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时延分布式控制系统的Truetime仿真分析被引量：1: 1; 作者张驭谢寿生 +2 位作者苗卓广任立通田虎森《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第1期88-91,共4页; 针对航空发动机分布式控制系统的时延问题,应用Matlab的Truetime工具箱,设计了控制系统仿真分析平台,分析了时延对系统稳定性的影响。首先针对一类应用状态反馈的控制系统,分析了存在传感器到控制器单侧时延的情况下,系统保持稳定的充... 展开更多; 关键词航空发动机分布式控制系统 Truetime仿真平台网络诱导时延; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机T-S分布式系统自适应鲁棒滑模控制被引量：4: 2; 作者任立通谢寿生 +3 位作者彭靖波张驭张乐迪王磊《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2366-2376,共11页; 为提高航空发动机非线性不确定分布式控制系统的鲁棒性,考虑参数摄动,外部干扰,随机时延的影响,采用一种基于飞行包线划分的航空发动机T-S模糊模型,进行了鲁棒自适应滑模控制方法的研究。基于鲁棒H∞理论,针对模糊规则的状态空间模型,... 展开更多; 关键词航空发动机分布式控制系统 T-S模糊模型滑模控制不确定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

^(60)Co-γ射线对切花单头菊扦插苗的效应初探: 3; 作者张驭彭绿春 +4 位作者陈林瞿素萍王继华薛建平张颢《南方农业》 2009年第3期76-79,共4页; 以神马H、神马06、神马08、虹之无暇与虹之白露5个切花单头菊品种的扦插苗为试验材料,设置50 Gy,75 Gy与100 Gy 3个剂量的60Co-γ射线进行辐射诱变处理。结果表明,随着辐射剂量的增大,其株高、分枝数、叶片数与叶绿素的SPAD值均明显下降... 展开更多; 关键词切花单头菊辐射 60Co-γ射线诱变育种; 在线阅读下载PDF 职称材料

军用飞机燃油消耗多元线性回归模型被引量：7: 4; 作者田虎森谢寿生 +2 位作者任立通王磊张驭《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第10期104-107,共4页; 为了解决军用飞机非标准动作燃油消耗建模问题,利用实际飞参数据,采用多元线性回归方法进行建模分析。建立了燃油消耗量与飞行时间、油箱平均油量、平均高度、平均速度、T1温度、T4温度、N2转速、高度变化量、飞机外挂的多元线性回归模... 展开更多; 关键词军用飞机燃油消耗多元回归; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时延分布式控制系统的Truetime仿真分析被引量：1: 1; 作者张驭谢寿生苗卓广任立通田虎森; 机构空军工程大学航空航天工程学院解放军; 出处《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第1期88-91,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(51476187); 文摘针对航空发动机分布式控制系统的时延问题,应用Matlab的Truetime工具箱,设计了控制系统仿真分析平台,分析了时延对系统稳定性的影响。首先针对一类应用状态反馈的控制系统,分析了存在传感器到控制器单侧时延的情况下,系统保持稳定的充分条件。在此基础上,以某型航空发动机为例,基于Truetime工具箱设计了分布式控制仿真系统,分析了不同的时延条件对系统稳定性的影响。仿真结果与理论分析结果一致,证明了系统的有效性。; 关键词航空发动机分布式控制系统 Truetime仿真平台网络诱导时延; Keywords aero-engine, distributed control system,Truetime simulation platform, network inducetime delay; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机T-S分布式系统自适应鲁棒滑模控制被引量：4: 2; 作者任立通谢寿生彭靖波张驭张乐迪王磊; 机构空军工程大学航空航天工程学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2366-2376,共11页; 基金国家自然科学基金(51476187 51506221) +1 种基金 2015JM5207); 文摘为提高航空发动机非线性不确定分布式控制系统的鲁棒性,考虑参数摄动,外部干扰,随机时延的影响,采用一种基于飞行包线划分的航空发动机T-S模糊模型,进行了鲁棒自适应滑模控制方法的研究。基于鲁棒H∞理论,针对模糊规则的状态空间模型,推导了滑模运动渐进稳定的充分条件,设计具有扰动抑制性能的鲁棒滑模面;基于并行分布补偿技术,采用与T-S模型相同的模糊规则,确定全局模糊滑模控制器设计策略,在此基础上,采用自适应技术估计未知干扰上界,设计了自适应滑模控制器,并证明了系统在控制器作用下的到达性。仿真结果表明该方法能够保证系统渐进稳定,对所考虑的不确定性因素鲁棒性较好,有效削弱了抖振,对不同工作点和干扰条件具有良好的适应性。; 关键词航空发动机分布式控制系统 T-S模糊模型滑模控制不确定性; Keywords Aeroengine Distributed control system T-S fuzzy model Sliding mode control Uncertainty; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名^(60)Co-γ射线对切花单头菊扦插苗的效应初探: 3; 作者张驭彭绿春陈林瞿素萍王继华薛建平张颢; 机构西南大学园艺园林学院云南省农业科学院质量标准与检测技术研究所云南省农业科学院花卉研究所云南省昆明虹之华园艺有限公司; 出处《南方农业》 2009年第3期76-79,共4页; 基金云南省人才培引项目(2006PY04) 云南省自然科学基金项目(2005C0037Q) 昆明科技创新基金项目(CJ2006072); 文摘以神马H、神马06、神马08、虹之无暇与虹之白露5个切花单头菊品种的扦插苗为试验材料,设置50 Gy,75 Gy与100 Gy 3个剂量的60Co-γ射线进行辐射诱变处理。结果表明,随着辐射剂量的增大,其株高、分枝数、叶片数与叶绿素的SPAD值均明显下降,成活率与开花植株数显著下降,生育期延长;5个品种的半致死剂量为33.2～62.5 Gy,平均为46.2 Gy;致死剂量为100.0～106.0 Gy,平均为101.7 Gy;切花单头菊的适宜辐射剂量约为30～40 Gy。; 关键词切花单头菊辐射 60Co-γ射线诱变育种; 分类号 S532 [农业科学—作物学] TS941.562 [轻工技术与工程—服装设计与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名军用飞机燃油消耗多元线性回归模型被引量：7: 4; 作者田虎森谢寿生任立通王磊张驭; 机构空军工程大学航空航天工程学院解放军; 出处《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第10期104-107,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(51105374); 文摘为了解决军用飞机非标准动作燃油消耗建模问题,利用实际飞参数据,采用多元线性回归方法进行建模分析。建立了燃油消耗量与飞行时间、油箱平均油量、平均高度、平均速度、T1温度、T4温度、N2转速、高度变化量、飞机外挂的多元线性回归模型,并对回归模型进行统计性检验和验证。结论显示:模型拟合度较好,符合军用飞机飞行耗油规律,对军用飞机非标准动作燃油消耗规律研究具有重要意义。; 关键词军用飞机燃油消耗多元回归; Keywords military aircraft fuel consumption multiple linear regression; 分类号 V271 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	时延分布式控制系统的Truetime仿真分析	张驭谢寿生苗卓广任立通田虎森	《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机T-S分布式系统自适应鲁棒滑模控制	任立通谢寿生彭靖波张驭张乐迪王磊	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	^(60)Co-γ射线对切花单头菊扦插苗的效应初探	张驭彭绿春陈林瞿素萍王继华薛建平张颢	《南方农业》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	军用飞机燃油消耗多元线性回归模型	田虎森谢寿生任立通王磊张驭	《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料