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汽车缸套表面磁场辅助电沉积Ni-SiC纳米复合镀层研究
被引量:
6
1
作者
张肇伟
杜全斌
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期3081-3084,3089,共5页
在汽车缸套表面使用磁场辅助电沉积法制备Ni-SiC纳米复合镀层。利用扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、透射电镜(TEM)及X射线衍射仪(XRD)对Ni-SiC纳米复合镀层的表面结构及成分进行研究。当镀液中SiC含量为6 g/L时,SiC纳米粒子团聚倾...
在汽车缸套表面使用磁场辅助电沉积法制备Ni-SiC纳米复合镀层。利用扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、透射电镜(TEM)及X射线衍射仪(XRD)对Ni-SiC纳米复合镀层的表面结构及成分进行研究。当镀液中SiC含量为6 g/L时,SiC纳米粒子团聚倾向最小,Ni-SiC纳米复合镀层表面平整、紧密。当SiC纳米颗粒含量为6 g/L时,Ni-SiC纳米复合镀层表面颗粒粒径进一步减小,并均匀分布于镀层表面。XRD分析可知,在汽车缸套表面镀层中存在Ni晶粒和SiC粒子。当镀液中SiC纳米颗粒含量为6 g/L时,Ni-SiC镀层中Ni晶粒和SiC粒子的平均晶粒尺寸分别为50.62 nm和39.32 nm。
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关键词
缸套
磁场辅助电沉积法
Ni-SiC纳米复合镀层
表面形貌
耐磨性能
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职称材料
缸套表面沉积镍基碳化硅纳米镀层研究
被引量:
2
2
作者
张肇伟
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2019年第4期215-218,共4页
为了改善钻井泥浆泵缸套表面综合性能,采用超声-电沉积方法在40Cr钢缸套试件表面制备Ni-SiC纳米镀层。利用原子力显微镜、高分辨率透射电子显微镜、显微维氏硬度计、摩擦磨损试验机和涂层附着力划痕仪对Ni-SiC纳米镀层的表面形貌和性能...
为了改善钻井泥浆泵缸套表面综合性能,采用超声-电沉积方法在40Cr钢缸套试件表面制备Ni-SiC纳米镀层。利用原子力显微镜、高分辨率透射电子显微镜、显微维氏硬度计、摩擦磨损试验机和涂层附着力划痕仪对Ni-SiC纳米镀层的表面形貌和性能进行测试,研究超声场强度对Ni-SiC纳米镀层性能的影响。结果表明:随着超声场强度的增加,Ni-SiC纳米镀层的晶粒逐渐细化,表面粗糙度逐渐降低,镀层的孔隙直径逐渐减小;当超声场强度为180 W时,Ni-SiC纳米镀层表面晶粒的尺寸最小,其表面粗糙度Ra和摩擦因数均达到最小值34. 687 nm和0. 236,纳米镀层的界面结合力达到最大值63. 22 N,其摩擦因数平均值达到最小值0. 236。
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关键词
缸套
NI
SiC纳米镀层
表面形貌
摩擦磨损
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职称材料
基于ADAMS/View建模的曲柄连杆机构动力学分析
被引量:
2
3
作者
陈建伟
张肇伟
+3 位作者
刘荣昌
薛隆泉
孙华东
焦洪磊
《拖拉机与农用运输车》
2009年第5期79-81,共3页
基于多刚体系统动力学相关理论,利用机械系统动力学分析软件ADAMS中View模块的建模功能,建立了某型号4缸发动机曲柄连杆机构的多体动力学模型。在考虑此型号发动机实际工况受力的情况下对其进行动力学仿真,得出各连杆轴颈处的受力情况,...
基于多刚体系统动力学相关理论,利用机械系统动力学分析软件ADAMS中View模块的建模功能,建立了某型号4缸发动机曲柄连杆机构的多体动力学模型。在考虑此型号发动机实际工况受力的情况下对其进行动力学仿真,得出各连杆轴颈处的受力情况,为曲轴圆角滚压及曲轴强度分析提供了力的边界条件。
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关键词
ADAMS
建模
多体动力学模型
动力学仿真
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职称材料
铝热焊接技术的开发与应用
被引量:
4
4
作者
杜全斌
张肇伟
《农机使用与维修》
2019年第9期24-27,共4页
铝热焊接技术具有设备简单、热容量大、作业时间短及接头平顺性好等优点,在铁路钢轨、电力系统接地网及大截面构件的焊接中得到广泛应用,但目前国内有关铝热焊技术的标准尚不完善。通过介绍铝热焊的基本原理及铝热焊剂的具体要求,在此...
铝热焊接技术具有设备简单、热容量大、作业时间短及接头平顺性好等优点,在铁路钢轨、电力系统接地网及大截面构件的焊接中得到广泛应用,但目前国内有关铝热焊技术的标准尚不完善。通过介绍铝热焊的基本原理及铝热焊剂的具体要求,在此基础上重点总结了铝热焊技术在铁路钢轨、电气工程、石油管路中的应用现状,提出了铝热焊技术的研究方向。
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关键词
铝热焊
铝热焊剂
钢轨
接地网
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职称材料
焊后处理对Q690钢CGHAZ组织及硬度的影响
5
作者
杜全斌
秦磊
+1 位作者
张肇伟
张卫伟
《农机使用与维修》
2020年第2期27-29,共3页
采用干冰急冷、自然冷却和250℃×2 h低温回火三种方式对焊接接头进行焊后处理。通过光学显微镜、显微硬度试验,研究三种焊后处理对Q690钢焊接热影响区粗晶区(CGHAZ)组织及硬度的影响。结果表明:当焊后处理由干冰急冷向自然冷却、25...
采用干冰急冷、自然冷却和250℃×2 h低温回火三种方式对焊接接头进行焊后处理。通过光学显微镜、显微硬度试验,研究三种焊后处理对Q690钢焊接热影响区粗晶区(CGHAZ)组织及硬度的影响。结果表明:当焊后处理由干冰急冷向自然冷却、250℃×2 h回火改变时,CGHAZ显微组织由以板条马氏体为主改变为板条贝氏体为主,并有少量粒状贝氏体产生。焊后处理对焊缝显微硬度影响较大,对CGHAZ的显微硬度影响程度较小,自然冷却和250℃×2 h回火,可避免焊缝形成淬硬组织,缓解焊缝区的应力状态。
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关键词
Q690钢
热影响区
显微组织
显微硬度
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职称材料
题名
汽车缸套表面磁场辅助电沉积Ni-SiC纳米复合镀层研究
被引量:
6
1
作者
张肇伟
杜全斌
机构
河南机电职业学院机械工程学院
出处
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期3081-3084,3089,共5页
基金
河南省科技攻关资助项目(192102210059)
文摘
在汽车缸套表面使用磁场辅助电沉积法制备Ni-SiC纳米复合镀层。利用扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、透射电镜(TEM)及X射线衍射仪(XRD)对Ni-SiC纳米复合镀层的表面结构及成分进行研究。当镀液中SiC含量为6 g/L时,SiC纳米粒子团聚倾向最小,Ni-SiC纳米复合镀层表面平整、紧密。当SiC纳米颗粒含量为6 g/L时,Ni-SiC纳米复合镀层表面颗粒粒径进一步减小,并均匀分布于镀层表面。XRD分析可知,在汽车缸套表面镀层中存在Ni晶粒和SiC粒子。当镀液中SiC纳米颗粒含量为6 g/L时,Ni-SiC镀层中Ni晶粒和SiC粒子的平均晶粒尺寸分别为50.62 nm和39.32 nm。
关键词
缸套
磁场辅助电沉积法
Ni-SiC纳米复合镀层
表面形貌
耐磨性能
Keywords
cylinder liner
magnetic field assisted electrodeposition
Ni-SiC nanocoatings
surface morphology
wear resistance
分类号
TQ153 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
缸套表面沉积镍基碳化硅纳米镀层研究
被引量:
2
2
作者
张肇伟
机构
河南机电职业学院机械工程学院
纯电动运载车辆河南省工程实验室
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2019年第4期215-218,共4页
基金
河南省科技攻关项目(192102210059)
文摘
为了改善钻井泥浆泵缸套表面综合性能,采用超声-电沉积方法在40Cr钢缸套试件表面制备Ni-SiC纳米镀层。利用原子力显微镜、高分辨率透射电子显微镜、显微维氏硬度计、摩擦磨损试验机和涂层附着力划痕仪对Ni-SiC纳米镀层的表面形貌和性能进行测试,研究超声场强度对Ni-SiC纳米镀层性能的影响。结果表明:随着超声场强度的增加,Ni-SiC纳米镀层的晶粒逐渐细化,表面粗糙度逐渐降低,镀层的孔隙直径逐渐减小;当超声场强度为180 W时,Ni-SiC纳米镀层表面晶粒的尺寸最小,其表面粗糙度Ra和摩擦因数均达到最小值34. 687 nm和0. 236,纳米镀层的界面结合力达到最大值63. 22 N,其摩擦因数平均值达到最小值0. 236。
关键词
缸套
NI
SiC纳米镀层
表面形貌
摩擦磨损
Keywords
cylinder liner
Ni-SiC nanocoating
surface morphology
friction and wear
分类号
TQ153 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
基于ADAMS/View建模的曲柄连杆机构动力学分析
被引量:
2
3
作者
陈建伟
张肇伟
刘荣昌
薛隆泉
孙华东
焦洪磊
机构
郑州宇通重工有限公司工程起重机研究所
河北科技师范学院欧美学院
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
出处
《拖拉机与农用运输车》
2009年第5期79-81,共3页
基金
国家自然科学基金(50675060)
河北省教育厅计划项目(2008152)
河北科技师范学院博士科研启动金资助项目
文摘
基于多刚体系统动力学相关理论,利用机械系统动力学分析软件ADAMS中View模块的建模功能,建立了某型号4缸发动机曲柄连杆机构的多体动力学模型。在考虑此型号发动机实际工况受力的情况下对其进行动力学仿真,得出各连杆轴颈处的受力情况,为曲轴圆角滚压及曲轴强度分析提供了力的边界条件。
关键词
ADAMS
建模
多体动力学模型
动力学仿真
Keywords
ADAMS
Modeling
Multi-dynamic-model
Dynamic simulation
分类号
U464.133 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
铝热焊接技术的开发与应用
被引量:
4
4
作者
杜全斌
张肇伟
机构
河南机电职业学院机电工程学院
出处
《农机使用与维修》
2019年第9期24-27,共4页
基金
河南省科技攻关项目(项目编号:192102210059)
文摘
铝热焊接技术具有设备简单、热容量大、作业时间短及接头平顺性好等优点,在铁路钢轨、电力系统接地网及大截面构件的焊接中得到广泛应用,但目前国内有关铝热焊技术的标准尚不完善。通过介绍铝热焊的基本原理及铝热焊剂的具体要求,在此基础上重点总结了铝热焊技术在铁路钢轨、电气工程、石油管路中的应用现状,提出了铝热焊技术的研究方向。
关键词
铝热焊
铝热焊剂
钢轨
接地网
Keywords
aluminum hot welding
aluminum heat flux
rail
grounding grid
分类号
TG451 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
焊后处理对Q690钢CGHAZ组织及硬度的影响
5
作者
杜全斌
秦磊
张肇伟
张卫伟
机构
河南机电职业学院河南省超硬材料智能制造装备集成重点实验室
出处
《农机使用与维修》
2020年第2期27-29,共3页
基金
河南省科技公关项目(192102210059)
河南省科技公关项目(192102210060)
河南省高等学校重点科研项目(20B460005)
文摘
采用干冰急冷、自然冷却和250℃×2 h低温回火三种方式对焊接接头进行焊后处理。通过光学显微镜、显微硬度试验,研究三种焊后处理对Q690钢焊接热影响区粗晶区(CGHAZ)组织及硬度的影响。结果表明:当焊后处理由干冰急冷向自然冷却、250℃×2 h回火改变时,CGHAZ显微组织由以板条马氏体为主改变为板条贝氏体为主,并有少量粒状贝氏体产生。焊后处理对焊缝显微硬度影响较大,对CGHAZ的显微硬度影响程度较小,自然冷却和250℃×2 h回火,可避免焊缝形成淬硬组织,缓解焊缝区的应力状态。
关键词
Q690钢
热影响区
显微组织
显微硬度
分类号
TG442 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车缸套表面磁场辅助电沉积Ni-SiC纳米复合镀层研究
张肇伟
杜全斌
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
缸套表面沉积镍基碳化硅纳米镀层研究
张肇伟
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2019
2
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下载PDF
职称材料
3
基于ADAMS/View建模的曲柄连杆机构动力学分析
陈建伟
张肇伟
刘荣昌
薛隆泉
孙华东
焦洪磊
《拖拉机与农用运输车》
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
铝热焊接技术的开发与应用
杜全斌
张肇伟
《农机使用与维修》
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
焊后处理对Q690钢CGHAZ组织及硬度的影响
杜全斌
秦磊
张肇伟
张卫伟
《农机使用与维修》
2020
0
在线阅读
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职称材料
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