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(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解和高阶怪波解
被引量：
2
1
作者
张诗洁
套格图桑
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021年第8期852-858,共7页
基于Hirota双线性方法,利用拓展的同宿呼吸检验法得到了(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解,对该解的参数选取合适的数值,可得到不同结构的同宿呼吸波.通过对同宿呼吸波解的周期取极限,推导出方程的怪波解....
基于Hirota双线性方法,利用拓展的同宿呼吸检验法得到了(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解,对该解的参数选取合适的数值,可得到不同结构的同宿呼吸波.通过对同宿呼吸波解的周期取极限,推导出方程的怪波解.最后,构造出一个特殊的高阶多项式作为测试函数,求得该方程的一阶怪波解和二阶怪波解.
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关键词
(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程
HIROTA双线性方法
呼吸解
怪波解
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职称材料
极地船螺旋波纹管换热器强化换热分析与优化
被引量：
1
2
作者
张诗洁
徐立
+2 位作者
汤冰
罗梁
陈海文
《中国修船》
2019年第5期1-4,共4页
文章对极地船海水冷却系统的换热器强化换热进行研究,利用Fluent软件在湍流条件下从波纹深度、波纹宽度、螺纹间距3个方面对螺旋波纹管的综合强化因子(PEC)效能分析、摩擦系数、努塞尔数展开强化换热分析,并与水平直管的换热性能进行对...
文章对极地船海水冷却系统的换热器强化换热进行研究,利用Fluent软件在湍流条件下从波纹深度、波纹宽度、螺纹间距3个方面对螺旋波纹管的综合强化因子(PEC)效能分析、摩擦系数、努塞尔数展开强化换热分析,并与水平直管的换热性能进行对比。最后利用MATLAB计算出最优结构参数,平均综合换热性能是水平直管的1. 63倍,研究结果为船舶领域的螺旋波纹强化管换热器提供了理论基础。
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关键词
极地船
强化传热
螺旋波纹管
换热器
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职称材料
极地船蝶阀及管道内不同开度下海水—冰晶两相流流场特性及冲蚀数值模拟
3
作者
徐立
罗梁
+2 位作者
张诗洁
尹石军
杜鹏程
《中国修船》
2020年第2期48-52,共5页
文章以极地船海水冷却系统中的蝶阀及管道为研究对象,在Fluent平台上采用RNG k-ε湍流模型及DPM模型,计算得到了海水—冰晶两相流在蝶阀管道中的流场特性及冲蚀磨损,并选取3个有代表性的蝶阀开度即30°、60°和90°的计算...
文章以极地船海水冷却系统中的蝶阀及管道为研究对象,在Fluent平台上采用RNG k-ε湍流模型及DPM模型,计算得到了海水—冰晶两相流在蝶阀管道中的流场特性及冲蚀磨损,并选取3个有代表性的蝶阀开度即30°、60°和90°的计算结果进行对比。研究结果发现:蝶阀的开度越大,流场越稳定。各开度下阀板前、后缘与管壁间都存在2个高速区,且阀板前后压差随开度增大而减小,阀板后存在负压区域,涡流现象随开度增大逐渐消失。此外,蝶阀开度越大,蝶阀受到冰晶颗粒的冲蚀磨损越小,最大冲蚀速率也随之减小。研究还得到了蝶阀管道受冲蚀磨损较严重的位置,为船用蝶阀在不同工况下提供科学预测和参考。
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关键词
极地船
海水—冰晶两相流
蝶阀
冲蚀
离散相模型
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职称材料
题名
(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解和高阶怪波解
被引量：
2
1
作者
张诗洁
套格图桑
机构
内蒙古师范大学数学科学学院
出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021年第8期852-858,共7页
基金
国家自然科学基金(11361040)
内蒙古自治区自然科学基金(2020LH01008)
内蒙古师范大学研究生科研创新基金(CXJJS20089)对本文的资助.
文摘
基于Hirota双线性方法,利用拓展的同宿呼吸检验法得到了(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解,对该解的参数选取合适的数值,可得到不同结构的同宿呼吸波.通过对同宿呼吸波解的周期取极限,推导出方程的怪波解.最后,构造出一个特殊的高阶多项式作为测试函数,求得该方程的一阶怪波解和二阶怪波解.
关键词
(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程
HIROTA双线性方法
呼吸解
怪波解
Keywords
(3+1)⁃dimensional variable coefficient Kudryashov⁃Sinelshchikov equation
Hirota bilinear meth⁃od
breathing solution
rogue wave solution
分类号
O175.29 [理学—基础数学]
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职称材料
题名
极地船螺旋波纹管换热器强化换热分析与优化
被引量：
1
2
作者
张诗洁
徐立
汤冰
罗梁
陈海文
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《中国修船》
2019年第5期1-4,共4页
基金
国家自然科学基金项目“冰晶对极地运输船海水系统的传热影响机理研究”(51479152)
文摘
文章对极地船海水冷却系统的换热器强化换热进行研究,利用Fluent软件在湍流条件下从波纹深度、波纹宽度、螺纹间距3个方面对螺旋波纹管的综合强化因子(PEC)效能分析、摩擦系数、努塞尔数展开强化换热分析,并与水平直管的换热性能进行对比。最后利用MATLAB计算出最优结构参数,平均综合换热性能是水平直管的1. 63倍,研究结果为船舶领域的螺旋波纹强化管换热器提供了理论基础。
关键词
极地船
强化传热
螺旋波纹管
换热器
Keywords
polar ship
enhanced heat transfer
spiral corrugated
heat exchanger
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
极地船蝶阀及管道内不同开度下海水—冰晶两相流流场特性及冲蚀数值模拟
3
作者
徐立
罗梁
张诗洁
尹石军
杜鹏程
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
招商局重工(江苏)有限公司
出处
《中国修船》
2020年第2期48-52,共5页
基金
国家自然科学基金项目“冰晶对极地运输船海水系统的传热影响机理研究”(51479152)
船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室开放基金项目(KLMPET2018-01)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019Ⅲ046GX)。
文摘
文章以极地船海水冷却系统中的蝶阀及管道为研究对象,在Fluent平台上采用RNG k-ε湍流模型及DPM模型,计算得到了海水—冰晶两相流在蝶阀管道中的流场特性及冲蚀磨损,并选取3个有代表性的蝶阀开度即30°、60°和90°的计算结果进行对比。研究结果发现:蝶阀的开度越大,流场越稳定。各开度下阀板前、后缘与管壁间都存在2个高速区,且阀板前后压差随开度增大而减小,阀板后存在负压区域,涡流现象随开度增大逐渐消失。此外,蝶阀开度越大,蝶阀受到冰晶颗粒的冲蚀磨损越小,最大冲蚀速率也随之减小。研究还得到了蝶阀管道受冲蚀磨损较严重的位置,为船用蝶阀在不同工况下提供科学预测和参考。
关键词
极地船
海水—冰晶两相流
蝶阀
冲蚀
离散相模型
Keywords
Polar ship
seawater-ice crystal two-phase flow
butterfly valve
erosion
discrete phase model
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
(3+1)维变系数Kudryashov⁃Sinelshchikov(K⁃S)方程的同宿呼吸波解和高阶怪波解
张诗洁
套格图桑
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
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职称材料
2
极地船螺旋波纹管换热器强化换热分析与优化
张诗洁
徐立
汤冰
罗梁
陈海文
《中国修船》
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
极地船蝶阀及管道内不同开度下海水—冰晶两相流流场特性及冲蚀数值模拟
徐立
罗梁
张诗洁
尹石军
杜鹏程
《中国修船》
2020
0
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职称材料
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