期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
空间非合作目标非接触式电磁消旋方法综述
1
作者 杜磊 陈振 +3 位作者 户恒在 张强 刘向东 张可墨 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期254-267,共14页
太空中大量残留的空间非合作目标危及在轨运行卫星的安全,为规避潜在碰撞风险,采取消旋后再捕获变得尤为重要。针对如何衰减目标的旋转速度,系统调研国内外非接触式电磁消旋方法。首先,介绍电磁消旋原理与旋转非合作目标中两种典型的运... 太空中大量残留的空间非合作目标危及在轨运行卫星的安全,为规避潜在碰撞风险,采取消旋后再捕获变得尤为重要。针对如何衰减目标的旋转速度,系统调研国内外非接触式电磁消旋方法。首先,介绍电磁消旋原理与旋转非合作目标中两种典型的运动形式。其次,定性地对电磁消旋方法的优势及可行性进行分析。然后,对非接触式电磁消旋方法进行分类,从非均匀/均匀静止磁场、机械式/电磁式旋转磁场方面入手,详细分析最新消旋方法及关键技术。接着,对消旋转矩的计算方法及相关控制技术进行总结归纳。最后,展望电磁消旋方法的未来发展方向。 展开更多
关键词 空间非合作目标 非接触式 电磁消旋方法 消旋转矩
在线阅读 下载PDF
航天器大功率传输介质深层充放电试验研究 被引量:12
2
作者 刘继奎 张可墨 +3 位作者 柳青 王松 王斌 国锋 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期864-869,共6页
太阳帆板驱动机构(solar array drive mechanism,SADM)是长寿命、大功率航天器上负责能源传输的关键部件,对空间充放电效应非常敏感。为检验SADM导电环绝缘介质聚酰亚胺的深层充放电对功率传输性能的影响,提出材料掺杂改性和几何结构... 太阳帆板驱动机构(solar array drive mechanism,SADM)是长寿命、大功率航天器上负责能源传输的关键部件,对空间充放电效应非常敏感。为检验SADM导电环绝缘介质聚酰亚胺的深层充放电对功率传输性能的影响,提出材料掺杂改性和几何结构优化的方案并进行试验研究。利用电子加速器产生2 Me V高能电子束,对以聚酰亚胺为基体的不同成分掺杂和不同几何构型的试样进行辐照试验,顺次监测试样金属环片接地、恒压和悬浮3种工况下聚酰亚胺挡边的表面充电电位。结果表明,聚酰亚胺挡边高度越高充电越严重,挡边宽度对不同成分掺杂的试样表现出不同的影响规律。对充电影响最显著的是聚酰亚胺掺杂改性后产生的非线性电导特性,通过合理掺杂可以显著缓解深层充电风险并达到抗辐射加固的效果。 展开更多
关键词 太阳帆板驱动机构 电子加速器 电子辐射 聚酰亚胺 掺杂改性 深层充放电
在线阅读 下载PDF
银基纳米自润滑复合材料的润滑膜演变行为 被引量:2
3
作者 张强 张可墨 +2 位作者 周元子 曲强 康潇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期3144-3151,共8页
采用热压烧结法制备具有低摩擦因数和超低磨损率的银基纳米自润滑复合材料,并研究润滑膜的化学组成、微观结构和演变规律。研究结果表明:润滑膜由WS2和MoS2组成,降低滑动速度会增加润滑膜中WS2和MoS2的含量以及润滑膜的厚度。平稳的摩... 采用热压烧结法制备具有低摩擦因数和超低磨损率的银基纳米自润滑复合材料,并研究润滑膜的化学组成、微观结构和演变规律。研究结果表明:润滑膜由WS2和MoS2组成,降低滑动速度会增加润滑膜中WS2和MoS2的含量以及润滑膜的厚度。平稳的摩擦因数曲线归因于润滑膜形成和消耗之间的动态平衡,当润滑膜的厚度超过80 nm时,摩擦因数曲线会比较平稳。在真空摩擦磨损的初始阶段,MoS2颗粒比WS2更容易黏附在磨损表面形成润滑膜,使得该复合材料既可以在初始阶段迅速形成润滑膜,又可以在稳定阶段保持低摩擦因数。因此,银基纳米自润滑复合材料可以作为卫星用的滑动电接触材料。 展开更多
关键词 润滑膜 金属基自润滑复合材料 摩擦学行为 复相固体润滑剂
在线阅读 下载PDF
银基复合材料真空电接触特性 被引量:2
4
作者 周元子 李利 +2 位作者 朱林林 张可墨 张强 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期3152-3158,共7页
为获得卫星太阳电池阵功率滑环的载流摩擦学性能,通过模拟真实工况试验测试采用粉末冶金工艺制备的Ag-Cu-MoS2复合材料的真空磨损率和载流电接触特性。在真空下开展Ag-Cu-MoS2电刷/银铜合金滑环的滑动电接触性能试验,获得电刷−滑环对偶... 为获得卫星太阳电池阵功率滑环的载流摩擦学性能,通过模拟真实工况试验测试采用粉末冶金工艺制备的Ag-Cu-MoS2复合材料的真空磨损率和载流电接触特性。在真空下开展Ag-Cu-MoS2电刷/银铜合金滑环的滑动电接触性能试验,获得电刷−滑环对偶材料在不同行程阶段的磨损率,并对真空磨损率随工作行程的变化规律以及磨损机理进行分析。在真空、高低温环境下开展电刷−滑环传输模拟太阳电池阵功率试验,对温度、工作行程对电接触性能的影响进行分析。研究结果表明:Ag-Cu-MoS2电刷的真空磨损率稳定在10−14 m^3/(N·m)量级,真空高低温下在轨最大工作转速下的电噪声小于1.5 mV/A,完全满足目前中高轨道长寿命卫星的使用需求。 展开更多
关键词 太阳电池阵功率滑环 Ag-Cu-MoS2电刷 真空磨损率 电接触噪声
在线阅读 下载PDF
太阳帆板驱动机构微振动建模及摩擦补偿研究 被引量:3
5
作者 张可墨 张强 程俊波 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2015年第5期33-38,共6页
从太阳帆板驱动机构(SADA)微振动产生机理出发,考虑电机谐波力矩和导电环摩擦力矩对电机输出力矩的影响,建立以永磁同步电机(PMSM)为驱动源的闭环SADA模型及其与挠性负载耦合的动力学方程.通过拟合电机低速运行时导电环摩擦力矩随转速... 从太阳帆板驱动机构(SADA)微振动产生机理出发,考虑电机谐波力矩和导电环摩擦力矩对电机输出力矩的影响,建立以永磁同步电机(PMSM)为驱动源的闭环SADA模型及其与挠性负载耦合的动力学方程.通过拟合电机低速运行时导电环摩擦力矩随转速的变化曲线,利用非线性最小二乘法辨识摩擦模型静态参数,并在电机闭环反馈调节机制中引入摩擦补偿环节.通过对比和分析摩擦补偿前后电机控制量以及帆板转速输出的变化,仿真结果表明摩擦补偿在一定程度上消除了摩擦对SADA低速运行性能的影响,为降低SADA对超静卫星平台和高性能载荷的影响以及展开对其微振动优化和抑制提供依据. 展开更多
关键词 SADA 微振动 永磁同步电机 Striebeck摩擦 摩擦补偿
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部