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海上风机基础灌浆连接段压弯性能试验研究
被引量：
8
1
作者
陈涛
张持海
+3 位作者
赵淇
王衔
元国凯
刘晋超
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2017年第3期112-118,共7页
对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且...
对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且随着轴压比的增加,灌浆连接段试件水平承载力与延性不断减小。
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关键词
海上风机
灌浆连接段
压弯试验
轴压比
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职称材料
海上风机基础灌浆连接段轴心受压承载力数值分析
被引量：
4
2
作者
陈涛
张持海
+1 位作者
王衔
曹城城
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期1452-1459,共8页
采用有限元分析方法,对海上风机基础灌浆连接段进行数值参数分析,主要研究了径向刚度、长径比和剪力键高距比对轴心受压承载力的影响,分析了套管与灌浆料之间接触压力的分布规律。研究结果表明,径向刚度的增加可以增强套管和桩管对灌浆...
采用有限元分析方法,对海上风机基础灌浆连接段进行数值参数分析,主要研究了径向刚度、长径比和剪力键高距比对轴心受压承载力的影响,分析了套管与灌浆料之间接触压力的分布规律。研究结果表明,径向刚度的增加可以增强套管和桩管对灌浆料的约束效应,提升灌浆连接段的轴心受压极限承载力和延性;长径比能够提升灌浆连接段轴心受压承载力,但随着长径比的提高,等效黏结强度不断减小,结构的延性也相应地降低;剪力键高距比主要通过影响灌浆段的有效剪力键对数来影响灌浆连接段的轴心受压极限承载力,因此,提升高距比能够提高灌浆连接段的轴心受压承载力。
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关键词
灌浆连接段
轴心受压承载力
径向刚度
长径比
高距比
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职称材料
单桩基础灌浆连接段受力机理分析
被引量：
3
3
作者
房奇
陈涛
+2 位作者
张持海
陈珂
元国凯
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第6期86-95,共10页
海上风机中,上部支撑结构和基础之间的连接是通过灌浆连接段实现的。近年来,风力发电发展迅速,风力发电机的功率越来越大,对单桩基础灌浆连接段的受力性能提出了更高的要求。在复杂荷载作用下,灌浆连接段受到轴力和弯矩的共同作用,有必...
海上风机中,上部支撑结构和基础之间的连接是通过灌浆连接段实现的。近年来,风力发电发展迅速,风力发电机的功率越来越大,对单桩基础灌浆连接段的受力性能提出了更高的要求。在复杂荷载作用下,灌浆连接段受到轴力和弯矩的共同作用,有必要对压-弯共同作用下的灌浆连接段进行受力性能的研究。采用数值分析方法,分析了压-弯作用下不同轴压比时灌浆连接段的极限承载力、钢管与灌浆料之间的接触压力情况和灌浆连接段的应力情况。同时,根据学者Lotsberg提出的弯曲承载力组成理论,通过提取钢管与灌浆料之间的接触力,并对它们进行数值积分,分析了不同轴压比下灌浆连接段抗弯承载力组分的变化规律。通过分析,明晰了带剪力键的灌浆连接段的受力性能,为设计工作提供依据。
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关键词
灌浆连接段
压弯性能
轴压比
单桩基础
海上风电
抗弯承载力
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职称材料
题名
海上风机基础灌浆连接段压弯性能试验研究
被引量：
8
1
作者
陈涛
张持海
赵淇
王衔
元国凯
刘晋超
机构
同济大学建筑工程系
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2017年第3期112-118,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057703)
文摘
对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且随着轴压比的增加,灌浆连接段试件水平承载力与延性不断减小。
关键词
海上风机
灌浆连接段
压弯试验
轴压比
Keywords
offshore wind turbines
grouted connections
compression bending test
axial compression ratio
分类号
P743 [天文地球—海洋科学]
TU472.6 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
海上风机基础灌浆连接段轴心受压承载力数值分析
被引量：
4
2
作者
陈涛
张持海
王衔
曹城城
机构
同济大学工程结构服役性能演化与控制教育部重点实验室
同济大学土木工程学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期1452-1459,共8页
基金
广东省促进经济发展专项基金(粤自然资源合[2019]019)。
文摘
采用有限元分析方法,对海上风机基础灌浆连接段进行数值参数分析,主要研究了径向刚度、长径比和剪力键高距比对轴心受压承载力的影响,分析了套管与灌浆料之间接触压力的分布规律。研究结果表明,径向刚度的增加可以增强套管和桩管对灌浆料的约束效应,提升灌浆连接段的轴心受压极限承载力和延性;长径比能够提升灌浆连接段轴心受压承载力,但随着长径比的提高,等效黏结强度不断减小,结构的延性也相应地降低;剪力键高距比主要通过影响灌浆段的有效剪力键对数来影响灌浆连接段的轴心受压极限承载力,因此,提升高距比能够提高灌浆连接段的轴心受压承载力。
关键词
灌浆连接段
轴心受压承载力
径向刚度
长径比
高距比
Keywords
grouted connection
axial bearing capacity
radial stiffness
ratio of length to diameter
ratio of height to space
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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职称材料
题名
单桩基础灌浆连接段受力机理分析
被引量：
3
3
作者
房奇
陈涛
张持海
陈珂
元国凯
机构
同济大学建筑工程系
工程结构性能演化与控制教育部重点实验室
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第6期86-95,共10页
基金
中国能建广东院科技项目“基于大数据的海上风电场支撑结构强度与疲劳实时评估研究”(ER04881W)。
文摘
海上风机中,上部支撑结构和基础之间的连接是通过灌浆连接段实现的。近年来,风力发电发展迅速,风力发电机的功率越来越大,对单桩基础灌浆连接段的受力性能提出了更高的要求。在复杂荷载作用下,灌浆连接段受到轴力和弯矩的共同作用,有必要对压-弯共同作用下的灌浆连接段进行受力性能的研究。采用数值分析方法,分析了压-弯作用下不同轴压比时灌浆连接段的极限承载力、钢管与灌浆料之间的接触压力情况和灌浆连接段的应力情况。同时,根据学者Lotsberg提出的弯曲承载力组成理论,通过提取钢管与灌浆料之间的接触力,并对它们进行数值积分,分析了不同轴压比下灌浆连接段抗弯承载力组分的变化规律。通过分析,明晰了带剪力键的灌浆连接段的受力性能,为设计工作提供依据。
关键词
灌浆连接段
压弯性能
轴压比
单桩基础
海上风电
抗弯承载力
Keywords
grouted connections
compression-bending behavior
axial load ratio
monopile foundation
offshore wind power
flexural capacity
分类号
P753 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海上风机基础灌浆连接段压弯性能试验研究
陈涛
张持海
赵淇
王衔
元国凯
刘晋超
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2017
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
海上风机基础灌浆连接段轴心受压承载力数值分析
陈涛
张持海
王衔
曹城城
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
单桩基础灌浆连接段受力机理分析
房奇
陈涛
张持海
陈珂
元国凯
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
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