随着碳捕集、利用与封存(carbon capture,utilization and storage,CCUS)技术在油田的持续应用,CO_(2)腐蚀井下管柱现象引起高度重视,亟需适用于高CO_(2)分压环境下考虑腐蚀速率随时间变化影响的腐蚀速率模型。通过模拟温度80~120℃、CO...随着碳捕集、利用与封存(carbon capture,utilization and storage,CCUS)技术在油田的持续应用,CO_(2)腐蚀井下管柱现象引起高度重视,亟需适用于高CO_(2)分压环境下考虑腐蚀速率随时间变化影响的腐蚀速率模型。通过模拟温度80~120℃、CO_(2)分压15~30 MPa条件下Q125、3Cr和13Cr管材的腐蚀,建立了这3种管材考虑温度、CO_(2)分压和腐蚀时间影响的腐蚀速率预测模型,并对Q125套管进行了安全服役寿命预测。结果表明:同一CO_(2)分压下,Q125、3Cr管材腐蚀速率随温度增加呈先增后减的趋势,13Cr管材腐蚀速率随温度增加而增大;3种管材腐蚀速率均随CO_(2)分压增加而增大。Q125管材匀速和变速两种腐蚀速率模型均适用,3Cr和13Cr管材适用变速腐蚀模型。Q125套管的抗拉安全服役年限随着CO_(2)分压的增加而逐渐降低,抗拉安全服役年限最短约为12 a。展开更多
目的:针对飞行学员基础性抗荷体能训练要求,研究制定基础性抗荷体能高效训练方案,并验证基础性抗荷体能高效训练方案对飞行学员力量素质的提升效果,为构建飞行学员基础性抗荷体能高效训练体系提供参考依据。方法:采用随机对照实验法,选...目的:针对飞行学员基础性抗荷体能训练要求,研究制定基础性抗荷体能高效训练方案,并验证基础性抗荷体能高效训练方案对飞行学员力量素质的提升效果,为构建飞行学员基础性抗荷体能高效训练体系提供参考依据。方法:采用随机对照实验法,选取某飞行学院2018级138名男性飞行学员,随机分为实验组(n=68)和对照组(n=70),测试下肢蹬伸、躯干屈曲和伸展、上肢推和拉等长肌力。实验组进行12周每周2次、每次90 min的力量训练和每周3次、每次10 min功率自行车的高强度间歇训练(high intensity interval training),对照组进行每周2次、每次45 min的传统抗荷体能训练。采用重复测量方差分析各实验指标变化情况。结果:1)实验后,实验组下肢蹬伸等长肌力极显著高于对照组(左侧:171.68 kg vs 140.63 kg,P<0.01;右侧:170.43 kg vs 137.89 kg,P<0.01),且实验组与对照组下肢蹬伸等长肌力均极显著高于训练前。2)实验后,实验组躯干屈曲和伸展等长肌力高于对照组(屈曲:80.49 kg vs 70.91 kg,P<0.05;伸展:91.09 kg vs 82.18 kg,P<0.01)。3)实验后,实验组上肢推和拉等长肌力极显著高于对照组(推:144.86 kg vs 131.69 kg,P<0.01;拉:103.07 kg vs 93.94 kg,P<0.01)。结论:基础性抗荷体能高效训练方案可以显著提高飞行学员抗载荷基础力量,提升飞行学员抗载荷体质,有利于飞行员抗荷体质与高性能战斗机间更匹配,提升空军战斗力。展开更多
文摘目的:针对飞行学员基础性抗荷体能训练要求,研究制定基础性抗荷体能高效训练方案,并验证基础性抗荷体能高效训练方案对飞行学员力量素质的提升效果,为构建飞行学员基础性抗荷体能高效训练体系提供参考依据。方法:采用随机对照实验法,选取某飞行学院2018级138名男性飞行学员,随机分为实验组(n=68)和对照组(n=70),测试下肢蹬伸、躯干屈曲和伸展、上肢推和拉等长肌力。实验组进行12周每周2次、每次90 min的力量训练和每周3次、每次10 min功率自行车的高强度间歇训练(high intensity interval training),对照组进行每周2次、每次45 min的传统抗荷体能训练。采用重复测量方差分析各实验指标变化情况。结果:1)实验后,实验组下肢蹬伸等长肌力极显著高于对照组(左侧:171.68 kg vs 140.63 kg,P<0.01;右侧:170.43 kg vs 137.89 kg,P<0.01),且实验组与对照组下肢蹬伸等长肌力均极显著高于训练前。2)实验后,实验组躯干屈曲和伸展等长肌力高于对照组(屈曲:80.49 kg vs 70.91 kg,P<0.05;伸展:91.09 kg vs 82.18 kg,P<0.01)。3)实验后,实验组上肢推和拉等长肌力极显著高于对照组(推:144.86 kg vs 131.69 kg,P<0.01;拉:103.07 kg vs 93.94 kg,P<0.01)。结论:基础性抗荷体能高效训练方案可以显著提高飞行学员抗载荷基础力量,提升飞行学员抗载荷体质,有利于飞行员抗荷体质与高性能战斗机间更匹配,提升空军战斗力。
