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基于NSGA-Ⅱ的丰字结构焊接顺序自动优化和仿真联合优化方法
1
作者
崔震
张烈明
+3 位作者
郭继文
孙国栋
王乾勋
田延芳
《汽车工艺与材料》
2025年第6期8-14,共7页
为降低温度场、焊接残余应力、人为因素等对结构焊接件焊接质量的影响,首先建立了结构焊接零件三维模型,对焊接温度场、焊接残余应力及焊接变形进行模拟分析,其次研究了结构焊接零件的装夹条件、热源形式及焊接参数对焊接变形及焊接残...
为降低温度场、焊接残余应力、人为因素等对结构焊接件焊接质量的影响,首先建立了结构焊接零件三维模型,对焊接温度场、焊接残余应力及焊接变形进行模拟分析,其次研究了结构焊接零件的装夹条件、热源形式及焊接参数对焊接变形及焊接残余应力的影响,并对比了模拟与试验结果,从而确定了焊接变形的原因和改进方法。最后,利用遗传算法将焊接顺序和焊接方向作为优化设计变量,以最小的焊接残余变形为优化目标,通过模拟获得最小焊接变形顺序。在焊接顺序优化结果的基础上,分别对夹紧位置、反变形设计手段进行仿真优化,获得焊接变形最小的工艺设计方案和最佳成形精度。
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关键词
焊接变形
热源
遗传算法
焊接顺序
反变形
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职称材料
基于台架试验数据的铸件疲劳寿命分析与应用
2
作者
张烈明
崔震
+2 位作者
郭继文
王乾勋
田延芳
《汽车工艺与材料》
2024年第7期49-53,共5页
以商用车铸造后桥壳为研究对象,对多个类型桥壳台架试验疲劳寿命进行数据分析处理,得到失效时的加载循环次数。应用基于时间历程载荷的有限元疲劳分析方法,得到铸造桥壳在对应载荷循环下的疲劳等效应力,联合疲劳等效应力与失效次数获得...
以商用车铸造后桥壳为研究对象,对多个类型桥壳台架试验疲劳寿命进行数据分析处理,得到失效时的加载循环次数。应用基于时间历程载荷的有限元疲劳分析方法,得到铸造桥壳在对应载荷循环下的疲劳等效应力,联合疲劳等效应力与失效次数获得铸造桥壳的S-N曲线。结果表明,当前分析的铸造桥壳存在缺陷控制水平低的问题,需要提升制造工艺水平,并提出在设计中制定缺陷等级分类的重要性。应用有限元疲劳分析联合试验数据,可以在工艺水平稳定的前提下,提前有效预测新设计结构的疲劳寿命,将有限元分析结果与制造工艺联系起来,扩展了试验数据的实用性。
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关键词
铸件
疲劳分析
S-N
曲线
铸造缺陷
铸造等级
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职称材料
基于频率响应的商用车排气管支架失效问题研究
被引量：
5
3
作者
王娜
崔震
+3 位作者
王乾勋
孙雪
刘娇霞
张烈明
《汽车工艺师》
2022年第10期57-61,共5页
针对某商用车排气管支架失效问题,利用Hyperworks软件对整个排气系统进行模态分析和频率响应分析。从车架端激励和发动机端激励两个方面分别进行频率响应分析,研究排气管支架失效的主要原因。从分析结果可以得出,发动机端X方向激励引起...
针对某商用车排气管支架失效问题,利用Hyperworks软件对整个排气系统进行模态分析和频率响应分析。从车架端激励和发动机端激励两个方面分别进行频率响应分析,研究排气管支架失效的主要原因。从分析结果可以得出,发动机端X方向激励引起的振动是排气管支架失效的主要原因。研究结果为排气管支架的后续分析和设计改进提供了理论基础,具有一定的指导意义。
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关键词
排气管支架
结构失效
频率响应
商用车
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职称材料
题名
基于NSGA-Ⅱ的丰字结构焊接顺序自动优化和仿真联合优化方法
1
作者
崔震
张烈明
郭继文
孙国栋
王乾勋
田延芳
机构
合智数创(山东)科学技术发展有限公司
浙江飞碟汽车制造有限公司五征分公司
山东省科学技术信息研究所
出处
《汽车工艺与材料》
2025年第6期8-14,共7页
基金
山东省日照市自然科学基金项目(RZ2022ZR22)-焊接残余变形预测及参数优化研究。
文摘
为降低温度场、焊接残余应力、人为因素等对结构焊接件焊接质量的影响,首先建立了结构焊接零件三维模型,对焊接温度场、焊接残余应力及焊接变形进行模拟分析,其次研究了结构焊接零件的装夹条件、热源形式及焊接参数对焊接变形及焊接残余应力的影响,并对比了模拟与试验结果,从而确定了焊接变形的原因和改进方法。最后,利用遗传算法将焊接顺序和焊接方向作为优化设计变量,以最小的焊接残余变形为优化目标,通过模拟获得最小焊接变形顺序。在焊接顺序优化结果的基础上,分别对夹紧位置、反变形设计手段进行仿真优化,获得焊接变形最小的工艺设计方案和最佳成形精度。
关键词
焊接变形
热源
遗传算法
焊接顺序
反变形
Keywords
Welding deformation
Heat source
Genetic algorithm
Welding sequence
Reverse deformation
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
TG441 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
基于台架试验数据的铸件疲劳寿命分析与应用
2
作者
张烈明
崔震
郭继文
王乾勋
田延芳
机构
合智数创(山东)科技开发有限公司
山东五征集团有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2024年第7期49-53,共5页
文摘
以商用车铸造后桥壳为研究对象,对多个类型桥壳台架试验疲劳寿命进行数据分析处理,得到失效时的加载循环次数。应用基于时间历程载荷的有限元疲劳分析方法,得到铸造桥壳在对应载荷循环下的疲劳等效应力,联合疲劳等效应力与失效次数获得铸造桥壳的S-N曲线。结果表明,当前分析的铸造桥壳存在缺陷控制水平低的问题,需要提升制造工艺水平,并提出在设计中制定缺陷等级分类的重要性。应用有限元疲劳分析联合试验数据,可以在工艺水平稳定的前提下,提前有效预测新设计结构的疲劳寿命,将有限元分析结果与制造工艺联系起来,扩展了试验数据的实用性。
关键词
铸件
疲劳分析
S-N
曲线
铸造缺陷
铸造等级
Keywords
Casting part
Fatigue analysis
S-N curve
Casting defect
Casting level
分类号
F273 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
基于频率响应的商用车排气管支架失效问题研究
被引量：
5
3
作者
王娜
崔震
王乾勋
孙雪
刘娇霞
张烈明
机构
浙江飞碟汽车制造有限公司五征分公司汽车研究院
出处
《汽车工艺师》
2022年第10期57-61,共5页
文摘
针对某商用车排气管支架失效问题,利用Hyperworks软件对整个排气系统进行模态分析和频率响应分析。从车架端激励和发动机端激励两个方面分别进行频率响应分析,研究排气管支架失效的主要原因。从分析结果可以得出,发动机端X方向激励引起的振动是排气管支架失效的主要原因。研究结果为排气管支架的后续分析和设计改进提供了理论基础,具有一定的指导意义。
关键词
排气管支架
结构失效
频率响应
商用车
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于NSGA-Ⅱ的丰字结构焊接顺序自动优化和仿真联合优化方法
崔震
张烈明
郭继文
孙国栋
王乾勋
田延芳
《汽车工艺与材料》
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
基于台架试验数据的铸件疲劳寿命分析与应用
张烈明
崔震
郭继文
王乾勋
田延芳
《汽车工艺与材料》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于频率响应的商用车排气管支架失效问题研究
王娜
崔震
王乾勋
孙雪
刘娇霞
张烈明
《汽车工艺师》
2022
5
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职称材料
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