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尿素在实验室乙烯制备中的应用 被引量:2
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作者 刘新民 张振豹 《大学化学》 CAS 2005年第3期49-50,55,共3页
以浓硫酸和乙醇共热制备乙烯时,加入一定量的尿素可以有效地减少炭化和氧化等副反应,显著提高乙烯的产率。本文试验和确定了浓硫酸、乙醇和尿素的加入量,并探讨了尿素在反应中的作用机理。
关键词 大学化学教学 有机合成实验 实验教学 尿素 实验室制备 乙烯
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巷道掘进期间特殊地质条件下支护探讨 被引量:3
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作者 张振豹 田中宾 《山东煤炭科技》 2014年第11期19-20,共2页
遇到特殊地质构造后,针对巷道围岩的不同情况,采取锚杆加密、锚索配合钢带、架棚支护、锚网喷等支护方式,有效控制顶板,保证生产的安全。
关键词 特殊 地质构造 支护 顶板
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沿空掘巷防灭火技术探讨 被引量:2
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作者 蒋志龙 张振豹 贾秀春 《山东煤炭科技》 2016年第3期80-81,共2页
E3308运输顺槽为梯形断面,沿空掘巷过程中棚梁上端留设约1m煤柱,下端留设约0.3m煤柱。掘进过程中煤柱受压片帮、重皮、酥裂、漏风,相邻工作面采空区内的有害气体的涌出,将会威胁到顺槽内施工人员的安全,存在自然发火隐患。通过采取监测... E3308运输顺槽为梯形断面,沿空掘巷过程中棚梁上端留设约1m煤柱,下端留设约0.3m煤柱。掘进过程中煤柱受压片帮、重皮、酥裂、漏风,相邻工作面采空区内的有害气体的涌出,将会威胁到顺槽内施工人员的安全,存在自然发火隐患。通过采取监测探孔、注胶、喷浆等措施,保证了E3308运输顺槽掘进期间施工安全及相邻采空区防灭火安全。 展开更多
关键词 梯形断面 防灭火 监测探孔 注胶 喷浆
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超高段造假顶充填过老巷技术探讨 被引量:2
4
作者 蒋志龙 张振豹 谭海龙 《山东煤炭科技》 2017年第8期30-31,34,共3页
E3302面轨道顺槽外段利用原E3107北顺槽,停采线以里需沿底掘进,在停采线外需钻底至原E3107北顺槽下方,在下扎段出现一超高区。为避免超高区积聚瓦斯,确定在下扎前对超高区进行造假顶并用黄泥充填处理,充填完毕后采取注水泥浆固结、喷浆... E3302面轨道顺槽外段利用原E3107北顺槽,停采线以里需沿底掘进,在停采线外需钻底至原E3107北顺槽下方,在下扎段出现一超高区。为避免超高区积聚瓦斯,确定在下扎前对超高区进行造假顶并用黄泥充填处理,充填完毕后采取注水泥浆固结、喷浆加固等措施。 展开更多
关键词 超高区 防灭火 注浆
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巷道维修期间处理冒顶技术探讨 被引量:1
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作者 蒋志龙 张振豹 田中宾 《煤矿现代化》 2016年第3期99-100,103,共3页
原巷道遇断层破碎带出现冒顶,针对巷道围岩及冒顶的具体情况,采取注罗克休和水泥浆充填空洞,对斜上方顶板注马丽散加固破碎岩体等方式控制住顶板,利用架设临时矩型防护棚和架设永久拱型钢棚的方式处理冒顶的巷道,既增加了施工的安全性... 原巷道遇断层破碎带出现冒顶,针对巷道围岩及冒顶的具体情况,采取注罗克休和水泥浆充填空洞,对斜上方顶板注马丽散加固破碎岩体等方式控制住顶板,利用架设临时矩型防护棚和架设永久拱型钢棚的方式处理冒顶的巷道,既增加了施工的安全性又保证了巷道能够完全达到使用要求。 展开更多
关键词 地质构造 冒顶 锚网 架棚 注浆
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U型钢支架与混凝土喷碹联合支护在冲刷带巷道中的应用 被引量:1
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作者 孔浩 席敦刚 张振豹 《山东煤炭科技》 2015年第10期25-26,29,共3页
为解决某矿冲刷带巷道支护问题,从支护体的协同性方面入手,研究了U型钢支架与混凝土喷碹联合支护技术在支护过程中支架与混凝土喷碹的协同作用,指出了提高支护体协同受力性能的技术关键点,并将该技术应用于冲刷带巷道支护当中,取得了良... 为解决某矿冲刷带巷道支护问题,从支护体的协同性方面入手,研究了U型钢支架与混凝土喷碹联合支护技术在支护过程中支架与混凝土喷碹的协同作用,指出了提高支护体协同受力性能的技术关键点,并将该技术应用于冲刷带巷道支护当中,取得了良好的支护效果。 展开更多
关键词 联合支护 破碎带巷道 U型钢支架 协同支护
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杨庄煤矿巷道修复冒顶处理技术探讨
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作者 田中宾 张振豹 《煤矿现代化》 2015年第2期104-105,共2页
处理巷道冒顶相对正常掘进要复杂的多,通过采取可靠的安全技术措施利用锚网喷和架棚的方式处理冒顶的巷道,既保证了施工人员的安全又能够使巷道完全达到服务要求。
关键词 冒顶 人员安全 锚网喷 架棚
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切眼稳车硐室揭露老巷及封闭技术探讨
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作者 许庆贺 贾秀春 张振豹 《山东煤炭科技》 2018年第3期1-2,共2页
原E3201运输顺槽老巷与E3402运输顺槽平行,间距为3m。施工切眼稳车硐室后,硐室煤柱已不足0.5m。为确定老巷具体层位及支护情况,避免采动影响形成漏风通道造成原E3201工作面遗煤自燃发火,确定利用稳车硐室对老巷实行贯通,确定老巷层位及... 原E3201运输顺槽老巷与E3402运输顺槽平行,间距为3m。施工切眼稳车硐室后,硐室煤柱已不足0.5m。为确定老巷具体层位及支护情况,避免采动影响形成漏风通道造成原E3201工作面遗煤自燃发火,确定利用稳车硐室对老巷实行贯通,确定老巷层位及支护方式,排放瓦斯后打设两道隔离墙并对其注胶封堵漏风通道,最后对稳车硐室喷浆加固。 展开更多
关键词 老巷 隔离墙 自燃发火
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