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柱状晶向等轴晶转变的数值模拟研究进展 被引量:6
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作者 彭曙 卢锦堂 +1 位作者 王新华 车淳山 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期1-4,9,共5页
柱状晶向等轴晶转变(CET)的研究具有重要意义,数值模拟是其有效的研究方法之一。重点介绍了3种CET转变数值模拟模型——确定性模型、随机性模型和相场模型。指出了各种模型目前在该领域应用中存在的问题,并展望了其今后的发展方向。
关键词 柱状晶 等轴晶 柱状晶向等轴晶转变 数值模拟
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Al含量对Zn-xAl-4Sb合金平衡凝固组织的影响 被引量:1
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作者 彭曙 卢锦堂 +2 位作者 车淳山 孔纲 王新华 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期801-805,共5页
利用SEM、EDS、XRD研究了不同Al含量的Zn-xAl-4Sb(x=0、0.5、1.0、2.0、4.0、6.0)合金在炉冷条件下(冷却速度0.04℃/s)的凝固组织,探讨了Al和Sb以Zn-Al-Sb三元中间合金加入锌液的可能性.结果表明:合金中的Al优先与Sb生成AlSb相;当Al含... 利用SEM、EDS、XRD研究了不同Al含量的Zn-xAl-4Sb(x=0、0.5、1.0、2.0、4.0、6.0)合金在炉冷条件下(冷却速度0.04℃/s)的凝固组织,探讨了Al和Sb以Zn-Al-Sb三元中间合金加入锌液的可能性.结果表明:合金中的Al优先与Sb生成AlSb相;当Al含量小于1.0%时,随着Al含量的增加,合金中AlSb相的量增加,β-Sb3Zn4相逐渐减少;当Al含量为1.0%时,β-Sb3Zn4相消失,合金组织为Zn基体上分布AlSb相;当Al含量大于1.0%时,合金中出现Zn-Al共晶,且共晶的量随Al含量的增加而增多;用Zn-Al-Sb室温下等温截面的富锌角表示了Zn-xAl-4Sb体系的室温相组成.因Al和Sb形成高熔点AlSb相,很难在锌液中溶解,故Al和Sb不宜以Zn-Al-Sb三元中间合金的方式加入. 展开更多
关键词 Zn—Al-Sb合金 热镀锌 凝固组织
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热镀锌用Zn-(0~6.0%)Al-4.0%Sb合金的凝固组织 被引量:1
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作者 彭曙 卢锦堂 +1 位作者 车淳山 王新华 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期930-935,共6页
采用扫描电镜、背散射成像、能谱分析及X线衍射等分析手段,研究热镀锌用中间合金Zn-xAl-4.0%Sb(x=0,0.5%,1.0%,2.0%,4.0%,6.0%)在炉冷、空冷和水冷(冷却速度分别为0.04,1.06和36℃/s)条件下的凝固组织。研究结果表明:当x=0时,合金的凝... 采用扫描电镜、背散射成像、能谱分析及X线衍射等分析手段,研究热镀锌用中间合金Zn-xAl-4.0%Sb(x=0,0.5%,1.0%,2.0%,4.0%,6.0%)在炉冷、空冷和水冷(冷却速度分别为0.04,1.06和36℃/s)条件下的凝固组织。研究结果表明:当x=0时,合金的凝固组织为先共晶相(β-Sb3Zn4或ζ-Sb2Zn3)加共晶体(β-Zn共晶或ζ-Zn共晶)的过共晶组织;当0<x<1.0%时,组织中出现AlSb相粒子,并随着Al含量的增加,AlSb含量增多而SbZn化合物含量减少;当x=1.0%时,SbZn化合物相消失,组织为锌基体上分布AlSb相粒子;当1.0%<x<6.0%时,组织为Zn-Al亚共晶和AlSb粒子。随着冷却速度的增大,合金组织细化,且水冷可抑制亚稳态ζ相向β相的转变。 展开更多
关键词 Zn-Al-Sb合金 凝固组织 冷却速度 热镀锌
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基于个体出行数据的公共交通出行链提取方法 被引量:27
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作者 翁剑成 王昌 +2 位作者 王月玥 陈智宏 彭曙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期67-73,共7页
公共交通个体出行信息的提取对掌握公共交通出行的时空特征,改善居民通勤出行效率具有重要意义.研究从公交刷卡数据、公交定位数据、轨道AFC数据等海量公共交通多源数据的关联匹配与处理方法入手,提出了公共交通出行链信息提取中,换乘... 公共交通个体出行信息的提取对掌握公共交通出行的时空特征,改善居民通勤出行效率具有重要意义.研究从公交刷卡数据、公交定位数据、轨道AFC数据等海量公共交通多源数据的关联匹配与处理方法入手,提出了公共交通出行链信息提取中,换乘关系判断、通勤行为判别及出行起讫点匹配的方法与规则,标定了出行链匹配阈值参数,建立了基于个体出行数据的公共交通通勤出行链提取模型.提取模型的准确度验证表明:出行链结构提取及通勤出行判别的成功率均达到100%,出行阶段起讫点匹配成功率为87.5%,准确性为97.1%,满足了公共交通出行特征提取的需求.该方法为公共交通通勤出行判别及基于个体的微观通勤出行时空特征的深入分析奠定了基础. 展开更多
关键词 城市交通 出行链 公交多源数据 通勤出行 个体出行感知 出行特征
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基于ETC数据的高速公路应用服务框架研究 被引量:2
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作者 王昌 翁剑成 +1 位作者 袁荣亮 彭曙 《道路交通与安全》 2016年第6期34-39,共6页
高速公路不停车收费系统(ETC)是智能交通领域中的一个重要子系统,系统积累的大量收费交易数据,包含交通流和高速公路用户的多种特征信息.文章在分析ETC相关数据基础上,进行了ETC用户的需求调研,并针对高速公路出行者进行了交通信息类型... 高速公路不停车收费系统(ETC)是智能交通领域中的一个重要子系统,系统积累的大量收费交易数据,包含交通流和高速公路用户的多种特征信息.文章在分析ETC相关数据基础上,进行了ETC用户的需求调研,并针对高速公路出行者进行了交通信息类型、信息提供方式、服务功能等需求分析.最后,提出了面向高速公路使用者、运行监管者和管理者的ETC数据应用服务框架,涵盖了高速公路路网基础特征分析、高速公路客户分析管理、出行路径规划等内容. 展开更多
关键词 智能交通 高速公路 ETC交易数据 需求分析 应用服务框架
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城市社区体育与现代生活方式
6
作者 彭曙 《中国高新技术企业》 2008年第3期180-180,共1页
阐述了我国城市社区体育的内涵及特点;从现代社会生活方式变化的角度,分析了都市化生活方式的变化给城市居民身心健康带来的不利影响及城市社区体育应发挥的地位和作用,认为构建新形势下的组织管理模式是推动城市社区体育发展的前提,培... 阐述了我国城市社区体育的内涵及特点;从现代社会生活方式变化的角度,分析了都市化生活方式的变化给城市居民身心健康带来的不利影响及城市社区体育应发挥的地位和作用,认为构建新形势下的组织管理模式是推动城市社区体育发展的前提,培养合适的体育人才是促进城市社区体育发展的关键,积极筹措运作经费和建设场地、设施是加速城市社区体育发展的保证。 展开更多
关键词 城市社区 体育发展 生活方式 组织管理模式 身心健康 城市居民 体育人才 建设场地
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精密直线电机ISD203智能伺服系统驱动器设计
7
作者 杨柳 杨庆煊 +2 位作者 郑大腾 彭曙 李军 《内燃机与配件》 2020年第15期115-116,共2页
精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,建立永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,建立PMSM位置伺服系统矢量控制模型。建立支持梯形图的用户程序编辑平台、用户程序编译器及单板上运行的用户程序解释系统,研究驱动... 精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,建立永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,建立PMSM位置伺服系统矢量控制模型。建立支持梯形图的用户程序编辑平台、用户程序编译器及单板上运行的用户程序解释系统,研究驱动器内部集成了单轴定位功能,支持第一速度定位、中断定位、机械归零、中断停止等模式研究,位置控制、速度控制、转矩控制等控制模式,各轴通过主从式的差分总线连接,通过总线传输参数、控制各轴的运行,支持错误校验和重试。 展开更多
关键词 精密直线电机 智能伺服系统 驱动器 设计
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精密直线电机ISD203智能伺服系统驱动器关键技术研发
8
作者 杨柳 杨庆煊 +2 位作者 郑大腾 彭曙 李军 《内燃机与配件》 2020年第13期94-96,共3页
精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,集永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,可单独使用或多台组网构成多轴控制系统,并可共享各轴的I/O,并支持定位、电子齿轮、凸轮、同步控制。驱动器内部集成了单轴定位功能,各... 精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,集永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,可单独使用或多台组网构成多轴控制系统,并可共享各轴的I/O,并支持定位、电子齿轮、凸轮、同步控制。驱动器内部集成了单轴定位功能,各轴通过主从式的差分总线连接,通过总线传输参数、控制各轴的运行,支持错误校验和重试。 展开更多
关键词 精密直线电机 智能伺服系统 驱动器 技术研发
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