基于不同车轮直径的轮轨接触关系问题 被引量：1

1

作者 张茂松 李芾 杨阳 《机车电传动》 北大核心 2016年第6期30-34,共5页

针对不同车辆的车轮直径差异问题,研究了车轮直径对轮轨接触几何关系、轮轨接触斑、轮轨最大接触应力、蠕滑率、车辆稳定性以及轮轨磨耗等的影响。通过计算可以得出:随着车轮直径增加,左右车轮滚动圆半径差逐渐增大,等效锥度随着车轮横... 针对不同车辆的车轮直径差异问题,研究了车轮直径对轮轨接触几何关系、轮轨接触斑、轮轨最大接触应力、蠕滑率、车辆稳定性以及轮轨磨耗等的影响。通过计算可以得出:随着车轮直径增加,左右车轮滚动圆半径差逐渐增大,等效锥度随着车轮横移量逐渐增大;接触斑面积逐渐变大,轮轨接触最大应力显著下降;轮轨的横向和纵向蠕滑率逐渐减少;车辆的稳定性变好,车辆过曲线时的磨耗变大。 展开更多

关键词 车轮 车轮直径 轮轨接触关系 铁道车辆

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公铁两用车的发展与运用前景 被引量：13

2

作者 张茂松 李芾 杨阳 《国外铁道车辆》 2017年第1期1-6,17,共7页

介绍了公铁两用车的定义、特点及牵引模式,阐述了公铁两用车在国内外的发展现状,分析了公铁两用车在国内的发展前景及未来发展趋势。

关键词 公铁两用车 特点 运用

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云南省小粒咖啡种植生态适宜性区划 被引量：26

3

作者 张明达 王睿芳 +4 位作者 李艺 胡雪琼 李蒙 张茂松 段长春 《中国生态农业学报（中英文）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期168-178,共11页

小粒咖啡产业是云南省发展高原特色农业和精准扶贫的重点内容,开展生态适宜性研究有助于优化布局和扩大规模。基于ArcGIS建立了云南省气候、土壤理化、地形地貌因子精细化空间分布模型,利用层次分析法确定3个层次、11个生态适宜性指标权... 小粒咖啡产业是云南省发展高原特色农业和精准扶贫的重点内容,开展生态适宜性研究有助于优化布局和扩大规模。基于ArcGIS建立了云南省气候、土壤理化、地形地貌因子精细化空间分布模型,利用层次分析法确定3个层次、11个生态适宜性指标权重,在重点区域进行小粒咖啡种植区生态适宜性分析及区划研究。结果表明:1)气候因子是小粒咖啡种植生态适宜性的关键性因子,地形地貌因子影响其次,土壤理化性质因子的影响最小;最冷月平均气温、2—3月降水量和海拔3项因子对小粒咖啡生态适宜性影响较大,各地在开展种植规划时要重点关注。2)小粒咖啡最适宜、适宜种植区主要分布在云南西南部和东南部,分别占国土面积的18.8%和15.0%,次适宜区占国土面积的21.0%。3)普洱市小粒咖啡适宜性最好,在中部和南部可开展大规模种植;临沧、德宏和保山等地应结合横断山脉的影响,在适宜性高的区域加强规划;西双版纳、文山、红河适宜性条件好,需加强规划和提高投入,充分发挥生态资源优势潜力;大理、怒江以及河谷热区也可以开展小粒咖啡种植,但需注意防范低温和干旱等灾害的影响。4)经采样点调查验证,生态适宜性分析及区划结果准确。云南省仍有较大范围的小粒咖啡种植适宜区,加强适宜种植区的规划布局有助于提高产量和品质,进而提升云南省小粒咖啡产业的国际竞争力。研究方法可以推广至其他高原特色农业品种,为优化选址规划和科学生态布局提供科学依据。 展开更多

关键词 小粒咖啡 生态适宜 云南 种植区划 层次分析法

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槽型轨磨耗演变过程数值模拟 被引量：12

4

作者 杨阳 李芾 +1 位作者 张茂松 丁军君 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1607-1612,共6页

为研究槽型轨磨耗规律,采用多体动力学分析软件UM,基于Specht磨耗模型及轮轨多点接触理论以我国自主研发的70%低地板有轨电车为例,建立59R2槽型轨磨耗计算模型,分析槽型轨在缓和曲线、圆曲线、直线地段的磨耗情况。计算结果表明:圆曲线... 为研究槽型轨磨耗规律,采用多体动力学分析软件UM,基于Specht磨耗模型及轮轨多点接触理论以我国自主研发的70%低地板有轨电车为例,建立59R2槽型轨磨耗计算模型,分析槽型轨在缓和曲线、圆曲线、直线地段的磨耗情况。计算结果表明:圆曲线外侧轨道的磨耗主要集中在轨肩处;当列车通过次数较少时内侧轨道磨耗主要集中在轨头及轨肩处,随着列车通过次数增加磨耗量变大,轨槽磨耗量与轨头及轨肩的磨耗量基本相当;缓和曲线轨道的磨耗量远小于圆曲线上轨道的磨耗量,外轨磨耗集中于轨肩处,内轨集中在轨头及轨肩处;在直线地段上,左右侧轨道的磨耗情况基本相似,磨耗量远小于圆曲线和缓和曲线。 展开更多

关键词 槽型轨 有轨电车 钢轨磨耗规律 多点接触理论 数值模拟

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基于GIS的云南省茶树种植气候适宜性区划 被引量：19

5

作者 何雨芩 张茂松 +1 位作者 黄成兵 高敏 《安徽农业科学》 CAS 2015年第25期218-221,共4页

以≥10℃积温、1月平均最低气温、12月-次年3月月平均降水量和年降水量作为云南茶树种植气候适宜性评价指标,基于125个气象站历年气候资料和1∶25万地理信息数据,应用GIS技术和气候要素空间分布回归模型,模拟全省复杂地形下的气候要素... 以≥10℃积温、1月平均最低气温、12月-次年3月月平均降水量和年降水量作为云南茶树种植气候适宜性评价指标,基于125个气象站历年气候资料和1∶25万地理信息数据,应用GIS技术和气候要素空间分布回归模型,模拟全省复杂地形下的气候要素空间分布;再依据确定的评价指标进行云南省茶树种植气候精细化区划。结果表明,最适宜种植区主要集中在哀牢山以西的德宏、临沧、普洱3州市和西双版纳州大部分地区;适宜区为保山、临沧、普洱、红河和文山州北部边界以南一带,昭通市东北角适宜种植中、小叶种茶叶;次适宜区为滇西北南部、滇中一带以及滇东北南部,区域内气候条件只能基本满足茶树种植;滇东北、滇西北2 000 m高度以上为不适宜区。 展开更多

关键词 茶叶 GIS 种植气候 适宜性区划

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党内批评也要讲艺术 被引量：1

6

作者 张茂松 《政工学刊》 2007年第1期38-38,共1页

关键词 党内批评 艺术性 批评与自我批评 领导班子 罗斯福 原则性

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元江县红心火龙果精细化农业气候区划 被引量：8

7

作者 丁圣 张茂松 赵兴东 《农学学报》 2019年第11期27-33,共7页

为了更合理地分析当地气候资源条件和空间分布,为元江火龙果产业服务。使用云南省标准时段1986—2015年30年气象资料和地理信息数据(经纬度、海拔高度、坡向和坡度等),通过以往区划经验、专家咨询、文献查阅、实地调研论证等方法,定性... 为了更合理地分析当地气候资源条件和空间分布,为元江火龙果产业服务。使用云南省标准时段1986—2015年30年气象资料和地理信息数据(经纬度、海拔高度、坡向和坡度等),通过以往区划经验、专家咨询、文献查阅、实地调研论证等方法,定性判断气象因子对气候适宜性或灾害风险的重要性,确定火龙果的气候适宜性指标和低温冷害风险指标,再根据区划的指标要素利用薄盘光滑样条函数统计模型将气候要素空间插值,综合考虑相关地理信息数据,建立空间栅格数据集,并进行种植适宜性指标和灾害风险指标计算及空间推算对区划结果进行分类,完成了元江县火龙果精细化农业气候区划图和低温冷害风险区划图。结果表明:火龙果种植气候适宜区和低温冷害低风险区高度重合,位于元江河谷两岸大片地区包括澧江街道东部、红河街道中部、甘庄街道西南部和曼来街道东部等地区,从气象条件证明了发展火龙果产业的决策正确性。此项工作的完成为元江县火龙果种植发展,产业布局和防灾减灾提供了科学依据。 展开更多

关键词 气象学 气候区划 空间插值 火龙果 低温 灾害风险区划

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A-1-A轴式机车轴重转移的计算与分析 被引量：2

8

作者 吴朋朋 丁军君 +1 位作者 张茂松 李芾 《铁道机车车辆》 2017年第1期14-19,112,共7页

推导了A-1-A轴式机车的轴重转移和理想牵引高度的计算方程,由此对DF4C机车、某A-1-A轴式试验机车及DF4的轴重转移进行了计算和分析,并通过单一变量法分析了各参数对A-1-A轴式机车黏着利用率的影响。经计算,A-1-A轴式机车的黏着利用率随... 推导了A-1-A轴式机车的轴重转移和理想牵引高度的计算方程,由此对DF4C机车、某A-1-A轴式试验机车及DF4的轴重转移进行了计算和分析,并通过单一变量法分析了各参数对A-1-A轴式机车黏着利用率的影响。经计算,A-1-A轴式机车的黏着利用率随着轴重、轴距、一系刚度、电动机偏距等参数的增大而逐渐增大,随轮周牵引力、牵引中心高度、二系悬挂组间距、二系刚度、车轮直径等参数的增大而减小,而牵引拉杆长度、转向架中心距及车体总长等对A-1-A轴式机车黏着利用率的影响很小。A-1-A轴式机车的理想牵引高度H0=0,且存在最佳车钩高Hg>0,可使A-1-A轴式机车的黏着利用系数取最大值。 展开更多

关键词 轴重转移 黏着质量利用系数 A-1-A轴式 理想牵引高度

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Fe-Co软磁合金真空磁场热处理工艺研究 被引量：9

9

作者 张善庆 莫卫红 +3 位作者 王广生 张茂松 李晓鹏 郑苏侠 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第z1期58-65,共8页

对Fe-Co软磁合金真空磁场热处理进行了系统研究,试验研究了退火温度和保温时间、冷却速度和磁场强度等工艺参数对该类合金磁性能和力学性能的影响,筛选出最佳的真空磁场退火工艺。

关键词 软磁合金 真空磁场热处理

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水利工程建设对城市环境影响

10

作者 张茂松 《山西农经》 2017年第19期68-68,71,共2页

水利工程建设历来受到国家重视,其可以有效的促进经济增长,对人们的生产生活有着不可或缺的影响,而城市和水利工程又有着十分密切的关系,一些水利工程的建设对城市环境问题确实产生了非常明显的影响,一个是对环境保护和模式的影响,一个... 水利工程建设历来受到国家重视,其可以有效的促进经济增长,对人们的生产生活有着不可或缺的影响,而城市和水利工程又有着十分密切的关系,一些水利工程的建设对城市环境问题确实产生了非常明显的影响,一个是对环境保护和模式的影响,一个是环境本身的影响,本文主要从其对城市环境影响的负面角度去思考。因为这样可以更好的根据其产生的负面效应而采取更为针对性的措施,以减少其对城市环境破坏并发挥水利工程的最大化效应。 展开更多

关键词 水利工程建设:城市环境:影响

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O’Z-EL型交流传动电力机车制动控制系统简介 被引量：1

11

作者 葛汝博 王令军 +4 位作者 吕枭 吴君良 张茂松 夏军 王殿元 《科技创新与应用》 2020年第17期16-19,24,共5页

O’Z-EL型交流传动电力机车装用的E.331型制动控制系统符合GSOST标准,文章介绍了E.331型制动控制系统的框架组成及主要部件,并针对制动系统各部件的功能、操作进行了说明,最后从部件组成、工作原理及具体性能参数方面阐述了自动制动、... O’Z-EL型交流传动电力机车装用的E.331型制动控制系统符合GSOST标准,文章介绍了E.331型制动控制系统的框架组成及主要部件,并针对制动系统各部件的功能、操作进行了说明,最后从部件组成、工作原理及具体性能参数方面阐述了自动制动、单独制动的制动性能。 展开更多

关键词 O’Z-EL型电力机车 E.331 GOST标准 自动制动 单独制动

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车身防腐蚀设计及工艺措施 被引量：5

12

作者 时秀垒 张茂松 +2 位作者 李宪涛 王兴华 刘遗勋 《汽车工程师》 2016年第1期53-57,共5页

合理的车身防腐蚀设计及工艺是保证车身防腐蚀性能和使用寿命的重要指标。从车身腐蚀的原理出发,研究车身腐蚀的常见原因及腐蚀等级,并从车身结构、材料、工艺和车身密封设计等方面进行防腐蚀方法的探讨。车身防腐性能的提高,将大大提... 合理的车身防腐蚀设计及工艺是保证车身防腐蚀性能和使用寿命的重要指标。从车身腐蚀的原理出发,研究车身腐蚀的常见原因及腐蚀等级,并从车身结构、材料、工艺和车身密封设计等方面进行防腐蚀方法的探讨。车身防腐性能的提高,将大大提高车辆的使用寿命。未来的防腐蚀措施会持续涌现和不断地创新发展。 展开更多

关键词 车身设计 防腐蚀 工艺措施

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试论林业企业的可持续发展 被引量：3

13

作者 马忠华 张茂松 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2006年第1期54-55,共2页

本文界定了可持续发展的内涵,提出了实现可持续发展的对策。笔者认为,应该重视林业生态、经济效益的综合评价,建立有效的法律体系,以确保林业的可持续发展。

关键词 林业企业 可持续发展 含义 对策

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汽车安全带快速回卷及耐久功能试验机的一体化设计 被引量：1

14

作者 陈吉清 张红明 张茂松 《汽车零部件》 2023年第3期38-43,共6页

汽车安全带是一款关乎生命安全的重要零部件产品,安全带耐久的可靠性是产品性能的重要指标之一。通常试验室搭建不同的试验台架去模拟驾驶员或乘员在日常驾乘过程中使用安全带的状态。通过研究尼桑设计规范86840NDS00中快速回卷测试的... 汽车安全带是一款关乎生命安全的重要零部件产品,安全带耐久的可靠性是产品性能的重要指标之一。通常试验室搭建不同的试验台架去模拟驾驶员或乘员在日常驾乘过程中使用安全带的状态。通过研究尼桑设计规范86840NDS00中快速回卷测试的试验方法,并结合我国强制性标准GB 14166—2013及大众标准TL 82500有关耐久试验的技术要求,设计了一台集成两种测试功能的汽车安全带快速回卷及耐久试验机。该设备具备一机多用的特点,可有效增加使用率且降本增效。 展开更多

关键词 安全带 耐久性 试验台架

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JZ-8型制动控制系统过滤器优化及重要操作

15

作者 夏军 朱力 +2 位作者 张茂松 苟海鹏 侯化安 《科技创新与应用》 2020年第10期113-114,118,共3页

文章介绍了JZ-8型制动控制系统的主要组成及部件功能,并结合本系统的实际运用经验,对制动控制系统总风过滤器进行了滤油性能优化,以提高制动系统可靠性。最后,文章阐述了制动控制系统的重要操作方法,可供乘务员、检修人员及技术人员进... 文章介绍了JZ-8型制动控制系统的主要组成及部件功能,并结合本系统的实际运用经验,对制动控制系统总风过滤器进行了滤油性能优化,以提高制动系统可靠性。最后,文章阐述了制动控制系统的重要操作方法,可供乘务员、检修人员及技术人员进行参考。 展开更多

关键词 JZ-8型制动控制系统 过滤器优化 重要操作

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电子识别新技术的测试方法与评价体系

16

作者 张芝 张茂松 +3 位作者 陈威民 刘伯松 王家瑞 谭国平 《现代交通技术》 2023年第6期24-29,共6页

深入研究了机动车电子标识功能及性能测试方法,通过实际测试场地进行专项测试验证与分析,提出了典型交通行业应用场景的测试方案,并依据测试规范进行了测试验证及方案优化。通过分析影响机动车电子标识应用效果的因素,建立了电子识别新... 深入研究了机动车电子标识功能及性能测试方法,通过实际测试场地进行专项测试验证与分析,提出了典型交通行业应用场景的测试方案,并依据测试规范进行了测试验证及方案优化。通过分析影响机动车电子标识应用效果的因素,建立了电子识别新技术测试评价体系。封闭场地测试验证结果表明,提出的测试方法与评价体系形成了完整的闭环测试验证流程,可用于验证电子识别新技术相关设备与原型平台的可靠性、实用性和系统功能性,对优化电子识别设备的实际工程应用效果具有指导意义。 展开更多

关键词 电子识别 功能测试 性能测试 测试方法 评价体系

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