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题名桥梁施工全过程超长钻孔灌注桩承载性能的现场监测
被引量：6
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作者
张理轻
吕颖钊
杨宇
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机构
交通运输部公路科学研究院
杭州市公路管理局
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出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2014年第1期15-20,30,共7页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2013H15)
交通运输部科技项目(2012319223020)
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文摘
桩基承载性能一直是工程技术人员重点关注的课题。目前关于超长钻孔桩的承载性能试验研究主要为荷载试验,反映的是桩基施工完成后某一时刻的承载性状,而对于桩基承载性能的长期连续监测较少研究。依托钱江通道及接线工程南接线段高架桥施工,开展了桥梁施工全过程超长钻孔桩承载性能的现场监测研究,介绍了监测内容、监测方式、传感器布设等方面,重点分析了桥梁施工全过程桩身轴力和桩侧摩阻力的变化情况,可为运营期钻孔桩长期承载性能的现场监测提供参考。
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关键词
超长钻孔桩
承载性能
现场监测
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Keywords
super long bored pile
bearing behavior
field monitoring
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分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
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题名激振方式对旁孔透射波法检测既有工程桩的影响分析
被引量：11
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作者
张敬一
张理轻
陈龙珠
马晔
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机构
上海交通大学船建学院安全与防灾工程研究所
四川省建筑科学研究院
交通运输部公路科学研究院
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2015年第2期180-185,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51178267)
交通运输部西部交通科技项目(20113182231390)资助
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文摘
对于既有工程桩,其顶面非裸露自由,常规低应变法难以有效检测其桩底深度,而旁孔透射波法则对此有着良好的应用前景。旁孔透射波法可以在桩侧采用竖向、斜向和水平横向敲击的激振方式。通过建立三维有限元模型,对既有工程桩在桩侧竖向、斜向下45°、水平向敲击下进行旁孔透射波法测试模拟分析。读取不同深度信号的首至波走时并进行分段线性拟合的结果表明:在桩侧竖向或斜向敲击时,主要是基于桩身一维P波信号进行分析;在桩侧水平向敲击时,应主要基于桩身的弯曲波信号进行测试。当地基土饱和时,桩身弯曲波波速与土的P波波速相差较小,采用现行的桩身和桩底土拟合直线交点法难以较为可靠地确定桩底深度,而采用在桩侧竖向或斜向敲击方式更为适宜。
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关键词
旁孔透射波法
既有桩
低应变检测
激振方式影响
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Keywords
parallel seismic test
existing pile
low strain deteetion
effect of exciting mode
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名在役桥梁桩基础低应变反射波法检测试验研究
被引量：11
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作者
马晔
张理轻
杨宇
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机构
交通运输部公路科学研究所
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出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2010年第S1期216-220,共5页
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基金
北京市科技计划项目(D08050303450801)
西部交通建设科技项目(200731822330)
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文摘
低应变反射波法检测桩身完整性通常是在桩顶自由的情况下进行的,通过改进其检测方法,研究低应变反射波法检测在役桥梁桩基础完整性的可靠性。文中选取桥梁下部结构常用的单排双柱式墩、桩基础进行现场试验,采用不同激振方式和信号接收位置对在役桥梁桩基的低应变反射波法进行试验研究,且与桩顶自由时桩基完整性检测结果进行对比。根据试验结果及相关分析,各试验方案的实测曲线形态与理论分析具有较好的一致性,在现场试验中具有较好的效果,为在役桥梁桩基完整性检测提供了一种手段。
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关键词
在役桥梁
桩基础
低应变反射波法
检测
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Keywords
existing bridge
pile foundation
low strain reflected wave method
detection
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分类号
U446.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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