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题名基于数字散斑的大型机翼弹性形变测量技术
被引量：6
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作者
张杰
张吉璇
马晓东
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机构
中国飞行试验研究院测试所
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2021年第2期149-155,共7页
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基金
工信部民用飞机专项科研项目(MJ-2015-F-014)。
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文摘
飞机机翼在飞行过程中受气动力影响会发生弹性形变,导致机翼外载荷大小与分布变化,危及飞行安全。该文针对民用飞机在飞行过程中机翼弹性形变测量的需求,分析大型飞机的结构负荷,采用多组摄像机组合标定、机载摄像机位姿修正、大倾角散斑图像解算等视觉测量技术,开展多摄像机组合的大翼展数字散斑形变测量方法研究,设计适用于C919飞机飞行试验的机载翼面弹性形变测试系统。通过实验室仿真试验与精度对比分析,形变测量精度能够满足机翼弹性形变测量要求。
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关键词
机翼形变
数字散斑
摄像机标定
视觉测量
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Keywords
wing deformation
digital speckle
camera calibration
vision measurement
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分类号
TN911.73
[电子电信—通信与信息系统]
TB9
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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题名大型飞机空中加油相对定位算法研究
被引量：4
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作者
张吉璇
李健
杨成
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机构
中国飞行试验研究院测试所
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出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第7期147-151,共5页
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基金
装备预研联合基金项目(614B05110302)。
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文摘
大型飞机加受油试飞科目中,在汇合、预对接、对接、对接保持以及脱离全过程都需要控制加受油管对接口的位置,单纯靠飞行员目视操作来完成此工作的难度极大。为此提出基于GPS动差分方案的加受油管对接口相对位置实时计算方法。该方法在空间动平台坐标统一基础上,分析GPS天线与加受油口的相对位置地面标校方法,并应用基于GPS动差分的加受油口相对位置解算算法,实现高精度、稳定可靠的两机加受油口相对位置实时测量。测量结果能对加油过程进行辅助引导与安全预警。
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关键词
空中加油
GPS差分
地面标校
相对定位
辅助引导
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Keywords
aerial refueling
GPS differential
ground calibration
relative positioning
auxiliary guidance
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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