RC梁抗弯承载力分析方法比较
14
作者 戴志成 韩时琳 《吉林水利》 2018年第2期25-29,共5页
文章根据已有锈蚀RC梁的结构性能退化研究和抗弯承载力计算理论,从钢筋锈蚀引起构件承载性能下降的机理出发,基于ANSYS程序,采用折减粘结强度和折减钢筋强度的有限元模拟方法,分别建立了锈蚀RC梁抗弯承载力有限元模型,进行非线性分析,比... 文章根据已有锈蚀RC梁的结构性能退化研究和抗弯承载力计算理论,从钢筋锈蚀引起构件承载性能下降的机理出发,基于ANSYS程序,采用折减粘结强度和折减钢筋强度的有限元模拟方法,分别建立了锈蚀RC梁抗弯承载力有限元模型,进行非线性分析,比较ANSYS分析结果和试验结果,表明利用ANSYS进行有限元分析,能够较好地反映RC梁因锈蚀引起的抗弯承载力下降。 展开更多
关键词 钢筋锈蚀 抗弯承载力 强度利用系数 粘结滑移 ANSYS
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阳光体育背景下朝鲜族完全学校大课间活动的实践研究
15
作者 戴志成 《文体用品与科技》 2019年第24期131-132,共2页
阳光体育大课间活动的举办初衷是促进学生积极参与体育活动,促进学生身体素质的提高,解决中国中小学目前出现的很多过早出现的近视与肥胖问题,同时促进学生心理素质的良好培养,让学生在体育锻炼中始终保持坚韧健康、积极向上的心理状态... 阳光体育大课间活动的举办初衷是促进学生积极参与体育活动,促进学生身体素质的提高,解决中国中小学目前出现的很多过早出现的近视与肥胖问题,同时促进学生心理素质的良好培养,让学生在体育锻炼中始终保持坚韧健康、积极向上的心理状态。本文将朝鲜族完全学校的阳光体育大课间活动从管理体系架构与整体管理落实两方面进行综合分析,希望为民族完全学校开展阳光体育大课间活动提供更多地借鉴与思考、让大课间活动更加多元而有益。 展开更多
关键词 阳光大课间 完全学校 体育教育 身体素质 心理健康
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某新建总部大楼基坑工程偏压支护设计分析
16
作者 戴志成 《安徽建筑》 2022年第4期117-119,共3页
基于某公司新建大楼基坑工程的东高西低支护体系大偏压受力这一显著特点,首先对多个支护方案对比分析并采用弹性支点法进行支护结构单元设计并优化方案,确定了灌注桩加混凝土角撑及对撑这一受力支护结构体系。为了进一步保证基坑及周边... 基于某公司新建大楼基坑工程的东高西低支护体系大偏压受力这一显著特点,首先对多个支护方案对比分析并采用弹性支点法进行支护结构单元设计并优化方案,确定了灌注桩加混凝土角撑及对撑这一受力支护结构体系。为了进一步保证基坑及周边环境的施工安全,对基坑开挖工况进行了有限元模拟分析以验证场地高差是否会产生不平衡土以致支撑体系失稳。对比分析工程实测数据与计算结果,对比显示,计算结果与实测数据基本吻合,表明本基坑工程支护设计方案选型合理,计算方法合适,计算结果可信,对后续类似工程具有一定的借鉴和参考意义。 展开更多
关键词 偏压基坑 数值模拟 支护设计
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高桩框架码头构件重要性评价的探讨 被引量:1
17
作者 刘朝阳 韩时琳 +1 位作者 戴志成 翟信秀 《港工技术》 2018年第2期36-41,共6页
本文采用两种不同的方法对框架码头构件进行重要性评价,找出框架码头中相对重要的构件,并对两种构件重要性评价方法进行分析比较。计算结果表明:桩和后边柱是结构中相对重要的构件,横撑、横梁和靠船构件的重要性受到船舶荷载作用位置的... 本文采用两种不同的方法对框架码头构件进行重要性评价,找出框架码头中相对重要的构件,并对两种构件重要性评价方法进行分析比较。计算结果表明:桩和后边柱是结构中相对重要的构件,横撑、横梁和靠船构件的重要性受到船舶荷载作用位置的影响。基于广义刚度的评价方法综合考虑了结构自身特性和外荷载的作用,所求得的各构件重要性系数差值较大,便于同种工况的比较;基于平均应力比的评价方法更偏向于考虑构件对传力路径的贡献,所求得的构件重要性系数差值较小,可对不同工况的构件重要性进行比较。 展开更多
关键词 高桩框架码头 码头构件 重要性评价方法 港口 港口工程
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两种磺酸盐表面活性剂的合成及性能研究 被引量:2
18
作者 章瑶 戴志成 陈洪龄 《精细石油化工进展》 CAS 2022年第4期33-38,共6页
以生物质腰果酚为原料,合成2种磺酸盐表面活性剂:腰果酚磺酸盐和腰果酚七甲基三硅氧烷磺酸盐。通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)对产物进行结构表征,并在(25±0.2)℃下对2种物质进行表面张力性能测定。考察质量浓度为1 g/L时2种表... 以生物质腰果酚为原料,合成2种磺酸盐表面活性剂:腰果酚磺酸盐和腰果酚七甲基三硅氧烷磺酸盐。通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)对产物进行结构表征,并在(25±0.2)℃下对2种物质进行表面张力性能测定。考察质量浓度为1 g/L时2种表面活性剂的润湿性以及不同浓度下2种磺酸盐表面活性剂的泡沫、乳化、增溶性能。结果表明:腰果酚磺酸盐具有较好的水溶性、较低的起泡性和较强的增溶性,腰果酚七甲基三硅氧烷磺酸盐对玉米油的乳化效果更佳。 展开更多
关键词 腰果酚 磺酸盐表面活性剂 硅氢加成 七甲基三硅氧烷
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生物质腰果酚酯羧酸盐表面活性剂的合成及性能 被引量:2
19
作者 章瑶 戴志成 陈洪龄 《精细石油化工进展》 CAS 2021年第3期37-42,共6页
采用生物质原料腰果酚与马来酸酐通过酯化反应合成出一种绿色腰果酚表面活性剂顺丁烯二酸腰果酚酯羧酸盐。通过单因素实验对酯化反应条件进行优化,得到较优的反应条件:投料摩尔比n(腰果酚)∶n(马来酸酐)∶n(对甲苯磺酸)为1∶1.3∶0.010... 采用生物质原料腰果酚与马来酸酐通过酯化反应合成出一种绿色腰果酚表面活性剂顺丁烯二酸腰果酚酯羧酸盐。通过单因素实验对酯化反应条件进行优化,得到较优的反应条件:投料摩尔比n(腰果酚)∶n(马来酸酐)∶n(对甲苯磺酸)为1∶1.3∶0.010,反应温度为170℃,反应时间为4 h,收率为87.95%。通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)对产物进行结构表征,并在25℃下对其进行表面张力性能测定:临界胶束浓度(CMC)为3.98×10^(-3)mol/L,最低表面张力γ_(CMC)为39.64 mN/m。考察不同浓度下该表面活性剂与月桂酸钠、油酸钠泡沫性能对比以及该表面活性剂对烷基苯基硅油、液体石蜡、玉米油乳化效果对比。结果表明:顺丁烯二酸腰果酚酯羧酸盐具有更低的起泡性,对玉米油的乳化效果最佳。 展开更多
关键词 腰果酚 生物表面活性剂 腰果酚酯羧酸盐
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