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福泉高速公路沥青路面车辙调查及机理分析 被引量:4
1
作者 徐行军 王彤 《公路与汽运》 2007年第6期63-66,共4页
车辙是沥青路面常见的破坏形式,严重影响路面的性能。文中分析了沥青砼路面车辙的形成机理,结合具体工程项目的沥青路面车辙调查,提出沥青路面车辙防治与维修方法。
关键词 公路 沥青路面 车辙 机理分析 防治措施
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桥梁大体积混凝土浇筑过程的温度场及温度应力 被引量:5
2
作者 徐行军 黄树榕 《武汉工程大学学报》 CAS 2010年第1期65-69,73,共6页
桥梁大体积混凝土质量控制的一个重要方面是温度控制,本文通过对宁波甬江特大桥承台大体积混凝土在施工过程中的温度场与温度应力进行仿真分析,计算了大体积混凝土内部温度场及仿真应力场,从而采取了相应温控措施,并对分析计算结果与实... 桥梁大体积混凝土质量控制的一个重要方面是温度控制,本文通过对宁波甬江特大桥承台大体积混凝土在施工过程中的温度场与温度应力进行仿真分析,计算了大体积混凝土内部温度场及仿真应力场,从而采取了相应温控措施,并对分析计算结果与实测结果进行对比分析,表明该温控措施有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,对类似工程具有一定的借鉴作用. 展开更多
关键词 大体积混凝土 温控措施 温度场 温度应力 仿真分析
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基层对水泥混凝土路面长期性能的影响研究 被引量:1
3
作者 徐行军 《中外公路》 北大核心 2010年第1期87-91,共5页
采用三维有限元法分析了基层参数,包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉以及接缝传荷性能的影响。结果表明:提高基层模量和厚度可以有效降低路面在车辆荷载作用下的应力,提高... 采用三维有限元法分析了基层参数,包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉以及接缝传荷性能的影响。结果表明:提高基层模量和厚度可以有效降低路面在车辆荷载作用下的应力,提高基层的支承刚度,可以减小板角挠度,防止产生初始局部脱空。提高基层的模量和厚度可以改善基层顶面的挠度分布,合理的基层设计可以有效改善接缝的传荷性能。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 基层 荷载应力 温度翘曲应力 接缝传荷性能 有限元
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浅谈城市交通公交优先 被引量:1
4
作者 徐行军 《交通科技与经济》 2005年第2期67-69,共3页
城市交通拥挤问题已经成为现代社会尤其是城市社会面临的最大课题之一。我国迅速推进的城市化以及大城市的急剧扩大,加之基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了业已存在的大城市交通拥挤问题。实施公共交通优先是解... 城市交通拥挤问题已经成为现代社会尤其是城市社会面临的最大课题之一。我国迅速推进的城市化以及大城市的急剧扩大,加之基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了业已存在的大城市交通拥挤问题。实施公共交通优先是解决城市交通拥挤的主要途径和出路之一,通过分析城市交通拥挤问题根源,从公交车提速、公共交通优先系统规划、公交专用车道设置、公交信号优先等方面论述解决我国城市交通拥挤问题的作用,提出“公交优先”作为一项社会系统工程实施的浅见。 展开更多
关键词 公交优先 城市交通 问题 大城市 公共交通 中国 扩大 交通拥挤 提速 公交车
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重载交通下水泥砼路面力学机理的影响分析 被引量:1
5
作者 徐行军 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期44-48,53,共6页
以水泥砼路面结构与重载交通特性为研究实体,结合南方省份高温的区域性特点,轴载偏重,轴载次数多,接地压强大,采用三维有限元程序对最不利荷载位置的水泥砼路面的动力特性进行了模拟,得到板厚、基层厚度与模量、地基刚度、接缝等重要参... 以水泥砼路面结构与重载交通特性为研究实体,结合南方省份高温的区域性特点,轴载偏重,轴载次数多,接地压强大,采用三维有限元程序对最不利荷载位置的水泥砼路面的动力特性进行了模拟,得到板厚、基层厚度与模量、地基刚度、接缝等重要参数对水泥砼路面结构力学行为的变化规律,为水泥混凝土路面结构设计、路面结构在重载作用下的力学响应提供了理论依据和参考。 展开更多
关键词 水泥砼路面 重载交通 力学机理 影响分析 有限元
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沥青混合料的抗车辙性能研究
6
作者 徐行军 周志坚 《交通科技与经济》 2008年第1期39-42,共4页
沥青路面具有良好的路用性能,在道路建设中得到了广泛应用,在已建成的高速公路中,95%以上都采用沥青路面。随着交通量的增长、轴载增加、超载严重、渠化交通、近年来持续高温天气等因素的综合影响,车辙己经成为沥青路面早期破坏中最严... 沥青路面具有良好的路用性能,在道路建设中得到了广泛应用,在已建成的高速公路中,95%以上都采用沥青路面。随着交通量的增长、轴载增加、超载严重、渠化交通、近年来持续高温天气等因素的综合影响,车辙己经成为沥青路面早期破坏中最严重的破坏形式,严重影响路面的性能。从沥青混合料的材料、级配两方面,研究抗车辙性能,提出提高沥青混合料高温稳定性的措施,从而改善沥青混合料的路用性能。 展开更多
关键词 沥青混合料 抗车辙 材料 级配
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干振复合桩在软土地基中的应用 被引量:1
7
作者 徐行军 黄树榕 《中南公路工程》 2007年第1期86-89,共4页
结合具体工程项目,通过实验研究,阐述了干振复合桩复合地基的概念及干振复合桩地基这种地基处理形式的力学性能和强度发展机理,比较全面地介绍了干振复合桩的材料的选择、施工工艺、质量的检测及处理前后的效果比较。
关键词 干振复合桩 软土地基 应用
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基层对水泥砼路面早期性能的影响研究
8
作者 徐行军 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第3期26-31,共6页
混凝土路面板铺筑完成后到开放交通之前,温度和湿度改变引起的变形受到约束时产生的应力超过混凝土此时的抗拉强度,便会产生早期开裂。研究发现,基层对水泥混凝土路面板早期龄期开裂影响显著,本文从混凝土路面板早期开裂的机理出发,以... 混凝土路面板铺筑完成后到开放交通之前,温度和湿度改变引起的变形受到约束时产生的应力超过混凝土此时的抗拉强度,便会产生早期开裂。研究发现,基层对水泥混凝土路面板早期龄期开裂影响显著,本文从混凝土路面板早期开裂的机理出发,以傍晚和早晨施工铺筑的水泥混凝土路面早期72h阶段的温度场监测数据为例,着重探讨基层参数对混凝土路面板早期开裂的影响,并提出相应的防治措施。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 基层 早期性能 开裂分析 防治措施
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Cu-乙二醇纳米流体对发动机冷却水套传热的模拟研究 被引量:7
9
作者 徐行军 郑清平 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第3期40-43,共4页
在乙二醇冷却液中添加Cu纳米粒子作为内燃机冷却介质,并利用大型CFD软件AVLFire针对两种不同的冷却介质对内燃机冷却系统的传热进行了三维模拟计算。通过计算可以得到传热工质的流场、压力场及壁面换热系数的空间分布。结果表明,以Cu-... 在乙二醇冷却液中添加Cu纳米粒子作为内燃机冷却介质,并利用大型CFD软件AVLFire针对两种不同的冷却介质对内燃机冷却系统的传热进行了三维模拟计算。通过计算可以得到传热工质的流场、压力场及壁面换热系数的空间分布。结果表明,以Cu-乙二醇纳米流体作为传热工质可以提高内燃机的散热性能,而且水套进出口压降有所降低。 展开更多
关键词 纳米流体 发动机 冷却水套 CFD模拟
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不同功能城市道路的车辆横向分布特征 被引量:3
10
作者 周志坚 徐行军 《交通标准化》 2008年第8期150-153,共4页
针对城市道路路面设计中车道横向分布系数的使用情况,对交通性干道、综合性干道和商业性干道这三种类别的干道分别进行交通调查,并提出四车道、六车道城市道路的车道分布系数,有利于更科学合理地进行城市道路的路面设计。
关键词 城市道路 横向分布 交通调查 路面设计
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BIM技术在公路勘察设计中的应用方案探究 被引量:28
11
作者 李冰 高红梅 徐行军 《公路工程》 北大核心 2017年第6期132-136,共5页
基于Civil 3D软件平台来构建公路勘察设计阶段的DEM数字高程模型,有效改善传统测试方式的缺陷,提高公路勘察设计的社会效益和经济效益,研究结果表明:利用BIM技术Civil 3D建立的公路勘察设计项目,基于Civil 3D软件DEM基础上建立的道路地... 基于Civil 3D软件平台来构建公路勘察设计阶段的DEM数字高程模型,有效改善传统测试方式的缺陷,提高公路勘察设计的社会效益和经济效益,研究结果表明:利用BIM技术Civil 3D建立的公路勘察设计项目,基于Civil 3D软件DEM基础上建立的道路地面纵断面图,实现对道路设计纵断面图的放、拉坡操作,有效解决了公路建设过程中的道路边界问题,满足道路横断面设计;通过建立横断面的采样线,选取线路中线点作为中心线,采用克里金插值法实现横断面道路设计,同时构建的公路设计曲面与实际值更为接近,土石方量计算更精确;同时利用BIM技术的Civil 3D集成各类数字高程模型、横断面、纵断面图,实现了对数据图纸的在线修改,极大满足了公路项目管理实际需求。 展开更多
关键词 BIM 公路勘察设计 数字高程模型 计算精度
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透水混凝土路面对雨水径流的影响研究 被引量:9
12
作者 徐行军 秦红星 卓维松 《公路工程》 北大核心 2019年第6期135-139,共5页
基于“海绵城市”理念的透水路面能有效延迟地表径流的出现时间并降低径流总量,起到缓解城市洪涝灾害的作用。为了研究透水混凝土路面对雨水径流的影响,从透水混凝土路面渗水能力的理论研究入手,首先对透水路面的渗透系数进行了分析,然... 基于“海绵城市”理念的透水路面能有效延迟地表径流的出现时间并降低径流总量,起到缓解城市洪涝灾害的作用。为了研究透水混凝土路面对雨水径流的影响,从透水混凝土路面渗水能力的理论研究入手,首先对透水路面的渗透系数进行了分析,然后以某新建道路为例,就透水混凝土路面对地表雨水径流的延迟时间和径流量削减情况进行试验研究。研究成果表明:第一,透水路面的渗透系数与混凝土有效空隙率(n e)的5.3961次方呈正比;第二,当降雨总量小于路面渗透能力时,雨量越大,路面对地表径流的延迟时间越长,削减效果也越好;当降雨量超过其渗透能力时,雨水只能以地表径流的形式排出道路系统;第三,降雨持续时间为30、60和120 min时,透水混凝土路面对地表径流总量的削减率分别超过60%、55%和40%,可见,透水混凝土对降低路面地表雨水径流总量具有显著的效果。 展开更多
关键词 透水混凝土 路面 渗透系数 地表径流
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综合光缆施工中外护套对地绝缘的检查和测试方法 被引量:1
13
作者 徐行军 杨武勇 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第10期32-32,共1页
关键词 综合光缆 施工 外护套 对地绝缘 检查 测试方法
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中西医结合治疗重型颅脑损伤并发应激性溃疡36例临床观察 被引量:9
14
作者 张春宇 徐行军 +2 位作者 张朝鑫 孟庆丰 王宽宇 《中国医药导报》 CAS 2009年第3期66-67,共2页
目的:研究中西医结合方法治疗重型颅脑损伤并发应激性溃疡的临床效果。方法:68例重型颅脑损伤并发应激性溃疡患者分为治疗组36例,对照组32例。治疗组在常规西医治疗基础上加用中药鼻饲治疗;对照组单纯西医治疗。观察两组疗效。结果:治... 目的:研究中西医结合方法治疗重型颅脑损伤并发应激性溃疡的临床效果。方法:68例重型颅脑损伤并发应激性溃疡患者分为治疗组36例,对照组32例。治疗组在常规西医治疗基础上加用中药鼻饲治疗;对照组单纯西医治疗。观察两组疗效。结果:治疗组总有效率为94.44%;对照组总有效率为75.00%。两组比较P<0.01,有统计学意义,治疗组优于对照组。结论:采用中西医结合方法治疗重型颅脑损伤并发应激性溃疡的临床效果确切,值得推广。 展开更多
关键词 中西医结合 颅脑损伤 应激性溃疡
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铁路调度及专用电话系统振鸣的抑制
15
作者 徐行军 杨武勇 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第11期31-32,共2页
关键词 铁路调度 专用电话系统 振鸣 抑制措施
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青藏铁路通信传输、接入网管的优化
16
作者 徐行军 傅勇 《铁道通信信号》 2009年第2期58-59,共2页
关键词 青藏铁路 通信传输 优化 网管 接入 GSM-R 通信工程 铁路沿线
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大黄白芨粉联合奥美拉唑预防重型颅脑损伤并发应激性溃疡及对重型颅脑损伤患者胃液pH值和Phi的影响 被引量:4
17
作者 张春宇 徐行军 +2 位作者 张启莲 张朝鑫 孟庆丰 《中国实用医药》 2010年第9期130-131,共2页
目的研究和观察大黄白芨粉联合奥美拉唑预防重症颅脑损伤后应激性溃疡出血的临床效果。方法90例重型颅脑损伤随机分为空白组30例,治疗组30例,对照组30例。空白组不予任何干预药物;治疗组予大黄白芨粉及奥美拉唑鼻饲;对照组单纯予奥美拉... 目的研究和观察大黄白芨粉联合奥美拉唑预防重症颅脑损伤后应激性溃疡出血的临床效果。方法90例重型颅脑损伤随机分为空白组30例,治疗组30例,对照组30例。空白组不予任何干预药物;治疗组予大黄白芨粉及奥美拉唑鼻饲;对照组单纯予奥美拉唑鼻饲。观察三组效果。结果治疗组在应激性溃疡出血的发生率、不同时段的胃液pH值及Phi值方面要优于对照组和空白组,统计学有显著意义。结论采用大黄白芨粉联合奥美拉唑预防重型颅脑损伤并发应激性溃疡出血的临床效果确切,值得推广。 展开更多
关键词 大黄白芨粉 奥美拉唑 颅脑损伤并发应激性溃疡 胃液PH值 Phi值
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肾移植术后白细胞减少症的治疗体会(附2例报告) 被引量:1
18
作者 白宇程 徐行军 《中国医药导报》 CAS 2008年第12期163-163,共1页
我院2005年5月~2007年2月共完成活体肾移植手术22例,其中2例术后发生白细胞减少症,现将治疗体会报道如下:1病例资料病例1:患者女性,43岁,因慢性肾功能衰竭(尿毒症期),已行规律血液透析2年6个月,于2006年8月行活体肾移植手术,供者为其妹... 我院2005年5月~2007年2月共完成活体肾移植手术22例,其中2例术后发生白细胞减少症,现将治疗体会报道如下:1病例资料病例1:患者女性,43岁,因慢性肾功能衰竭(尿毒症期),已行规律血液透析2年6个月,于2006年8月行活体肾移植手术,供者为其妹妹,供受者血型同为O型,组织配型0错配,受者术前淋巴毒及群体反应性抗体(PRA) 展开更多
关键词 肾移植 白细胞减少症 体会
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