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内燃机凸轮组合设计通法与通用软件开发
1
作者
宋良英
骆方林
+2 位作者
王黎光
魏勇
徐达宏
《铁道机车车辆》
2003年第A01期127-131,共5页
内燃机的凸轮性能优劣对内燃机的经济性影响甚大 ,作者总结长期凸轮设计分析研究的经验 ,探索出凸轮构型设计的新方法 ,开发了现代凸轮设计制造分析的通用软件 。
关键词
内燃机
凸轮
构型设计
通用软件
创新
组合设计通法
软件开发
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职称材料
题名
内燃机凸轮组合设计通法与通用软件开发
1
作者
宋良英
骆方林
王黎光
魏勇
徐达宏
机构
中国南车集团资阳机车厂技术中心
出处
《铁道机车车辆》
2003年第A01期127-131,共5页
文摘
内燃机的凸轮性能优劣对内燃机的经济性影响甚大 ,作者总结长期凸轮设计分析研究的经验 ,探索出凸轮构型设计的新方法 ,开发了现代凸轮设计制造分析的通用软件 。
关键词
内燃机
凸轮
构型设计
通用软件
创新
组合设计通法
软件开发
Keywords
internal combustion engine,cam moulding surface,common software,innovation,application
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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作者
出处
发文年
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1
内燃机凸轮组合设计通法与通用软件开发
宋良英
骆方林
王黎光
魏勇
徐达宏
《铁道机车车辆》
2003
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