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题名柴油机微粒捕集器捕集特性影响因素分析与性能评价
被引量：3
- 1
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作者
贺玉海
张凤杨
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室低速机电控系统实验室
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出处
《船海工程》
北大核心
2019年第6期77-81,90,共6页
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基金
工信部项目(工信部联装函[2017]21号)
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文摘
运用层次分析法完成微粒捕集器的微孔直径、壁厚、过滤体长度、孔隙率、通道密度、排气量、排气温度对其压降、捕集效率和壁面捕集质量等捕集性能的权重分析;结合模糊数学与神经网络建立微粒捕集器捕集特性的模糊神经网络评价模型,仿真结果表明,神经网络评价模型评价结果与模糊综合评价结果基本吻合,所建立的模糊神经网络评价模型可以根据微孔直径、壁厚、孔隙率、排气量等因素取值来评价微粒捕集器捕集特性。
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关键词
微粒捕集器
权重分析
模糊综合评价
模糊神经网络
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Keywords
diesel particulate filter
weight analysis
fuzzy comprehensive evaluation
fuzzy neural network
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名柴油机尾气颗粒物再生技术研究进展综述
被引量：1
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作者
张凤杨
陈爱国
贺玉海
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
广州航海学院船舶与海洋工程学院
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出处
《广州航海学院学报》
2018年第4期1-5,共5页
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基金
广州市科技计划产学研协同创新重大专项(201605092017128)
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文摘
文章简要介绍了柴油机微粒捕集器的过滤机理,并对现阶段主要的再生方法进行了分析和研究,列出了每种再生技术主要的原理和最近的研究现状,介绍了国内外与DPF相关的软件仿真研究的进展,综合考虑多方面因素后提出了在未来节约能源的大前提下以连续再生技术为主,微波加热再生技术为辅,通过软件仿真优化结构并在实验中加以验证的结论.
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关键词
柴油机
微粒捕集器
再生技术
仿真研究
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Keywords
diesel engine
diesel particulate filter
regeneration technology
simulation study
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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