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1Cr13不锈钢砂带磨削试验研究
被引量：
5
1
作者
杨春强
黄云
+1 位作者
黄智
张栋升
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第6期1007-1010,1015,共5页
叶片是组成汽轮机的关键部件,但是制造叶片的材料大多属于难加工材料。目前关于叶片材料的砂带磨削研究还非常有限,采用两种不同磨料砂带对制造汽轮机叶片的常用材料1Cr13进行了工艺试验,对磨削后工件表面粗糙度及砂带磨损表面形貌进行...
叶片是组成汽轮机的关键部件,但是制造叶片的材料大多属于难加工材料。目前关于叶片材料的砂带磨削研究还非常有限,采用两种不同磨料砂带对制造汽轮机叶片的常用材料1Cr13进行了工艺试验,对磨削后工件表面粗糙度及砂带磨损表面形貌进行了观测。讨论了磨削压力和磨削时间对表面粗糙度的影响。在磨粒磨损理论模型的基础上,揭示了砂带的磨损机理,分析了磨料种类和理论磨削深度对砂带磨损的影响。实验表明,当磨削压力为50 N左右和磨削时间为15 s时,表面粗糙度有稳定的较小值。理论磨削深度在0.3 mm～0.6 mm之间能使陶瓷磨料砂带磨削1Cr13材料保持稳定的微破碎磨损。
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关键词
砂带磨削
表面粗糙度
砂带磨损
1Cr13不锈钢
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职称材料
题名
1Cr13不锈钢砂带磨削试验研究
被引量：
5
1
作者
杨春强
黄云
黄智
张栋升
机构
重庆大学机械工程学院
重庆市材料表面精密加工及成套装备工程技术研究中心
新兴重工湖北三六一一机械有限公司
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第6期1007-1010,1015,共5页
基金
重庆市科委科技计划项目公关项目(CSTC2007AB3004)资助
文摘
叶片是组成汽轮机的关键部件,但是制造叶片的材料大多属于难加工材料。目前关于叶片材料的砂带磨削研究还非常有限,采用两种不同磨料砂带对制造汽轮机叶片的常用材料1Cr13进行了工艺试验,对磨削后工件表面粗糙度及砂带磨损表面形貌进行了观测。讨论了磨削压力和磨削时间对表面粗糙度的影响。在磨粒磨损理论模型的基础上,揭示了砂带的磨损机理,分析了磨料种类和理论磨削深度对砂带磨损的影响。实验表明,当磨削压力为50 N左右和磨削时间为15 s时,表面粗糙度有稳定的较小值。理论磨削深度在0.3 mm～0.6 mm之间能使陶瓷磨料砂带磨削1Cr13材料保持稳定的微破碎磨损。
关键词
砂带磨削
表面粗糙度
砂带磨损
1Cr13不锈钢
Keywords
belt grinding
surface roughness
abrasive belt wear
1Crl3 stainless steel
分类号
TG580 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
1Cr13不锈钢砂带磨削试验研究
杨春强
黄云
黄智
张栋升
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011
5
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