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题名车用固态锂电池研究进展及产业化应用
被引量：12
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作者
武佳雄
王曦
徐平红
宗磊
朱星宝
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机构
北京新能源汽车技术创新中心有限公司
哈尔滨工业大学物理学院
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出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2021年第3期402-405,共4页
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文摘
目前新能源汽车用锂离子电池大多采用液态电解质,容易在使用过程中出现胀气、析锂、内短路等安全问题,严重的还会引起爆炸。固态电池是解决液态电池安全问题的一种有效方法,它采用固态电解质作为锂离子的传输介质,具有良好的机械性能,能够抑制锂支晶的生长,防止内短路。另外,固态电池可以采用锂金属负极,实现电池更高的能量密度。世界各国纷纷布局固态电池研发,从固态电解质研发、电极-电解质界面和电池体系等方面开展研究,取得了一系列显著成果。以车用固态电池的发展为主线,从车用动力电池需求、固态电池研究进展、应用现状等方面介绍了动力电池固态化的进展。
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关键词
新能源汽车
固态电池
固态电解质膜
界面
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Keywords
electrical vehicles
solid-state Li-ion battery
solid-electrolyte membrane
interface
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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