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《文选》李善注引纬考论——兼及谶纬与汉魏六朝文学的关系 被引量:4
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作者 兴无 《西北师大学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2013年第4期17-29,共13页
汉代兴起的谶纬文献和思想,在后世屡遭禁止和学术批判,但至唐代还保持着完好的体系特征,这是因为谶纬作为知识与信仰,活跃于中古时期的文学创作与学术活动之中,构成了社会文化的话语实践,《文选》李善注引用了丰富的汉代谶纬文献,从中... 汉代兴起的谶纬文献和思想,在后世屡遭禁止和学术批判,但至唐代还保持着完好的体系特征,这是因为谶纬作为知识与信仰,活跃于中古时期的文学创作与学术活动之中,构成了社会文化的话语实践,《文选》李善注引用了丰富的汉代谶纬文献,从中可以清晰地分析出上述历史现象。 展开更多
关键词 《文选》李善注 谶纬 汉魏六朝文学 知识 信仰
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中文本科专业师生共同体构建与教学内涵拓展 被引量:1
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作者 雁平 兴无 《中国大学教学》 CSSCI 北大核心 2021年第5期33-41,共9页
大学的本科教育应把握“以本为本,植根课堂”的根本原则,从专业核心课程体系入手,在课程设置、教学方式、考核方式、教材体系等方面把握学科特征、提升教学品质。南京大学文学院履行“立德树人”的教育使命,从中华优秀传统文化中汲取智... 大学的本科教育应把握“以本为本,植根课堂”的根本原则,从专业核心课程体系入手,在课程设置、教学方式、考核方式、教材体系等方面把握学科特征、提升教学品质。南京大学文学院履行“立德树人”的教育使命,从中华优秀传统文化中汲取智慧与资源,促进“师友会”和书院制、导师制、学分制的融通,营造具有中国特色的新型中文学科的本科学习、生活氛围,构建师生共同体,通过变革课堂教学和师生关系,探索培养具有文化自信和文化使命感的创新型人才的新模式,实现中文本科专业人才培养内涵式发展。 展开更多
关键词 师生共同体 书院制 小班研讨 中文本科人才培养
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简易功夫终久大——《论语读人》序
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作者 兴无 《语文建设》 北大核心 2014年第6期79-80,共2页
黄厚江老师某次谈起他要写一本《论语读人》的小书,我说题目很有趣。今天他已写好,命我写个小序。匆匆读后,最直接的感受是,厚江老师的这本书纯以简易之法读经典,从而将经典读成了平易近人的书。
关键词 读人 论语 平易近人 老师 说题
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高安全高比能量动力锂离子电池系统路线探索 被引量:16
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作者 曹勇 严长青 +8 位作者 王义飞 李道聪 林少雄 梁大宇 代北北 胡攀攀 卞林 杨续来 兴无 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第3期384-393,共10页
发展高比能动力锂离子电池是新能源汽车,特别是纯电动汽车实现长续航里程的关键手段之一,然而,随着电池能量密度的不断提高,电池的循环寿命和安全性能就会受到影响。本文以能量密度300W·h/Kg单体电池为对象,从材料体系的选择、电... 发展高比能动力锂离子电池是新能源汽车,特别是纯电动汽车实现长续航里程的关键手段之一,然而,随着电池能量密度的不断提高,电池的循环寿命和安全性能就会受到影响。本文以能量密度300W·h/Kg单体电池为对象,从材料体系的选择、电芯结构设计以及系统安全防护措施等多维度展开论述,探究了高安全高比能动力锂离子电池系统技术路线。 展开更多
关键词 高安全 高比能量 锂离子电池 路线探索
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电动汽车用电池管理系统硬件在环仿真测试研究 被引量:9
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作者 杨刘倩 兴无 +1 位作者 张敏 王自卫 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第A01期160-165,共6页
随着电动汽车行业发展,电池管理系统面临快速开发和多样性的矛盾,同时对控制系统的鲁棒性要求和可靠性要求日趋增加,为实现开发与测试同步,实现电池管理系统的功能安全测试要求,将硬件在环仿真测试应用到电池管理系统测试中。该文阐述... 随着电动汽车行业发展,电池管理系统面临快速开发和多样性的矛盾,同时对控制系统的鲁棒性要求和可靠性要求日趋增加,为实现开发与测试同步,实现电池管理系统的功能安全测试要求,将硬件在环仿真测试应用到电池管理系统测试中。该文阐述如何在SCALECXIO的基础上搭建测试平台,通过Matlab simulink建立被控对象模型。将被测电池管理系统与硬件在环仿真系统形成闭环,实现电池管理系统车辆运行环境的模拟。以电池管理系统充电策略的测试为例,描述硬件在环仿真测试用例的编写,通过自动化测试的方式输出测试结果。 展开更多
关键词 电池管理系统 硬件在环仿真 SCALECXIO 功能安全测试 自动化测试
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一款软包电池模组开发与应用 被引量:2
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作者 鲁恒飞 兴无 +1 位作者 凌生斌 申永宽 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1468-1474,共7页
电池模组是电动汽车电池系统的关键组成部分,为电动汽车提供能量输出。本文推出了一款高能量密度高安全性的磷酸铁锂软包电池模组,指出提高体积利用率和成组效率是提高电池系统能量和整车续驶里程的关键路径之一。对于如何提高体积利用... 电池模组是电动汽车电池系统的关键组成部分,为电动汽车提供能量输出。本文推出了一款高能量密度高安全性的磷酸铁锂软包电池模组,指出提高体积利用率和成组效率是提高电池系统能量和整车续驶里程的关键路径之一。对于如何提高体积利用率和成组效率,分别从电池模组外部和电池模组内部两种途径进行了具体阐述。从电池模组外部分析,综合主流整车厂开发的电池包的包络,充分利用电池包络空间布置电池模组,提出增加标准软包电池模组高度的方案。在电池模组内部,利用数学理论公式对电池模组尺寸进行尺寸链分析,得出最大的软包电芯包络尺寸。通过增大软包电芯尺寸,提高软包电芯在电池模组中的体积利用率,达到提高成组效率和增加电池模组容量的效果。同时,对轻量化设计的电池模组进行有限元仿真。仿真强度满足要求后,进行振动和冲击等安全可靠性实验验证,确保电池模组的高安全性。综上,在磷酸铁锂软包电芯能量密度一定的前提下,实现了软包电池模组高能量密度和高安全性的目标,为后续推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 软包电池模组 能量密度 体积利用率 成组效率 尺寸链
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