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题名中国航运业节能减排存在的问题及对策
被引量：14
- 1
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作者
徐建豪
龚安祥
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机构
青岛远洋船员职业学院航海系
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出处
《世界海运》
2011年第11期42-44,共3页
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文摘
针对国际社会日益重视的航运业节能减排问题,介绍国外航运业节能减排的进展情况,然后分析中国航运业节能减排现状及存在的问题,并提出强化海运业的能源节约和产业结构优化,加快船舶节能方面行政法规的制定及修订工作,要加快船舶更新步伐,加强船员教育培训的力度等相应对策和建议,加快中国航运企业的节能减排进程。
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关键词
节能减排
能源危机
气候变暖
可持续发展
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
F205
[经济管理—国民经济]
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题名大型散货船安全营运浅析
被引量：1
- 2
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作者
徐建豪
张颖
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机构
青岛远洋船员学院航海系
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出处
《天津航海》
2008年第4期14-15,共2页
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文摘
文章针对大型散货船舶的特点,特别是对大型散货船的沿岸航线设计,船体强度等方面进行了深入的分析,从而达到科学地做好安全管理,确保大型散装船舶安全营运的目的。
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关键词
大型散货船
航线设计
船体强度
自由液面
装运精选矿
航前准备
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名高职高专数学实验课初探
被引量：1
- 3
-
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作者
徐建豪
刘克宁
唐涛
王琼
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机构
湖北商业高等专科学校基础课部
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出处
《湖北商业高等专科学校学报》
2002年第1期56-58,共3页
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文摘
本文阐述了开设数学实验课对高职高专培养合格人才的必要性,总结了数学实验课的特点并介绍了数学实验课的内容。
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关键词
高等职业教育
高等专科教育
数学实验课
数学模型
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分类号
G718.5
[文化科学—职业技术教育学]
O1－4
[理学—基础数学]
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题名航运企业风险的AHP-模糊综合评价应用研究
- 4
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作者
徐建豪
李赞
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机构
青岛远洋船员职业学院
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出处
《青岛大学学报（工程技术版）》
CAS
2012年第1期89-93,共5页
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文摘
为建立航运企业风险评价数学模型,在识别航运企业内部风险和外部风险的基础上,建立了航运企业风险指标评价体系,并结合专家经验和行业常识,运用AHP-模糊综合评价法对航运企业的风险状况进行实证分析,分析结果表明,A公司的整体风险值风险较低为0.39,该评价结果与A公司所处的内、外部环境相符合,能很好的评价该公司的风险水平,该评价结果解决了航运企业风险评价中的模糊性和不确定性问题。
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关键词
水路运输
风险评价
AHP-模糊综合评价
航运企业风险
风险管理
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Keywords
waterway transportation
risk assessment
AHP-fuzzy comprehensive evaluation
shipping en-terprise risk
risk management
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分类号
F224
[经济管理—国民经济]
F550.6
[经济管理—产业经济]
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题名亚丁湾附近海域海盗犯罪的特点、成因及对策研究
被引量：1
- 5
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-
作者
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院航海系
-
出处
《中国海事》
2009年第1期60-62,共3页
-
文摘
近期,亚丁湾海域及索马里沿海海盗犯罪成为此海域海上安全的严重威胁。在认清当前海盗犯罪的特点及其成因的基础上,船方必须采取相应的防范和应急处理措施,确保船舶和船员生命安全。
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关键词
海盗
特点
成因
对策
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Keywords
piracy
characteristics
sources
measures
-
分类号
U698.8
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名老龄散装船舶的安全营运
- 6
-
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作者
徐建豪
贺国峰
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机构
青岛远洋船员学院
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出处
《世界海运》
2006年第3期14-15,共2页
-
文摘
正确认识老龄船的特性,特别是装运重货时,对老龄船的强度要给予充分的考虑,严防自由液面和自由液面效应对船舶的安全航行造成威胁,确保老龄散装船舶的安全营运。
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关键词
老龄船
散装船
安全营运
船体强度
自由液面
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名系泊中的船舶如何防台风
- 7
-
-
作者
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院
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出处
《世界海运》
2009年第1期68-69,共2页
-
文摘
众所周知,台风是一种海洋灾害性天气,台风的来临,往往带来狂风暴雨,引起海面的巨浪,严重威胁船舶安全。西北太平洋台风的发生率远高于其他任何海区,尤其是中国近海受台风影响最为严重。船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须采取防避措施。船舶防台方式有两种:系泊防台和海上航行防台。
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关键词
船舶安全
防台风
系泊
灾害性天气
西北太平洋
台风影响
中国近海
海上航行
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分类号
U698.91
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名舵系统常见故障浅析
- 8
-
-
作者
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院航海系
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出处
《世界海运》
2009年第4期60-61,共2页
-
文摘
舵是由桨演变而来的。早期的船是用装在船尾的桨来控制航向的，后来将桨固定在船尾中线处，成为可转动的专用舵，用以改变和保持船舶航向。舵系统主要由舵叶、舵杆、舵机等部分组成，航行时，通过舵机转动舵叶，使水流在舵叶上产生横向作用力，为船舶提供回转力矩，从而使船舶保持航向或回转。
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关键词
舵系统
常见故障
船舶航向
回转力矩
船尾
舵叶
作用力
转动
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名大型集装箱船舶靠离泊要领
- 9
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作者
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院
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出处
《世界海运》
2009年第5期54-54,共1页
-
文摘
港内掉头要领 正确运用车、舵、锚、缆、拖船等操纵设备，充分估计船舶的惯性冲程和旋回范围，并根据本船线型尺度、载况、风流条件、操纵性能和掉头区的具体情况，制定出具体操纵方案，选择有利的掉头时机和掉头方向，力求操纵准确、安全可靠。
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关键词
大型集装箱船舶
靠离泊
操纵性能
安全可靠
运用车
拖船
舵
锚
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名老龄船在中国沿海航行要点简析
- 10
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作者
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院航海系
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出处
《天津航海》
2006年第2期1-2,14,共3页
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文摘
中国沿海水域复杂,气象恶劣,对老龄船的危害很大。通过对中国沿海主要海区的航行分析,并结合实践经验,对老龄船在中国沿海航行时总结了航行要点,愿对同行有益。
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关键词
老龄船
潮汐
大风浪
渔船
海区特点
航行要点
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分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名航海类专业强化海洋防污染教育的探讨
- 11
-
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作者
尹相达
徐建豪
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机构
青岛远洋船员学院航海系
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出处
《航海教育研究》
2005年第3期41-43,共3页
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文摘
航海事业迅速发展,海洋污染日趋严峻,这引起各级政府部门以及海洋防污染研究机构的高度重视。指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育。
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关键词
海洋防污染
航海教育
航海类专业
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分类号
G642.0
[文化科学—高等教育学]
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题名风险矩阵法在企业物流外包风险评估中的应用
被引量：7
- 12
-
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作者
孙长飞
魏昕
徐建豪
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机构
江苏海事职业技术学院
青岛巿港航管理局
青岛港引航站
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出处
《青岛大学学报（工程技术版）》
CAS
2013年第1期68-71,共4页
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文摘
针对企业物流外包风险的预测和管理问题,本文运用风险矩阵法对物流外包风险评估进行研究,建立了物流外包风险指标体系,并以某大型企业A为例进行分析,分析结果表明,企业A物流外包的总体风险量化值为0.633,企业A的物流外包总体风险属于中等偏上,应重点防范。该评估方法具有操作简便、相对客观和模块化特点,实现了定性和定量的结合,为企业物流外包的风险管理提供决策依据。
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关键词
物流外包风险
风险矩阵法
Borda序值法
风险评估
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Keywords
logistics outsourcing risk
risk matrix
Borda count method
risk assessment
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分类号
F252
[经济管理—国民经济]
F224
[经济管理—国民经济]
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题名引航员心理素质与引航安全
被引量：4
- 13
-
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作者
徐建豪
孙长涛
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机构
青岛港引航站
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出处
《世界海运》
2015年第3期43-45,共3页
-
文摘
心理素质是构成引航员综合素质的一个重要因素,在引航员的引航工作中起着非常重要的作用。本文详细论述了对心理因素的认识和理解,对于改善心理素质防范风险、提高避免事故以保证引航安全的能力,具有一定的现实意义。
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关键词
引航员
心理素质
船舶引航
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名一类n阶行列式的计算
- 14
-
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作者
欧贵兵
徐建豪
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机构
武汉纺织工学院
湖北省商业专科学校
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出处
《武汉纺织工学院学报》
1997年第1期71-75,共5页
-
文摘
本文运用特征方程来计算一类具有常系数递归关系的n阶行列式。
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关键词
n阶行式
特征方程
特征根
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Keywords
N-order determinant
Eign-equation
Eigenvalue
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分类号
O151.22
[理学—基础数学]
O241.6
[理学—计算数学]
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题名中国“北斗”:使船舶导航功能更强大
- 15
-
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作者
徐建豪
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出处
《中国海事》
2011年第12期34-35,共2页
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文摘
一、北斗系统组成及工作原理“北斗”卫星导航定位系统由（两颗工作卫星、两颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号）、地面控制中心为主的地面部分、“北斗”用户终端3部分组成。其中导航通信卫星是地球同步轨道卫星，主要执行地面控制中心与客户端的双向无线电信号的中继任务；
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关键词
北斗系统
导航功能
卫星导航定位系统
地球同步轨道卫星
地面控制中心
船舶
中国
无线电信号
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分类号
U666.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名大型油船引航安全探析
被引量：5
- 16
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作者
张波
徐建豪
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机构
青岛港引航站
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出处
《中国水运》
2019年第6期30-31,共2页
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文摘
由于青岛港海业油码头的地理特点,给大型油船靠泊带来了许多困难,对引航员操纵大型油船提出了更高的技术要求。笔者根据自己多年的实际操作经验,介绍了海上明珠轮整个靠泊过程,浅述了大型油船靠泊中各个关键航段上的操纵及注意事项,以利于引航安全。
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关键词
大型油船
船舶操纵
浅水效应
靠泊
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分类号
U692
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名船舶节能减排思考
被引量：3
- 17
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作者
魏昕
徐建豪
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机构
青岛市港航管理局
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出处
《中国海事》
2012年第8期37-39,共3页
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文摘
国际航运业是全球主要的温室气体排放大户之一，其排放的二氧化碳总量已超过许多《京都议定书》国家每年温室气体的排放量。特别是其二氧化硫和一氧化二氨的排放量分别占全球排放总量的10%和25％。根据IMO的温室气体研究报告，船舶排放的废气主要有：CO2、CH4、NOx、SOx。根据船舶燃料消耗的数据，IMO工作小组分别计算出2000年至2010年全球航运船舶的废气排放量，如图1、图2所示。
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关键词
船舶排放
节能减排
废气排放量
《京都议定书》
国际航运业
温室气体
二氧化碳
二氧化硫
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
X322
[环境科学与工程—环境工程]
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题名青岛扬帆船厂CAPE型船靠泊探析
被引量：1
- 18
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作者
薛朝良
徐建豪
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机构
青岛港引航站
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出处
《中国水运》
2020年第11期116-118,共3页
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文摘
扬帆船厂水域狭窄,潮汐复杂,进出船只较多,本文通过分析潮汐、航道、船舶操纵性能等,提出靠泊船厂相关操纵及注意事项,以利于引航安全。
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关键词
潮汐
航道
排出流
伴流
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分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名巴拿马型船舶青岛港引航安全探析
- 19
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作者
薛朝良
徐建豪
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机构
青岛港引航站
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出处
《中国水运》
2016年第1期65-66,共2页
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文摘
由于青岛港老港区的地理特点,给巴拿马型满载船靠泊带来了许多困难,对引航员操纵满载船提出了更高的技术要求。本文以BARGARA轮为例,浅述了巴拿马船舶靠泊老港区中各个关键航段上的操纵及注意事项,以利于引航安全。
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关键词
巴拿马型船舶
船舶操纵
浅水效应
靠泊
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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