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卤化银多晶光纤热挤压成型的研究 被引量:3
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作者 高建平 卞蓓亚 +1 位作者 张议 武忠仁 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期541-544,共4页
采用热挤压法成型制备出卤化银多晶光纤.光纤端面扫描电镜形貌分析结果显示,挤压温度120~210℃,晶粒大小基本不变,晶粒尺寸1~2μm.挤压温度>210℃后,随着挤压温度升高挤压压力降低,在250℃时晶粒尺寸5~10... 采用热挤压法成型制备出卤化银多晶光纤.光纤端面扫描电镜形貌分析结果显示,挤压温度120~210℃,晶粒大小基本不变,晶粒尺寸1~2μm.挤压温度>210℃后,随着挤压温度升高挤压压力降低,在250℃时晶粒尺寸5~10μm,挤压温度的升高导致卤化银多晶光纤的晶粒长大,引起光纤散射损耗的增高.挤压模具中加入润滑剂可同时降低挤压压力和挤压温度,但引起光纤传输损耗的增加. 展开更多
关键词 红外光纤 卤化银 热挤压成型 显微结构 多晶光纤 性能
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外汇市场的关联性——基于人民币在岸和离岸即期与NDF远期的实证研究 被引量:5
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作者 安佳 逄金玉 +1 位作者 张议 王振山 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2013年第1期36-40,64,共6页
人民币市场关系的研究中常有分析方法相同但结果迥异的情况。原因有二:一是市场的选取;二是数据的时间段。本文确定了人民币在岸即期和离岸即期与境外NDF的逻辑关系以及数据选取的时间段。以此为基础对NDF不同期限和香港离岸即期以及在... 人民币市场关系的研究中常有分析方法相同但结果迥异的情况。原因有二:一是市场的选取;二是数据的时间段。本文确定了人民币在岸即期和离岸即期与境外NDF的逻辑关系以及数据选取的时间段。以此为基础对NDF不同期限和香港离岸即期以及在岸即期进行格兰杰分析。分析结果显示:离岸NDF引导香港离岸即期以及在岸即期。 展开更多
关键词 离岸与在岸市场 即期与远期 关联性
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热处理对卤化银多晶光纤显微结构的影响 被引量:1
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作者 高建平 卞蓓亚 +1 位作者 张议 武忠仁 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期787-790,共4页
热挤压法成型的卤化银多晶光纤,经不同温度热处理后;光纤的显微结构发生了变化.扫描电镜形貌分析结果显示;热处理温度T≤170℃,显微结构未发生变化,晶粒尺寸1~2μm. T=200℃时,晶粒尺寸10~200μm; T=2... 热挤压法成型的卤化银多晶光纤,经不同温度热处理后;光纤的显微结构发生了变化.扫描电镜形貌分析结果显示;热处理温度T≤170℃,显微结构未发生变化,晶粒尺寸1~2μm. T=200℃时,晶粒尺寸10~200μm; T=250℃时,晶粒尺寸20~30μm ;T=300℃时,晶粒尺寸30~40μm.光纤显微硬度测量结果也显示,热处理温度>170℃后,光纤的显微硬度随热处理温度的升高而降低,在200℃附近硬度降至最低值. 展开更多
关键词 红外光纤 卤化银 热处理 显微结构
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车轮扁疤激励下高铁轴箱系统振动特性研究 被引量:1
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作者 廖小康 易彩 +2 位作者 张议 陈滋利 林建辉 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期879-884,1035,共7页
以某型高速列车轮对和轴箱轴承为研究对象,构建包含轮对轴箱轴承的车辆-轨道耦合动力学模型,研究在京津线轨道不平顺激扰及车轮扁疤激扰工况下轴箱系统内部结构的接触振动特性。结果表明:当车轮出现扁疤缺陷时会引起轴箱在垂向和横向的... 以某型高速列车轮对和轴箱轴承为研究对象,构建包含轮对轴箱轴承的车辆-轨道耦合动力学模型,研究在京津线轨道不平顺激扰及车轮扁疤激扰工况下轴箱系统内部结构的接触振动特性。结果表明:当车轮出现扁疤缺陷时会引起轴箱在垂向和横向的高频振动;随着车轮扁疤长度的增加,轴箱轴承滚子与外圈接触载荷高频段所占成分逐渐增加,引起轴承滚子与外圈的中高频激振,加速轴承的疲劳破坏;扁疤长度超过30 mm时,0号滚道区域的接触载荷变化较大,扁疤长度50 mm处轴箱轴承滚子与外圈接触载荷均值与扁疤长度10 mm处滚子与外圈接触载荷均值的最大值相比增加了33.38%;当列车运行速度在250 km/h左右时,车轮扁疤长度安全阈应限制在30 mm以内,尽量降低车轮较长扁疤引起的轮轨结构高频振动。 展开更多
关键词 高速列车 车轮扁疤 轴箱系统 振动特性 中高频激振
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卤化银多晶红外光纤显微结构与相关性能的研究
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作者 张议 高建平 +1 位作者 卞蓓亚 沈菊云 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期114-118,共5页
借助TEM、XRD、硬度微观测量等方法,研究了卤化银多晶红外光纤的显微结构与相关性能的关系.发现光纤是以AgClxBr1-x。多晶体为主骨架,纳米晶粒Ag镶嵌其中.由纳米晶粒带来的损耗光纤的散射损耗增加很小,即ANλ... 借助TEM、XRD、硬度微观测量等方法,研究了卤化银多晶红外光纤的显微结构与相关性能的关系.发现光纤是以AgClxBr1-x。多晶体为主骨架,纳米晶粒Ag镶嵌其中.由纳米晶粒带来的损耗光纤的散射损耗增加很小,即ANλ-4通过控制光纤的制备工艺条件,可以改变光纤的晶粒大小和光纤硬度. 展开更多
关键词 卤化银 多晶红外光纤 显微结构 晶粒大小
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种植密度对小粒大豆光合生产能力的影响 被引量:10
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作者 刘玉兰 陈殿元 +4 位作者 元明浩 曲喜云 刘晓娟 张议 何梦原 《大豆科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期551-557,共7页
以通农15为试验材料,采用田间小区试验,设置18(S1)、20(S2)、22(S3)、24(S4)和26(S5)万株·hm^(-2)5个密度,研究不同密度对小粒大豆光合生产能力的影响。结果表明:小粒大豆株高和倒伏率随着密度的增加呈上升趋势;单株根鲜重和根瘤... 以通农15为试验材料,采用田间小区试验,设置18(S1)、20(S2)、22(S3)、24(S4)和26(S5)万株·hm^(-2)5个密度,研究不同密度对小粒大豆光合生产能力的影响。结果表明:小粒大豆株高和倒伏率随着密度的增加呈上升趋势;单株根鲜重和根瘤菌数随着密度的增加呈先增加后降低趋势,S3处理根系鲜重、根瘤菌数均最大;在V4~R4期叶面积指数(LAI)随着密度的增加而增加,R6期随着密度的增加而降低;单株干物质积累、叶绿素含量(SPAD值)、单株粒数、单株荚数、百粒重均随着密度的增加呈下降趋势;净光合速率(Pn)、蒸腾速率(Tr)及气孔导度(Gs)各指标在V4~R6期均随着密度的增大呈降低的趋势,R7期呈增高趋势;S4处理净光合速率(Pn)、蒸腾速率(Tr)与S1、S2、S3各处理指标值达极显著差异水平(P<0.01),气孔导度(Gs)达显著差异水平(P<0.05);胞间CO_2浓度(Ci)随着密度的增加呈现增加趋势。本试验条件下,小粒大豆以22万株·hm^(-2)(S3)产量最高,为2 908.99 kg·hm^(-2),比S1、S2、S4、S5处理分别增加7.5%、3.6%、9.9%、21.8%,与S2处理差异显著(P<0.05),与S1、S4、S5各处理差异极显著(P<0.01)。 展开更多
关键词 种植密度 小粒大豆 光合生产能力 产量
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车轮柔性化对高铁轴箱轴承振动特性分析 被引量:12
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作者 廖小康 易彩 +2 位作者 张议 陈滋利 林建辉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期3484-3493,共10页
轴箱轴承作为高速列车旋转系统中最为重要的部件之一,其运行环境恶劣,探究轴箱轴承在恶劣运行工况下的动力学行为是保证高铁安全运行亟待解决的问题。以正在运营的某型高速列车转向架上轮对和轴箱轴承为研究对象,构建一种包含柔性轮对... 轴箱轴承作为高速列车旋转系统中最为重要的部件之一,其运行环境恶劣,探究轴箱轴承在恶劣运行工况下的动力学行为是保证高铁安全运行亟待解决的问题。以正在运营的某型高速列车转向架上轮对和轴箱轴承为研究对象,构建一种包含柔性轮对的轴箱轴承-车辆-轨道耦合动力学模型,通过数值和有限元计算,研究在京津线轨道激扰下轴箱轴承内部结构的接触振动特性。研究结果表明:轨道激扰对滚子与外圈的接触载荷影响较大;刚性轮对和柔性轮对计算滚动体与外圈的接触力基本相同,且随着车辆运行,接触载荷呈周期性变化;柔性轮对导致滚动体与外滚道之间的中高频碰撞增加;双列圆锥滚子轴承的第1列轴承和第2列轴承交替承载,第1列轴承承受主要载荷,第2列轴承辅助承载;刚性轮对计算外圈垂向振动加速度最大峰值远大于柔性轮对所计算得到的振动加速度最大峰值,相对刚性轮对而言,柔性轮对的变形能够减弱轮轨间的刚性约束关系,更切实地反映实际运营工况下的轮轨耦合振动关系。 展开更多
关键词 高速列车 柔性轮对 轴箱轴承 有限元计算 动力学特性
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绿色屋顶的雨水滞留演化规律研究进展 被引量:1
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作者 孔凤翔 李伟 +2 位作者 韦绍照 周春亭 张议 《人民黄河》 CAS 北大核心 2021年第S02期69-70,74,共3页
绿色屋顶作为海绵城市建设的重要措施,在雨水滞留、净化、再利用及改善生态环境等方面发挥了显著作用。为进一步研究绿色屋顶的调蓄效果,更好地服务于海绵城市建设与评价,总结现有的研究成果,梳理绿色屋顶的雨水滞留演化规律方面的研究... 绿色屋顶作为海绵城市建设的重要措施,在雨水滞留、净化、再利用及改善生态环境等方面发挥了显著作用。为进一步研究绿色屋顶的调蓄效果,更好地服务于海绵城市建设与评价,总结现有的研究成果,梳理绿色屋顶的雨水滞留演化规律方面的研究进展。首先从绿色屋顶的雨水滞留影响因素和研究方法等方面展开论述,其次对合理设计和评价绿色屋顶雨水滞留能力方面进行深入探讨,最后给出研究绿色屋顶雨水滞留演化规律存在的问题及其发展展望。 展开更多
关键词 绿色屋顶 雨水滞留 海绵城市 研究进展
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