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高铁路堤中改性膨胀土工程应用特性试验研究被引量：6: 1; 作者李朝辉张柯宏 +4 位作者程谦恭王文瑞王艳涛吕波王晓瑞《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期445-454,共10页; 用南宁高铁建设中常遇到的弱性膨胀土及水泥改性膨胀土作路堤填料,填筑1:1高铁路堤模型,依托自行设计的监测系统,对自然降雨蒸发条件下路堤内的含水率、温度、吸力与土压力4种特征参数的变化规律以及沉降变形量进行监测。研究结果表明:... 展开更多; 关键词膨胀土改性膨胀土高铁路堤影响深度变形量; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速远程滑坡裹气流态化模型试验研究被引量：12: 2; 作者王玉峰程谦恭 +2 位作者张柯宏仲昱全罗忠旭《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2775-2786,共12页; 为分析高速远程滑坡运动过程中碎屑流的裹气流态化特性，以汶川地震触发的谢家店子滑坡为原型，运用自行设计的流化床试验装置，开展了一系列高速远程滑坡碎屑流裹气流态化特性的试验研究。结果表明：（1）对于颗粒粒径变化范围广（0.1... 展开更多; 关键词高速远程滑坡流化床石英颗粒供风量床层压降流态化; 在线阅读下载PDF 职称材料

南宁—玉林高速铁路岩溶发育特征及工程风险分析被引量：3: 3; 作者张柯宏《铁道建筑》北大核心 2021年第9期104-108,共5页; 南宁—玉林高速铁路沿线岩溶十分发育是工程建设面临的最为突出的工程地质问题。本文通过归纳、总结、分析,较系统地研究了该线岩溶发育的特征、发育规律以及岩溶引起的工程风险。研究结果表明:岩溶段落长、类型多样、发育强度不同、规... 展开更多; 关键词岩溶南宁—玉林铁路发育特征发育规律工程风险; 在线阅读下载PDF 职称材料

藏东南某滑坡成因分析及稳定性评价: 4; 作者李朝辉张柯宏《铁道勘察》 2025年第1期13-19,共7页; 藏东南地区某滑坡前缘错动剪出,滑坡特征明显,为保障工程建设安全进行,通过现场勘察等方法探究滑坡的成因。基于室内试验确定土体参数,并在4种工况下(天然、暴雨、地震及地震+暴雨)计算滑坡的安全系数,最后对滑坡进行稳定性评价。研究表... 展开更多; 关键词铁路滑坡特征成因稳定性评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高铁路堤中改性膨胀土工程应用特性试验研究被引量：6: 1; 作者李朝辉张柯宏程谦恭王文瑞王艳涛吕波王晓瑞; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中铁第一勘察设计院集团有限公司西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期445-454,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(41530639 41372292); 文摘用南宁高铁建设中常遇到的弱性膨胀土及水泥改性膨胀土作路堤填料,填筑1:1高铁路堤模型,依托自行设计的监测系统,对自然降雨蒸发条件下路堤内的含水率、温度、吸力与土压力4种特征参数的变化规律以及沉降变形量进行监测。研究结果表明:膨胀土路堤边坡大气急剧影响深度集中在0.5 m内,最大影响深度可达2~3 m;最大工后沉降量膨胀土路堤面约为5.7 mm,水泥改良土仅约2.5 mm,水泥改良膨胀土可用作高铁路堤建设填料;路堤边坡坡面侧向变形以收缩变形为主,呈现"上部大,下部小"的特点,相同位置处,膨胀土断面变形量大于改良土断面。; 关键词膨胀土改性膨胀土高铁路堤影响深度变形量; Keywords expansive soil cement-treated expansive soil high-speed railway embankment in^uence depth deformation; 分类号 TU443 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速远程滑坡裹气流态化模型试验研究被引量：12: 2; 作者王玉峰程谦恭张柯宏仲昱全罗忠旭; 机构西南交通大学地质工程系; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2775-2786,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(No.41172260 No.41372292 +3 种基金 No.51108393) 西南交通大学博士生创新基金; 文摘为分析高速远程滑坡运动过程中碎屑流的裹气流态化特性，以汶川地震触发的谢家店子滑坡为原型，运用自行设计的流化床试验装置，开展了一系列高速远程滑坡碎屑流裹气流态化特性的试验研究。结果表明：（1）对于颗粒粒径变化范围广（0.1～7 mm者均有）、颗粒形状极不规则、且底部细颗粒含量高的类滑坡碎屑，其床层压降随着供风量的增加并非呈线性增长趋势，而是表现出明显的气泡控制性特征，随堆积体内部气泡和气垫层位置的不同，堆积体各部位床层压降相差较大；（2）当供风量较低时，碎屑堆积体整体稳定性较好，在堆积体表面仅可见有限气体逸散孔的分布；当供风量达到一定值后，堆积体内部流态化特性增强，可见砂质密云、气孔、纵向脊等一系列与高速远程滑坡实例中相类似现象的出现；（3）对于滑坡类不规则颗粒，其间容易形成架桥现象，增强碎屑流整体稳定性，使气流不易扩散，在堆积体下方形成高压气垫层，产生空气擎托现象。; 关键词高速远程滑坡流化床石英颗粒供风量床层压降流态化; Keywords rock avalanches fluidized bed quartz grain air quantity bed pressure drop fluidization; 分类号 P64 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南宁—玉林高速铁路岩溶发育特征及工程风险分析被引量：3: 3; 作者张柯宏; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下工程重点实验室(中铁一院); 出处《铁道建筑》北大核心 2021年第9期104-108,共5页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科19-80)。; 文摘南宁—玉林高速铁路沿线岩溶十分发育是工程建设面临的最为突出的工程地质问题。本文通过归纳、总结、分析,较系统地研究了该线岩溶发育的特征、发育规律以及岩溶引起的工程风险。研究结果表明:岩溶段落长、类型多样、发育强度不同、规律性差、隐蔽性高是该线岩溶发育的主要特点;岩性、构造及地形等因素与岩溶发育关系密切;岩溶发育造成工程勘察探查难度大、钻探诱发塌陷风险突出,带来直接的施工安全风险和潜在的工程安全影响。; 关键词岩溶南宁—玉林铁路发育特征发育规律工程风险; Keywords karst Nanning-Yulin high speed railway developmental characteristics developmental rules engineering risk; 分类号 U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名藏东南某滑坡成因分析及稳定性评价: 4; 作者李朝辉张柯宏; 机构中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道勘察》 2025年第1期13-19,共7页; 基金国家自然科学基金地质联合基金项目(U2244229)。; 文摘藏东南地区某滑坡前缘错动剪出,滑坡特征明显,为保障工程建设安全进行,通过现场勘察等方法探究滑坡的成因。基于室内试验确定土体参数,并在4种工况下(天然、暴雨、地震及地震+暴雨)计算滑坡的安全系数,最后对滑坡进行稳定性评价。研究表明,在空间形态上滑坡分为Ⅰ滑动区和Ⅱ-1、Ⅱ-2潜在不稳定斜坡区,属于中型中层滑坡;滑坡成因包括处于不利的构造部位、集中强降雨和雨水聚集造成岩土体性能弱化、人类活动破坏坡面的完整性。4种工况下,Ⅰ滑动区(含Ⅱ-1区)安全系数分别为0.98、0.88、0.83、0.74,Ⅱ-2区分别为1.13、1.00、0.99、0.88。研究结果表明,Ⅰ滑动区已出现明显的剪出变形;Ⅱ-1区在滑动区牵引或底部卸荷等因素下,存在变形风险;Ⅱ-2区前缘边坡附近存在蠕滑变形。Ⅰ滑动区(含Ⅱ-1区)在天然、暴雨、地震等工况下处于不稳定状态;Ⅱ-2区在天然状态下基本稳定,但在暴雨、地震等工况下表现为欠稳定或不稳定,因此该滑坡存在变形失稳的风险极高。; 关键词铁路滑坡特征成因稳定性评价; Keywords railway landslide characteristics causes stability evaluation; 分类号 U213.1 [交通运输工程] P642.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高铁路堤中改性膨胀土工程应用特性试验研究	李朝辉张柯宏程谦恭王文瑞王艳涛吕波王晓瑞	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速远程滑坡裹气流态化模型试验研究	王玉峰程谦恭张柯宏仲昱全罗忠旭	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	南宁—玉林高速铁路岩溶发育特征及工程风险分析	张柯宏	《铁道建筑》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	藏东南某滑坡成因分析及稳定性评价	李朝辉张柯宏	《铁道勘察》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料