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对当前价格变动与通货膨胀压力增加的几点认识
被引量：
21
1
作者
徐传谌
刘凌波
《财贸研究》
北大核心
2007年第5期1-6,共6页
近期,我国以肉、蛋为标志的部分消费品价格出现了上涨,但这并不标志着通货膨胀的出现。目前,我国确实存在着潜在的通货膨胀压力,但这有着更深层次的原因。文章以部分商品价格的变动为切入点,深入分析了当前我国宏观经济运行中存在的主...
近期,我国以肉、蛋为标志的部分消费品价格出现了上涨,但这并不标志着通货膨胀的出现。目前,我国确实存在着潜在的通货膨胀压力,但这有着更深层次的原因。文章以部分商品价格的变动为切入点,深入分析了当前我国宏观经济运行中存在的主要矛盾、问题及其对潜在通货膨胀压力形成的共同作用机理。最后,从理论上提出部分治理和解决当前主要矛盾和问题的思路。
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关键词
消费品价格
流动性过剩
通货膨胀压力
治理
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职称材料
中国国有企业特殊社会责任评价体系研究——一个分类推进改革的新标准
被引量：
9
2
作者
徐传谌
陈黎黎
《当代经济管理》
CSSCI
2016年第9期26-29,共4页
中国国有企业在社会经济发展中不仅仅扮演了一般企业的角色,更承担了国家所赋予的特殊使命与责任。中国国有企业社会责任,包括企业的一般社会责任和特殊企业社会责任。目前,分类推进国有企业改革对国有企业提出了新要求,国有企业社会责...
中国国有企业在社会经济发展中不仅仅扮演了一般企业的角色,更承担了国家所赋予的特殊使命与责任。中国国有企业社会责任,包括企业的一般社会责任和特殊企业社会责任。目前,分类推进国有企业改革对国有企业提出了新要求,国有企业社会责任信息披露和企业社会责任评价体系要与国有企业分类改革的新标准相适应。本文结合已被广泛应用的中国有企业社会责任评价体系,根据中国国有企业社会责任的新要求和基本内容,提出了中国国有企业特殊社会责任评价的一个新标准和评价体系。并有针对性地提出了四点政策建议。
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关键词
分类改革
国有企业特殊社会责任
评价体系
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职称材料
双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理--以粤港澳大湾区港口群为例
被引量：
12
3
作者
邓剑虹
徐传谌
周维良
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2022年第1期20-32,共13页
粤港澳大湾区港口群与广大腹地经济的协同一体化有助于畅通国内大循环、促进国内国际双循环,推动我国东中西部地区协调发展与产业结构升级。为识别港口综合吸引力典型特征,以粤港澳大湾区港口群为研究对象,利用口岸港口隶属度界定各港...
粤港澳大湾区港口群与广大腹地经济的协同一体化有助于畅通国内大循环、促进国内国际双循环,推动我国东中西部地区协调发展与产业结构升级。为识别港口综合吸引力典型特征,以粤港澳大湾区港口群为研究对象,利用口岸港口隶属度界定各港口腹地范围,利用港口综合吸引力分析港口腹地演变影响因素,利用泰尔指数分析港口腹地演变机理。研究发现,粤港澳大湾区港口群形成了枢纽港口与非枢纽港口并存的格局,局部集聚优化与全局优化现象并存,港口综合吸引力是影响枢纽港口和非枢纽港口腹地格局演变的重要因素,货主需求和港口集疏运条件对港口腹地格局演变也有重要影响。因此,要以粤港澳大湾区建设世界级港口群战略为指导,构建畅通国内国际双循环的重要枢纽节点,加快培育腹地内需体系,协同建设全球化供应链市场。具体而言,我国香港港要充分发挥其作为世界级航运中心的枢纽作用,对内陆腹地形成虹吸效应,助推我国产业积极开拓国际市场;广州港和深圳港要利用自由贸易试验区或社会主义先行示范区的政策优势,积极推动高端供应链要素集聚,提高港口综合吸引力;粤港澳大湾区内其他港口要根据各自优势分工合作,找准功能定位,防止过度竞争。
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关键词
粤港澳大湾区
港口腹地
口岸港口隶属度
港口综合吸引力
泰尔指数
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职称材料
题名
对当前价格变动与通货膨胀压力增加的几点认识
被引量：
21
1
作者
徐传谌
刘凌波
机构
吉林大学中国国有经济研究中心
出处
《财贸研究》
北大核心
2007年第5期1-6,共6页
基金
吉林大学"985工程"二期基金支持
文摘
近期,我国以肉、蛋为标志的部分消费品价格出现了上涨,但这并不标志着通货膨胀的出现。目前,我国确实存在着潜在的通货膨胀压力,但这有着更深层次的原因。文章以部分商品价格的变动为切入点,深入分析了当前我国宏观经济运行中存在的主要矛盾、问题及其对潜在通货膨胀压力形成的共同作用机理。最后,从理论上提出部分治理和解决当前主要矛盾和问题的思路。
关键词
消费品价格
流动性过剩
通货膨胀压力
治理
Keywords
consumer prices
excess liquidity
inflationary pressure
governance
分类号
F822.5 [经济管理—财政学]
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职称材料
题名
中国国有企业特殊社会责任评价体系研究——一个分类推进改革的新标准
被引量：
9
2
作者
徐传谌
陈黎黎
机构
吉林大学经济学院
出处
《当代经济管理》
CSSCI
2016年第9期26-29,共4页
基金
教育部人文社会科学重点研究基地重大项目<国有经济战略性调整与中国特色社会主义道路>(13JJD790012)
文摘
中国国有企业在社会经济发展中不仅仅扮演了一般企业的角色,更承担了国家所赋予的特殊使命与责任。中国国有企业社会责任,包括企业的一般社会责任和特殊企业社会责任。目前,分类推进国有企业改革对国有企业提出了新要求,国有企业社会责任信息披露和企业社会责任评价体系要与国有企业分类改革的新标准相适应。本文结合已被广泛应用的中国有企业社会责任评价体系,根据中国国有企业社会责任的新要求和基本内容,提出了中国国有企业特殊社会责任评价的一个新标准和评价体系。并有针对性地提出了四点政策建议。
关键词
分类改革
国有企业特殊社会责任
评价体系
Keywords
classification reform
State Owned Enterprisesr Social Responsibility
assessment system
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理--以粤港澳大湾区港口群为例
被引量：
12
3
作者
邓剑虹
徐传谌
周维良
机构
吉林大学经济学院
暨南大学经济学院
出处
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2022年第1期20-32,共13页
基金
国家自然科学基金青年项目“柔性资源约束的分布式协同开发项目多层次集成调度研究”(71102146)
广东省自然资源厅海洋经济发展专项资金项目“基于大数据的珠海万山群岛运输网络及公共服务云平台设计”(粤自然资合〔2020〕071号)
珠海市高栏港经济区港口经济重点课题“‘丝路’战略背景下临港经济区形成机理研究——兼论高栏港经济区的港产城一体化对策”。
文摘
粤港澳大湾区港口群与广大腹地经济的协同一体化有助于畅通国内大循环、促进国内国际双循环,推动我国东中西部地区协调发展与产业结构升级。为识别港口综合吸引力典型特征,以粤港澳大湾区港口群为研究对象,利用口岸港口隶属度界定各港口腹地范围,利用港口综合吸引力分析港口腹地演变影响因素,利用泰尔指数分析港口腹地演变机理。研究发现,粤港澳大湾区港口群形成了枢纽港口与非枢纽港口并存的格局,局部集聚优化与全局优化现象并存,港口综合吸引力是影响枢纽港口和非枢纽港口腹地格局演变的重要因素,货主需求和港口集疏运条件对港口腹地格局演变也有重要影响。因此,要以粤港澳大湾区建设世界级港口群战略为指导,构建畅通国内国际双循环的重要枢纽节点,加快培育腹地内需体系,协同建设全球化供应链市场。具体而言,我国香港港要充分发挥其作为世界级航运中心的枢纽作用,对内陆腹地形成虹吸效应,助推我国产业积极开拓国际市场;广州港和深圳港要利用自由贸易试验区或社会主义先行示范区的政策优势,积极推动高端供应链要素集聚,提高港口综合吸引力;粤港澳大湾区内其他港口要根据各自优势分工合作,找准功能定位,防止过度竞争。
关键词
粤港澳大湾区
港口腹地
口岸港口隶属度
港口综合吸引力
泰尔指数
Keywords
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area
port hinterland
port membership
port comprehensive at⁃traction
Tel index
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对当前价格变动与通货膨胀压力增加的几点认识
徐传谌
刘凌波
《财贸研究》
北大核心
2007
21
在线阅读
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职称材料
2
中国国有企业特殊社会责任评价体系研究——一个分类推进改革的新标准
徐传谌
陈黎黎
《当代经济管理》
CSSCI
2016
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理--以粤港澳大湾区港口群为例
邓剑虹
徐传谌
周维良
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2022
12
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