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机车传动系统控制逻辑纯软件仿真测试平台开发被引量：4: 1; 作者成正林李学明 +1 位作者黄明明蒋奉兵《机车电传动》北大核心 2016年第2期71-74,共4页; 提出一种采用纯软件仿真方式对逻辑控制软件进行验证的方法并详细介绍了其设计思路及具体实现方法。基于Lab VIEW搭建一个纯PC软件的TCU控制逻辑仿真平台,用来模拟各种工况下TCU外部逻辑环境的数据流,并通过OPC协议与TCU逻辑控制软件进... 展开更多; 关键词牵引控制单元纯软件仿真测试平台逻辑控制软件 OPC协议机车传动系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于工况事件时序特征的牵引变压器次边短路故障实时诊断与保护被引量：1: 2; 作者成正林李学明徐绍龙《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期17-25,共9页; 针对目前列车牵引变压器次边短路故障无法实现实时检测,难以实现全工况有效保护和故障点精确定位的问题,提出了一种基于工况事件时序特征的实时诊断与保护方法。该方法通过分析不同工况下时序特征变化规律,总结与工况强关联的事件时序... 展开更多; 关键词工况事件时序特征模式实时诊断精确定位牵引变压器次边短路; 在线阅读下载PDF 职称材料

机车牵引变流器控制箱减振方案设计分析及验证被引量：3: 3; 作者王永胜丁杰 +3 位作者荣智林成正林徐绍龙高首聪《机车电传动》北大核心 2016年第4期47-50,共4页; 为解决某型机车牵引变流器控制箱故障率较高的问题,在该机车上进行了现场振动测试,并对故障现象和振动测试数据进行分析,确定了控制箱安装基础振动过大是引起控制箱较高故障率的主要原因。在此基础上提出了控制箱的减振方案,并进行了仿... 展开更多; 关键词牵引变流器控制箱减振隔振仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车牵引系统网侧电路接地故障实时诊断: 4; 作者成正林曾颖丰 +1 位作者李学明李书敏《电力机车与城轨车辆》 2023年第1期72-76,共5页; 为解决目前牵引系统网侧电路接地故障无法被精确检测的问题,文章提出了一种基于时间约束Petri网模型的实时诊断方法,介绍了牵引系统主电路的构成及工作原理,分析了传统网侧电路接地实时诊断的原理及不同工况不同模式下的接地故障特征,... 展开更多; 关键词牵引系统网侧电路接地故障 PETRI网实时诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响被引量：1: 5; 作者胡家喜何亚屏 +1 位作者曹佳成正林《机车电传动》北大核心 2019年第5期91-94,143,共5页; 滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚... 展开更多; 关键词 LCL滤波器再生制动能量回馈系统牵引网络参数比例环节虚拟电阻串电容仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于对象特性模型的机车牵引系统中间电压传感器故障诊断: 6; 作者李学明成正林 +1 位作者彭辉袁靖《电力机车与城轨车辆》 2020年第5期30-34,共5页; 文章针对大功率交流电传动机车牵引变流器的中间电压传感器,提出一种基于对象特性模型的传感器故障诊断方法。首先利用牵引变流器充电过程的历史数据,建立充电过程中中间电压(输出量)与网压(输入量)之间的特性模型,并对其模型初始参数... 展开更多; 关键词电压传感器故障诊断对象模型参数辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机车传动系统控制逻辑纯软件仿真测试平台开发被引量：4: 1; 作者成正林李学明黄明明蒋奉兵; 机构株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《机车电传动》北大核心 2016年第2期71-74,共4页; 文摘提出一种采用纯软件仿真方式对逻辑控制软件进行验证的方法并详细介绍了其设计思路及具体实现方法。基于Lab VIEW搭建一个纯PC软件的TCU控制逻辑仿真平台,用来模拟各种工况下TCU外部逻辑环境的数据流,并通过OPC协议与TCU逻辑控制软件进行实时数据交互。应用结果表明,该仿真测试平台在不需要任何TCU硬件和外部环境的情况下有效地验证逻辑控制软件中各种控制功能的正确性,大大提高了调试的便利性和工作效率。; 关键词牵引控制单元纯软件仿真测试平台逻辑控制软件 OPC协议机车传动系统; Keywords traction control unit（TCU） pure-software simulation test platform logic control software OPC protocol locomotive driving system; 分类号 U391.9 [交通运输工程] U264.9 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于工况事件时序特征的牵引变压器次边短路故障实时诊断与保护被引量：1: 2; 作者成正林李学明徐绍龙; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期17-25,共9页; 文摘针对目前列车牵引变压器次边短路故障无法实现实时检测,难以实现全工况有效保护和故障点精确定位的问题,提出了一种基于工况事件时序特征的实时诊断与保护方法。该方法通过分析不同工况下时序特征变化规律,总结与工况强关联的事件时序特征模式,并设计出能实现其故障检测与定位的工况事件诊断规则模型与时序特征模式诊断规则库,基于诊断结果设计合理的检测保护策略,实现次边短路故障的全工况实时诊断与保护。最后通过仿真测试验证了所提方法的有效性。; 关键词工况事件时序特征模式实时诊断精确定位牵引变压器次边短路; Keywords working condition and event time series characteristic pattern real-time diagnosis precise positioning traction transformer secondary-side short-circuit; 分类号 U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机车牵引变流器控制箱减振方案设计分析及验证被引量：3: 3; 作者王永胜丁杰荣智林成正林徐绍龙高首聪; 机构株洲中车时代电气股份有限公司技术中心湘潭大学土木工程与力学学院; 出处《机车电传动》北大核心 2016年第4期47-50,共4页; 文摘为解决某型机车牵引变流器控制箱故障率较高的问题,在该机车上进行了现场振动测试,并对故障现象和振动测试数据进行分析,确定了控制箱安装基础振动过大是引起控制箱较高故障率的主要原因。在此基础上提出了控制箱的减振方案,并进行了仿真计算分析和装车试验验证。仿真分析及装车试验结果表明二者一致性较好,控制箱减振方案具有较好的减隔振效果,且工程可实施性较好,具有较高的推广应用价值。; 关键词牵引变流器控制箱减振隔振仿真; Keywords traction converter control cabinet vibration reduction vibration isolation simulation; 分类号 U264.37 [机械工程—车辆工程] TB535.1 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车牵引系统网侧电路接地故障实时诊断: 4; 作者成正林曾颖丰李学明李书敏; 机构株洲中车时代电气股份有限公司中车株洲电力机车有限公司; 出处《电力机车与城轨车辆》 2023年第1期72-76,共5页; 文摘为解决目前牵引系统网侧电路接地故障无法被精确检测的问题,文章提出了一种基于时间约束Petri网模型的实时诊断方法,介绍了牵引系统主电路的构成及工作原理,分析了传统网侧电路接地实时诊断的原理及不同工况不同模式下的接地故障特征,并基于时间约束Petri网的基本原理建立了网侧接地故障诊断模型。经案例验证,该方法可及时、准确地诊断出牵引系统网侧电路接地故障的类型。; 关键词牵引系统网侧电路接地故障 PETRI网实时诊断; Keywords traction system line-side circuit grounding fault Petri net real-time diagnosis; 分类号 U260.13 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响被引量：1: 5; 作者胡家喜何亚屏曹佳成正林; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《机车电传动》北大核心 2019年第5期91-94,143,共5页; 文摘滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚拟电阻串电容法用来消除谐振峰值,增强系统稳定性。研究结果表明,所采用的虚拟阻尼方法在工程应用上不失为一种可行的方法。; 关键词 LCL滤波器再生制动能量回馈系统牵引网络参数比例环节虚拟电阻串电容仿真; Keywords LCL filter regenerative braking energy feedback system traction network parameters proportional link virtual resistance series capacitance simulation; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于对象特性模型的机车牵引系统中间电压传感器故障诊断: 6; 作者李学明成正林彭辉袁靖; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《电力机车与城轨车辆》 2020年第5期30-34,共5页; 文摘文章针对大功率交流电传动机车牵引变流器的中间电压传感器,提出一种基于对象特性模型的传感器故障诊断方法。首先利用牵引变流器充电过程的历史数据,建立充电过程中中间电压(输出量)与网压(输入量)之间的特性模型,并对其模型初始参数进行辨识。再根据输入网压值在线实时计算模型输出,与中间电压传感器检测值实时比较,根据比较结果来诊断其是否处于故障状态,并根据诊断结果不断更新模型参数以保持模型的有效性。; 关键词电压传感器故障诊断对象模型参数辨识; Keywords voltage sensor fault diagnosis object model parameter identification; 分类号 U269.322 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机车传动系统控制逻辑纯软件仿真测试平台开发	成正林李学明黄明明蒋奉兵	《机车电传动》北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于工况事件时序特征的牵引变压器次边短路故障实时诊断与保护	成正林李学明徐绍龙	《铁道机车车辆》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	机车牵引变流器控制箱减振方案设计分析及验证	王永胜丁杰荣智林成正林徐绍龙高首聪	《机车电传动》北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	列车牵引系统网侧电路接地故障实时诊断	成正林曾颖丰李学明李书敏	《电力机车与城轨车辆》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响	胡家喜何亚屏曹佳成正林	《机车电传动》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于对象特性模型的机车牵引系统中间电压传感器故障诊断	李学明成正林彭辉袁靖	《电力机车与城轨车辆》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料