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丹江口枢纽升船机设计研究与运行分析
被引量：
2
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作者
张勋铭
田泳源
杨逢尧
《人民长江》
北大核心
1998年第S1期6-9,共4页
丹江口升船机由垂直升船机和斜面升船机以及两者之间的衔接渠道所组成，全长１ ０９３ ｍ ，包括上游防浪导航建筑物、垂直升船机、中间渠道、斜面升船机和下游引航道，以及上下游外港等附属工程，设计规模为年货运量８０ 万ｔ。建成于...
丹江口升船机由垂直升船机和斜面升船机以及两者之间的衔接渠道所组成，全长１ ０９３ ｍ ，包括上游防浪导航建筑物、垂直升船机、中间渠道、斜面升船机和下游引航道，以及上下游外港等附属工程，设计规模为年货运量８０ 万ｔ。建成于１９７３ 年，迄今已安全运行了２０ 余年。方案比较和选定方案的总体布置，以及垂直升船机和斜面升船机的设计情况；着重论述了两种升船机设计中的主要问题；总结了设计经验和运行经验。
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关键词
垂直升船机
斜面升船机
结构设计
运行经验
丹江口水利枢纽
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职称材料
隔河岩水利枢纽垂直升船机设计
2
作者
谢礼义
田泳源
张勋铭
《人民长江》
北大核心
1992年第2期53-58,共6页
清江为五级航道,隔河岩水利枢纽为使船舶过坝,设置了提升式全平衡湿运升船机。升船机由上游引航道、第一级垂直升船机、中问渠道、第二级垂直升船机、下游引航道等组成。第一级升船机与挡水坝相结合。中间渠道由混凝土衬砌段及连续刚构...
清江为五级航道,隔河岩水利枢纽为使船舶过坝,设置了提升式全平衡湿运升船机。升船机由上游引航道、第一级垂直升船机、中问渠道、第二级垂直升船机、下游引航道等组成。第一级升船机与挡水坝相结合。中间渠道由混凝土衬砌段及连续刚构渡槽组成。第二级垂直升船机由承重结构及上下闸首组成。升船机船厢为槽形金属结构,用卷扬机藉钢丝绳提升及下降,船厢及水重由平衡重平衡,可通过300t级船舶。
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关键词
垂直升船机
水利枢纽
设计
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职称材料
题名
丹江口枢纽升船机设计研究与运行分析
被引量：
2
1
作者
张勋铭
田泳源
杨逢尧
出处
《人民长江》
北大核心
1998年第S1期6-9,共4页
文摘
丹江口升船机由垂直升船机和斜面升船机以及两者之间的衔接渠道所组成，全长１ ０９３ ｍ ，包括上游防浪导航建筑物、垂直升船机、中间渠道、斜面升船机和下游引航道，以及上下游外港等附属工程，设计规模为年货运量８０ 万ｔ。建成于１９７３ 年，迄今已安全运行了２０ 余年。方案比较和选定方案的总体布置，以及垂直升船机和斜面升船机的设计情况；着重论述了两种升船机设计中的主要问题；总结了设计经验和运行经验。
关键词
垂直升船机
斜面升船机
结构设计
运行经验
丹江口水利枢纽
分类号
U642.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
隔河岩水利枢纽垂直升船机设计
2
作者
谢礼义
田泳源
张勋铭
出处
《人民长江》
北大核心
1992年第2期53-58,共6页
文摘
清江为五级航道,隔河岩水利枢纽为使船舶过坝,设置了提升式全平衡湿运升船机。升船机由上游引航道、第一级垂直升船机、中问渠道、第二级垂直升船机、下游引航道等组成。第一级升船机与挡水坝相结合。中间渠道由混凝土衬砌段及连续刚构渡槽组成。第二级垂直升船机由承重结构及上下闸首组成。升船机船厢为槽形金属结构,用卷扬机藉钢丝绳提升及下降,船厢及水重由平衡重平衡,可通过300t级船舶。
关键词
垂直升船机
水利枢纽
设计
分类号
U642.61 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
丹江口枢纽升船机设计研究与运行分析
张勋铭
田泳源
杨逢尧
《人民长江》
北大核心
1998
2
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职称材料
2
隔河岩水利枢纽垂直升船机设计
谢礼义
田泳源
张勋铭
《人民长江》
北大核心
1992
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