支持多业务传输的天基Mesh网络机会路由优化算法 被引量：2

1

作者 张振浩 梁俊 +3 位作者 刘振霞 肖楠 王成林 张明 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第4期79-85,共7页

针对天基骨干Mesh网络业务类型多样、计算能力相对不足的特点以及SOAR路由算法拥塞控制机制不足、确认机制不可靠以及不同业务QoS保障需求有差异的问题,提出了具有可靠联合确认机制并支持多业务传输的机会路由算法。该算法以预期成功传... 针对天基骨干Mesh网络业务类型多样、计算能力相对不足的特点以及SOAR路由算法拥塞控制机制不足、确认机制不可靠以及不同业务QoS保障需求有差异的问题,提出了具有可靠联合确认机制并支持多业务传输的机会路由算法。该算法以预期成功传输次数来描述整体链路性能,有效实现了网络负载均衡与链路拥塞控制;算法兼顾多样化业务的传输,设计了一种路由路径自适应调整策略,以实现路径选择与业务类型的自适应调整。仿真结果表明:所提算法可以较好地实现不同业务下传输路径自适应,并且在重负载条件下,该算法相比传统SOAR路由算法在时延、吞吐量和吞吐率性能上提升明显。 展开更多

关键词 空天信息网络 机会路由 多业务 MESH网络 层次分析法

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基于复模态随机响应的钢筋混凝土梁桥抗震可靠度分析 被引量：5

2

作者 张振浩 杨伟军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期69-74,共6页

对于非经典阻尼、非对称质量和非对称刚度的非对称梁桥结构,其振动方程难以解耦,为便于求得此类结构抗震可靠度分析时振动方程的解析解,引入复模态变换,求得结构在地震作用下的复模态响应,进而求解响应过程超越安全界限的概率而获得结... 对于非经典阻尼、非对称质量和非对称刚度的非对称梁桥结构,其振动方程难以解耦,为便于求得此类结构抗震可靠度分析时振动方程的解析解,引入复模态变换,求得结构在地震作用下的复模态响应,进而求解响应过程超越安全界限的概率而获得结构抗震可靠度,并通过算例进行了验证。结果表明,采用复模态分析法易于获得关于复模态响应的已解耦方程,且该方程通常具有简洁的脉冲响应函数矩阵,容易求得结构随机地震响应的解析解,计算精度也较高;算例计算验证了基于复模态随机响应的钢筋混凝土梁桥抗震可靠度分析方法是合理可行的。 展开更多

关键词 钢筋混凝土结构 简支梁桥 桥梁抗震 可靠度分析 复模态 随机响应 计算方法

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地震持时和安全阈值对结构抗震可靠度的影响研究 被引量：1

3

作者 张振浩 谭荣平 +2 位作者 曹峰 周振国 杨伟军 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期705-711,747,共8页

为深入掌握结构在地震作用下的可靠性,研究地震激励时间及安全界限对结构抗震可靠性的影响。基于Matlab,首先对结构在高斯过滤白噪声地震动模型(Kanai-Tajimi谱)激励下的随机响应进行了分析,然后分别采用泊松过程法、马尔科夫过程法、... 为深入掌握结构在地震作用下的可靠性,研究地震激励时间及安全界限对结构抗震可靠性的影响。基于Matlab,首先对结构在高斯过滤白噪声地震动模型(Kanai-Tajimi谱)激励下的随机响应进行了分析,然后分别采用泊松过程法、马尔科夫过程法、瑞利极值分布法对结构随机响应过程超越安全界限的概率进行了计算,三者结果基本接近,较可靠地反映出结构动力可靠度变化规律。结果表明,结构动力可靠度随激励时间的增长而下降,当安全界限大于某确定值时,动力可靠度与激励时间的关系接近于线性,当安全界限小于该值时,动力可靠度与激励时间呈二次非线性关系;结构动力可靠度随安全界限增大而增大,激励时间越长,动力可靠度与安全界限关系曲线越陡,激励时间越短,动力可靠度与安全界限关系曲线越平缓。 展开更多

关键词 抗震可靠度 随机响应 高斯过滤白噪声 地震持时 安全界限

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多点非一致激励下钢筋混凝土梁桥弹塑性抗震可靠度分析 被引量：1

4

作者 张振浩 隗磊军 杨伟军 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期134-139,共6页

建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所... 建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所导致的结构滞变特性(即弹塑性),并考虑桥梁设计基准期内地震发生的随机性,分析得到了梁桥在其设计基准期内不同地震烈度下的抗震可靠度。实例表明,所提分析方法与分析过程是合理可行的,为钢筋混凝土梁桥结构的抗震可靠性分析提供了参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁桥 抗震可靠度 多点非一致激励 滞变性

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钢筋混凝土构件固有频率测试及损伤分析 被引量：2

5

作者 张振浩 罗长春 贺志刚 《工程建设》 2020年第12期6-11,22,共7页

结构固有频率的变化在结构损伤的确定和识别过程中起着重要的作用。本文设计两类RC构件,对其进行低周疲劳荷载模态试验,通过振动测试分析系统实测了RC构件损伤前后的固有频率;随后,基于结构损伤程度与结构固有频率的定量关系,对试验的... 结构固有频率的变化在结构损伤的确定和识别过程中起着重要的作用。本文设计两类RC构件,对其进行低周疲劳荷载模态试验,通过振动测试分析系统实测了RC构件损伤前后的固有频率;随后,基于结构损伤程度与结构固有频率的定量关系,对试验的钢筋混凝土构件进行了损伤量化分析。结果表明:在低周疲劳荷载作用下,若已知钢筋混凝土构件的初始固有频率,通过测试构件损伤后的固有频率,可以定量求出结构的损伤程度。研究结果可为结构损伤定量分析提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 钢筋混凝土构件 损伤程度 固有频率 模态试验

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工程建设碳排放定量评估方法研究综述 被引量：1

6

作者 张振浩 曹峰 +2 位作者 高晴 史宇 向圆芳 《工程建设》 2017年第8期11-15,共5页

低碳绿色环保是工程建设发展的方向与趋势,碳排放定量计算方法是碳排放研究的核心问题。本文对工程建设碳排放定量评估方法的国内外研究现状进行了较系统全面的归纳总结,指出了当前研究的不足,为今后碳排放研究的进一步发展提供借鉴与... 低碳绿色环保是工程建设发展的方向与趋势,碳排放定量计算方法是碳排放研究的核心问题。本文对工程建设碳排放定量评估方法的国内外研究现状进行了较系统全面的归纳总结,指出了当前研究的不足,为今后碳排放研究的进一步发展提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 工程建设 碳排放量 评估 综述

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基于静力可靠度理论的结构抗震安全性评估方法研究

7

作者 张振浩 王丹 +2 位作者 王俊人 张鹤冥 程歆琛 《工程建设》 2014年第4期1-3,8,共4页

结构在地震作用下的安全性评估属于结构动力可靠度研究的范畴。为简化抗震可靠度计算,建立了一种基于静力可靠度理论的结构抗震安全性评估方法。经分析,得到了结构响应过程超越结构抗力界限的概率等同于结构响应最大值超越抗力界限的概... 结构在地震作用下的安全性评估属于结构动力可靠度研究的范畴。为简化抗震可靠度计算,建立了一种基于静力可靠度理论的结构抗震安全性评估方法。经分析,得到了结构响应过程超越结构抗力界限的概率等同于结构响应最大值超越抗力界限的概率,从而将随机过程的超越概率计算转化为随机变量的概率计算,使得能够使用静力可靠度理论中的经典一次二阶矩法进行结构抗震可靠概率计算。实例验证了这种方法是可行的,且计算结果具有足够精度。 展开更多

关键词 结构抗震 安全 评估 静力可靠度 一次二阶矩

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论塑性设计法在连续梁(板)桥中的应用

8

作者 张振浩 贺志刚 《工程建设》 2012年第3期13-15,29,共4页

通过对比弹性设计方法和塑性设计方法,探讨塑性设计法在连续梁(板)桥中的工程应用,说明采用塑性内力重分布理论设计能更准确地反映超静定结构在进入塑性阶段后的受力状况。

关键词 连续梁桥 塑性设计 塑性铰 内力重分布 超静定

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桥梁工程中空心内模的研究与应用

9

作者 张振浩 贺志刚 《工程建设》 2012年第4期15-16,19,共3页

对传统"芯模"进行了归纳总结,介绍了非抽芯的永久性模板的研究与应用和一种新型的模块式永久性"芯模"——GBF高强复合薄壁管,并指出了模块式永久性混凝土"芯模"在桥梁工程中有广阔的应用前景。

关键词 桥梁工程 空心构造:“芯模”

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支持QoS的无线Mesh网络机会路由优化算法 被引量：6

10

作者 梁俊 张振浩 +3 位作者 肖楠 刘玉磊 胡猛 卓琨 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期143-151,共9页

针对空中骨干Mesh网络资源有限、计算能力相对不足的特点以及传统简单机会路由(Simple Opportunistic Adaptive Routing,SOAR)路由算法未充分考虑负载均衡与不同业务服务质量(Quality of Service,Qo S)保障需求差异性的问题,提出一种支... 针对空中骨干Mesh网络资源有限、计算能力相对不足的特点以及传统简单机会路由(Simple Opportunistic Adaptive Routing,SOAR)路由算法未充分考虑负载均衡与不同业务服务质量(Quality of Service,Qo S)保障需求差异性的问题,提出一种支持业务区分的改进型SOAR路由算法。该算法在考虑链路拥塞控制和负载均衡的基础上,定义综合预期传输次数来描述链路的综合状态,有效降低网络拥塞概率;同时根据传输业务类型的不同,设计一种基于层次分析法的路由选择策略,实现路径选择与业务类型的动态匹配。仿真结果表明,在重负载条件下,改进型SOAR路由算法相比传统SOAR路由算法其时延、吞吐量和吞吐率性能明显提升。当网络中存在不同类型业务时,改进型SOAR路由算法能够根据业务Qo S保障需求的差异性自适应选择最佳传输路径。 展开更多

关键词 无线MESH网络 机会路由 QOS保障 SOAR路由 层次分析法

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基于信息战的软件定义天地一体化网络与关键技术 被引量：5

11

作者 梁俊 丁然 +2 位作者 肖楠 刘玉磊 张振浩 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第6期162-166,共5页

互联网的蓬勃发展使现代信息化战争日趋激烈,天地一体化网络成为未来信息战中必不可少的重大信息基础设施。为达到更理想的战时网络高效配置与管理,结合天地一体化网络环境,设计了基于信息战的软件定义新型天地一体化网络架构,分析其优... 互联网的蓬勃发展使现代信息化战争日趋激烈,天地一体化网络成为未来信息战中必不可少的重大信息基础设施。为达到更理想的战时网络高效配置与管理,结合天地一体化网络环境,设计了基于信息战的软件定义新型天地一体化网络架构,分析其优势并梳理关键技术方向。该网络的高效性、可扩展性与弹性组网能力极大提高,能在现代信息战中更好地应对作战任务需求的变化,实现战时信息的高效传输与按需应用。 展开更多

关键词 信息战 软件定义网络 天地一体化网络 高效传输 弹性组网

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基于信道历史状态感知信息的频谱感知方法 被引量：3

12

作者 刘玉磊 梁俊 +2 位作者 肖楠 袁小刚 张振浩 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期118-130,共13页

针对卫星认知网络环境中待检测信号强度不断变化的特点,为了突破传统能量检测的性能极限,提出一种基于信道历史状态信息的频谱感知方法。首先,通过建立具有遗忘机制的信道历史状态判决模型实现对当前时刻信道状态的判决;在此基础上,额... 针对卫星认知网络环境中待检测信号强度不断变化的特点,为了突破传统能量检测的性能极限,提出一种基于信道历史状态信息的频谱感知方法。首先,通过建立具有遗忘机制的信道历史状态判决模型实现对当前时刻信道状态的判决;在此基础上,额外增加基于前一次检测结果的判决策略,对该判决模型进行修正,以削弱模型中各参数的影响,同时采用基于带宽的感知方案来进一步降低干扰概率;最后,通过理论分析和仿真验证了该方法较传统能量检测算法的性能有所提升。 展开更多

关键词 频谱感知 能量检测 遗忘机制 历史信道状态信息

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基于物联网环境的云存储及安全技术研究 被引量：11

13

作者 杨继慧 周奇年 张振浩 《中兴通讯技术》 2012年第6期12-16,共5页

文章基于云存储的架构模型和云存储的关键技术,从可用性、可靠性和数据共享3个方面分析了云存储与物联网的结合的可行性,探讨了云存储在物联网环境下所面临的安全问题及相应的解决办法和物联网环境下的云存储平台结构模型,并对云存储在... 文章基于云存储的架构模型和云存储的关键技术,从可用性、可靠性和数据共享3个方面分析了云存储与物联网的结合的可行性,探讨了云存储在物联网环境下所面临的安全问题及相应的解决办法和物联网环境下的云存储平台结构模型,并对云存储在物联网中的未来发展趋势进行了展望。 展开更多

关键词 云存储 海量数据存储 物联网 存储安全

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钢框架基于复模态随机反应分析的抗震可靠度研究 被引量：1

14

作者 杨伟军 张振浩 禹慧 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期102-109,共8页

首次将复模态法应用于钢框架结构的随机地震反应分析中,通过算例对钢框架结构在平稳地震激励下的抗震可靠度进行了计算分析。同时,提出了钢框架在非平稳地震激励下的反应统计量的求解方法。研究表明,钢框架结构在非平稳地震激励下的随... 首次将复模态法应用于钢框架结构的随机地震反应分析中,通过算例对钢框架结构在平稳地震激励下的抗震可靠度进行了计算分析。同时,提出了钢框架在非平稳地震激励下的反应统计量的求解方法。研究表明,钢框架结构在非平稳地震激励下的随机反应分析,可以利用扩阶的方法来进行,将求解结构非平稳随机响应转化为求解扩阶系统在均匀调制白噪声激励下的响应。采用复模态分析法可较方便地求解出结构在非平稳地震激励下弹性随机反应的协方差函数及均方差的解析表达式。 展开更多

关键词 钢框架 复模态 随机反应 平稳激励 非平稳激励 抗震可靠度

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GBF钢筋混凝土空心板正常使用阶段的裂缝分析 被引量：2

15

作者 杨伟军 张振浩 《中外公路》 北大核心 2009年第2期141-144,共4页

内置GBF高强薄壁管的钢筋混凝土空心板是一种较新型的结构形式。通过试验与理论综合分析,研究了这类结构在正常使用阶段的工作性能,探讨了GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下最大裂缝宽度的计算问题。研究表明,GBF钢筋混凝土空心... 内置GBF高强薄壁管的钢筋混凝土空心板是一种较新型的结构形式。通过试验与理论综合分析,研究了这类结构在正常使用阶段的工作性能,探讨了GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下最大裂缝宽度的计算问题。研究表明,GBF钢筋混凝土空心板具有良好的工作性能。对GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下的最大裂缝宽度验算,提出了基于规范公式的修正计算公式,以使计算结果与实际更为接近。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 GBF高强薄壁管 空心板 正常使用 裂缝

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感知不确定下卫星认知无线网络多频谱接入优化策略

16

作者 肖楠 王伟 +2 位作者 梁俊 刘玉磊 张振浩 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期818-824,共7页

针对卫星认知无线网络频谱感知不确定性较大导致传统频谱接入机制效率降低的问题,该文提出一种基于动态多频谱感知的信道接入优化策略。认知LEO卫星根据频谱检测概率与授权用户干扰门限之间的关系,实时调整不同频谱感知结果下的信道接... 针对卫星认知无线网络频谱感知不确定性较大导致传统频谱接入机制效率降低的问题,该文提出一种基于动态多频谱感知的信道接入优化策略。认知LEO卫星根据频谱检测概率与授权用户干扰门限之间的关系,实时调整不同频谱感知结果下的信道接入概率。在此基础上以系统吞吐量最大化为目标,设计了一种基于频谱检测概率和虚警概率联合优化的判决门限选取策略,并推导了最佳感知频谱数量。仿真结果表明,认知用户能够在不大于授权用户最大干扰门限的前提下,根据授权信道空闲状态动态选择最佳频谱感知策略,且在检测信号信噪比较低时以更加积极的方式接入授权频谱,降低了频谱感知不确定性对信道接入效率的影响,提高了认知系统吞吐量。 展开更多

关键词 卫星认知通信 感知不确定 频谱接入 门限优化 吞吐量

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海洋环境状态下受氯盐侵蚀钢筋混凝土结构耐久性寿命预测

17

作者 周萌 张振浩 +1 位作者 黄雨杭 宁中伟 《工程建设》 2024年第7期16-21,共6页

在海洋环境中,Cl^(-)入侵造成的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构服役寿命的主要原因。因此,提出合理描述Cl^(-)入侵的耐久性模型对于准确预测港口混凝土结构服役寿命至关重要。文章运用MATLAB软件对Cl^(-)在钢筋混凝土结构中的扩展过程进... 在海洋环境中,Cl^(-)入侵造成的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构服役寿命的主要原因。因此,提出合理描述Cl^(-)入侵的耐久性模型对于准确预测港口混凝土结构服役寿命至关重要。文章运用MATLAB软件对Cl^(-)在钢筋混凝土结构中的扩展过程进行仿真模拟,将得到的数据进行Gamma过程建模,提出一种Cl^(-)侵蚀条件下钢筋混凝土耐久性寿命预测的新方法。根据菲克第二定律,得到混凝土的Cl^(-)扩散理论基准模型;同时,运用有限差分法和蒙特卡罗法得出多因素作用下结构钢筋表面Cl^(-)浓度数据和结构耐久性数据,做出直方图,与基于Gamma过程的耐久性寿命概率密度函数理论曲线进行对比分析,证明新方法的可行性。结果表明:理论曲线与直方图高度吻合,表明了基于Gamma过程的氯盐侵蚀环境下钢筋混凝土结构耐久性模型的准确性和可靠性。本文成果可为确保港口混凝土结构在预计服役期内满足适用性和安全性要求提供一定的借鉴与参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土结构 氯盐侵蚀 Gamma过程 寿命预测 菲克第二定律

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基础冲刷对多种车激作用下桥梁动力行为的影响 被引量：1

18

作者 李岩 张振浩 +3 位作者 林国伟 林雪琦 丁勇 叶长允 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期17-25,共9页

为探究基础冲刷与桥梁车激动力行为变化的内在关系,推进基于动力的冲刷识别研究,建立可模拟移动车辆匀速、制动和变速行驶激励的车桥耦合振动分析模型,依托预应力混凝土连续梁桥工程实例,通过数值仿真方法系统研究了基础冲刷对不同行驶... 为探究基础冲刷与桥梁车激动力行为变化的内在关系,推进基于动力的冲刷识别研究,建立可模拟移动车辆匀速、制动和变速行驶激励的车桥耦合振动分析模型,依托预应力混凝土连续梁桥工程实例,通过数值仿真方法系统研究了基础冲刷对不同行驶状态车辆激励下桥梁动力行为时域和频域特性的影响规律。结果表明:受冲刷桥墩的局部振动模态频率随冲刷深度增加而明显减小,未受冲刷桥墩的模态频率无明显变化。随冲刷深度由1 m增加至4 m,多种行驶状态车辆激励下,桥梁墩顶的纵向位移和加速度响应峰值均显著增大;同一冲刷水平下,车辆制动激励下墩顶纵向位移和加速度响应的峰值最大,且相较于无冲刷工况,响应峰值增幅分别线性增加至72.72%和56.26%;同时,冲刷敏感响应的频谱幅值显著上升,中心频率向低频偏移。研究结果将为基于车激动力响应的桥梁基础冲刷识别提供可行的动力指标和理论基础。 展开更多

关键词 车辆 多种行驶状态 车桥耦合振动 基础冲刷 下部结构

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基于跨阈持时的结构疲劳可靠性分析

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作者 张振浩 李文彪 《工程建设》 2022年第4期1-7,共7页

随机响应过程的多次跨阈分析是结构疲劳可靠性评估的一个关键问题,具有重要的理论价值和现实意义。本文以工程中某些具有Wiener特征的结构应力随机过程为研究对象,在Wiener过程多次跨阈概率分析的基础上,建立了考虑随机响应过程跨阈持... 随机响应过程的多次跨阈分析是结构疲劳可靠性评估的一个关键问题,具有重要的理论价值和现实意义。本文以工程中某些具有Wiener特征的结构应力随机过程为研究对象,在Wiener过程多次跨阈概率分析的基础上,建立了考虑随机响应过程跨阈持时的结构疲劳累积损伤及可靠性分析方法。首先,基于累积损伤与跨阈持时之间的关系,推导了考虑Wiener型随机响应跨阈持时的结构疲劳累积损伤指数。然后,将疲劳累积损伤过程建模为带漂移的Wiener过程,以典型应力-时间谱块为基础推导了Wiener过程的漂移系数μ和扩散系数σ。最后,将任意时刻T下的累积损伤指数建模为服从均值为μT,方差为σ^(2) T的正态分布,并与临界疲劳累积损伤指数建立极限状态方程利用JC法求解疲劳可靠度。采用本文方法对某地铁转向架关键部位不同运营时间下的疲劳可靠度进行了分析,验证了本文算法的正确性。 展开更多

关键词 疲劳可靠度 WIENER过程 跨阈持时 累积损伤 交叉次数 蒙特卡洛

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