用电子探针定量分析超轻元素中的几个问题 被引量：10

1

作者 徐乐英 尚玉华 +1 位作者 郭延风 刘志东 《分析测试学报》 CAS CSCD 1994年第5期37-41,共5页

碳、硼、氮及氧等元素在电子探针分析中常称之为超轻元素。这些元素的定量分析还存在许多包括测量和定量修正方面的困难。本文就质量吸收系数的不准确、超轻元素谱线的化学位移、及重元素的Ｌ、Ｍ、及Ｎ系谱线对其干扰等方面的问题进行... 碳、硼、氮及氧等元素在电子探针分析中常称之为超轻元素。这些元素的定量分析还存在许多包括测量和定量修正方面的困难。本文就质量吸收系数的不准确、超轻元素谱线的化学位移、及重元素的Ｌ、Ｍ、及Ｎ系谱线对其干扰等方面的问题进行研究和讨论，并分别提出了解决这些问题的方法。选择合适的标样是获得准确定量分析结果的关键。 展开更多

关键词 超轻元素 电子探针 定量分析 碳 硼

在线阅读 下载PDF 职称材料

硼的电子探针定量分析与质量吸收系数 被引量：5

2

作者 徐乐英 尚玉华 +1 位作者 郭延风 刘志东 《电子显微学报》 CAS CSCD 1998年第1期78-82,共5页

本文用电子探针测量中的薄膜模型法测定了八种元素对ＢＫα射线的质量吸收系数，与文献上查得的数据相比相差甚大。用几套数据代入修正公式进行反算，得到的强度比与实验测量的标准硼化物的强度比进行比较指出，我们的数据符合得较好。

关键词 硼 电子探针 定量分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

站内轨道电路机械绝缘节引接线安装方式对机车信号接收的影响 被引量：3

3

作者 徐乐英 程林芳 +3 位作者 李一楠 李辉 徐效宁 杨宇 《中国铁路》 2014年第4期52-56,共5页

通过杭甬线绍兴北站站内实车试验数据及理论计算分析,从机车信号接收效果出发,对站内ZPW-2000轨道电路绝缘节引接线的3种连接方式进行分析比较,以便确定最优的高速铁路区段站内绝缘节引接线连接方式。

关键词 高速铁路 ZPW-2000轨道电路 绝缘节 引接线 机车信号

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ROPES的CTCS-3级列控系统车载设备的建模

4

作者 徐乐英 穆建成 +1 位作者 徐效宁 宋志丹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期81-85,共5页

针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系... 针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系统的详细模型。利用Rhapsody工具,将模型转换成基于实时框架技术可执行的代码,自动生成测试案例,对模型进行验证。测试结果表明,该建模方法有效降低了软件设计的复杂度,缩短了车载设备软件的开发周期。 展开更多

关键词 列车控制系统 车载设备 嵌入式系统的快速面向对象开发过程 建模 统一建模语言

在线阅读 下载PDF 职称材料

用电子探针测定碳的X光光谱 被引量：3

5

作者 尚玉华 徐乐英 刘志东 《电子显微学报》 CAS CSCD 1995年第3期210-215,共6页

用电子探针测定了六种碳的同素异性体和七种碳化物中的ＣＫα光谱。结果表明，六种纯碳物质的ＣＫα光谱的波长、外形以及强度等均互不相同。七种碳化物的ＣＫα不仅不同于各种纯碳物质的，而且其波长、半高宽、对称系数等随化合物中的... 用电子探针测定了六种碳的同素异性体和七种碳化物中的ＣＫα光谱。结果表明，六种纯碳物质的ＣＫα光谱的波长、外形以及强度等均互不相同。七种碳化物的ＣＫα不仅不同于各种纯碳物质的，而且其波长、半高宽、对称系数等随化合物中的金属元素的原子序数作周期性变化。为探讨ＣＫα光谱与电子结构的关系提供信息及碳化物的电子探针定量分析提供了有用的数据。 展开更多

关键词 电子探针 碳 碳化物 CKa光谱 X光光谱

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于力学原理的轨道计轴装置设计 被引量：2

6

作者 王丁 吉喆 +2 位作者 王磐炬 程林芳 徐乐英 《中国铁路》 2012年第5期94-97,共4页

阐述电阻应变计的非电量电测技术原理及惠斯登电桥全桥电路工作模式,利用AT89C2051单片机的隐式电压比较器功能,把轮轨间力学作用释放的变形能量转化为可利用的开关量;给出捕捉该开关信号的电路原理和单片机汇编程序,介绍利用9针口下位... 阐述电阻应变计的非电量电测技术原理及惠斯登电桥全桥电路工作模式,利用AT89C2051单片机的隐式电压比较器功能,把轮轨间力学作用释放的变形能量转化为可利用的开关量;给出捕捉该开关信号的电路原理和单片机汇编程序,介绍利用9针口下位机向上位机发送数据及软件编程。这种基于力学原理的轨道计轴装置在实际钢轨上的200万次疲劳加载试验数据说明了这种方法的可靠性。 展开更多

关键词 非电量电测 轨道计轴器 单片机 汇编语言 VB6.0

在线阅读 下载PDF 职称材料

薄膜厚度的电子探针测定 被引量：1

7

作者 郭延风 徐乐英 杨淑华 《电子显微学报》 CAS CSCD 1992年第1期26-32,共7页

由于电子束的穿透本领很低,在使用较低的加速电压时更是如此,因此用电子探针测定薄膜厚度是很灵敏的。据估计,对重金属膜可测出nm量级的差别。关于电子探针测量有衬底薄膜厚度已有不少的文献报导,在此基础上,本文采用改变加速电压的方法... 由于电子束的穿透本领很低,在使用较低的加速电压时更是如此,因此用电子探针测定薄膜厚度是很灵敏的。据估计,对重金属膜可测出nm量级的差别。关于电子探针测量有衬底薄膜厚度已有不少的文献报导,在此基础上,本文采用改变加速电压的方法,测量了不同衬底上,不同厚度铝薄膜的X射线归一化强度,画出归一化强度和加速电压的关系曲线,得出归一化强度恰等于1的电压值E_d,然后选择X射线激发深度公式,计算出薄膜的质量厚度。并将此结果与化学分析法,重量法等的试验结果,以及Monte Carlo模拟计算值加以比较,结果说明:电子探针测定有衬薄膜厚度是一种简易可行,又有着一定准确度的方法。 展开更多

关键词 薄膜厚度 电子探针 测量

在线阅读 下载PDF 职称材料

CTCS2-200C型ATP车载设备自动过分相功能的设计与实现

8

作者 李一楠 徐乐英 刘德超 《铁路计算机应用》 2014年第4期56-59,62,共5页

我国高铁300 km/h的线路上列车通过分相区使用ATP进行控制,而200 km/h线路通过分相区未使用ATP控制。为提高200 km/h线路列车通过分相区的安全性,结合现有的自动过分相应用现状,深入研究车载规范关于过分相控制功能的规定,提出基于CTCS2... 我国高铁300 km/h的线路上列车通过分相区使用ATP进行控制,而200 km/h线路通过分相区未使用ATP控制。为提高200 km/h线路列车通过分相区的安全性,结合现有的自动过分相应用现状,深入研究车载规范关于过分相控制功能的规定,提出基于CTCS2-200C型ATP车载设备实现过分相控制功能的技术方案。 展开更多

关键词 分相区 列车自动防护 CTCS2

在线阅读 下载PDF 职称材料

表面离化函数Φ（0）的研究

9

作者 郭延风 徐乐英 《电子显微学报》 CAS CSCD 1994年第4期287-290,共4页

用试验方法测定了不同衬底材料上各种薄膜的表面离化函数Φ（０），并与Φ（０）的计算值加以比较。在计算中引入了一个有效的电子背散射系数，代表了衬底，薄膜原子序数不同时对Φ（０）的综合效应。在此基础上，详细讨论了Φ（０）值... 用试验方法测定了不同衬底材料上各种薄膜的表面离化函数Φ（０），并与Φ（０）的计算值加以比较。在计算中引入了一个有效的电子背散射系数，代表了衬底，薄膜原子序数不同时对Φ（０）的综合效应。在此基础上，详细讨论了Φ（０）值与衬底、薄膜二者的电子背散射系数，以及薄膜质量厚度的关系。 展开更多

关键词 表面离化函数 电子背散射系数 薄膜

在线阅读 下载PDF 职称材料

应答器组最小组间距的研究

10

作者 范丽君 徐乐英 《中国铁路》 北大核心 2010年第3期43-45,共3页

针对合武客运专线联调联试中发现的应答器组丢失问题，从ETCS和CTCS技术规范角度，推导出相应计算公式，分析应答器最小组间距，通过计算举例得出合理的应答器最小组间距。

关键词 列车控制 应答器组 最小组间距 计算方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

AHP在ATP车载设备维修决策中的应用 被引量：2

11

作者 何祖涛 程林芳 +2 位作者 徐乐英 康仁伟 庞彦知 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期111-115,共5页

基于以可靠性为中心的维修理念,对列车自动防护(ATP)车载设备进行功能和故障模式分析,运用层次分析法(AHP)对某种类型的ATP车载设备故障影响程度进行定量评估.结果表明:TCR天线的故障影响程度最高,BTM的故障概率最高,应适当调整这两个... 基于以可靠性为中心的维修理念,对列车自动防护(ATP)车载设备进行功能和故障模式分析,运用层次分析法(AHP)对某种类型的ATP车载设备故障影响程度进行定量评估.结果表明:TCR天线的故障影响程度最高,BTM的故障概率最高,应适当调整这两个设备的维修策略.说明AHP方法可有效运用于ATP车载设备的维修决策,可针对性的优化既有的通用维修模式. 展开更多

关键词 层次分析法 列车自动防护车载设备 维修

在线阅读 下载PDF 职称材料