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4.6 V高电压钴酸锂正极材料Al-Zn共掺杂研究: 1; 作者刘娟蒋庆来张月异《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期59-64,共6页; 钴酸锂具有高达274 mA·h/g的理论容量,是最早商业化的锂离子电池正极材料之一。然而,钴酸锂层状结构在高电压下的不稳定性使其实际充电电压很难超过4.45 V(vs.Li),这大大限制了其容量发挥。针对上述问题,采用小半径铝离子与大半径... 展开更多; 关键词锂离子电池钴酸锂高电压共掺杂正极材料; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车用抗蠕变镁合金的低压铸造工艺研究被引量：2: 2; 作者张月异阳文辉《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第17期84-86,共3页; 采用低压铸造法制备了汽车用Mg-Al-Ca-Si-Y-Mn新型抗蠕变镁合金,并进行了显微组织、物相、拉伸性能和抗蠕变性能的测试与对比分析。结果表明,该合金中除绝大部分的α-Mg相外,还检测出少量的Mg17Al12、Mg2Si和Mg2Ca相;铸锭在距离铸锭中... 展开更多; 关键词低压铸造镁合金抗蠕变铸造工艺汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

保温时间对添加中间层的钢/Mg焊接接头显微组织和性能的影响: 3; 作者张月异阳文辉《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第15期180-181,185,共3页; 通过添加Cu箔中间层,采用两次焊接法连接不锈钢和镁合金,并对其焊接接头的剪切强度、显微硬度、显微组织进行了测试分析。结果表明,不锈钢-铜-镁扩散连接接头界面连接良好;焊接接头剪切强度随保温时间的增加先增加后减小,最大值达到45.2... 展开更多; 关键词 Cu箔保温时间显微组织剪切强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车车身6061铝合金热压缩微观结构的仿真分析被引量：4: 4; 作者阳文辉张月异《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第17期86-88,91,共4页; 基于6061铝合金圆柱试样的热压缩试验结果,得到了应力—应变和发生动态再结晶的数学模型。在形变温度为435℃、应变速率为0.1 s-1条件下,采用热力耦合的塑性有限元法对6061铝合金圆柱试样进行了数值模拟。讨论了在变形过程中应变分布的... 展开更多; 关键词 6061铝合金动态再结晶微观组织仿真分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

热处理工艺对汽车用模具钢3Cr2Mo性能的影响被引量：4: 5; 作者严爱芳张月异《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第20期146-148,共3页; 通过采用不同温度对新型模具钢进行淬火处理,分析了淬火温度对模具钢组织、显微硬度、冲击韧度和磨损量的影响。结果表明,淬火温度较低时,模具钢组织主要为碳化物;随淬火温度升高,组织均匀,出现马氏体组织;淬火温度1200℃,马氏体组织粗... 展开更多; 关键词模具钢淬火洛氏硬度冲击韧度; 在线阅读下载PDF 职称材料

40CrNiMo钢与93W4.9Ni2.1Fe钨合金的焊接性能分析被引量：2: 6; 作者段新燕张月异《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第1期184-186,共3页; 在三种不同焊接速度下,研究了40CrNiMo钢和93W4.9Ni2.1Fe钨合金激光焊接性能的差异。首先,通过对焊接件进行显微硬度测试,评价了其焊接工艺性能。然后,分析了激光焊接速度对焊缝区全貌、钢与焊缝熔合区微观形貌以及焊缝区钨颗粒的影响... 展开更多; 关键词 40CRNIMO钢 93W4.9Ni2.1Fe 钨合金激光焊接焊接性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车耐压铝合金铸件的低压铸造工艺研究被引量：3: 7; 作者严爱芳张月异《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第17期100-101,110,共3页; 汽车铝合金喷油泵属于耐压铸件。分析其结构特征后,结合铸件的技术要求,给出了详细的低压铸造工艺。通过计算、分析,确定了其工艺参数,并设计了低压铸造模具。经实际生产验证,该工艺运行可靠,系统稳定,获得了品质良好的铸件。; 关键词低压铸造模具设计工艺参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名4.6 V高电压钴酸锂正极材料Al-Zn共掺杂研究: 1; 作者刘娟蒋庆来张月异; 机构长沙职业技术学院; 出处《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期59-64,共6页; 基金湖南省科技厅自然科学基金项目(2023JJ60268)。; 文摘钴酸锂具有高达274 mA·h/g的理论容量,是最早商业化的锂离子电池正极材料之一。然而,钴酸锂层状结构在高电压下的不稳定性使其实际充电电压很难超过4.45 V(vs.Li),这大大限制了其容量发挥。针对上述问题,采用小半径铝离子与大半径锌离子共掺杂的方法来提升钴酸锂正极材料在高电压下的结构稳定性。通过高分辨透射电子显微镜及X射线衍射证明了Al-Zn共掺杂可增大钴酸锂晶面间距;扫描电镜-元素分布分析证明了Al-Zn的均匀掺杂;电化学阻抗谱证明了共掺杂对界面副反应的抑制作用。结果表明,通过调控晶体结构和界面副反应,可以有效增强高电压下钴酸锂的电化学稳定性。通过软包金属锂电池的组装发现,Al-Zn共掺杂的钴酸锂正极材料在4.6 V充电截止电压、0.2C倍率下,充放电比容量可达218.8 mA·h/g,循环600次后容量保持率可达83.3%,且其综合电化学性能远高于铝掺杂及未改性的钴酸锂正极材料。; 关键词锂离子电池钴酸锂高电压共掺杂正极材料; Keywords lithium-ion batteries LiCoO_(2) high voltage Co-doping cathode materials; 分类号 TM910.4 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车用抗蠕变镁合金的低压铸造工艺研究被引量：2: 2; 作者张月异阳文辉; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第17期84-86,共3页; 文摘采用低压铸造法制备了汽车用Mg-Al-Ca-Si-Y-Mn新型抗蠕变镁合金,并进行了显微组织、物相、拉伸性能和抗蠕变性能的测试与对比分析。结果表明,该合金中除绝大部分的α-Mg相外,还检测出少量的Mg17Al12、Mg2Si和Mg2Ca相;铸锭在距离铸锭中心不同距离处的组织和化学成分均匀;在距铸锭中心300 mm范围内的室温抗拉强度在272-274 MPa、室温伸长率在10.3%-10.6%,经300℃、5.5 MPa、120 h高温蠕变的最大蠕变变形量在0.28%-0.3%,该低压铸造汽车用新型镁合金具有较佳的拉伸性能和抗蠕变性能。; 关键词低压铸造镁合金抗蠕变铸造工艺汽车; Keywords low-pressure casting magnesium alloy creep resistance casting process automobile; 分类号 TG146 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名保温时间对添加中间层的钢/Mg焊接接头显微组织和性能的影响: 3; 作者张月异阳文辉; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第15期180-181,185,共3页; 文摘通过添加Cu箔中间层,采用两次焊接法连接不锈钢和镁合金,并对其焊接接头的剪切强度、显微硬度、显微组织进行了测试分析。结果表明,不锈钢-铜-镁扩散连接接头界面连接良好;焊接接头剪切强度随保温时间的增加先增加后减小,最大值达到45.2 MPa;金属间化合物显微硬度高于两侧Mg合金和Cu箔;随着保温时间的增加,金属间化合物层厚度增加。; 关键词 Cu箔保温时间显微组织剪切强度; Keywords Cu foil holding time microstructure shear strength; 分类号 TG453.9 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车车身6061铝合金热压缩微观结构的仿真分析被引量：4: 4; 作者阳文辉张月异; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第17期86-88,91,共4页; 文摘基于6061铝合金圆柱试样的热压缩试验结果,得到了应力—应变和发生动态再结晶的数学模型。在形变温度为435℃、应变速率为0.1 s-1条件下,采用热力耦合的塑性有限元法对6061铝合金圆柱试样进行了数值模拟。讨论了在变形过程中应变分布的变化与微结构演化规律。结果表明:试样的变形是非均匀的,最大等效应变发生在心部;起初,变形的不均匀性随变形速率的增加而增大,随后逐渐趋于稳定;动态再结晶发生在变形大的区域,然后延伸到其他变形区域;试样心部大变形区的动态再结晶晶粒比较细小,而其它变形较小的区域的动态再结晶晶粒比较粗大,随着变形晶粒不断细化,当变形量达到50%后晶粒尺寸基本保持不变。; 关键词 6061铝合金动态再结晶微观组织仿真分析; Keywords 6061 aluminum alloy dynamic recrystallization microstructure simulation; 分类号 TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热处理工艺对汽车用模具钢3Cr2Mo性能的影响被引量：4: 5; 作者严爱芳张月异; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第20期146-148,共3页; 文摘通过采用不同温度对新型模具钢进行淬火处理,分析了淬火温度对模具钢组织、显微硬度、冲击韧度和磨损量的影响。结果表明,淬火温度较低时,模具钢组织主要为碳化物;随淬火温度升高,组织均匀,出现马氏体组织;淬火温度1200℃,马氏体组织粗大。随淬火温度升高,模具钢硬度和冲击韧度先增加后减小,1050℃淬火时达到最大值。模具钢磨损量随硬度变大而变小,磨损时间越长,磨损速率越低。; 关键词模具钢淬火洛氏硬度冲击韧度; Keywords die steel quenching HRC impact toughness; 分类号 TG156.3 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名40CrNiMo钢与93W4.9Ni2.1Fe钨合金的焊接性能分析被引量：2: 6; 作者段新燕张月异; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第1期184-186,共3页; 文摘在三种不同焊接速度下,研究了40CrNiMo钢和93W4.9Ni2.1Fe钨合金激光焊接性能的差异。首先,通过对焊接件进行显微硬度测试,评价了其焊接工艺性能。然后,分析了激光焊接速度对焊缝区全貌、钢与焊缝熔合区微观形貌以及焊缝区钨颗粒的影响。结果表明:随着焊接速度的提高,由钢侧热影响区到远离热影响区的母材硬度开始急剧下降;钢侧热影响区中的母材硬度依然较高,但是熔合区和焊缝中的硬度却发生连续降低。此外,焊接速度较慢时,钢与焊缝熔合性能较好,焊缝中钨颗粒与基体的分离程度也较小。; 关键词 40CRNIMO钢 93W4.9Ni2.1Fe 钨合金激光焊接焊接性能; Keywords 40CrNiMo steel 93W4.9Ni2.1Fe tungsten alloy laser welding welding performance; 分类号 TG406 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车耐压铝合金铸件的低压铸造工艺研究被引量：3: 7; 作者严爱芳张月异; 机构长沙职业技术学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第17期100-101,110,共3页; 文摘汽车铝合金喷油泵属于耐压铸件。分析其结构特征后,结合铸件的技术要求,给出了详细的低压铸造工艺。通过计算、分析,确定了其工艺参数,并设计了低压铸造模具。经实际生产验证,该工艺运行可靠,系统稳定,获得了品质良好的铸件。; 关键词低压铸造模具设计工艺参数; Keywords low pressure casting mold design process parameters; 分类号 TG249.2 [金属学及工艺—铸造]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	4.6 V高电压钴酸锂正极材料Al-Zn共掺杂研究	刘娟蒋庆来张月异	《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车用抗蠕变镁合金的低压铸造工艺研究	张月异阳文辉	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	保温时间对添加中间层的钢/Mg焊接接头显微组织和性能的影响	张月异阳文辉	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车车身6061铝合金热压缩微观结构的仿真分析	阳文辉张月异	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	热处理工艺对汽车用模具钢3Cr2Mo性能的影响	严爱芳张月异	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	40CrNiMo钢与93W4.9Ni2.1Fe钨合金的焊接性能分析	段新燕张月异	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	汽车耐压铝合金铸件的低压铸造工艺研究	严爱芳张月异	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料