题名 铁道运输列车运行自动控制系统的研究
1
作者
张凤翥 马淑明 薛世骏
机构
北方交通大学通信与控制工程系
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1989年第1期72-77,共6页
文摘
机车自动控制系统是列车运行中的一个重要组成部分,目前采用的分立元件经典控制方式有很大的局限性,为提高列车运行的控制质量,本文提出一种用微机实现的模糊与经典控制的混合控制系统,并从理论上与系统结构上进行了研究.
关键词
列车运行 自动控制 铁道运输
Keywords
micro-computer fuzzy control automatic-train-control.
分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
题名 自适应阵列的分析与优化设计
被引量：3
2
作者
苗振江 张凤翥
机构
北方交通大学
出处
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
1992年第4期33-39,共7页
文摘
本文分析了单干扰和多干扰情况下LMS自适应阵、最大SINR自适应阵和方向约束自适应阵,得到了统一的SINR表达式和SINR与MSE的关系式,由此提出了一套完整统一的阵列优化设计方法。
关键词
天线 自适应 阵列 设计 优化
分类号
TN82
[电子电信—信息与通信工程]
题名 自适应阵列设计的研究
被引量：2
3
作者
苗振江 张凤翥
机构
北方交通大学
出处
《现代雷达》
CSCD
1990年第3期85-92,共8页
文摘
本文研究了影响自适应阵列输出SINR的因素。本着实用的原则,着重研究了阵元最佳相对位置问题,同时给出了阵元方向函数满足的条件,U^T_dU~*_1=0,和阵元主瓣方向应满足的条件,即保证U^T_dU~*_1最大,阵元主瓣方向对准信号方向,从而为阵元选取和阵元放置提供依据,最后给出一设计例子验证所得结论。
关键词
自适应 阵列 设计 抗干扰
分类号
TN973.3
[电子电信—信号与信息处理]
题名 多干扰情况下自适应阵列优化设计的推广研究
被引量：1
4
作者
苗振江 张凤翥
机构
北方交通大学通信与控制工程系
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1990年第4期64-69,共6页
文摘
本文在已有论文的基础上进一步研究多干扰情况下的自适应阵列优化设计问题.本着实用的原则,详细讨论了阵元间距的确定问题,得到了有关的优化设计准则.
关键词
通信 自适应 信噪比 陈列 干扰
Keywords
adaptive SINR array jammer
分类号
TN911.4
[电子电信—通信与信息系统]
题名 模糊控制与神经控制的比较
被引量：4
5
作者
陈拥军 张凤翥 蒋大明
机构
北方交通大学电子与信息工程学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1999年第2期49-51,共3页
文摘
论述了智能控制领域中的两个方面即模糊控制和神经控制的区别与联系，并探讨了它们之间的结合即模糊神经控制的特点及其发展趋势．
关键词
智能控制 模糊控制 神经控制 模糊神经控制
Keywords
intelligent control fuzzy control neurocontrol fuzzy neurocontrol
分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
题名 LMS与HA自适应阵的关系和优化设计
6
作者
苗振江 张凤翥
机构
北方交通大学信息科学研究所 北方交通大学通信与控制工程系
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1991年第4期68-72,共5页
文摘
本文分析了两种最基本的自适应阵——LMS 自适应阵和 HA 自适应阵,从自适应过程、自适应稳态解、自适应目标的关系及优化设计方法等方面揭示了两种阵列在本质上的一致性,由自适应目标的关系,我们便可把 HA 自适应阵列优化设计的研究结论推广到 LMS 自适应阵列的优化设计中来,文中给出了有关的重要结论.
关键词
自适应阵 信噪比 干扰 优化设计
Keywords
adaptive array signal-noise ratio interference/SINR
分类号
TP273.2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
题名 济南钢厂大直径钻孔灌注桩的设计与施工
7
作者
原明虎 张凤翥
机构
济南钢铁集团总公司 地质水文勘察公司
出处
《矿产勘查》
2003年第4期42-44,共3页
文摘
结合工程实例 ,介绍了大直径钻孔灌注桩的施工设计、施工工艺、施工组织与控制经验。
关键词
钻孔灌注桩 静载 高、低应变
分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
