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题名稳健性和轻量化在整车侧面碰撞性能优化中的应用
被引量：9
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作者
张继游
门永新
彭鸿
冯擎峰
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机构
吉利汽车研究院浙江省安全控制技术重点实验室
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第4期339-347,共9页
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文摘
针对某自主品牌多用途汽车(MPV),进行侧面碰撞的轻量化和稳健性优化设计。优化过程中,提出了基于离散设计变量和噪声因素的组合方法。该方法综合了试验设计(DOE)、近似建模、Monte Carlo采样和基于响应面模型的稳健优化技术,考虑了侧面碰撞工艺参数(关键件板厚)和碰撞工况的波动(移动壁障的位置和高度)。进行了3轮优化,分析了其中的灵敏度、确定性和6σ稳健性。结果表明:优化后车身结构的质量减少4.60 kg,侧面碰撞性能的可靠度高于99.97%。因此,该优化方法能满足响应面模型的精度要求。
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关键词
汽车安全
侧面碰撞
轻量化
试验设计(DOE)
6σ稳健性优化
响应面模型
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Keywords
vehicle safety
side crash
light-mass
design of experiments （DOE）
six sigma robustnessoptimization
respond surface model
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分类号
U419.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名车用塑料的回收利用:法规、技术与趋势
被引量：10
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作者
张继游
陈铭
刘诗巍
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第8期702-708,共7页
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基金
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A18)资助
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文摘
综述了车用塑料回收利用的法律法规,可回收性设计、识别、分离、高效拆解和回收利用技术等;对车用典型塑料件的回收利用技术的现状进行了详细的介绍,并提出我国车用塑料回收利用可持续发展之路。
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关键词
车用塑料
回收利用
法规
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Keywords
automotive plastics
recycling
regulations
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分类号
U465.41
[一般工业技术—材料科学与工程]
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