浅谈山岭重丘区高速公路地基处理方法 被引量：6

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作者 张宗战 葛忻声 《山西交通科技》 2013年第5期7-9,共3页

随着高速公路网的细化,高速公路也从平原微丘区向山岭重丘区延伸,同时在高速公路地基处理方面也迎来了新的挑战。通过山西省几条高速公路地基处理的经验,做了归纳,总结出高填方路基、特殊性岩土、采空区、滑坡等山岭重丘区高速公路地基... 随着高速公路网的细化,高速公路也从平原微丘区向山岭重丘区延伸,同时在高速公路地基处理方面也迎来了新的挑战。通过山西省几条高速公路地基处理的经验,做了归纳,总结出高填方路基、特殊性岩土、采空区、滑坡等山岭重丘区高速公路地基的处理方法。 展开更多

关键词 山岭重丘区 高速公路 地基 处理

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霍永高速公路滑坡治理设计 被引量：6

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作者 张宗战 《交通标准化》 2014年第16期44-46,50,共4页

以山西省霍永高速公路滑坡治理设计为例,简要分析了高速公路滑坡体形成的原因,并在此基础上,提出采用综合排水措施、生态防护措施、钢筋混凝土抗滑桩和锚杆护面墙综合工程措施等对该滑坡体进行综合治理,希望有助于同行更新设计理念、拓... 以山西省霍永高速公路滑坡治理设计为例,简要分析了高速公路滑坡体形成的原因,并在此基础上,提出采用综合排水措施、生态防护措施、钢筋混凝土抗滑桩和锚杆护面墙综合工程措施等对该滑坡体进行综合治理,希望有助于同行更新设计理念、拓宽设计思路。 展开更多

关键词 高速公路 滑坡治理 技术 设计

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山区公路选线关键问题探讨 被引量：6

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作者 张宗战 《山西交通科技》 2012年第6期17-19,共3页

以山西临汾某新建二级公路为例,总结一些经验和教训,提出几点山区公路选线需要注意的问题。

关键词 山区公路 地形 方案 比选

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荷载参数对路基边坡稳定性影响数值分析 被引量：2

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作者 张宗战 《交通科技》 2018年第4期45-47,共3页

为研究荷载参数对边坡稳定性的影响,基于有限元强度折减法,运用FLAC3D软件建立边坡数值模型,分别对不同荷载大小、长度、宽度及位置作用下的边坡进行稳定性分析,得出以下结论:(1)随着荷载作用的大小、长度或宽度的增大,路基边坡的安全... 为研究荷载参数对边坡稳定性的影响,基于有限元强度折减法,运用FLAC3D软件建立边坡数值模型,分别对不同荷载大小、长度、宽度及位置作用下的边坡进行稳定性分析,得出以下结论:(1)随着荷载作用的大小、长度或宽度的增大,路基边坡的安全系数均呈不同程度减小;(2)荷载越大,边坡安全系数的减幅越明显;(3)随着荷载中心距坡顶位置越远,荷载大小与荷载长度对边坡安全系数的影响逐渐减小。 展开更多

关键词 路基边坡 有限元强度折减法 FLAC3D 荷载参数 稳定性分析

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强风化炭质页岩崩解特性的灰关联分析 被引量：2

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作者 张宗战 《兰州工业学院学报》 2018年第2期43-46,共4页

选取某高速公路工程强风化炭质页岩,进行两种不同条件下的室内崩解试验,得出崩解速度与崩解前干湿状态存在一定相关性,对崩解过程中及崩解完成后岩体观察发现,崩解破坏过程主要包括两个阶段,一是岩体裂隙持续扩展;二是岩体裂隙全部贯通... 选取某高速公路工程强风化炭质页岩,进行两种不同条件下的室内崩解试验,得出崩解速度与崩解前干湿状态存在一定相关性,对崩解过程中及崩解完成后岩体观察发现,崩解破坏过程主要包括两个阶段,一是岩体裂隙持续扩展;二是岩体裂隙全部贯通.通过灰色关联法找到影响炭质页岩崩解性的主要因素,得出伊利石是最不稳定粘土矿物成分. 展开更多

关键词 强风化 炭质页岩 崩解特性 灰关联分析

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高速公路路基土石方计算几点影响因素 被引量：2

6

作者 张宗战 《山西交通科技》 2006年第5期26-27,共2页

路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计... 路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计算与调配。 展开更多

关键词 路基 土石方计算 调配 影响因素

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浅谈公路改扩建工程设计要点

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作者 张宗战 《山西交通科技》 2011年第1期12-13,24,共3页

重点阐述了公路改扩建工程在设计过程中的设计原则、设计方法及设计要点,并结合工程实例,讨论公路改扩建在设计中应该注意的问题。

关键词 公路 改扩建 设计 原则 工程 实例

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加固处理后桥面铺装层的受力性能分析

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作者 张宗战 《山东交通科技》 2016年第6期95-98,共4页

为了研究加固处理后混凝土桥面铺装层的受力性能,以一座20 m跨径的普通钢筋混凝土简支梁桥粘钢加固结构为例,利用有限元模拟计算以及实桥结构静载试验,对桥梁以及铺装层的结合方式进行详细分析。

关键词 桥梁工程 桥面铺装层 荷载试验 有限元法 桥梁承载力

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废胶粉改性沥青工艺对其性能的影响研究

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作者 张宗战 《兰州工业学院学报》 2017年第5期36-39,共4页

对比了由两种不同工艺制备的改性沥青的流变性能、高温性能、低温性能、老化性能等宏观性能.结果表明:新工艺比传统工艺制备出的废胶粉改性沥青布氏粘度更低,性能更加优异;在电子扫描显微镜下,新工艺制备的沥青颗粒分布更加均匀,形状更... 对比了由两种不同工艺制备的改性沥青的流变性能、高温性能、低温性能、老化性能等宏观性能.结果表明:新工艺比传统工艺制备出的废胶粉改性沥青布氏粘度更低,性能更加优异;在电子扫描显微镜下,新工艺制备的沥青颗粒分布更加均匀,形状更加统一.研究结果对废胶粉改性沥青生产及施工具有指导意义. 展开更多

关键词 糠醛抽出油 废胶粉改性沥青 宏观性能 微观性能

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平定至阳曲高速公路太原枢纽方案设计 被引量：1

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作者 李元军 杜旭飞 张宗战 《山西交通科技》 2010年第5期11-14,共4页

枢纽互通在高速公路路网结构中占有非常重要的地位,"安全、高效、经济"是枢纽互通设计的重点。太原枢纽是平阳高速公路的设计难点,通过参与太原枢纽的方案制定,简要阐述本枢纽的方案设计思路,并对复合式枢纽互通提出认识和建议。

关键词 高速公路 枢纽 互通 复合 方案 设计

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长安高速公路长治东枢纽的方案设计及论证

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作者 李元军 张宗战 《山西建筑》 2010年第23期297-299,共3页

以长安高速公路长治东枢纽方案设计为例,根据交通量预测结果提出了5种方案,分别阐述了各种方案的布设情况,并对其优缺点进行了分析,最终通过方案比选确定最佳方案,从而提高了路网功能,确保交通畅通。

关键词 高速公路 方案设计 枢纽

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