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层间黏结废旧轮胎隔震垫破坏机制与力学性能
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作者 张广泰 陈韵竹 +2 位作者 张军福 聂凡淇 陈辉 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第5期157-165,共9页
为了将隔震技术推广应用至低层村镇建筑,研发一种造价低廉、制造工艺简单的层间黏结废旧轮胎隔震垫(LBSTP)。选用3种高韧性黏结剂,以层间黏结的方式对废旧轮胎隔震垫(STP)进行增韧补强,并开展黏结破坏试验和力学性能试验。观察废旧轮胎... 为了将隔震技术推广应用至低层村镇建筑,研发一种造价低廉、制造工艺简单的层间黏结废旧轮胎隔震垫(LBSTP)。选用3种高韧性黏结剂,以层间黏结的方式对废旧轮胎隔震垫(STP)进行增韧补强,并开展黏结破坏试验和力学性能试验。观察废旧轮胎黏结剥离与黏结剪切的破坏现象,结合黏结破坏机制,对LBSTP力学性能进行分析。结果表明:V-SC2000黏结剂强度最高而延展性最差,鱼珠牌万能胶强度最低而延展性最好,且与压剪试验中LBSTP角部翘曲的受拉黏结破坏现象对应;卫力固-801黏结剂黏结的LBSTP-2竖向极限承载力显著高于其他支座;LBSTP-2的极限剪应变为150%,相比STP提升了50%,且具有更强的耗能能力和复位能力。LBSTP呈现出良好的力学性能,研究成果可为废旧轮胎隔震垫在村镇隔震技术中的应用提供理论参考。 展开更多
关键词 层间黏结废旧轮胎隔震垫 废旧轮胎隔震垫 黏结破坏机制 力学性能
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激光沉积修复GH738/K417G合金时效热处理组织性能分析
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作者 卞宏友 柳金生 +3 位作者 刘伟军 张广泰 姚佳彬 邢飞 《材料导报》 北大核心 2025年第3期214-219,共6页
采用GH738粉末对K417G合金基体进行激光沉积修复试验,研究了时效热处理温度对激光沉积修复GH738/K417G合金组织性能的影响。研究表明:沉积态与热处理态修复区组织均以外延生长的柱状枝晶为主,枝晶尺寸随时效温度的升高而增大,热处理态... 采用GH738粉末对K417G合金基体进行激光沉积修复试验,研究了时效热处理温度对激光沉积修复GH738/K417G合金组织性能的影响。研究表明:沉积态与热处理态修复区组织均以外延生长的柱状枝晶为主,枝晶尺寸随时效温度的升高而增大,热处理态修复区顶部形成了明显的等轴晶晶界。热处理后修复区中γ′相尺寸与M_(23)C_(6)型碳化物的连续程度均随时效温度的升高而增大。当一级时效温度达到880℃时,γ′相平均尺寸显著增大,晶界处细小的M_(23)C_(6)型块状碳化物连续析出,并有向包膜状转变的趋势。与沉积态相比,热处理态修复区显微硬度显著提高,且高于基体硬度;摩擦系数远低于沉积态修复区的摩擦系数,磨损机理主要为轻微的磨粒磨损和氧化磨损。 展开更多
关键词 激光技术 GH738合金 K417G合金 激光沉积修复 显微组织 摩擦磨损性能 时效热处理
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纳米TiO_2彩色防滑路面的尾气降解效率及路用性能研究 被引量:10
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作者 张广泰 邓洋洋 叶奋 《中外公路》 北大核心 2016年第2期226-229,共4页
为降低城市人口密集区域汽车尾气对市民健康的影响,提升空气质量,该文将TiO2应用到彩色防滑路面中,研究其对汽车尾气的降解效果及路用性能。试验结果表明:在最佳掺量为20g时,其对汽车尾气中的一氧化氮和碳氢化合物等气体,在太阳光下,实... 为降低城市人口密集区域汽车尾气对市民健康的影响,提升空气质量,该文将TiO2应用到彩色防滑路面中,研究其对汽车尾气的降解效果及路用性能。试验结果表明:在最佳掺量为20g时,其对汽车尾气中的一氧化氮和碳氢化合物等气体,在太阳光下,实际降解率分别达到了27.20%和14.86%;对比掺入等量TiO2的彩色防滑试件与沥青混合料试件的实际降解效率,发现前者对一氧化氮和碳氢化合物实际降解效率分别是后者的3倍和1.5倍;TiO2的掺入对摆值、构造深度以及车辙变形没有影响,动稳定度略有变化。 展开更多
关键词 纳米TIO2 彩色防滑路面 尾气降解 车辙
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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土的抗盐冻性能 被引量:14
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作者 张广泰 田虎学 +2 位作者 李宝元 张继飞 王玉喜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第14期2396-2399,2406,共5页
研究了盐冻循环作用对锂渣混凝土(LiC)和钢-聚丙烯混杂纤维锂渣混凝土(HFC)的质量损失、抗压强度、动弹性模量、基振频率以及溶液吸入量的影响。结果表明:随盐冻循环次数的增加,LiC和HFC均呈现质量损失率逐渐增大、抗压强度先增加后减... 研究了盐冻循环作用对锂渣混凝土(LiC)和钢-聚丙烯混杂纤维锂渣混凝土(HFC)的质量损失、抗压强度、动弹性模量、基振频率以及溶液吸入量的影响。结果表明:随盐冻循环次数的增加,LiC和HFC均呈现质量损失率逐渐增大、抗压强度先增加后减小、动弹性模量前期稳定后期逐渐减小、溶液吸入量(Ws)先减小后增加的变化规律。将二者对比可以发现,钢-聚丙烯混杂纤维掺入混凝土可以减小盐冻作用对混凝土的内部损伤,显著提高混凝土的抗盐冻性能。 展开更多
关键词 钢-聚丙烯混杂纤维 盐冻 抗压强度 溶液吸入量 动弹性模量 质量损失
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老化-荷载作用下叠层轮胎隔震垫时变力学性能 被引量:2
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作者 张广泰 吴锐 +1 位作者 李雪藩 阿迪力·赛买提 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1180-1185,1193,共7页
为研究建筑结构设计基准期(50年)内叠层轮胎隔震垫(scrap tire rubber pads,STRP)竖向力学性能的时变规律,对61组7层STRP支座施加5 MPa竖向荷载并分别进行老化31,62,93,124和154 h的荷载耦合老化试验及普通老化试验.结合荷载耦合老化后... 为研究建筑结构设计基准期(50年)内叠层轮胎隔震垫(scrap tire rubber pads,STRP)竖向力学性能的时变规律,对61组7层STRP支座施加5 MPa竖向荷载并分别进行老化31,62,93,124和154 h的荷载耦合老化试验及普通老化试验.结合荷载耦合老化后轮胎的微观扫描电镜分析(SEM)及STRP的竖向力学性能试验,研究STRP在不同老化时间下的破坏特性、竖向承载力衰减,以及竖向刚度和竖向变形性能的退化规律.研究表明:在荷载耦合老化作用下STRP表面随老化时间的增加,裂缝扩展且局部轮胎内部炭黑外移析出,STRP竖向刚度逐渐增大,竖向变形性能变差,但极限承载力无明显改变. 展开更多
关键词 隔震 叠层废轮胎橡胶垫 老化-荷载耦合 力学性能 时变规律
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热氧老化作用下废旧叠层轮胎隔震垫的力学性能 被引量:6
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作者 张广泰 陆东亮 +2 位作者 魏飞来 张晓旭 曹银龙 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期16-22,共7页
为研究废旧叠层轮胎隔震垫(STP)的老化性能,选取180mm×180mm×69mm的6层STP,利用老化试验箱在100℃下对试件分别进行77、154、231、308h的热空气加速老化试验,通过对比STP老化前后的竖向极限强度、竖向压缩刚度、水平刚度和水... 为研究废旧叠层轮胎隔震垫(STP)的老化性能,选取180mm×180mm×69mm的6层STP,利用老化试验箱在100℃下对试件分别进行77、154、231、308h的热空气加速老化试验,通过对比STP老化前后的竖向极限强度、竖向压缩刚度、水平刚度和水平耗能能力,分析了其随老化时间的变化规律.结果表明,在建筑结构使用期限内,STP的力学性能稳定,具有可靠的隔震性能. 展开更多
关键词 废旧叠层轮胎隔震垫 热氧老化 力学性能 时变规律
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老化-荷载耦合下叠层轮胎隔震垫的竖向力学性能 被引量:6
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作者 张广泰 陆东亮 +2 位作者 章金鹏 张路杨 易宝 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第18期3140-3146,共7页
为研究叠层轮胎隔震支座(Scrap tire rubber pads,STP)在老化与不同荷载耦合下的轴压性能,选取180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,利用老化试验箱和加载模具在100℃恒温及4 MPa、5 MPa、6 MPa作用下分别对试件进行77 h、154 h、23... 为研究叠层轮胎隔震支座(Scrap tire rubber pads,STP)在老化与不同荷载耦合下的轴压性能,选取180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,利用老化试验箱和加载模具在100℃恒温及4 MPa、5 MPa、6 MPa作用下分别对试件进行77 h、154 h、231 h、308 h加速老化试验,对比试验前后加载模具力、试件外观、竖向极限压应力、竖向刚度和竖向变形性能的变化,得到它们随老化时间的变化规律。同时,在考虑老化前后STP竖向力学性能稳定性的基础上,建议选取5 MPa为最佳设计压应力。最后提出了STP的轴压破坏准则,修正了适用于叠层轮胎隔震垫的竖向变形性能公式。 展开更多
关键词 叠层轮胎隔震垫 老化-荷载耦合 竖向力学性能 轴压破坏准则
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泡沫沥青冷再生混合料性能分析 被引量:1
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作者 张广泰 齐亚妮 +1 位作者 叶奋 李林萍 《交通科技与经济》 2010年第4期59-61,共3页
为研究泡沫沥青冷再生混合料的性能,通过分析泡沫沥青的产生机理及特点,将泡沫沥青冷再生混合料与传统热拌沥青混合料以及普通半刚性基层材料作对比,说明泡沫沥青冷再生混合料在各方面性能上的优势,可以广泛应用于道路修复以及改建工程... 为研究泡沫沥青冷再生混合料的性能,通过分析泡沫沥青的产生机理及特点,将泡沫沥青冷再生混合料与传统热拌沥青混合料以及普通半刚性基层材料作对比,说明泡沫沥青冷再生混合料在各方面性能上的优势,可以广泛应用于道路修复以及改建工程,泡沫沥青冷再生技术在我国沥青路面现场冷再生中有很好的应用前景。 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 热拌沥青混合料 半刚性基层
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热氧老化下废旧轮胎隔震垫隔震性能及压应力相关性研究 被引量:3
9
作者 张广泰 曹银龙 +2 位作者 陆东亮 王明阳 张文梅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第24期24170-24177,共8页
为研究废旧叠层轮胎隔震垫(STP)在热氧老化下的隔震性能及压应力相关性能,选取180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,将其置于老化温度为100℃的条件下进行77 h、154 h、231 h、308 h的热空气加速老化试验。将完成加速劣化的叠层轮胎... 为研究废旧叠层轮胎隔震垫(STP)在热氧老化下的隔震性能及压应力相关性能,选取180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,将其置于老化温度为100℃的条件下进行77 h、154 h、231 h、308 h的热空气加速老化试验。将完成加速劣化的叠层轮胎隔震垫进行不同压应力(4 MPa、5 MPa、6 MPa)下的墙下拟静力试验研究及理论分析,量化研究老化时间、设计压应力对墙下隔震结构下废旧轮胎隔震垫隔震性能的影响,同时结合试验中STP的变形、脱胶、钢丝网破坏及其裂缝延展等内外部破损行为,综合阐明热氧侵蚀环境作用对STP的作用机理,并提出新型村镇墙下隔震体系的隔震性能衰减规律及性能退化机理。结果表明,新型叠层轮胎隔震结构体系具有良好的隔震、限位和复位效果,在建筑结构全寿命周期内STP的力学性能稳定,具有可靠的隔震性能。同时,当设计压应力为5 MPa时,劣化前后STP的隔震性能相对最为稳定,建议实际施工中选取其最佳设计压应力为5 MPa。本研究成果以期为新型墙下废旧叠层轮胎隔震结构在村镇地区的推广应用提供理论基础。 展开更多
关键词 废旧叠层轮胎隔震垫 热氧老化 隔震性能 压应力相关性
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不同高宽比的混凝土板墙加固砖墙实验研究 被引量:4
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作者 张广泰 于孝军 《四川建筑科学研究》 2013年第6期92-95,共4页
为了研究不同高宽比的混凝土板墙加固砖墙后的破坏机理,共做了两种尺寸类型的、高宽比为0.7和1.75的4片墙体,进行拟静力试验,其中两片为对比墙,两片为板墙加固后的墙体。实验结果表明,混凝土板墙加固砖墙后,墙体的承载力、刚度和耗能等... 为了研究不同高宽比的混凝土板墙加固砖墙后的破坏机理,共做了两种尺寸类型的、高宽比为0.7和1.75的4片墙体,进行拟静力试验,其中两片为对比墙,两片为板墙加固后的墙体。实验结果表明,混凝土板墙加固砖墙后,墙体的承载力、刚度和耗能等抗震性能方面得到很大的改善,高宽比为1.75的对比墙和板墙加固后的墙体都呈现剪摩破坏,高宽比为0.7的对比墙呈现剪压破坏,板墙加固后的墙体呈现剪摩破坏,混凝土板墙竖向钢筋的锚固对实验结果有很大影响。 展开更多
关键词 高宽比 混凝土板墙 抗震性能 拟静力试验
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热氧老化作用下叠层轮胎隔震垫力学性能时变规律 被引量:1
11
作者 张广泰 章金鹏 +2 位作者 陆东亮 王明阳 张文梅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第16期16182-16188,共7页
为研究叠层轮胎隔震垫(STP)在不同老化时间下的力学性能,选取180 mm×180 mm的六层STP为试验对象,在100℃恒温条件下,对STP试件分别进行113 h、223 h、336 h、449 h加速老化试验。对老化后的STP进行压缩特性、剪切特性、剪应变相关... 为研究叠层轮胎隔震垫(STP)在不同老化时间下的力学性能,选取180 mm×180 mm的六层STP为试验对象,在100℃恒温条件下,对STP试件分别进行113 h、223 h、336 h、449 h加速老化试验。对老化后的STP进行压缩特性、剪切特性、剪应变相关性等力学性能试验研究,分析了STP的抗压弹性模量、竖向刚度、屈服后刚度、屈服力及水平等效刚度随老化时间的变化规律。提出适用于STP且可缩短试验时长的抗压弹性模量试验方法,基于改进试验方法所得结果,对比分析老化试验前后STP的抗压弹性模量并通过竖向刚度计算理论对其进行验证。试验结果表明:改进后适用于STP的抗压弹性模量试验方法节约时间且结果准确,STP经老化223 h(室温下使用50 a)时抗压弹性模量与竖向刚度均达到最大,223 h后呈现略微下降的趋势,随后基本持平。同时采用阿累尼乌斯方程拟合了不同老化时间下STP压缩性能指标的时变规律公式。剪应变在25%~100%范围内时,不同老化时长下STP的水平等效刚度、屈服后刚度均随着剪应变的增大而减小。其屈服力随剪应变的增大而增大。 展开更多
关键词 叠层轮胎隔震垫(STP) 力学性能 老化 时变规律
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橡胶沥青在新疆地区工程中的应用研究 被引量:2
12
作者 张广泰 齐亚妮 李林萍 《路基工程》 2010年第4期3-5,共3页
通过各种试验,分析了橡胶沥青混合料路用性能的影响因素,研究了橡胶粉量对橡胶沥青以及橡胶沥青混合料的影响,提出了适合新疆地区特殊环境的橡胶沥青中胶粉掺量,以及矿料的级配范围。试验路段的成功铺筑使用,证实橡胶沥青混合料的路用... 通过各种试验,分析了橡胶沥青混合料路用性能的影响因素,研究了橡胶粉量对橡胶沥青以及橡胶沥青混合料的影响,提出了适合新疆地区特殊环境的橡胶沥青中胶粉掺量,以及矿料的级配范围。试验路段的成功铺筑使用,证实橡胶沥青混合料的路用性能满足新疆地区的使用要求。 展开更多
关键词 橡胶沥青 沥青混合料 高温稳定性 橡胶粉 黏度 集料级配
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板墙加固短肢砌体剪力墙抗剪承载力试验研究 被引量:1
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作者 张广泰 肖青战 《四川建筑科学研究》 2014年第4期98-101,共4页
针对现有砌体结构墙肢宽度超限,本文采用了两片高宽比为1.75的两片砖墙,进行了全尺寸模型的水平低周反复荷载试验,研究了短肢砌体墙片在板墙加固前后的工作性能、受剪承载力及破坏形态,并给出了板墙加固后墙体抗剪能力的建议计算公式,... 针对现有砌体结构墙肢宽度超限,本文采用了两片高宽比为1.75的两片砖墙,进行了全尺寸模型的水平低周反复荷载试验,研究了短肢砌体墙片在板墙加固前后的工作性能、受剪承载力及破坏形态,并给出了板墙加固后墙体抗剪能力的建议计算公式,计算结果与试验结果符合良好,可供工程设计及加固时参考。 展开更多
关键词 短肢砌体剪力墙 板墙加固 水平低周反复载荷试验 受剪承载力
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温拌沥青混合料性能分析
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作者 张广泰 王素英 刘彦良 《交通科技与经济》 2012年第5期1-3,共3页
近年来,在环境污染和能源枯竭的现状得到全球范围的关注下,温拌沥青混合料作为一种节能环保的新型绿色混合料应运而生。介绍温拌沥青混合料的概念以及温拌沥青混合料在公路界广泛应用的重要性。对国内外使用的温拌沥青混合料技术进行分类。
关键词 温拌沥青混合料 性能分析 技术分类
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清产核资会计账务处理之管见 被引量:1
15
作者 张广泰 《中国农垦》 2006年第9期47-48,共2页
关键词 清产核资 会计处理 工作程序 固定资产 财务工作 制度建设 业务工作 报表编制
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海南农垦怎么落后了? 被引量:1
16
作者 张广泰 《中国农垦》 2007年第11期47-48,共2页
早在3年前海南天然橡胶公司成立之初,上级领导强调海南农垦要完善体制,创新机制。近一时期又强调“理顺体制,创新机制”。问题的核心就是海南农垦发展不快或者不如预期的快。海南农垦真的落后了吗?又是怎么落后的呢?落后在哪些方... 早在3年前海南天然橡胶公司成立之初,上级领导强调海南农垦要完善体制,创新机制。近一时期又强调“理顺体制,创新机制”。问题的核心就是海南农垦发展不快或者不如预期的快。海南农垦真的落后了吗?又是怎么落后的呢?落后在哪些方面呢?这是海南农垦人不得不思考的问题。对此本人谈些粗浅看法,供大家参考。 展开更多
关键词 海南 农垦 天然橡胶 体制 机制 创新
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高温-荷载耦合作用下废旧叠层轮胎隔震垫劣化机理分析
17
作者 张广泰 王明阳 +2 位作者 耿天娇 张文梅 章金鹏 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第20期20187-20192,共6页
为探究高温-荷载耦合作用下废旧叠层轮胎隔震垫(STP)劣化损伤,选取几何尺寸为180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,将其置于高温100℃、常温20℃,荷载4 MPa、5 MPa、6 MPa的耦合条件下进行308 h的温度侵蚀试验。随后进行扫描电镜(SEM... 为探究高温-荷载耦合作用下废旧叠层轮胎隔震垫(STP)劣化损伤,选取几何尺寸为180 mm×180 mm×69 mm的6层STP,将其置于高温100℃、常温20℃,荷载4 MPa、5 MPa、6 MPa的耦合条件下进行308 h的温度侵蚀试验。随后进行扫描电镜(SEM)、拟静力加载试验,观察橡胶分子微观形态变化、STP外观变形以及轮胎炭黑移动过程,结合拟静力试验结果,综合阐明高温-荷载耦合作用下STP劣化机理。结果表明:高温-荷载耦合作用使STP橡胶表面层的交联密度显著提升、局部分子量增大、STP内部橡胶分子形成饱和化学键、反应活性降低、形态发生转变,导致STP竖向刚度在4 MPa下最大提高31.9%;水平等效刚度提高,但退化速率比常温下快;竖向变形性能变差,在不同设计压应力下的变形量均在2%以内;最大单圈耗能较常温下减小2.5%。研究成果可为新型墙下叠层隔震结构在高烈度村镇地区的推广和应用提供理论参考。 展开更多
关键词 高温-荷载耦合 废旧叠层轮胎隔震垫 损伤机理 力学性能
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纤维混凝土耐久性能研究综述 被引量:36
18
作者 唐巍 张广泰 +2 位作者 董海蛟 李梅 温勇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期123-127,共5页
纤维混凝土作为一种新型高性能混凝土建筑材料,在建筑工程领域已经得到了广泛的应用。综述了近年来国内外关于纤维对混凝土耐久性影响的研究进展,分析并总结了冻融、氯离子侵蚀、渗透以及碳化情况下,纤维对混凝土性能的提升,并对需要进... 纤维混凝土作为一种新型高性能混凝土建筑材料,在建筑工程领域已经得到了广泛的应用。综述了近年来国内外关于纤维对混凝土耐久性影响的研究进展,分析并总结了冻融、氯离子侵蚀、渗透以及碳化情况下,纤维对混凝土性能的提升,并对需要进一步研究的相关问题提出了建议。 展开更多
关键词 耐久性 纤维混凝土 抗冻融性 氯离子侵蚀
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矿物掺合料对混凝土抗氯离子渗透性的影响综述 被引量:22
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作者 李梅 温勇 +2 位作者 张广泰 唐巍 董海蛟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期107-110,共4页
矿物掺合料因对改善混凝土抗氯离子渗透性有着较为显著的作用而获得了研究者的广泛关注。综述了近年来国内外关于矿物掺合料对混凝土抗氯离子侵蚀能力影响的研究进展,分析并总结了粉煤灰、硅灰、矿渣等矿物掺合料单掺和复掺的情况下,对... 矿物掺合料因对改善混凝土抗氯离子渗透性有着较为显著的作用而获得了研究者的广泛关注。综述了近年来国内外关于矿物掺合料对混凝土抗氯离子侵蚀能力影响的研究进展,分析并总结了粉煤灰、硅灰、矿渣等矿物掺合料单掺和复掺的情况下,对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。同时,通过分析混凝土抗氯离子渗透性相关测试方法的优缺点,并对比不同研究者的测试结果,对需要进一步研究的相关问题提出了建议。 展开更多
关键词 混凝土 矿物掺合料 氯离子渗透性
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抽油机液压伺服加载试验装置的系统辨识
20
作者 张广泰 冯勇健 《西安石油学院学报》 1995年第2期36-38,共3页
为能模拟抽油机的真实负载并使试验现代化和简单化.笔者设计了一种用计算机控制的抽油机的液压伺服加载试验系统.文中介绍了当液压伺服加载到抽油机上时,使用伪随机二位式序列辨别系统,找到比较理想的参数模型,给出m序列和m序列... 为能模拟抽油机的真实负载并使试验现代化和简单化.笔者设计了一种用计算机控制的抽油机的液压伺服加载试验系统.文中介绍了当液压伺服加载到抽油机上时,使用伪随机二位式序列辨别系统,找到比较理想的参数模型,给出m序列和m序列响应,通过相关分析法,设计出最优输入信号,从而成功地解决了力和位移两个参数的同步控制,实现了将输入示功图按负载的悬点位置严格的对应关系,方便、准确地将载荷加到抽油机悬点上,达到了较高的精度等级. 展开更多
关键词 抽油机 液压伺服 加载试验装置
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