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集群行为：界定、心理机制与行为测量被引量：41: 1; 作者弯美娜刘力 +1 位作者邱佳杨晓莉《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第5期723-730,共8页; 集群行为有两个特征:以群体行为的姿态出现;行为的目的在于提升群体的利益。集群行为理论、精细化社会认同理论和去个性化理论都分别从不同的角度对集群行为的形成、发展及维持进行了解释。其中,社会认同、愤怒情绪以及效能感描述了集... 展开更多; 关键词集群行为情绪效能感社会认同去个性化; 在线阅读下载PDF 职称材料

驾驶分心行为驾驶人的多重对应分析: 2; 作者弯美娜李洋何庆《交通工程》 2020年第2期6-11,共6页; 对536名驾驶人的人口统计学特征(包括年龄、性别、受教育程度、职业和家庭月收入)以及基本的驾驶情况(驾龄、车型、周均驾驶里程、驾驶能力)进行调查.使用多重对应分析的方法对其中报告在驾驶行为中存在驾驶分心的363名驾驶人的年龄、... 展开更多; 关键词驾驶分心多重对应分析人口统计学变量; 在线阅读下载PDF 职称材料

社会群体的实体性：回顾与展望被引量：11: 3; 作者杨晓莉刘力 +1 位作者李琼弯美娜《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第8期1314-1321,共8页; 社会群体的实体性是指群体被知觉为一个真正独立存在的有意义实体的程度。它受到知觉者、社会情境和文化等因素的影响。实体性在群际关系中具有重要意义,它影响着认同、刻板印象,偏见和群际冲突。实体性从本质上来说并不是绝对积极的或... 展开更多; 关键词社会群体实体性群际关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同性别驾驶人的驾驶风险与人口统计学、环境变量关系被引量：2: 4; 作者何庆朱旭姣弯美娜《人类工效学》 2019年第1期31-35,51,共6页; 搜集了1225起两车事故,涉及2450名驾驶人的相关数据,将驾驶人分为有责和无责两方。以有责与无责比率作为驾驶风险评价指标,分析不同性别驾驶人的驾驶风险与年龄、驾龄、城乡户口性质等人口统计学变量以及天气、照明条件、道路线型、路... 展开更多; 关键词交通安全工程安全分析交通事故驾驶人驾驶风险人口统计学变量环境变量事故预防; 在线阅读下载PDF 职称材料

多重对应分析在交通安全宣传重点群体识别中的应用被引量：4: 5; 作者何庆刘君 +1 位作者弯美娜李军《交通工程》 2018年第1期38-42,共5页; 提出将多重对应分析引入到在交通安全宣传的受教对象重点群体的识别中,并以酒后驾驶的这一违法行为为例进行了验证.在搜集某地1 075个酒后驾驶人的人口特征数据基础上,通过多重对应分析发现,在酒后驾驶这一违法行为中,存在(外地、低学... 展开更多; 关键词交通安全宣传教育受教对象多重对应分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名集群行为：界定、心理机制与行为测量被引量：41: 1; 作者弯美娜刘力邱佳杨晓莉; 机构北京师范大学心理学院西北师范大学教育学院; 出处《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第5期723-730,共8页; 基金国家自然科学基金项目(71071021) 教育部人文社会科学重点研究基地重大项目(2009JJDXLX001)、教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-07-0090); 文摘集群行为有两个特征:以群体行为的姿态出现;行为的目的在于提升群体的利益。集群行为理论、精细化社会认同理论和去个性化理论都分别从不同的角度对集群行为的形成、发展及维持进行了解释。其中,社会认同、愤怒情绪以及效能感描述了集群行为发生前的心理准备状态;群际间不良的互动模式以及志同道合者的出现,是大规模集群行为得以引爆的重要条件;而在集群行为爆发后,群体内所形成的暂时性的、情境性的"规则"则是集群行为得以维持的关键。目前集群行为研究常用的方法有:特定情境下的参与行为意向测量和对历史数据的回溯。西方集群行为的理论与研究对于探讨我国群体性事件具有一定借鉴意义。; 关键词集群行为情绪效能感社会认同去个性化; Keywords collective action anger group efficiency social identity deindividuation; 分类号 B849 [哲学宗教—应用心理学] C91 [经济管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名驾驶分心行为驾驶人的多重对应分析: 2; 作者弯美娜李洋何庆; 机构北京警察学院; 出处《交通工程》 2020年第2期6-11,共6页; 基金北京警察学院重点课题“分心驾驶对行车安全影响及对策研究”项目编号2018KZD08.; 文摘对536名驾驶人的人口统计学特征(包括年龄、性别、受教育程度、职业和家庭月收入)以及基本的驾驶情况(驾龄、车型、周均驾驶里程、驾驶能力)进行调查.使用多重对应分析的方法对其中报告在驾驶行为中存在驾驶分心的363名驾驶人的年龄、性别、职业、驾龄、周均驾驶里程和驾驶能力等特征进行了分析.结果显示,男性、非固定职业、驾龄在3~5 a在同一方向出现聚集;18~35岁与驾龄在3 a以内、周均驾驶里程为中途(50~400 km)与固定职业也存在一定的关联性.同时,不同性别、不同驾驶能力认知的驾驶人分布出现差异,相对而言,女性驾驶人可能更多地受到驾驶能力认知的影响.; 关键词驾驶分心多重对应分析人口统计学变量; Keywords driving distraction multiple correspondence analysis demographic variables; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名社会群体的实体性：回顾与展望被引量：11: 3; 作者杨晓莉刘力李琼弯美娜; 机构西北师范大学心理学院北京师范大学心理学院; 出处《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第8期1314-1321,共8页; 基金国家自然科学基金项目(71071021) 西北师范大学青年教师科研能力提升计划; 文摘社会群体的实体性是指群体被知觉为一个真正独立存在的有意义实体的程度。它受到知觉者、社会情境和文化等因素的影响。实体性在群际关系中具有重要意义,它影响着认同、刻板印象,偏见和群际冲突。实体性从本质上来说并不是绝对积极的或消极的群体特征,它主要取决于知觉者与群体的关系性质和其所处的情境。对中国研究者而言,如何让实体性最大可能地发挥积极作用,以利于群体关系的和谐是未来研究应该努力的方向;加强中国文化背景下实体性与群际关系的研究,为解决中国各社会阶层以及不同群体之间的和谐相处提供理论上的指导也是未来可以关注的方向。; 关键词社会群体实体性群际关系; Keywords social groups entitativity intergroup relations; 分类号 B849 [哲学宗教—应用心理学] C91 [经济管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同性别驾驶人的驾驶风险与人口统计学、环境变量关系被引量：2: 4; 作者何庆朱旭姣弯美娜; 机构北京警察学院道路交通管理系; 出处《人类工效学》 2019年第1期31-35,51,共6页; 基金北京市教委一般课题(SJ2018技术应用01); 文摘搜集了1225起两车事故,涉及2450名驾驶人的相关数据,将驾驶人分为有责和无责两方。以有责与无责比率作为驾驶风险评价指标,分析不同性别驾驶人的驾驶风险与年龄、驾龄、城乡户口性质等人口统计学变量以及天气、照明条件、道路线型、路表情况、事故发生地点的城乡属性等环境因素的关系。结果表明,无论性别如何,驾驶人的驾驶风险与城乡户口性质、天气、路表情况、道路线型均无关。但男性驾驶人的驾驶风险与驾龄、年龄、事故发生地点的行政区域有关,与照明条件无关。对于男性驾驶人,驾龄越短、年龄越小以及事故发生地点更加贴近郊区,其越可能成为事故责任方。而女性驾驶人的驾驶风险仅与照明条件有关,即照明条件越差,对于女性驾驶人,越容易成为事故责任方。; 关键词交通安全工程安全分析交通事故驾驶人驾驶风险人口统计学变量环境变量事故预防; Keywords transportation safety engineering safety analysis traffic accidents driving risks drivers demographic factors environmental factors accident prevention; 分类号 U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多重对应分析在交通安全宣传重点群体识别中的应用被引量：4: 5; 作者何庆刘君弯美娜李军; 机构北京警察学院道路交通管理工程系公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室; 出处《交通工程》 2018年第1期38-42,共5页; 基金北京警察学院院级课题<提升交通安全宣传针对性的数据分析方法研究>(编号2017KZY14); 文摘提出将多重对应分析引入到在交通安全宣传的受教对象重点群体的识别中,并以酒后驾驶的这一违法行为为例进行了验证.在搜集某地1 075个酒后驾驶人的人口特征数据基础上,通过多重对应分析发现,在酒后驾驶这一违法行为中,存在(外地、低学历、男性)和(高学历、女性)等2个交通安全宣传的重点群体.研究者建议,应该将这两个群体作为交通安全宣传教育的重点群体,并制定更加具有针对性的宣传策略.最后,探讨了多重对应分析在未来其他交通安全宣传重点群体识别中的应用前景.; 关键词交通安全宣传教育受教对象多重对应分析; Keywords road safety traffic safety education teaching object key groups multiple correspondence analysis; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	集群行为：界定、心理机制与行为测量	弯美娜刘力邱佳杨晓莉	《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心	2011	41	在线阅读下载PDF 职称材料
2	驾驶分心行为驾驶人的多重对应分析	弯美娜李洋何庆	《交通工程》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	社会群体的实体性：回顾与展望	杨晓莉刘力李琼弯美娜	《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心	2012	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同性别驾驶人的驾驶风险与人口统计学、环境变量关系	何庆朱旭姣弯美娜	《人类工效学》	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	多重对应分析在交通安全宣传重点群体识别中的应用	何庆刘君弯美娜李军	《交通工程》	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料