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峰前循环荷载作用下NPR锚杆锚固结构面抗剪强度特性研究
1
作者
陶志刚
张腾伍
+1 位作者
洪陈杰
张海江
《金属矿山》
北大核心
2025年第9期78-87,共10页
NPR锚杆锚固结构面在静态剪切荷载作用下表现出超常抗剪性能,然而在动态循环荷载作用下的力学响应尚需进一步验证。采用经加工的原岩试样,进行均质砂岩结构面的峰前循环加载剪切试验,对比分析无锚固和NPR锚杆锚固2种工况下循环加载次数...
NPR锚杆锚固结构面在静态剪切荷载作用下表现出超常抗剪性能,然而在动态循环荷载作用下的力学响应尚需进一步验证。采用经加工的原岩试样,进行均质砂岩结构面的峰前循环加载剪切试验,对比分析无锚固和NPR锚杆锚固2种工况下循环加载次数、加载速率、不同幅值等因素对结构面剪切强度的影响规律。结果表明:①循环次数为80次时,无锚固结构面的抗剪强度达到峰值;相比之下,NPR锚杆锚固结构面的峰值抗剪强度明显提升。②循环加载速率由1 kN/s增大至1.5 kN/s时,无锚固结构面抗剪强度下降较快;与此相反,NPR锚杆锚固结构面在加载速率增大时,峰值抗剪强度呈现更大的提升幅度。③循环加载幅值由50%τ_(max)增大至80%τ_(max),无锚固结构面抗剪强度降低;而NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度增大,有效改善了未锚固结构面的脆性破坏特征。④不同法向应力下,NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度均比无锚固结构面得到显著提升。上述研究结果可为露天矿开采的抗震和防爆设计提供科学依据。
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关键词
峰前循环加载
锚固剪切试验
岩体结构面
NPR
锚杆
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职称材料
公路高边坡灾变机理及滑动力响应规律分析
被引量：
2
2
作者
高亮
张腾伍
+3 位作者
饶法强
修渴馨
刘宇飞
陶志刚
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第11期4741-4749,共9页
降雨是导致和诱发滑坡的主要因素,据调查中国大约68%的滑坡灾害是由于降雨作用所致。为揭示降雨诱因与边坡岩土体劣化变形之间的关联性,以大广高速新丰段边坡为例,对降雨诱发边坡失稳破坏模式展开研究。通过建立降雨与开挖条件下的大广...
降雨是导致和诱发滑坡的主要因素,据调查中国大约68%的滑坡灾害是由于降雨作用所致。为揭示降雨诱因与边坡岩土体劣化变形之间的关联性,以大广高速新丰段边坡为例,对降雨诱发边坡失稳破坏模式展开研究。通过建立降雨与开挖条件下的大广高速新丰段边坡的三维数值计算模型,分析滑坡应力场和位移云场演变规律,确定了滑动面埋深(H=14 m)和滑动面地表出露位置,并发现滑动面出露处呈“后缘张拉V形裂缝、舌部挤压隆起变形”为主的破坏模式,坡面以蠕滑变形为主的破坏模式;开展新丰段边坡“耦合锚索框架梁+抗滑桩”加固设计及可行性数值模拟分析;最后,在新丰段边坡上建立了公路边坡滑动力综合在线安全监测预警系统,揭示了滑动力随降雨量的动态响应规律。结果表明:在抗滑桩加固位置,坡体Z方向变形量减小,最大变形量仅为9 mm,满足边坡控制要求。可见,为类似公路高边坡的安全监测和变形机理研究奠定了理论和实践基础。
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关键词
降雨边坡
数值模拟
破坏机理
牛顿力
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职称材料
题名
峰前循环荷载作用下NPR锚杆锚固结构面抗剪强度特性研究
1
作者
陶志刚
张腾伍
洪陈杰
张海江
机构
中国矿业大学(北京)力学与土木工程学院
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
绍兴文理学院土木工程学院
出处
《金属矿山》
北大核心
2025年第9期78-87,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目(编号:42377154)。
文摘
NPR锚杆锚固结构面在静态剪切荷载作用下表现出超常抗剪性能,然而在动态循环荷载作用下的力学响应尚需进一步验证。采用经加工的原岩试样,进行均质砂岩结构面的峰前循环加载剪切试验,对比分析无锚固和NPR锚杆锚固2种工况下循环加载次数、加载速率、不同幅值等因素对结构面剪切强度的影响规律。结果表明:①循环次数为80次时,无锚固结构面的抗剪强度达到峰值;相比之下,NPR锚杆锚固结构面的峰值抗剪强度明显提升。②循环加载速率由1 kN/s增大至1.5 kN/s时,无锚固结构面抗剪强度下降较快;与此相反,NPR锚杆锚固结构面在加载速率增大时,峰值抗剪强度呈现更大的提升幅度。③循环加载幅值由50%τ_(max)增大至80%τ_(max),无锚固结构面抗剪强度降低;而NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度增大,有效改善了未锚固结构面的脆性破坏特征。④不同法向应力下,NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度均比无锚固结构面得到显著提升。上述研究结果可为露天矿开采的抗震和防爆设计提供科学依据。
关键词
峰前循环加载
锚固剪切试验
岩体结构面
NPR
锚杆
Keywords
pre-peak cyclic loading
anchor shear test
rock mass discontinuity
NPR anchor
分类号
TD315 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
公路高边坡灾变机理及滑动力响应规律分析
被引量：
2
2
作者
高亮
张腾伍
饶法强
修渴馨
刘宇飞
陶志刚
机构
广州大广高速公路有限公司
中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第11期4741-4749,共9页
基金
第二次青藏高原综合科学考察项目(2019QZKK0708)。
文摘
降雨是导致和诱发滑坡的主要因素,据调查中国大约68%的滑坡灾害是由于降雨作用所致。为揭示降雨诱因与边坡岩土体劣化变形之间的关联性,以大广高速新丰段边坡为例,对降雨诱发边坡失稳破坏模式展开研究。通过建立降雨与开挖条件下的大广高速新丰段边坡的三维数值计算模型,分析滑坡应力场和位移云场演变规律,确定了滑动面埋深(H=14 m)和滑动面地表出露位置,并发现滑动面出露处呈“后缘张拉V形裂缝、舌部挤压隆起变形”为主的破坏模式,坡面以蠕滑变形为主的破坏模式;开展新丰段边坡“耦合锚索框架梁+抗滑桩”加固设计及可行性数值模拟分析;最后,在新丰段边坡上建立了公路边坡滑动力综合在线安全监测预警系统,揭示了滑动力随降雨量的动态响应规律。结果表明:在抗滑桩加固位置,坡体Z方向变形量减小,最大变形量仅为9 mm,满足边坡控制要求。可见,为类似公路高边坡的安全监测和变形机理研究奠定了理论和实践基础。
关键词
降雨边坡
数值模拟
破坏机理
牛顿力
Keywords
rainfall slope
numerical simulation
failure mechanism
Newton force
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
峰前循环荷载作用下NPR锚杆锚固结构面抗剪强度特性研究
陶志刚
张腾伍
洪陈杰
张海江
《金属矿山》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
公路高边坡灾变机理及滑动力响应规律分析
高亮
张腾伍
饶法强
修渴馨
刘宇飞
陶志刚
《科学技术与工程》
北大核心
2024
2
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职称材料
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