-
题名乳化沥青冷再生混合料养生方式研究
被引量：32
- 1
-
-
作者
王宏
刘锋
余建荣
张葆永
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2015年第3期641-646,共6页
-
文摘
为了使室内加速养生更真实的模拟乳化沥青冷再生混合料施工现场实际的养生条件,采用宏观力学试验和工业CT的无损扫描试验研究了全封闭养生、开放养生、半封闭养生三种养生方式下乳化沥青冷再生混合料含水率、劈裂强度、抗压回弹模量的发展规律,并将其与路面芯样进行了对比,揭示了养生方式对乳化沥青冷再生混合料细微观空隙分布特征的影响机理,推荐采用半封闭40℃养生作为乳化沥青冷再生混合料的室内加速养生条件.
-
关键词
道路工程
乳化沥青冷再生混合料
养生方式
力学强度
细微观空隙分布特征
-
Keywords
road engineering
emulsified asphalt cold recycled mixture
curing methods
mechanical strength
fine micro void distribution characteristics
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名不同养生温度乳化沥青冷再生混合料空隙分布特征
被引量：41
- 2
-
-
作者
王宏
刘锋
张葆永
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2015年第2期388-392,共5页
-
文摘
基于工业CT的无损检测技术和VG软件的缺陷检测功能系统研究了养生温度对乳化沥青冷再生混合料空隙分布特征的影响机理.试验结果表明,相比40℃养生,60℃养生温度条件下乳化沥青冷再生混合料的力学强度,以及马歇尔试件内部的细微观空隙分布特征均产生了显著影响,结合乳化沥青冷再生混合料室内养生的基本原则,推荐采用40℃进行室内加速养生.
-
关键词
工业CT
养生温度
沥青路面冷再生混合料
空隙分布特征
-
Keywords
industrial CT
curing temperature
cold recycling asphalt mixture
void distribution character
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名城镇化地区公路工程排水设计体系研究
- 3
-
-
作者
武博强
张葆永
王猛
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《路基工程》
2024年第2期55-61,共7页
-
基金
国家重点研发计划:低环境影响线性交通基础设施设计建造技术(2021YFB2600103)。
-
文摘
为解决城镇化地区公路工程排水设计中遇到的造价普遍偏高且排水效果不理想难题,在前人研究基础上梳理归纳城镇化地区公路工程排水设计主要特点,根据不同路段城镇化水平、段落重要性定位、路侧设施远期规划使用周期、占地类型、河道沟渠距离等特点,制定城镇化地区公路工程排水设计思路及分区标准。依托西安市某城镇化一级公路工程,对该体系进行研究。首先根据各公路路段所在区域开发程度的不同确定不同的路基断面,对各断面进行对应的排水设计;然后,对主要排水设施设计进行分析。研究结果表明:城镇化地区公路在开发区、待开发区及未开发区进行的排水设计合理有效,既满足公路工程排水需求,又与城市远期规划相结合,能尽可能减少资源拆除浪费,兼顾公路与市政功能双重需求,解决传统城镇化地区公路排水设计难题。
-
关键词
道路工程
城镇化
排水设计
开发度
功能分区
-
Keywords
road engineering
urbanization
drainage design
development degree
functional partition
-
分类号
U417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名东欧某高速公路复理石边坡牵引式滑坡处治分析
- 4
-
-
作者
詹虎生
张葆永
-
机构
武汉恒顺通勘察设计有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《路基工程》
2024年第4期201-207,共7页
-
文摘
基于东欧某高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡,建立30~50 cm厚软弱夹层模拟滑带土的有限元模型,采用强度折减法对滑坡分步施工支护进行稳定性分析,并与传统极限平衡法进行对比。结果表明:强度折减法可根据坡体塑性区分布初步判定滑面位置,结合地质勘察及位移监测确定最终滑面位置;强度折减法滑带土层反分析法确定的滑面抗剪强度参数略高于极限平衡法;同等滑带土参数下,强度折减法施工工况稳定系数略低于极限平衡法,运营及地震工况稳定系数与极限平衡法相当。
-
关键词
高速公路
复理石滑坡
有限元强度折减法
软弱夹层
岩质滑坡处治
-
Keywords
motorway
compound rock landslide
finite element strength reduction method
weak interlayer
rocky landslide treatment
-
分类号
U416.163
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名区域碎石土边坡稳定性影响因素分析讨论
被引量：2
- 5
-
-
作者
拜亚南
武博强
张葆永
王勇
张超
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《中外公路》
2021年第S02期29-33,共5页
-
基金
国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0802203)
-
文摘
为研究影响碎石土路堤边坡稳定性的因素,根据各因素特点确定了具体的研究方案,每个方案通过6个应变量方案实现,基于极限平衡法建立计算模型进行分析,绘制了各影响因素与路堤边坡稳定系数的关系曲线,总结并讨论了关系趋势。研究结果表明:影响碎石土路堤边坡稳定性的最主要因素为降雨作用和边坡坡高,台阶宽度影响较小,同时原始地基横坡坡度对坡体稳定性影响亦较大,应引起设计人员足够的重视。
-
关键词
边坡工程
碎石土
影响因素
高路堤边坡稳定性
-
分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于Plaxis的复理石边坡预应力锚索框架梁设计
被引量：5
- 6
-
-
作者
张葆永
凤跃森
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第S02期55-60,共6页
-
文摘
为验证黑山南北高速复理石区软岩边坡支护的稳定性,采用在欧洲广为应用的有限元软件Plaxis、基于强度折减法对预应力锚索框架梁加固边坡进行数值模拟分析,岩体参数采用Hoek-Brown强度破坏准则及GSI围岩分级系统计算确定。结果表明,该方法能较为可靠地得出复理石区坡体不同工况下的渐进破坏情况及安全系数,能准确模拟岩土体、各支护结构以及支护结构与岩土之间的相互作用,能自动求出各工况最不利滑动面,能够考虑开挖施工过程的坡体稳定性,快速得出各工况下锚索承载力以及框架梁的内力分布,对软岩边坡锚索框架梁设计具有一定借鉴意义。
-
关键词
道路工程
复理石边坡
破碎软岩边坡
预应力锚索框架梁
有限元强度折减法
Plaxis软件
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名圆桩支护排水系统组合结构在复理石边坡支护中的应用
被引量：1
- 7
-
-
作者
张葆永
刘锋
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《路基工程》
2021年第1期168-173,共6页
-
文摘
为解决在建黑山南北高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡、滑塌问题,提出采用钻孔灌注桩预支护后开挖实施桩间支护,建立完善桩间排水系统的新型圆桩支护排水方案,并详细介绍了悬臂式桩支护、锚拉式桩支护、承台式双排桩支护的工程应用及选取代表段采用有限元强度折减法进行分析。结果表明:圆桩支护排水系统组合结构优势明显,能较好地解决复理石边坡的滑塌问题。
-
关键词
复理石地层
边坡支护
组合结构
抗滑桩
钻孔灌注桩
桩间支护及排水
有限元强度折减法
-
Keywords
flysch stratum
slope supporting
combined structure
anti-slide pile
bored pile
supporting between piles and drainage
finite element strength reduction method
-
分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速公路路基最小填土高度的计算与探讨
被引量：1
- 8
-
-
作者
张葆永
王林
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《山西建筑》
2015年第17期109-110,共2页
-
文摘
针对平原微丘区高速公路路基多以低填为主、土石方多以借方为主的情况,提出路基填土的高度直接关系到高速公路的安全运营和土石方数量的大小,因此确定路基的最小填土高度显得尤其重要,对路基最小填土高度的计算进行了详细的介绍。
-
关键词
平原微丘区
路基工程
最小填土高度
-
Keywords
plain area, subgrade engineering, minimum soil-filling height
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
