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硅藻土/聚乙二醇复合相变材料改性沥青混合料的热性能及路用性能: 1; 作者卢波阳凡张望鹏《公路工程》 2024年第4期102-107,137,共7页; 南方炎热地区沥青路面易遭受高温病害,掺入相变材料可有效缓解这一问题。研究旨在探究硅藻土/聚乙二醇复合相变材料(DPCM)对沥青混合料的热性能及路用性能的影响。将不同剂量的DPCM以等体积替代细集料方式掺入AC-13型沥青混合料中对其... 展开更多; 关键词沥青路面复合相变材料热性能路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

防撞护栏最大动态变形量敏感性分析被引量：8: 2; 作者裴大军张望鹏 +4 位作者邓宝龚帅杨福宇亢寒晶闫书明《公路工程》北大核心 2020年第2期224-228,共5页; 碰撞参数在试验组织中会产生误差,为了解护栏最大动态变形量对碰撞参数的敏感程度,建立了车辆碰撞某金属梁柱式护栏有限元仿真模型,模型中考虑了碰撞过程中路基对护栏的影响,采用平均敏感度系数作为护栏敏感度的评判标准。结果表明,撞... 展开更多; 关键词敏感性分析防撞护栏有限元最大动态变形量; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于公路改扩建旧混凝土路面回收集料的再生水稳基层应用研究被引量：3: 3; 作者陈鹏张望鹏《湖南交通科技》 2023年第4期60-64,共5页; 为充分利用公路改扩建中的旧筑路材料,提高废旧路面材料循环利用率,将湖南省某二级公路改建工程产生的废旧混凝土回收集料再生利用为底基层材料进行试验研究。研究了回收集料与天然集料物理性能指标的差异,对回收集料的级配组成和混合... 展开更多; 关键词公路改扩建旧筑路材料再生集料道路底基层资源化利用; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑抗力随机退化的钢筋混凝土桥梁加固策略研究: 4; 作者张望鹏《湖南交通科技》 2025年第2期200-203,260,共5页; 为研究既有桥梁在使用期间的结构性能退化规律,确定其运营期内的合理加固策略,提出了考虑抗力随机退化的钢筋混凝土桥梁的加固决策优化方法。基于逆高斯过程建立了桥梁抗力可靠度退化模型,构建了考虑抗力随机退化的加固决策数学优化模型... 展开更多; 关键词桥梁工程结构可靠度随机过程遗传算法维修加固; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名硅藻土/聚乙二醇复合相变材料改性沥青混合料的热性能及路用性能: 1; 作者卢波阳凡张望鹏; 机构湖南省交通科学研究院有限公司交通建设工程湖南省重点实验室湖南建设投资集团有限责任公司; 出处《公路工程》 2024年第4期102-107,137,共7页; 基金国家重点研发计划项目(2019YFC1904704)。; 文摘南方炎热地区沥青路面易遭受高温病害,掺入相变材料可有效缓解这一问题。研究旨在探究硅藻土/聚乙二醇复合相变材料(DPCM)对沥青混合料的热性能及路用性能的影响。将不同剂量的DPCM以等体积替代细集料方式掺入AC-13型沥青混合料中对其进行改性处理,随后对改性沥青混合料的导热系数和热调节性能等热性能进行评估,最后进一步研究了DPCM改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能的表现。结果表明,DPCM可以通过降低加热速率来调节沥青路面的温度,可实现2℃的降温效果。当DPCM用量低于60%时,沥青混合料的路用性能满足规范要求。然而随着DPCM用量的增加,DPCM对高温抗车辙性、低温抗裂性和水稳定性的不利影响逐渐显现。; 关键词沥青路面复合相变材料热性能路用性能; Keywords asphalt pavement composite phase change material thermal performance pavement performance; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名防撞护栏最大动态变形量敏感性分析被引量：8: 2; 作者裴大军张望鹏邓宝龚帅杨福宇亢寒晶闫书明; 机构湖北武穴长江公路大桥有限公司湖南省交通科学研究院有限公司北京华路安交通科技有限公司; 出处《公路工程》北大核心 2020年第2期224-228,共5页; 文摘碰撞参数在试验组织中会产生误差,为了解护栏最大动态变形量对碰撞参数的敏感程度,建立了车辆碰撞某金属梁柱式护栏有限元仿真模型,模型中考虑了碰撞过程中路基对护栏的影响,采用平均敏感度系数作为护栏敏感度的评判标准。结果表明,撞击速度是影响防撞护栏最大动态变形量的最敏感因素,该研究成果对制定碰撞试验误差范围具有指导意义。; 关键词敏感性分析防撞护栏有限元最大动态变形量; Keywords sensitivity analysis crash barrier finite element maximum dynamic deformation; 分类号 U417.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于公路改扩建旧混凝土路面回收集料的再生水稳基层应用研究被引量：3: 3; 作者陈鹏张望鹏; 机构湖南省公路学会湖南省交通科学研究院有限公司; 出处《湖南交通科技》 2023年第4期60-64,共5页; 文摘为充分利用公路改扩建中的旧筑路材料,提高废旧路面材料循环利用率,将湖南省某二级公路改建工程产生的废旧混凝土回收集料再生利用为底基层材料进行试验研究。研究了回收集料与天然集料物理性能指标的差异,对回收集料的级配组成和混合料配合比设计进行了试验,并分析了再生混合料的质量控制措施和经济效益。研究结果表明,回收集料大部分是裹覆了旧水泥砂浆的碎石、砂粒或石屑,与天然集料相比,其表观密度较小,吸水率大、压碎值和磨耗损失较高,但均满足规范要求;经二次破碎的回收集料整体偏细、级配组成不满足要求;相同水泥用量时,再生混合料的7 d无侧限抗压强度更高;混合料的拌制质量是保证基层施工质量最关键的环节,利用路面回收集料可节约材料总费用11%,具有较好的经济效益。; 关键词公路改扩建旧筑路材料再生集料道路底基层资源化利用; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑抗力随机退化的钢筋混凝土桥梁加固策略研究: 4; 作者张望鹏; 机构湖南省交通科学研究院有限公司; 出处《湖南交通科技》 2025年第2期200-203,260,共5页; 文摘为研究既有桥梁在使用期间的结构性能退化规律,确定其运营期内的合理加固策略,提出了考虑抗力随机退化的钢筋混凝土桥梁的加固决策优化方法。基于逆高斯过程建立了桥梁抗力可靠度退化模型,构建了考虑抗力随机退化的加固决策数学优化模型,并采用改进的非支配排序遗传算法对其进行求解,通过某钢筋混凝土桥梁实例进行了验证分析。结果表明:随着使用年限的增加,不同随机路径之间的累计抗力退化量离散程度逐渐增大;不同加固方案桥梁使用期内平均可靠度指标存在显著差异——当决策偏向于成本控制时,使用期内桥梁仅进行4次预防性维修,平均可靠度指标较低;当决策偏向于安全性时,使用期内桥梁进行了1次预防性维修和2次实质性维修,平均可靠度指标较高。; 关键词桥梁工程结构可靠度随机过程遗传算法维修加固; 分类号 U445.72 [建筑科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	硅藻土/聚乙二醇复合相变材料改性沥青混合料的热性能及路用性能	卢波阳凡张望鹏	《公路工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	防撞护栏最大动态变形量敏感性分析	裴大军张望鹏邓宝龚帅杨福宇亢寒晶闫书明	《公路工程》北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于公路改扩建旧混凝土路面回收集料的再生水稳基层应用研究	陈鹏张望鹏	《湖南交通科技》	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑抗力随机退化的钢筋混凝土桥梁加固策略研究	张望鹏	《湖南交通科技》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料