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加筋锥壳结构分析
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作者 张志欧 《中国民航大学学报》 CAS 1989年第1期36-46,共11页
本文将壳体微分方程的数学解算过程与其解的物理意义联系起来,结合结构力学中的力法概念,使求解的微分方程分成两组比较简单的形式;一组只求膜解,另一组只求齐次解。这种思路对于一般形式的薄壳均适合。因为锥壳在工程上应用最广,故本... 本文将壳体微分方程的数学解算过程与其解的物理意义联系起来,结合结构力学中的力法概念,使求解的微分方程分成两组比较简单的形式;一组只求膜解,另一组只求齐次解。这种思路对于一般形式的薄壳均适合。因为锥壳在工程上应用最广,故本文以锥壳为例,列出了锥壳在各种常见的荷载下的计算公式,并应用上述的概念来解算组合锥壳的问题,使原来十分复杂的问题大为简化。 展开更多
关键词 轴对称 锥形壳 齐次解 薄膜解
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载货汽车AMT不分离离合器换挡技术的研究与应用 被引量:2
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作者 王松 张志欧 +1 位作者 董瑞先 王玉海 《汽车技术》 北大核心 2014年第2期13-15,52,共4页
根据换挡接合齿轮副的特性和车辆动力学原理,分析载货汽车AMT不分离离合器摘挡、挂挡过程及换挡前后的动力中断与恢复过程,并确定应用此技术的工况及其实现方法。将该技术应用于某重型载货汽车AMT中,得出应用该技术既能保证换挡的舒适... 根据换挡接合齿轮副的特性和车辆动力学原理,分析载货汽车AMT不分离离合器摘挡、挂挡过程及换挡前后的动力中断与恢复过程,并确定应用此技术的工况及其实现方法。将该技术应用于某重型载货汽车AMT中,得出应用该技术既能保证换挡的舒适性及缩短AMT换挡过程中动力中断时间,又能提高离合器使用寿命的结论。 展开更多
关键词 载货汽车 AMT 不分离离合器 换挡 动力中断
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卡车助力式换挡定位操纵器开发与研究
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作者 邹本惠 李树成 +2 位作者 张仁国 张志欧 宋志杰 《汽车零部件》 2019年第12期27-32,共6页
对于卡车的变速操纵机构开发而言,提高挡位清晰度及换挡平顺性已经成为高端卡车开发的目标,换挡定位操纵器的开发及评价方法也逐渐成为各厂家研究的重点。从结构原理入手,分析操纵器M槽形状、自锁弹簧对操纵性能的影响,并对操纵器进行了... 对于卡车的变速操纵机构开发而言,提高挡位清晰度及换挡平顺性已经成为高端卡车开发的目标,换挡定位操纵器的开发及评价方法也逐渐成为各厂家研究的重点。从结构原理入手,分析操纵器M槽形状、自锁弹簧对操纵性能的影响,并对操纵器进行了CAE力学分析、舒适性评价及可靠性路试。结果表明:该操纵器一定程度上改善了挡位清晰度及换挡平顺性,且结构可靠耐用,从而验证了所论述的开发方案及研究内容的有效性及可行性。 展开更多
关键词 助力式换挡定位操纵器 挡位清晰度 换挡平顺性
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