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液压模块组合挂车整体结构有限元计算分析
被引量:
6
1
作者
张宇探
马力
李冰
《专用汽车》
2010年第1期53-55,共3页
研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题,提出了采用平衡系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法,这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮压管路相通、轴荷相等的要求,并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有...
研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题,提出了采用平衡系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法,这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮压管路相通、轴荷相等的要求,并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有限元计算分析。
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关键词
液压模块组合挂车
平衡杆系结构
有限元
结构强度
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职称材料
商用车驾驶室悬置系统横向稳定杆简化模型及整车平顺性仿真分析
2
作者
张宇探
马力
李鹏飞
《上海汽车》
2009年第10期36-38,共3页
研究了驾驶室悬置系统平顺性分析中横向稳定杆的简化建模方法,提出用螺旋弹簧等效替代横向稳定杆的弯扭弹性特性;在考虑横向稳定杆作用的前提下建立全浮式驾驶室商用车悬置系统平顺性分析的整车参数化模型,并针对典型车辆进行仿真,对仿...
研究了驾驶室悬置系统平顺性分析中横向稳定杆的简化建模方法,提出用螺旋弹簧等效替代横向稳定杆的弯扭弹性特性;在考虑横向稳定杆作用的前提下建立全浮式驾驶室商用车悬置系统平顺性分析的整车参数化模型,并针对典型车辆进行仿真,对仿真结果采用滤波网络加权方法进行综合评价。
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关键词
横向稳定杆
汽车
仿真分析
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职称材料
电磁风扇离合器减振法兰盘的刚度计算
被引量:
5
3
作者
王翠
马力
张宇探
《汽车零部件》
2011年第4期64-65,共2页
减振法兰盘的刚度对电磁风扇离合器系统的固有频率有很大影响,分析了典型橡胶减振法兰盘的结构特点,建立了轴向刚度、径向刚度、弯曲刚度和扭转刚度的计算模型并进行了刚度计算,为柔性法兰盘和离合器系统的参数匹配提供了参考。
关键词
刚度
减振法兰盘
电磁风扇离合器
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职称材料
多纵列液压模块组合挂车有限元分析建模研究
4
作者
刘兴敏
马力
张宇探
《重型汽车》
2011年第3期9-11,共3页
液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发,对液压模块组合挂车的有限元分析计算也越来越多。由于组合挂车的拼车方案较多,可以组成多点支撑...
液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发,对液压模块组合挂车的有限元分析计算也越来越多。由于组合挂车的拼车方案较多,可以组成多点支撑、多轴线、多纵列以及任意的液压油缸连接方式,
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关键词
液压油缸
有限元分析
模块组合
挂车
建模
陆路运输
运输设备
自主研发
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职称材料
六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化设计研究
5
作者
张中正
马力
张宇探
《上海汽车》
2011年第6期22-25,共4页
提出了典型六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化的一般过程,建立了基于整车结构的横梁拓扑优化设计有限元计算模型。在满足强度刚度要求的情况下,优化后横梁结构相对原结构重量降低了161.2 kg。
关键词
液压模块
挂车
横梁
拓扑优化
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职称材料
车辆运行信息无线传输可行性研究
6
作者
余忠皋
张宇探
《汽车科技》
2014年第1期32-36,共5页
本文基于用户车辆运行信息采集装置,设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试,不同道路(区域)传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果,对测试网络的传输速度和稳定性进行了评估。本文的研究内容为...
本文基于用户车辆运行信息采集装置,设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试,不同道路(区域)传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果,对测试网络的传输速度和稳定性进行了评估。本文的研究内容为车辆运行信息无线回传的实施提供了重要数据支撑。
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关键词
车辆运行信息
无线传输
稳定性
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职称材料
题名
液压模块组合挂车整体结构有限元计算分析
被引量:
6
1
作者
张宇探
马力
李冰
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《专用汽车》
2010年第1期53-55,共3页
文摘
研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题,提出了采用平衡系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法,这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮压管路相通、轴荷相等的要求,并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有限元计算分析。
关键词
液压模块组合挂车
平衡杆系结构
有限元
结构强度
Keywords
hydraulic module assembled trailer
balance frame system
FEA
structural strength
分类号
U469.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车驾驶室悬置系统横向稳定杆简化模型及整车平顺性仿真分析
2
作者
张宇探
马力
李鹏飞
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《上海汽车》
2009年第10期36-38,共3页
文摘
研究了驾驶室悬置系统平顺性分析中横向稳定杆的简化建模方法,提出用螺旋弹簧等效替代横向稳定杆的弯扭弹性特性;在考虑横向稳定杆作用的前提下建立全浮式驾驶室商用车悬置系统平顺性分析的整车参数化模型,并针对典型车辆进行仿真,对仿真结果采用滤波网络加权方法进行综合评价。
关键词
横向稳定杆
汽车
仿真分析
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
电磁风扇离合器减振法兰盘的刚度计算
被引量:
5
3
作者
王翠
马力
张宇探
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《汽车零部件》
2011年第4期64-65,共2页
文摘
减振法兰盘的刚度对电磁风扇离合器系统的固有频率有很大影响,分析了典型橡胶减振法兰盘的结构特点,建立了轴向刚度、径向刚度、弯曲刚度和扭转刚度的计算模型并进行了刚度计算,为柔性法兰盘和离合器系统的参数匹配提供了参考。
关键词
刚度
减振法兰盘
电磁风扇离合器
Keywords
Stiffness
Vibration-decreasing flange
Eleetromagnetie-fan clutch
分类号
TH133.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
多纵列液压模块组合挂车有限元分析建模研究
4
作者
刘兴敏
马力
张宇探
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《重型汽车》
2011年第3期9-11,共3页
文摘
液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发,对液压模块组合挂车的有限元分析计算也越来越多。由于组合挂车的拼车方案较多,可以组成多点支撑、多轴线、多纵列以及任意的液压油缸连接方式,
关键词
液压油缸
有限元分析
模块组合
挂车
建模
陆路运输
运输设备
自主研发
分类号
U469.52 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化设计研究
5
作者
张中正
马力
张宇探
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《上海汽车》
2011年第6期22-25,共4页
文摘
提出了典型六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化的一般过程,建立了基于整车结构的横梁拓扑优化设计有限元计算模型。在满足强度刚度要求的情况下,优化后横梁结构相对原结构重量降低了161.2 kg。
关键词
液压模块
挂车
横梁
拓扑优化
分类号
U469.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车辆运行信息无线传输可行性研究
6
作者
余忠皋
张宇探
机构
东风汽车公司技术中心
出处
《汽车科技》
2014年第1期32-36,共5页
文摘
本文基于用户车辆运行信息采集装置,设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试,不同道路(区域)传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果,对测试网络的传输速度和稳定性进行了评估。本文的研究内容为车辆运行信息无线回传的实施提供了重要数据支撑。
关键词
车辆运行信息
无线传输
稳定性
Keywords
vehicle running information
wireless transmission
stability
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液压模块组合挂车整体结构有限元计算分析
张宇探
马力
李冰
《专用汽车》
2010
6
在线阅读
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职称材料
2
商用车驾驶室悬置系统横向稳定杆简化模型及整车平顺性仿真分析
张宇探
马力
李鹏飞
《上海汽车》
2009
0
在线阅读
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职称材料
3
电磁风扇离合器减振法兰盘的刚度计算
王翠
马力
张宇探
《汽车零部件》
2011
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
多纵列液压模块组合挂车有限元分析建模研究
刘兴敏
马力
张宇探
《重型汽车》
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化设计研究
张中正
马力
张宇探
《上海汽车》
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
车辆运行信息无线传输可行性研究
余忠皋
张宇探
《汽车科技》
2014
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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