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天线匹配网络拓扑优化:理论建模与数值实验 被引量:2
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作者 周子恒 苏梓暄 +3 位作者 周彦峰 张哲晨 许志猛 陈志璋 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第11期1-7,共7页
拓扑优化方法因其高自由度特点在器件智能设计领域发挥重要作用,在微波工程课程中引入器件拓扑优化实验可提升课程前沿性。该实验通过天线匹配网络拓扑优化提高天线的辐射性能:首先采用阻抗矩阵方法对天线匹配网络的响应进行理论建模,... 拓扑优化方法因其高自由度特点在器件智能设计领域发挥重要作用,在微波工程课程中引入器件拓扑优化实验可提升课程前沿性。该实验通过天线匹配网络拓扑优化提高天线的辐射性能:首先采用阻抗矩阵方法对天线匹配网络的响应进行理论建模,随后利用遗传算法对网络进行拓扑优化,实现天线工作频带的智能按需设计。结果表明,经过拓扑优化的微波天线可在指定的频带内实现良好的阻抗匹配,达到95%以上的最大天线效率。该实验展示了基于阻抗矩阵理论的微波网络拓扑优化方法,为微波与天线相关课程提供了一项具备综合性、前沿性的课题训练项目。 展开更多
关键词 拓扑优化 智能设计 阻抗矩阵 天线匹配网络
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沈阳地铁站台门系统绝缘问题及改造方案研究 被引量:1
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作者 曲博 吴李刚 张哲晨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第1期126-128,共3页
地铁运营过程中,站台门绝缘阻值会下降,从而使杂散电流增大,导致乘客触电风险增大。对沈阳地铁1、2号线部分站台门检测发现,当站台门门体与轨道等电位线断开时,站台门门体与列车门体的最大电位差为42 V,当站台门门体与轨道等电位线连接... 地铁运营过程中,站台门绝缘阻值会下降,从而使杂散电流增大,导致乘客触电风险增大。对沈阳地铁1、2号线部分站台门检测发现,当站台门门体与轨道等电位线断开时,站台门门体与列车门体的最大电位差为42 V,当站台门门体与轨道等电位线连接时,流经站台门门体的最大电流达43 A。模拟人体电阻试验表明,沈阳地铁站台门杂散电流较大,应采取处理措施。经比较分析,采用站台门直接接地,并对乘客可触及部分的门体进行绝缘处理的方案为最优方案。 展开更多
关键词 地铁 站台门 绝缘 接地
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