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基于无人机图像的内河航道养护异常事件识别研究
1
作者
鲍希琰
孙立法
+3 位作者
汪飞
张和牧
王乐
陈昕雨
《科学技术创新》
2025年第6期1-4,共4页
随着内河航道的不断疏浚扩展,传统航道养护巡检业务模式已日渐暴露即时性差、触达率低等问题。为有效解决相关问题,首先,本文综合分析江苏省内河航道养护巡检业务现状,创新性地将无人机图像与人工智能巡检技术相结合。随后,基于YOLO卷...
随着内河航道的不断疏浚扩展,传统航道养护巡检业务模式已日渐暴露即时性差、触达率低等问题。为有效解决相关问题,首先,本文综合分析江苏省内河航道养护巡检业务现状,创新性地将无人机图像与人工智能巡检技术相结合。随后,基于YOLO卷积神经网络构建目标识别算法,对临河施工、护岸毁损等重点航道养护异常事件实现精准识别。研究可为内河航道养护智能巡检提供应用示范,为水运高质量发展提供技术参考。
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关键词
内河航道
无人机图像
人工智能巡检
养护异常事件识别
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职称材料
基于全要素的航闸安全调度智控研究
2
作者
杭震
汪飞
+3 位作者
孙立法
王乐
张和牧
陈昕雨
《珠江水运》
2025年第1期41-43,共3页
阐述了水运船闸的现状优势,基于远程集中控制系统的系统功能,依托泰州数字港航“一网、一图、一中心、一平台+2个示范项目”重点工作,进行基于全要素的航闸安全调度智控研究,整合、利用、优化现有调度系统的信息资源,并结合先进信息技术...
阐述了水运船闸的现状优势,基于远程集中控制系统的系统功能,依托泰州数字港航“一网、一图、一中心、一平台+2个示范项目”重点工作,进行基于全要素的航闸安全调度智控研究,整合、利用、优化现有调度系统的信息资源,并结合先进信息技术,构建技术领先、功能全面、运行可靠的泰州市港航运行中心,打造区域航网一体化的大脑,实现航网运行区域化、两闸集中控制、现场少人化的管理模式。
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关键词
集中控制
数字港航
安全调度智控
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职称材料
典型低速柴油机电控系统分析
被引量:
2
3
作者
张和牧
王涛
+1 位作者
张维竞
屠星星
《柴油机》
2014年第6期9-13,共5页
以ME、RT-flex两种低速大型柴油机电控系统为例,分别介绍其液压伺服系统、燃油喷射系统以及控制系统总体构架,指出了其控制原理以及机械结构上共性与不同之处。通过对这两类典型的船用电控柴油机电控系统的比较分析,发现RT-flex的控制...
以ME、RT-flex两种低速大型柴油机电控系统为例,分别介绍其液压伺服系统、燃油喷射系统以及控制系统总体构架,指出了其控制原理以及机械结构上共性与不同之处。通过对这两类典型的船用电控柴油机电控系统的比较分析,发现RT-flex的控制系统结构更为简约,控制更为精确、灵活,对各种工况的适应性更强。
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关键词
船舶柴油机
电控系统
液压伺服系统
燃油喷射系统
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职称材料
船用柴油机高压共轨燃油系统仿真研究
被引量:
5
4
作者
屠星星
王俊雄
+1 位作者
黄丹清
张和牧
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015年第3期652-656,共5页
研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法,分析轨压控制与喷油控制的可行性,建立了该燃油系统的数学模型.该模型与SimulationX软件建立的模型进行对比,2个模型的轨压波动一致,喷孔流量偏差小于2%.仿真结果表明,单次供油或喷油的轨压...
研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法,分析轨压控制与喷油控制的可行性,建立了该燃油系统的数学模型.该模型与SimulationX软件建立的模型进行对比,2个模型的轨压波动一致,喷孔流量偏差小于2%.仿真结果表明,单次供油或喷油的轨压波动最大幅度略大于最大允许波动的60%,油泵供油可迅速缓解喷油带来的压降;设定轨压下,不同喷油量情况下喷油速度是相等的,控制喷油时间等效于控制喷油量;轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好.
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关键词
高压共轨
建模仿真
轨压控制
喷油控制
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职称材料
基于SimulationX的船用高压共轨燃油系统仿真
被引量:
2
5
作者
屠星星
王俊雄
+2 位作者
黄丹清
张和牧
银海中
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第3期81-84,共4页
使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压...
使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压力波传递存在明显波动,波动频率高,波动幅度接近供喷油过程变化幅度的70%。轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好,但影响运行寿命。
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关键词
SimulatinX
燃油系统
轨压
喷油速率
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职称材料
题名
基于无人机图像的内河航道养护异常事件识别研究
1
作者
鲍希琰
孙立法
汪飞
张和牧
王乐
陈昕雨
机构
江苏省交通运输厅
华设设计集团股份有限公司
出处
《科学技术创新》
2025年第6期1-4,共4页
文摘
随着内河航道的不断疏浚扩展,传统航道养护巡检业务模式已日渐暴露即时性差、触达率低等问题。为有效解决相关问题,首先,本文综合分析江苏省内河航道养护巡检业务现状,创新性地将无人机图像与人工智能巡检技术相结合。随后,基于YOLO卷积神经网络构建目标识别算法,对临河施工、护岸毁损等重点航道养护异常事件实现精准识别。研究可为内河航道养护智能巡检提供应用示范,为水运高质量发展提供技术参考。
关键词
内河航道
无人机图像
人工智能巡检
养护异常事件识别
Keywords
inland waterway
UAV image
artificial intelligence inspection
identification of abnormal maintenance events
分类号
U697 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于全要素的航闸安全调度智控研究
2
作者
杭震
汪飞
孙立法
王乐
张和牧
陈昕雨
机构
泰州市港航事业发展中心
华设设计集团股份有限公司
出处
《珠江水运》
2025年第1期41-43,共3页
文摘
阐述了水运船闸的现状优势,基于远程集中控制系统的系统功能,依托泰州数字港航“一网、一图、一中心、一平台+2个示范项目”重点工作,进行基于全要素的航闸安全调度智控研究,整合、利用、优化现有调度系统的信息资源,并结合先进信息技术,构建技术领先、功能全面、运行可靠的泰州市港航运行中心,打造区域航网一体化的大脑,实现航网运行区域化、两闸集中控制、现场少人化的管理模式。
关键词
集中控制
数字港航
安全调度智控
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
典型低速柴油机电控系统分析
被引量:
2
3
作者
张和牧
王涛
张维竞
屠星星
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国船级社上海分社
出处
《柴油机》
2014年第6期9-13,共5页
文摘
以ME、RT-flex两种低速大型柴油机电控系统为例,分别介绍其液压伺服系统、燃油喷射系统以及控制系统总体构架,指出了其控制原理以及机械结构上共性与不同之处。通过对这两类典型的船用电控柴油机电控系统的比较分析,发现RT-flex的控制系统结构更为简约,控制更为精确、灵活,对各种工况的适应性更强。
关键词
船舶柴油机
电控系统
液压伺服系统
燃油喷射系统
Keywords
marine diesel
electronic control system
hydraulic servo system
fuel injection system
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
船用柴油机高压共轨燃油系统仿真研究
被引量:
5
4
作者
屠星星
王俊雄
黄丹清
张和牧
机构
上海交通大学动力装置及自动化研究所
中船动力研究院有限公司
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015年第3期652-656,共5页
文摘
研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法,分析轨压控制与喷油控制的可行性,建立了该燃油系统的数学模型.该模型与SimulationX软件建立的模型进行对比,2个模型的轨压波动一致,喷孔流量偏差小于2%.仿真结果表明,单次供油或喷油的轨压波动最大幅度略大于最大允许波动的60%,油泵供油可迅速缓解喷油带来的压降;设定轨压下,不同喷油量情况下喷油速度是相等的,控制喷油时间等效于控制喷油量;轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好.
关键词
高压共轨
建模仿真
轨压控制
喷油控制
Keywords
high pressure common rail
modeling and simulating
rail pressure control
injection con-trol
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于SimulationX的船用高压共轨燃油系统仿真
被引量:
2
5
作者
屠星星
王俊雄
黄丹清
张和牧
银海中
机构
上海交通大学动力装置及自动化研究所
中船动力研究院有限公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第3期81-84,共4页
文摘
使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压力波传递存在明显波动,波动频率高,波动幅度接近供喷油过程变化幅度的70%。轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好,但影响运行寿命。
关键词
SimulatinX
燃油系统
轨压
喷油速率
Keywords
SimulationX
fuel system
rail pressure
injection rate
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于无人机图像的内河航道养护异常事件识别研究
鲍希琰
孙立法
汪飞
张和牧
王乐
陈昕雨
《科学技术创新》
2025
0
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职称材料
2
基于全要素的航闸安全调度智控研究
杭震
汪飞
孙立法
王乐
张和牧
陈昕雨
《珠江水运》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
典型低速柴油机电控系统分析
张和牧
王涛
张维竞
屠星星
《柴油机》
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
船用柴油机高压共轨燃油系统仿真研究
屠星星
王俊雄
黄丹清
张和牧
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于SimulationX的船用高压共轨燃油系统仿真
屠星星
王俊雄
黄丹清
张和牧
银海中
《舰船科学技术》
北大核心
2015
2
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职称材料
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