海上可移动式风机装备研制过程中的关键技术问题 被引量：2

1

作者 刘晓雷 徐胜文 +1 位作者 汪学锋 孙红军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期465-477,共13页

可移动式风机是一种既能利用海上风资源进行发电储能,又具备一定自航能力的海上能源装备。与固定式海上风机以及系泊式漂浮风机相比,可移动式风机的有效作业水深更大,可以开发深远海蕴含的大部分风能,同时还可以为远海生产生活设施进行... 可移动式风机是一种既能利用海上风资源进行发电储能,又具备一定自航能力的海上能源装备。与固定式海上风机以及系泊式漂浮风机相比,可移动式风机的有效作业水深更大,可以开发深远海蕴含的大部分风能,同时还可以为远海生产生活设施进行供电。本文基于国内外相关最新研究资料,结合作者自身的理解和探索,从基础选型、概念可行性论证、一体化动力分析技术、作业决策技术、安全性评估、水池模型试验技术、建造及安装技术等多个方面,对研制可移动式风机过程中需要解决的关键技术问题进行探讨。 展开更多

关键词 可移动式风机装备 关键技术问题 推进系统 远海用电 灵活智能

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非平坦海底地形条件下悬链式系泊链静态特性研究

2

作者 梁明霄 段斌 +1 位作者 宋炜 徐胜文 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1678-1686,共9页

对于在沿海或海岛泻湖附近水域进行作业的浮体,因其较浅的工作水深使得海底地形变化对其系泊系统的影响不可忽略,因而在探究系泊系统特性时不能再将海底简化为平坦地形。为研究锚链在非平坦海底地形条件下的静态特性,基于集中质量法建... 对于在沿海或海岛泻湖附近水域进行作业的浮体,因其较浅的工作水深使得海底地形变化对其系泊系统的影响不可忽略,因而在探究系泊系统特性时不能再将海底简化为平坦地形。为研究锚链在非平坦海底地形条件下的静态特性,基于集中质量法建立锚链模型,通过数值模拟探讨海底倾斜角度以及锚链布置方式对锚链顶端张力、张力角以及悬线长度的影响规律,以指导浅水水域浮体系泊系统的设计和安全性能评估。 展开更多

关键词 系泊系统 集中质量法 静态特性 浅水水域

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动力定位时时域模拟程序试验验证（英文） 被引量：5

3

作者 徐胜文 王磊 +1 位作者 汪学锋 李博 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期686-698,共13页

在启用新的动力定位系统时,数值和试验验证方法,包括静态动力定位能力分析、动态的时域模拟和模型试验应该用来设计,分析和预测新系统的性能。为了精确并经济地验证动力定位系统的性能,在Matlab\Simulink环境中,开发了一个能够进行一个&... 在启用新的动力定位系统时,数值和试验验证方法,包括静态动力定位能力分析、动态的时域模拟和模型试验应该用来设计,分析和预测新系统的性能。为了精确并经济地验证动力定位系统的性能,在Matlab\Simulink环境中,开发了一个能够进行一个"试验"来评估一个新设计的动力定位系统和其子系统的程序。另外,这个新开发的动力定位时域模拟程序的可靠性通过对一个半潜平台的模型试验进行了评估。结果表明,这个程序可以作为一个船舶研究工具用来检验新设计的动力定位系统或其新模块。 展开更多

关键词 动力定位系统 动力定位时域模拟程序 船舶研究工具

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一个在船舶推力分配中避免奇异结构的简单方法（英文） 被引量：3

4

作者 徐胜文 汪学锋 +2 位作者 王磊 李博 周利 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1099-1113,共15页

处在奇异结构的船舶可能会突然失位,因为无法及时提供船舶所需的推力。文章提出了一个在船舶推力分配中避免奇异结构的简单方法。为了验证这个简单方法的效果,进行了一个半潜平台的时域模拟。时域模拟中用到了两种避免奇异结构的方法,... 处在奇异结构的船舶可能会突然失位,因为无法及时提供船舶所需的推力。文章提出了一个在船舶推力分配中避免奇异结构的简单方法。为了验证这个简单方法的效果,进行了一个半潜平台的时域模拟。时域模拟中用到了两种避免奇异结构的方法,包括新提出的方法和文献中经常提到的典型方法。从结果中可以得出,这个新方法具有和典型方法同样好的推力分配效果。用这个简单方法,虽然消耗的能量有少量增加,但时域模拟所花的时间大大地缩减了。这个简单方法的高效率可以保证它在船舶动力定位的实时推力分配中得到更广的应用。 展开更多

关键词 推力分配逻辑 避免奇异结构 简单方法 实时

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半潜平台推力器失效模式下的动力定位能力分析 被引量：4

5

作者 徐胜文 汪学锋 王磊 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期558-565,共8页

动力定位能力分析对于推力器选型和推力器的配置选型,以及对于一条新设计的动力定位船舶的定位能力的初步检验具有重要意义。动力定位能力分析能够得到船舶在各个艏向角抵抗环境力的能力。文章通过自主开发的程序研究了半潜平台在推力... 动力定位能力分析对于推力器选型和推力器的配置选型,以及对于一条新设计的动力定位船舶的定位能力的初步检验具有重要意义。动力定位能力分析能够得到船舶在各个艏向角抵抗环境力的能力。文章通过自主开发的程序研究了半潜平台在推力器失效模式下的定位能力,对该程序中的推力分配方法进行了详细的阐述,并对某半潜平台的动力定位能力分析验证了该程序的可行性。研究推力器失效时船舶的动力定位能力,不但可以验证船舶定位时的安全性,而且还可以为推力系统的设计提供适当的建议。 展开更多

关键词 动力定位能力分析 推力分配 推力器失效模式 半潜平台

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不同螺旋桨配置下船舶的定位能力比较(英文) 被引量：1

6

作者 徐胜文 汪学锋 +1 位作者 王磊 孟帅 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期265-276,共12页

动力定位能力分析对于螺旋桨和螺旋桨配置的选型非常重要,并且可以初步探究一个新设计的动力定位船舶的定位能力。该文中,基于一个新奇的综合动力定位能力标准,探究了螺旋桨的配置对动力定位能力的影响。不同螺旋桨配置下定位能力的比... 动力定位能力分析对于螺旋桨和螺旋桨配置的选型非常重要,并且可以初步探究一个新设计的动力定位船舶的定位能力。该文中,基于一个新奇的综合动力定位能力标准,探究了螺旋桨的配置对动力定位能力的影响。不同螺旋桨配置下定位能力的比较在一个半潜平台上进行。动力定位能力的结果由一个最新编写的程序计算得到。从得到的结果看,螺旋桨的配置对动力定位能力产生影响。基于综合定位能力标准,定位能力的比较非常高效和准确。而且,可以得到一个结论:与海洋结构物的中心距离越大的螺旋桨对综合定位能力的影响越明显。 展开更多

关键词 动力定位能力 螺旋桨配置 综合定位能力标准

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地下工程施工微扰动评价指标分析 被引量：3

7

作者 徐胜文 李秋芳 《低温建筑技术》 2010年第2期67-69,共3页

环境对地下工程施工扰动控制要求越来越高,微扰动评价指标的建立越来越重要。孔隙水压力是重要的评价指标,且具有灵敏性和超前性。文中在分析微扰动界定及孔隙水压力指标的基础上,结合现场实测资料分析,验证了孔隙水压力评价指标的可行... 环境对地下工程施工扰动控制要求越来越高,微扰动评价指标的建立越来越重要。孔隙水压力是重要的评价指标,且具有灵敏性和超前性。文中在分析微扰动界定及孔隙水压力指标的基础上,结合现场实测资料分析,验证了孔隙水压力评价指标的可行性与有效性,为地下工程施工的环境扰动控制提供借鉴。 展开更多

关键词 地下工程 微扰动 评价指标 孔隙水压力

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膨胀土路堑边坡处治方法研究综述 被引量：5

8

作者 徐胜文 《低温建筑技术》 2010年第1期120-122,共3页

膨胀土路堑边坡的破坏经常发生且难以治理。国内外学者提出了许多膨胀土路堑边坡的处治方法,包括刚性法、柔性法、土性改良法、生态工程法等。由于社会环保要求的不断提高,综合利用各种处治方法,追求"与环境协调"是膨胀土堑... 膨胀土路堑边坡的破坏经常发生且难以治理。国内外学者提出了许多膨胀土路堑边坡的处治方法,包括刚性法、柔性法、土性改良法、生态工程法等。由于社会环保要求的不断提高,综合利用各种处治方法,追求"与环境协调"是膨胀土堑坡的发展趋势。刚性和柔性方法的结合使用,以及植被本土化和植被的科学组合将是今后需要研究的关键问题。 展开更多

关键词 膨胀土 路堑边坡 处治

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南海岛礁极浅水下半潜平台锚泊系统数值模拟探究 被引量：7

9

作者 王永恒 王磊 +1 位作者 汪学锋 徐胜文 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第1期68-73,共6页

锚泊定位系统是海洋工程装备的关键技术之一,因其具有较高的安全性、较强的定位能力、相对较低的经济成本等优点,因使用范围相当广泛,是海洋开发过程中必不可少的一项技术。本文针对南海岛礁复杂地形,设计一套适应极浅水下平台定位的锚... 锚泊定位系统是海洋工程装备的关键技术之一,因其具有较高的安全性、较强的定位能力、相对较低的经济成本等优点,因使用范围相当广泛,是海洋开发过程中必不可少的一项技术。本文针对南海岛礁复杂地形,设计一套适应极浅水下平台定位的锚泊系统,并计算分析其定位能力。考虑到复杂的地形,锚链采用非对称式布置,同时,为增加锚链与海底摩擦力,提高平台在偏离平衡位置后的回复力,在锚链上分散布置了许多重块。通过分析时域模拟的结果,验证该锚泊系统的可行性,为模型试验和极浅水环境下平台系泊系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 锚泊系统 定位精度 复杂地形 极浅水

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极限海况下动力定位船舶推力分配推进器饱和协议 被引量：3

10

作者 刘大辉 赵亮 +1 位作者 徐胜文 陈昱 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期520-528,共9页

极限海况下,船舶动力定位系统的多个推进器达到饱和状态,此时以最小功率消耗为优化目标的传统推力分配策略并不能充分发挥推进系统的能力,影响船舶定位性能。为了提高船舶在极限海况下动力定位推力分配策略的适应性,本文提出一个饱和协... 极限海况下,船舶动力定位系统的多个推进器达到饱和状态,此时以最小功率消耗为优化目标的传统推力分配策略并不能充分发挥推进系统的能力,影响船舶定位性能。为了提高船舶在极限海况下动力定位推力分配策略的适应性,本文提出一个饱和协议优化推力分配策略,提高应对所需剧烈变化的控制推力的反应速度,并给出更准确的推力分配结果,通过对一艘半潜式海洋平台在极限海况下的时域仿真验证了该优化策略的有效性。 展开更多

关键词 动力定位系统 极限海况 推力分配 饱和协议 时域仿真

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细菌阿特拉津氯水解酶基因的功能及其应用 被引量：1

11

作者 徐胜文 王松文 郭玉华 《天津农学院学报》 CAS 2006年第1期42-46,共5页

简要介绍了能降解除草剂阿特拉津的细菌的种类和它们的生物降解途径、阿特拉津氯水解酶的功能和定向进化的研究进展,以及阿特拉津氯水解酶基因atzA在污染土壤生物修复和转基因植物研究中的应用。

关键词 除草剂 阿特拉津 阿特拉津氯水解酶基因 污染土壤修复 转基因植物

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近岛礁八模块超大型浮体水动力载荷研究

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作者 丁军 杨伟楠 +4 位作者 王思雨 谢卓雨 耿彦超 刘小龙 徐胜文 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期353-364,共12页

本文基于Boussinesq方程和经典水弹性理论,提出了一种可预报布置在近岸或岛礁附近浮式结构物水弹性响应的直接耦合分析方法。基于该方法对布置在岛礁附近的八模块超大型浮体开展不同布置方案的对比分析,获得了不同布置方案下八模块超大... 本文基于Boussinesq方程和经典水弹性理论,提出了一种可预报布置在近岸或岛礁附近浮式结构物水弹性响应的直接耦合分析方法。基于该方法对布置在岛礁附近的八模块超大型浮体开展不同布置方案的对比分析,获得了不同布置方案下八模块超大型浮体周围波浪场、运动和连接器载荷等响应规律,从而为后续近岛礁超大型浮体的布置、设计、评估和使用提供参考依据。 展开更多

关键词 超大型浮体 岛礁海域 非均匀波浪 总布置 动响应

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多模块超大型浮体柔性连接器刚度参数影响

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作者 王永恒 汪学锋 +1 位作者 徐胜文 丁爱兵 《石油工程建设》 2020年第S01期145-151,共7页

超大型浮体和传统海洋工程结构物尺度差别巨大,通常尺度会超过千米。考虑到整体建造难度,通常需要模块化建造,模块之间则通过连接器连接。海上作业中,超大型浮体连接器会承受巨大的海洋环境载荷,其动力响应特性直接影响超大型浮体的作... 超大型浮体和传统海洋工程结构物尺度差别巨大,通常尺度会超过千米。考虑到整体建造难度,通常需要模块化建造,模块之间则通过连接器连接。海上作业中,超大型浮体连接器会承受巨大的海洋环境载荷,其动力响应特性直接影响超大型浮体的作业安全,是设计建造过程中的关键技术之一。针对三模块超大型浮式结构物,研究影响连接器自身安全和平台运动约束能力的关键参数,采用正交试验方法,根据所研究参数设计数值试验模型,分析试验结果,探究柔性连接器刚度参数对超大型浮体运动响应的影响,为其工程应用提供必要参考。 展开更多

关键词 超大型浮体 连接器 数值模拟 正交分析

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变水深地形下半潜式生产生活平台系泊性能

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作者 丁爱兵 汪学锋 徐胜文 《中国海洋平台》 2022年第4期17-23,30,共8页

综合考虑地形条件的影响,针对半潜式生产生活平台及其系泊系统开展数值计算和模型试验,对平台在不同海况下的运动响应、系泊力等结果进行对比分析,验证平台系泊系统的安全性。研究结果一方面可为系泊系统的进一步优化提供数据基础,另一... 综合考虑地形条件的影响,针对半潜式生产生活平台及其系泊系统开展数值计算和模型试验,对平台在不同海况下的运动响应、系泊力等结果进行对比分析,验证平台系泊系统的安全性。研究结果一方面可为系泊系统的进一步优化提供数据基础,另一方面可为平台的实际工程应用提供理论和技术支撑。 展开更多

关键词 半潜式生产生活平台 系泊系统 运动响应 系泊力 模型试验

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基于系泊静态相似的超大型浮体单模块系泊系统简化 被引量：4

15

作者 梁明霄 汪学锋 +2 位作者 徐胜文 丁爱兵 尚勇志 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期49-62,共14页

由多个模块组成的超大型浮体,其系泊系统中的锚链数量会随着模块数量的增加而显著上升。对这样的多模块超大型浮体进行模型试验时,过多的锚链会增加系泊系统的系统误差,增加系泊系统的预张力调节难度。因此,合理地简化系泊系统,减少锚... 由多个模块组成的超大型浮体,其系泊系统中的锚链数量会随着模块数量的增加而显著上升。对这样的多模块超大型浮体进行模型试验时,过多的锚链会增加系泊系统的系统误差,增加系泊系统的预张力调节难度。因此,合理地简化系泊系统,减少锚链数量十分必要。本文提出了一种基于静态等效的系泊系统简化方法,将系泊系统的静态等效转化为多目标优化问题,以初始系泊系统与简化系泊系统的水平静回复力和艏摇恢复力矩等效作为目标函数,利用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求得最优的简化锚链参数,并对使用简化系泊系统的超大型浮体的运动响应进行模拟。通过对比使用简化前后系泊系统运动响应时历的相关性系数,证明对于本文中所使用的浅水悬链式系泊系统,基于静态等效对其进行数量精减并保证浮体的运动响应变化较小是可行的。同时,浮体本身的特性对锚链系统简化的最终效果存在着一定影响。 展开更多

关键词 系泊系统 锚链数量 简化 超大型浮体 非支配排序遗传算法

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超大型浮体单模块在浅水斜底系泊下的动态响应 被引量：4

16

作者 徐剑峰 徐胜文 +2 位作者 汪学锋 王磊 丁爱兵 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第1期75-80,共6页

岛礁附近的海域通常水深极浅且海底为斜坡,在这类海域中,浮式结构物对环境载荷的动态响应与其在深水中的表现会有较大差别。本文研究超大型浮体的单模块在浅水斜底海域中对风浪载荷的动态响应,分别通过Orca Flex数值计算和模型试验得到... 岛礁附近的海域通常水深极浅且海底为斜坡,在这类海域中,浮式结构物对环境载荷的动态响应与其在深水中的表现会有较大差别。本文研究超大型浮体的单模块在浅水斜底海域中对风浪载荷的动态响应,分别通过Orca Flex数值计算和模型试验得到了单模块横荡和横摇运动的时历及统计数据以及锚链张力的统计结果。结果显示定常风对单模块运动的稳定性以及锚链的最大张力影响较小,而波浪载荷对单模块运动及锚链最大张力都有显著的影响。 展开更多

关键词 超大型浮体 浅水斜底 动态响应 系泊

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波流-碎冰耦合作用下平台动力定位辅助系泊模型试验研究 被引量：2

17

作者 赵亮 汪学锋 +3 位作者 李欣 刘大辉 王译鹤 徐胜文 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期995-1005,共11页

为评估某极区半潜平台的作业安全,开展波流-碎冰耦合作用下冰区半潜平台动力定位辅助系泊的模型试验,对比分析风浪流-碎冰载荷联合作用下平台动力定位系统在有、无加速度反馈工况下的运动及系泊响应,验证加速度反馈策略的有效性。提出... 为评估某极区半潜平台的作业安全,开展波流-碎冰耦合作用下冰区半潜平台动力定位辅助系泊的模型试验,对比分析风浪流-碎冰载荷联合作用下平台动力定位系统在有、无加速度反馈工况下的运动及系泊响应,验证加速度反馈策略的有效性。提出切换定位点消冰策略消除半潜式平台立柱前浮冰积聚的现象,对比开启消除浮冰功能前,平台系泊系统张力大幅降低,进一步提高了平台的作业安全。 展开更多

关键词 波流-碎冰耦合 半潜平台 动力定位辅助系泊 模型试验

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护舷靠垫影响下的动力定位浮托安装进船工况研究 被引量：2

18

作者 刘天枫 王磊 +1 位作者 李博 徐胜文 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第5期56-62,共7页

动力定位是一种依靠自带动力系统提供定位能力的系统,相对锚泊定位系统更适用于深水作业,动力定位系统正在得到更多的关注和研究。动力定位浮托安装进船过程中,护舷靠垫对安装船的影响很明显。考虑护舷靠垫对船舶的影响,本文对动力定位... 动力定位是一种依靠自带动力系统提供定位能力的系统,相对锚泊定位系统更适用于深水作业,动力定位系统正在得到更多的关注和研究。动力定位浮托安装进船过程中,护舷靠垫对安装船的影响很明显。考虑护舷靠垫对船舶的影响,本文对动力定位浮托安装进船过程进行数值模拟,得到了不同角度下的船舶运动轨迹、护舷靠垫力等数据,同时,将结果与动力定位浮托安装模型试验结果进行对比。研究方法和结果可作为动力定位浮托安装系统设计和作业的参考。 展开更多

关键词 浮托安装 动力定位 护舷靠垫 数值模拟 模型实验

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半潜式平台局部切割模拟及施工支撑方案改进 被引量：1

19

作者 武卓威 刘俊 +1 位作者 寇雨丰 徐胜文 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期171-178,共8页

局部切割和构件替换是半潜式平台特检过程中的可能施工项目,但局部切割后平台原有的结构形式将发生显著改变,使应力重新分布,可能产生较为危险的高应力区域。本文采用有限元方法,按照特检切割方案对某半潜式平台立柱大肘板切割进行了模... 局部切割和构件替换是半潜式平台特检过程中的可能施工项目,但局部切割后平台原有的结构形式将发生显著改变,使应力重新分布,可能产生较为危险的高应力区域。本文采用有限元方法,按照特检切割方案对某半潜式平台立柱大肘板切割进行了模拟,基于第1轮切割施工现场实测数据对分析模型及方法的正确性进行了验证,并对大肘板切除后平台的应力状态进行了考察,结果表明大肘板切除后平台剩余结构的特定位置将产生显著的应力集中,按照原方案设置的支撑构件无法有效降低这些区域的应力水平。根据数值计算结果和局部结构形式,提出了2种支撑改进方案,并验证了改进方案的优越性。本文研究结果对半潜式平台的局部切割施工方案的制定具有重要借鉴意义。 展开更多

关键词 半潜式平台 局部切割 有限元法 应力分布 支撑方案改进

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锚泊辅助动力定位系统锚链及推进器复合失效研究 被引量：2

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作者 刘力宇 王磊 +1 位作者 李博 徐胜文 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7期73-80,共8页

锚泊辅助动力定位系统是一种新型的海上浮式结构物定位系统,具有定位精度高、功率消耗小等特点。本文以1艘半潜平台为例,对锚链及推进器复合失效模式下的锚泊辅助动力定位系统进行时域模拟,得到了复合失效模式下的定位精度以及功率消耗... 锚泊辅助动力定位系统是一种新型的海上浮式结构物定位系统,具有定位精度高、功率消耗小等特点。本文以1艘半潜平台为例,对锚链及推进器复合失效模式下的锚泊辅助动力定位系统进行时域模拟,得到了复合失效模式下的定位精度以及功率消耗情况。根据时域模拟的结果,锚泊辅助动力定位系统在复合失效模式下仍能保持较高的定位精度,但平台总的功率消耗大幅增加,且将出现单个推进器功率消耗剧增的情况。本文的结论为实际工程应用提供了一些有价值的参考。 展开更多

关键词 锚泊辅助动力定位 复合失效 定位精度 功率消耗

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