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无刷双馈风力发电机的自抗扰解耦控制 被引量:5
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作者 张有松 杨俊华 +1 位作者 林健华 吕健 《水电能源科学》 2007年第6期146-149,共4页
针对无刷双馈电机(BDFM)结构的复杂性、随环境的可改变性及传统的PID控制在BDFM中应用不理想等,提出了一种新型基于扩张观测器的非线性PID控制——自抗扰控制方法来实现对风力发电系统有功功率和无功功率的解耦控制。仿真结果证明了该... 针对无刷双馈电机(BDFM)结构的复杂性、随环境的可改变性及传统的PID控制在BDFM中应用不理想等,提出了一种新型基于扩张观测器的非线性PID控制——自抗扰控制方法来实现对风力发电系统有功功率和无功功率的解耦控制。仿真结果证明了该方法的正确性和有效性,具有更强的鲁棒性和可实现性。 展开更多
关键词 风力发电 无刷双馈电机 解耦控制 自抗扰控制(ADRC)
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农业信息化对农产品供应链管理的影响及应用案例探究 被引量:2
2
作者 张有松 《农村科学实验》 2024年第9期88-90,共3页
鉴于资源的有限性,农业信息化在提升农产品供应链管理效率中扮演着重要的角色。该研究旨在深入探讨农业信息化技术如何优化供应链的各个环节,提高透明度、降低成本,以及提高整个系统的响应速度。通过系统动力学模型和多案例比较分析,该... 鉴于资源的有限性,农业信息化在提升农产品供应链管理效率中扮演着重要的角色。该研究旨在深入探讨农业信息化技术如何优化供应链的各个环节,提高透明度、降低成本,以及提高整个系统的响应速度。通过系统动力学模型和多案例比较分析,该研究揭示了信息化技术在供应链管理中的应用现状、面临的挑战和潜在的改进空间。 展开更多
关键词 农业信息化 供应链管理 系统动力学 多案例比较
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汶上县农业经济发展现状及对策
3
作者 张有松 《南方农业》 2024年第12期102-104,共3页
近年来,山东省汶上县根据自身实际,依托得天独厚的自然条件和地理位置,积极发展特色农业,推动农业转型升级,增强农业产业的综合竞争力。但在我国经济新常态下,汶上县农业同时面临新机遇与挑战。为给汶上县农业政策制定和经济可持续发展... 近年来,山东省汶上县根据自身实际,依托得天独厚的自然条件和地理位置,积极发展特色农业,推动农业转型升级,增强农业产业的综合竞争力。但在我国经济新常态下,汶上县农业同时面临新机遇与挑战。为给汶上县农业政策制定和经济可持续发展提供指导,从生产概览、资源与环境、科技创新及市场贸易等方面分析汶上县农业经济发展现状,并从宏观经济影响、现代化转型及可持续发展指标等角度探讨汶上县农业经济发展趋势。 展开更多
关键词 农业经济 经济发展 山东省汶上县
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交流传动电力机车的技术发展状况与趋势 被引量:1
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作者 黄济荣 张有松 《电力机车与城轨车辆》 1993年第1期1-7,共7页
本文概述了近十年来交流传动干线电力机车所经历的发展和不断改进的演变过程。随着电力电子学的迅速发展,交流传动技术在牵引领域的应用己取得广泛的技术成就,并产生巨大的商业利益;而交流牵引传动的推广应用又极大地促进了电力电子学... 本文概述了近十年来交流传动干线电力机车所经历的发展和不断改进的演变过程。随着电力电子学的迅速发展,交流传动技术在牵引领域的应用己取得广泛的技术成就,并产生巨大的商业利益;而交流牵引传动的推广应用又极大地促进了电力电子学的进步。文中着重就大功率交流传动干线电力机车的主电路,变流器、控制技术、总体布置、通风系统、车体和转向架分述了最新的技术状态。希望这将有利于我国新一代机车牵引动力的发展与进步。 展开更多
关键词 交流传动 大功率 电力机车 电气 机械 状况
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我国货运电力机车与内燃机车在平原地区的牵引性能比较 被引量:2
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作者 张有松 《机车电传动》 北大核心 1991年第4期26-33,共8页
本文在分析比较国内主要货运电力机车和内燃机车牵引特性的基础上,论证了电力机车不仅在山区而且在平原地区都具有优越的牵引性能,“大力发展电力牵引”的铁路牵引动力技术政策以及在平原地区繁忙干线逐步实现电气化的方针是正确的。
关键词 电力机车 内燃机车 牵引力 速度
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交流传动电力机车的技术发展状况与趋势(续)
6
作者 黄济荣 张有松 《电力机车与城轨车辆》 1993年第3期1-4,共4页
三、总体与机械部分鉴于交流传动电力机车的特殊性,八十年代后期国外研制的新型交流传动电力机车,在总体布置、通风系统、车体与转向架设计方面.既有共同之处,又各有不同特点,大致可分为三种类型。第一类:以德国E120型“元老”车为基础... 三、总体与机械部分鉴于交流传动电力机车的特殊性,八十年代后期国外研制的新型交流传动电力机车,在总体布置、通风系统、车体与转向架设计方面.既有共同之处,又各有不同特点,大致可分为三种类型。第一类:以德国E120型“元老”车为基础,先后发展了EL17型,EA3000型,S252型等。这些电力机车的设备布置、通风系统,车体与转向架结构大体与E120型相似。第二类:为后起之秀。 展开更多
关键词 转向架结构 通风系统 机械部分 总体布置 八十年代 轴重转移 机车功率 司机室 制动电阻 受电弓
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高邮市农民用水合作组织的问题剖析与对策研究 被引量:2
7
作者 张有松 周克志 +2 位作者 胡阳 张栋清 孙牧原 《江苏水利》 2019年第S1期58-61,共4页
高邮市在组建并指导运行农民用水合作组织过程中,发现问题、剖析原因、研究对策、采取措施,提升农民用水合作组织管理水平,保障正常化、制度化、规范化运行;促进合作组织在田间水利工程建设、小型设施维护、灌溉节水管理、重大项目监管... 高邮市在组建并指导运行农民用水合作组织过程中,发现问题、剖析原因、研究对策、采取措施,提升农民用水合作组织管理水平,保障正常化、制度化、规范化运行;促进合作组织在田间水利工程建设、小型设施维护、灌溉节水管理、重大项目监管等方面发挥了应有作用. 展开更多
关键词 农民用水合作组织 问题剖析 对策研究
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做好里下河湖荡综合整治的思考 被引量:2
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作者 张有松 姜文超 陈中 《江苏水利》 2013年第4期31-32,共2页
通过对高邮湖掘荡成湖的现状分析,在科学利用湖荡资源以及拓库容增用地等方面作出积极思考,并就掘荡成湖在先规划再推广方面提出建议,特别明确提出了退圩还荡、掘荡成湖的里下河湖荡理想治理模式,对于当前全省积极开展退圩还湖、退渔还... 通过对高邮湖掘荡成湖的现状分析,在科学利用湖荡资源以及拓库容增用地等方面作出积极思考,并就掘荡成湖在先规划再推广方面提出建议,特别明确提出了退圩还荡、掘荡成湖的里下河湖荡理想治理模式,对于当前全省积极开展退圩还湖、退渔还湖等河湖治理,维持河湖健康生态有着积极的指导意义。 展开更多
关键词 河湖 治理 思考
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我国电力机车发展的回顾与展望 被引量:1
9
作者 张有松 《电力机车与城轨车辆》 1991年第4期7-15,共9页
本文以1958~1984,1985~1990,1991~1995三个年代阶段为线索,回顾了我国干线电力机车从无到有,从照搬苏联或法国到有所独立创造的艰苦创业史,以及从引进消化吸收80年代国际先进技术到参与国际招标中标,从单一机型到多机型,从货运系列... 本文以1958~1984,1985~1990,1991~1995三个年代阶段为线索,回顾了我国干线电力机车从无到有,从照搬苏联或法国到有所独立创造的艰苦创业史,以及从引进消化吸收80年代国际先进技术到参与国际招标中标,从单一机型到多机型,从货运系列到准高速客运系列……的发展历史。并展望了本世纪末内,我国相控型电力机车将改成简统化的系列型谱,还将开发新一代“交—直—交”电力机车。 展开更多
关键词 抱轴瓦 高速客运 电阻制动 相控 国际先进技术 国际招标 创业史 系列型谱 客运机车 多机型
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关于相控型干线电力机车的选型与设计简统化问题的探讨
10
作者 张有松 《机车电传动》 北大核心 1992年第1期26-31,共6页
本文从运用和设计角度,对照国外简统化的情况,分析了我国已批最生产和研制成的相控型电力机车设计在简统化上存在的问题,提出了简统化设计的基本原则、车型选择及建立简统化型谱系列的建议。
关键词 电力机车 相控 电气线路 选型
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相控电力机车功率因数补偿装置技术经济性初探
11
作者 张有松 《机车电传动》 北大核心 1990年第6期24-30,共7页
本文根据国产及进口的几种典型电力机车的设计与试验资料,从技术经济角度,分析了不同型式电力机车上加装功率因数补偿装置的利弊,并初步计算出在电力机车上或在牵引变电所加装补偿装置的大致投资比例。
关键词 功率因数 补偿装置 电力机车 相控
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SS_4型电力机车简介
12
作者 张有松 《电力机车与城轨车辆》 1985年第3期1-10,46,共11页
SS4型电力机车是我国功率最大的重型货运机车,它是在铁道部株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所及部内外数十个协作单位的共同努力下试制而成的。 SS4型样机的制成,是我国铁路牵引动力现代化的重大成果,是我国电力机车的研究、设计、... SS4型电力机车是我国功率最大的重型货运机车,它是在铁道部株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所及部内外数十个协作单位的共同努力下试制而成的。 SS4型样机的制成,是我国铁路牵引动力现代化的重大成果,是我国电力机车的研究、设计、工艺技术水平向世界先进水平靠拢的标志,是实现我国铁路重载牵引的重要保证。下面对SS4型电力机车的特性曲线、电气部分及机械部分的特点作简要介绍。 展开更多
关键词 劈相机 分相机 牵引辅助电机 重联控制 SS4 平波电抗器 直流电抗器 百页窗 转向架 转向装置 手轮 牵引特性曲线 司机室 机车牵引电机 制动电阻 高压室 电气补偿 离心通风机 离心式通风机 励磁电流 牵引电动机 电阻制动 变压器室
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关于我国干线货运系列电力机车设计的通用化、标准化和简统化
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作者 张有松 《电力机车与城轨车辆》 1993年第2期1-6,共6页
一、问题的提出八十年代以来,国外交直传动相控电力机车在技术上取得了较大的发展并基本成熟。1985年以后我国引进的8K与6K型电力机车即为相控型电力机车先进技术的典型标志,主要是: (1) 主电路采用两段或不等分三段桥,具有功率因数补... 一、问题的提出八十年代以来,国外交直传动相控电力机车在技术上取得了较大的发展并基本成熟。1985年以后我国引进的8K与6K型电力机车即为相控型电力机车先进技术的典型标志,主要是: (1) 主电路采用两段或不等分三段桥,具有功率因数补偿和谐波滤波器,采用再生制动或加馈电阻制动; (2) 牵引电机采用单边刚性齿轮传动和滚动抱轴承半悬挂,半叠片机座; 展开更多
关键词 机车设计 加馈电阻制动 牵引电机 功率因数补偿 齿轮传动 相控 八十年代 起动牵引力 抱轴瓦 转向架中心
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高邮市里下河北部次高地防汛防旱管理思路探索
14
作者 张有松 陆增来 王元林 《江苏水利》 2009年第6期23-23,25,共2页
一、地形地貌特征 高邮市位于江苏省中部,淮河流域下游,京杭大运河贯穿南北,其中运东为里下河平原地区,地势低洼,湖荡众多,河流沟渠密布,具有南北高,中间低,西部高,东部低的地形特点,呈簸箕状,地面坡度约万分之一。市境内... 一、地形地貌特征 高邮市位于江苏省中部,淮河流域下游,京杭大运河贯穿南北,其中运东为里下河平原地区,地势低洼,湖荡众多,河流沟渠密布,具有南北高,中间低,西部高,东部低的地形特点,呈簸箕状,地面坡度约万分之一。市境内里下河北部:子婴河以南,大运河以东,六安河以北,三阳河以西的区域,主要包括界首、周巷两个镇以及周山的少部村庄,地形地貌上属次高地地区,行政面积135km^2,圩内防汛防涝面积1.07万hm^2, 展开更多
关键词 防汛防旱 高邮市 高地 河北 京杭大运河 管理 淮河流域 地形特点
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高邮市“以河养河”三种模式 被引量:2
15
作者 王之义 张有松 +1 位作者 黄长权 侯玉玲 《中国农村水利水电》 北大核心 2007年第9期41-42,共2页
河道清浚是修复河流健康,改善农村环境的一项基础性工程,面广量大、困难重重,最突出的问题是资金的投入。近年来,高邮市在河道清浚整治工作中,探索出了一些"以河养河"的经验。所谓"以河养河",就是充分挖掘和利用河... 河道清浚是修复河流健康,改善农村环境的一项基础性工程,面广量大、困难重重,最突出的问题是资金的投入。近年来,高邮市在河道清浚整治工作中,探索出了一些"以河养河"的经验。所谓"以河养河",就是充分挖掘和利用河道自身资源,实现河道清浚整治与长效管理的目标。目前,初步形成了"林权租赁"、"水面发包"、"土源置换"三种典型的经验模式,有效地解决了河道疏浚整治工程建设与保洁管理工作中的资金瓶颈,这些做法在条件相当的地区值得推广和借鉴。 展开更多
关键词 河道清浚 以河养河 林权租赁 水面发包 土源置换
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里下河腹部地区湖泊湖荡保护与管理思路探索 被引量:4
16
作者 钱明海 张有松 黎静 《江苏水利》 2011年第8期31-31,34,共2页
1基本概况 里下河湖泊湖荡是高邮境内的水系特色之一,它分布在里运河以东区域。根据《江苏省里下河腹部地区湖泊湖荡保护规划》,高邮市里下河湖区共由大小不等的9个湖泊湖荡及圩外河道组成,
关键词 保护规划 里下河 湖荡 湖泊 腹部 管理 里运河 江苏省
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高邮市“以河养河”三种模式解析 被引量:4
17
作者 王之义 张有松 黄长权 《江苏水利》 2006年第9期24-26,共3页
关键词 高邮市 解析 河道淤塞 水质富营养化 水网地区 淮河下游 水土流失 生活污水
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建设“花盆式”河道生态护岸的新技术应用——以高邮市东部新城腰庄河治理为例 被引量:4
18
作者 胡阳 钱明海 +3 位作者 赵建军 沈长华 孙尹 张有松 《江苏水利》 2020年第3期10-13,共4页
针对河道护岸衬砌趋于硬质化的倾向,高邮市在东部新城腰庄河规划设计施工运行全过程引入生态理念,创新出一套集生态治理、环境协调、植被绿化、景观打造为一体的河道治理新技术,研制出生态框产品,成功运用于腰庄河治理工程的实践,值得... 针对河道护岸衬砌趋于硬质化的倾向,高邮市在东部新城腰庄河规划设计施工运行全过程引入生态理念,创新出一套集生态治理、环境协调、植被绿化、景观打造为一体的河道治理新技术,研制出生态框产品,成功运用于腰庄河治理工程的实践,值得在条件适宜的区域推广。 展开更多
关键词 花盆式 河道生态护岸 新技术 应用
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基于“五位一体”农村环境管护模式的水环境保护 被引量:1
19
作者 王元林 张有松 +1 位作者 钱明海 黎静 《江苏水利》 2010年第12期29-29,31,共2页
高邮市是位于长江和淮河之间的一个的县级市。境内水系纵横、河网密布、湖泊宽阔、土质肥沃、阳光充足、雨水丰沛,适宜水稻、小麦、黄豆等农作物生长,是里下河地区著名的鱼米之乡。近年来,水环境的治理与保护越来越受到重视,水环境... 高邮市是位于长江和淮河之间的一个的县级市。境内水系纵横、河网密布、湖泊宽阔、土质肥沃、阳光充足、雨水丰沛,适宜水稻、小麦、黄豆等农作物生长,是里下河地区著名的鱼米之乡。近年来,水环境的治理与保护越来越受到重视,水环境整治与长效管理纳入了日常工作范畴。高邮市在界首等乡镇试行的基础上,逐步推进了“五位一体”农村环境管护模式实践活动。 展开更多
关键词 水环境保护 管护模式 农村环境 农作物生长 里下河地区 水环境整治 鱼米之乡 日常工作
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合肥公交集团为合肥七中学子开通“定制公交”获好评
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作者 李克武 张有松 《城市公共交通》 2019年第7期67-67,共1页
合肥七中新址位于合肥市高新开发区,较为偏僻,学生上学放学出行不便,家长接送也影响工作。为解决广大师生和家长的难题,2014年8月31日起,合肥公交集团提前开通了T1路、T2路(现为T201路、T202路)两条公交线路,分别自合肥七中到汽车客运... 合肥七中新址位于合肥市高新开发区,较为偏僻,学生上学放学出行不便,家长接送也影响工作。为解决广大师生和家长的难题,2014年8月31日起,合肥公交集团提前开通了T1路、T2路(现为T201路、T202路)两条公交线路,分别自合肥七中到汽车客运西站和柳树塘公交枢纽站,周五傍晚放学及周日下午师生返校高峰时段开行。 展开更多
关键词 公交线路 合肥市 交集 定制 中学 高新开发区 公交枢纽站 T202
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