国外小交通量道路研究发展综述 被引量：13

1

作者 弥海晨 韩瑞民 《中外公路》 北大核心 2008年第2期219-222,共4页

在综合分析大量资料的基础上,介绍了国外小交通量路面的选择原则、次高级沥青路面应用现状和设计方法,以及发展中国家乡村交通基础设施的发展等,以供我国农村公路建设参考。

关键词 农村公路 小交通量道路 乡村道路 路面

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乳化沥青混合料的水稳性研究 被引量：4

2

作者 弥海晨 王秉纲 韩瑞民 《中外公路》 2002年第1期48-50,共3页

用乳化沥青混合料马歇尔稳定度试验方法对乳化沥青混合料水稳性进行检验 ,并将其结果与热拌沥青混合料水稳性加以比较 ,认为乳化沥青混合料比热拌沥青混合料具有更好的水稳性 ,同时对此结论进行了理论分析。

关键词 公路 材料 热拌沥青 乳化沥青 混合料 马歇尔稳定度试验 水稳性

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高标号沥青的混合料抗车辙能力研究 被引量：5

3

作者 胡力群 弥海晨 耿超 《中外公路》 北大核心 2005年第4期160-162,共3页

在使用高标号沥青的条件下,分别对沥青含量不同、石料中针片状颗粒含量不同、集料级配不同和掺入消石灰、水泥的几种沥青混凝土进行马歇尔试验、车辙试验。试验结果表明,在使用高标号沥青拌制沥青混凝土时,为提高混合料的抗车辙能力应... 在使用高标号沥青的条件下,分别对沥青含量不同、石料中针片状颗粒含量不同、集料级配不同和掺入消石灰、水泥的几种沥青混凝土进行马歇尔试验、车辙试验。试验结果表明,在使用高标号沥青拌制沥青混凝土时,为提高混合料的抗车辙能力应采取的措施包括:采用颗粒形状较好的石灰岩;沥青混凝土应按照骨架密实结构设计;用部分消石灰替代部分矿粉;在马歇尔试验确定的最佳沥青含量基础上适当降低沥青含量。 展开更多

关键词 高标号沥青 混合料 抗车辙能力 马歇尔试验 沥青路面 矿料级配

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贫乳化沥青稳定碎石柔性基层在农村公路中的应用 被引量：2

4

作者 韩瑞民 弥海晨 杨韵华 《中外公路》 北大核心 2006年第4期47-49,共3页

通过试验路验证,认为贫乳化沥青稳定碎石柔性基层与石灰土基层相比,其上沥青面层病害较少,性能较优;贫乳化沥青稳定碎石柔性基层+1 cm薄层沥青表处具有基面合一的效果,性能优、成本低,可以广泛应用于农村公路路面,建议在农村公路中推广。

关键词 农村公路 柔性基层 贫乳化沥青 稳定碎石

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沥青抗剥落剂应用现状分析 被引量：4

5

作者 韩瑞民 弥海晨 +1 位作者 马志刚 杨韵华 《内蒙古公路与运输》 2004年第4期1-5,共5页

通过介绍目前国内外沥青路面中抗剥落剂应用现状 ,及其改善沥青混合料的机理分析 ,结合当前工程中使用抗剥落剂的实际效果和出现的一些不同认识 ,对我国在沥青路面中应用抗剥落剂提出一些建议 ;最后通过经济分析 。

关键词 沥青混合料 石灰 高分子类抗剥落剂 应用现状 分析

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农村公路薄层水泥混凝土路面的施工技术 被引量：9

6

作者 韩瑞民 弥海晨 《交通科技》 2006年第4期34-37,共4页

结合两段试验路修筑,总结了薄层水泥混凝土路面的施工管理,为这种路面施工提供了工程范例,为农村公路路面建设提供借鉴。

关键词 薄层 水泥混凝土 路面 施工

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四车道改为六车道路面的技术措施 被引量：1

7

作者 张斌 弥海晨 《中外公路》 北大核心 2008年第5期94-97,共4页

通过研究高速公路横断面和路面通行能力,提出在新建高速公路中部分用地紧张路段适当减小中间带宽度,把硬路肩拓宽为一个车道,实现四车道改为六车道的技术方案,并建议中间带植树改为隔离墩加防眩板。

关键词 高速公路 四车道 六车道 中间带 硬路肩

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乳化型温拌沥青混合料性能试验方法研究 被引量：13

8

作者 弥海晨 祁峰 +1 位作者 郭平 胡苗 《中外公路》 北大核心 2011年第6期238-240,共3页

为系统地评价温拌沥青混合料的降温幅度,采用马歇尔击实、旋转压实(SGC)法成型试件,通过体积指标来评价温拌沥青混合料的降温特性,并采用和易性试验仪直观地检测了温拌混合料不同温度下的工作和易性。结果表明:马歇尔击实法不适合用来... 为系统地评价温拌沥青混合料的降温幅度,采用马歇尔击实、旋转压实(SGC)法成型试件,通过体积指标来评价温拌沥青混合料的降温特性,并采用和易性试验仪直观地检测了温拌混合料不同温度下的工作和易性。结果表明:马歇尔击实法不适合用来评价温拌沥青混合料的特性;旋转压实能较好地评价乳化型温拌沥青混合料最佳拌和及施工温度,和易性试验仪能够直观地检测温拌混合料最佳拌和温度区间,与SGC法试验结果基本一致。 展开更多

关键词 道路工程 温拌沥青混合料 降温特性 试验方法

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基于均匀试验设计的沥青再生剂配方研发 被引量：3

9

作者 徐鹏 弥海晨 郭彦强 《中外公路》 北大核心 2016年第2期296-298,共3页

结合均匀试验设计和沥青组分调节理论,研究了沥青再生剂配方,并对老化沥青三大指标的改善效果对比分析。试验结果表明:采用均匀试验设计减少了工作量,得出了配方组分对再生剂的影响规律,减少了人为经验影响,推荐的配方对老化沥青的改善... 结合均匀试验设计和沥青组分调节理论,研究了沥青再生剂配方,并对老化沥青三大指标的改善效果对比分析。试验结果表明:采用均匀试验设计减少了工作量,得出了配方组分对再生剂的影响规律,减少了人为经验影响,推荐的配方对老化沥青的改善效果优于市场材料。 展开更多

关键词 再生剂 配方 均匀试验

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一种酸性石料在ATB-30型沥青混合料级配设计中遇到的问题探讨 被引量：1

10

作者 徐鹏 弥海晨 郭平 《中外公路》 北大核心 2016年第3期322-324,共3页

针对某公路施工中,隧道弃渣制成的酸性石料设计ATB-30型沥青混合料与石灰岩石料级配曲线基本相同,而空隙率差异较大的问题,对空隙率影响因素进行分析,并调整配比设计。结果表明:在较小的范围内增加沥青用量,提高机制砂用量,可有效地减... 针对某公路施工中,隧道弃渣制成的酸性石料设计ATB-30型沥青混合料与石灰岩石料级配曲线基本相同,而空隙率差异较大的问题,对空隙率影响因素进行分析,并调整配比设计。结果表明:在较小的范围内增加沥青用量,提高机制砂用量,可有效地减小沥青混合料的空隙率,改善酸性石料混合料体积指标。 展开更多

关键词 酸性石料 ATB-30 空隙率 级配

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老化后橡胶沥青混合料高温性能研究 被引量：16

11

作者 弥海晨 张娟 +1 位作者 郭平 陈振华 《中外公路》 北大核心 2019年第4期251-254,共4页

通过橡胶沥青混合料、复合橡胶沥青混合料和SBS改性沥青混合料对比试验,研究了 3种混合料的老化性能以及老化后高温性能。结果表明:橡胶沥青混合料的老化性能和老化后的高温性能优于复合橡胶沥青混合料和SBS改性沥青混合料。该研究结论... 通过橡胶沥青混合料、复合橡胶沥青混合料和SBS改性沥青混合料对比试验,研究了 3种混合料的老化性能以及老化后高温性能。结果表明:橡胶沥青混合料的老化性能和老化后的高温性能优于复合橡胶沥青混合料和SBS改性沥青混合料。该研究结论可以解释实体工程中橡胶沥青混合料路面在长期使用过程中高温性能并不比SBS改性沥青混合料路面差的工程现象。 展开更多

关键词 橡胶沥青 复合橡胶沥青 SBS改性沥青 沥青混合料 老化性能 高温性能

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橡胶沥青粘度测试影响因素及粘度值确定方法研究 被引量：12

12

作者 弥海晨 郭平 胡苗 《中外公路》 北大核心 2010年第5期301-304,共4页

使用布氏粘度计对不同状态下的橡胶沥青试样表观粘度进行测定,通过分析测试时间、转速、扭矩等因素对粘度的影响,验证了转速与粘度、扭矩与粘度之间的双对数相关关系,对目前常用粘度值确定方法进行了验证和改进,可为橡胶沥青生产和制定... 使用布氏粘度计对不同状态下的橡胶沥青试样表观粘度进行测定,通过分析测试时间、转速、扭矩等因素对粘度的影响,验证了转速与粘度、扭矩与粘度之间的双对数相关关系,对目前常用粘度值确定方法进行了验证和改进,可为橡胶沥青生产和制定相关规范提供参考依据。 展开更多

关键词 橡胶沥青 粘度 影响因素 转速 50%扭矩

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橡胶沥青结合料对混合料高温抗车辙性能的影响 被引量：4

13

作者 弥海晨 胡苗 +1 位作者 祁峰 郭平 《中外公路》 北大核心 2011年第1期203-205,共3页

通过室内试验,研究了橡胶沥青结合料的软化点、粘度;基质沥青标号;橡胶粉的目数和橡胶沥青掺量对混合料高温性能的影响。结果表明:改变橡胶沥青生产工艺提高混合料动稳定度,归根结底是通过改变结合料的粘度和软化点来改善其高温抗车辙... 通过室内试验,研究了橡胶沥青结合料的软化点、粘度;基质沥青标号;橡胶粉的目数和橡胶沥青掺量对混合料高温性能的影响。结果表明:改变橡胶沥青生产工艺提高混合料动稳定度,归根结底是通过改变结合料的粘度和软化点来改善其高温抗车辙性能的。 展开更多

关键词 橡胶沥青 粘度 软化点 高温性能 影响因素

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隧道内水泥混凝土路面微铣刨后摩擦系数衰减规律研究 被引量：5

14

作者 弥海晨 王琪 +1 位作者 薛辉 冯乐 《中外公路》 2022年第1期73-78,共6页

基于实体工程检测数据,统计分析了隧道内水泥混凝土路面微铣刨后的摩擦系数衰减情况。结果表明:不同车道类型、行车方向、平曲线半径对应的摩擦系数衰减值差异不显著;不同纵坡对应的摩擦系数衰减值差异显著;摩擦系数初始值与24个月后的... 基于实体工程检测数据,统计分析了隧道内水泥混凝土路面微铣刨后的摩擦系数衰减情况。结果表明:不同车道类型、行车方向、平曲线半径对应的摩擦系数衰减值差异不显著;不同纵坡对应的摩擦系数衰减值差异显著;摩擦系数初始值与24个月后的衰减值大致呈正相关,但线性相关系数较小;采用摩擦系数衰减值的平均值95%单侧置信区间上限+使用期的要求值,确定的隧道内水泥混凝土路面微铣刨后摩擦系数初始值应不小于69 BPN。 展开更多

关键词 微铣刨 摩擦系数 隧道 水泥混凝土路面

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基于测力延度的彩色沥青低温流变性能对比分析 被引量：8

15

作者 徐鹏 陈华鑫 +2 位作者 弥海晨 郭彦强 弓锐 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期286-290,共5页

基于测力延度试验方法,对比分析了CA70、CA90彩色沥青和A70、A90道路石油沥青老化前后的低温流变性能。结果表明:彩色沥青呈现出明显的改性沥青的低温流变特性;10℃低温性能优于道路石油沥青;制备彩色沥青时采用的石油树脂性能对老化后... 基于测力延度试验方法,对比分析了CA70、CA90彩色沥青和A70、A90道路石油沥青老化前后的低温流变性能。结果表明:彩色沥青呈现出明显的改性沥青的低温流变特性;10℃低温性能优于道路石油沥青;制备彩色沥青时采用的石油树脂性能对老化后低温性能影响较大,其5℃时延度结果不能满足改性沥青的技术要求;测力延度试验结果反映了彩色沥青低温流变性能,与玻璃化转变温度相对比,回归参数S_a和E能有效反映彩色沥青所用石油树脂对其低温性能的影响,对彩色沥青低温性能的改进和评价具有一定参考价值。 展开更多

关键词 彩色沥青 石油沥青 低温性能 测力延度 玻璃化转变温度

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HTC—08型透层油层间粘结性能评价 被引量：5

16

作者 弥海晨 徐鹏 郭峰 《交通标准化》 2012年第3期65-69,共5页

对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青... 对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青的无污染性能,其层间粘结效果最优,并通过试验路芯样试验验证了其良好的层间粘结性能。 展开更多

关键词 透层油 乳化沥青 层间粘结 HTC-08型透层油

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热拌温铺技术在低温季节沥青路面施工中的应用研究 被引量：17

17

作者 成高立 弥海晨 +1 位作者 郭彦强 郭平 《中外公路》 北大核心 2018年第1期53-56,共4页

采用现场检测统计的方式,对热拌混合料施工过程中的降温速率进行了研究和分析,结果表明:风力对沥青混合料低温条件下的降温速率影响显著。提出并论证了低温季节在热拌条件下掺加温拌剂的沥青混合料的施工技术,即热拌温铺技术铺筑沥青路... 采用现场检测统计的方式,对热拌混合料施工过程中的降温速率进行了研究和分析,结果表明:风力对沥青混合料低温条件下的降温速率影响显著。提出并论证了低温季节在热拌条件下掺加温拌剂的沥青混合料的施工技术,即热拌温铺技术铺筑沥青路面的可行性和技术方案,通过实体工程施工验证了该技术铺筑的路面与正常条件下热拌沥青混合料路面性能相当,具有可行性。 展开更多

关键词 温拌改性沥青混合料 低温条件 热拌温铺 路面性能

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乳化剂用量对SBS改性乳化沥青性能的影响研究 被引量：10

18

作者 弓锐 弥海晨 《公路工程》 北大核心 2013年第6期234-236,共3页

SBS改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂用量的对改性乳化沥青筛余量、标准粘度、延度、针入度、软化点、60℃动力粘度、贮存稳定性的影响,综合比较,确定出BE-3X型乳... SBS改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂用量的对改性乳化沥青筛余量、标准粘度、延度、针入度、软化点、60℃动力粘度、贮存稳定性的影响,综合比较,确定出BE-3X型乳化剂乳化SBS改性乳化沥青的最佳用量。 展开更多

关键词 养护 乳化剂用量 改性沥青 乳化沥青

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基于均匀设计方法的机制砂级配优化研究 被引量：8

19

作者 张娟 房士伟 +1 位作者 郭平 弥海晨 《中外公路》 北大核心 2016年第1期267-272,共6页

采用均匀试验设计研究了机制砂关键筛孔对沥青混合料空隙率的影响,得出了空隙率与关键筛孔的回归方程,优化了机制砂关键筛孔(0.075、0.6和2.36mm)的通过率范围。根据优化后关键筛孔的通过率范围对现行规范中的机制砂级配曲线进行优化,... 采用均匀试验设计研究了机制砂关键筛孔对沥青混合料空隙率的影响,得出了空隙率与关键筛孔的回归方程,优化了机制砂关键筛孔(0.075、0.6和2.36mm)的通过率范围。根据优化后关键筛孔的通过率范围对现行规范中的机制砂级配曲线进行优化,通过路用性能试验对优化后级配范围进行验证,结果表明优化后的机制砂级配范围是合理的。 展开更多

关键词 机制砂 均匀设计 空隙率 级配 关键筛孔

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新型HTC—08型透层油路用性能对比试验研究 被引量：4

20

作者 马志刚 弥海晨 +1 位作者 徐鹏 刘洪辉 《公路工程》 北大核心 2012年第2期182-185,共4页

通过对新型HTC—08透层油与目前常用的煤油稀释沥青、高渗透乳化沥青以及慢裂阳离子乳化沥青等类型透层油的室内性能试验对比分析,表明HTC—08型透层油具有优良的渗透、粘结以及表面固结和抗冲刷路用性能,是一种环保、节约、高效的新型... 通过对新型HTC—08透层油与目前常用的煤油稀释沥青、高渗透乳化沥青以及慢裂阳离子乳化沥青等类型透层油的室内性能试验对比分析,表明HTC—08型透层油具有优良的渗透、粘结以及表面固结和抗冲刷路用性能,是一种环保、节约、高效的新型高渗透乳化沥青,具有较高的推广价值。 展开更多

关键词 HTC—08透层油 煤油稀释沥青 高渗透乳化沥青 水泥稳定碎石

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