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西部陆海新通道沿线省份物流效率的测算、演进与收敛性分析
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作者 张瀚引 刘云龙 《商业经济研究》 北大核心 2024年第24期91-94,共4页
运用DEA-BBC模型、DEA-Malmquist指数和δ收敛指数,测算出2015-2022年西部陆海新通道沿线13个省份的物流效率,分析其时空演进趋势和收敛性特征,得到以下结论:第一,沿线省份物流综合效率波动上升,非均衡特征比较明显,技术效率的改进是物... 运用DEA-BBC模型、DEA-Malmquist指数和δ收敛指数,测算出2015-2022年西部陆海新通道沿线13个省份的物流效率,分析其时空演进趋势和收敛性特征,得到以下结论:第一,沿线省份物流综合效率波动上升,非均衡特征比较明显,技术效率的改进是物流效率提升的主要推动力。第二,沿线省份物流全要素生产率变动指数均大于1,技术进步是带动全要素生产率提升的主导因素。第三,沿线省份间综合效率和技术效率差异在波动中不断缩小,渐趋收敛,但规模效率差异有所拉大。最后,从加强基础设施建设、推动技术创新与应用等方面提出促进沿线省份物流效率提升与均衡发展的政策建议。 展开更多
关键词 物流业 效率测算 收敛性 面板数据
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钢筋黏结性能对钢筋混凝土梁抗剪性能影响
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作者 杨成 张瀚引 +1 位作者 熊文 薛昕 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期906-911,共6页
和传统钢筋相比,广泛应用于耐腐蚀工程中的表面涂层加工钢筋的黏结性能必然会发生变化,由此产生的对钢筋混凝土(以下简称RC)梁构件的承载机制和破坏模式的影响还未被揭示.另外,还存在由于箍筋锈蚀引起的黏结退化对RC梁的抗剪性能的影响... 和传统钢筋相比,广泛应用于耐腐蚀工程中的表面涂层加工钢筋的黏结性能必然会发生变化,由此产生的对钢筋混凝土(以下简称RC)梁构件的承载机制和破坏模式的影响还未被揭示.另外,还存在由于箍筋锈蚀引起的黏结退化对RC梁的抗剪性能的影响,以及以往的研究存在的分歧.鉴于此,通过实验就表面涂层纵向受拉钢筋的黏结性能变化以及不同形式箍筋的黏结退化对RC梁的抗剪性能的影响展开研究.研究结果表明:表面涂层加工纵向受拉钢筋的黏结性能的变化基本上对RC梁的承载机制、破坏模式以及承载力等承载性能不产生影响;箍筋形式以及其黏结退化与否对RC梁的承载力影响不大,但相对于开口型箍筋,闭合型箍筋对斜裂缝开口变化有更好的约束作用. 展开更多
关键词 黏结性能 表面涂层钢筋 抗剪性能 破坏形态
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